1. Resumen de la trayectoria de las técnicas de control en motores de imán permanente; A review about trajectory control techniques for interior permanent magnet synchronous motors
- Author
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Ivonne Yznaga Blanco, He Yi Kang, and Boris L Corral Martínez
- Subjects
Motor sincrónico de imán permanente ,control instantáneo del momento ,flujo debilitado ,Permanent magnet synchronous motor (PMSA) ,instantaneous torque control (ITC) ,flux weakening ,Electrical engineering. Electronics. Nuclear engineering ,TK1-9971 ,Production of electric energy or power. Powerplants. Central stations ,TK1001-1841 - Abstract
El motor sincrónico de imán permanente posee características especiales para operar a velocidad variableque lo distinguen de los otros tipos de motores de corriente alterna (CA). Debido a la configuración especialdel rotor, su salida y su relativamente alta inductancia, este motor es adecuado para operar a flujo debilitadoen un amplio diapasón, ofreciendo además una mayor relación momento/volumen. Existen muchas técnicasreportadas en la literatura para el seguimiento de la corriente y el momento. La técnica de control momento/corriente es una de ellas .y puede ser a su vez, subdividida en directa, instantánea e indirecta. Este trabajohace un análisis de dos de ellas: La de máximo momento por ampere con control PWM y la del controlinstantáneo del momento. Se discuten también las múltiples ventajas de utilizar estas técnicas. The interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM) possesses special features for adjustable speedoperation that distinguish it from other type of AC machines. Because of its special rotor configuration, polesaliency and relatively large armature inductances, the IPM is also more suitable for an extended speed rangeoperation by the flux weakening control, in addition to the higher torque/volume it can offer [1]. There are manytechniques, for controlling the actual torque or current to follow their references, reported in the literature forthis type of motor. The torque/current control technique is one of them and can be classified into direct,instantaneous and indirect torque controls. This work reviewed two of them, i.e. maximum torque-per-ampere(MTPA) techniques in PWM current control and Instantaneous torque control for Interior Permanent MagnetSynchronous Motor. The multiple adventages of the use of this type of techniques are disscused too.
- Published
- 2011