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Dissertação de Mestrado Integrado em Arquitetura, Construção e Tecnologia, A presente investigação apresenta e testa o potencial das tecnologias de recolha e tratamento de informação na gestão do espaço. Tendo como ponto de partida o espaço urbano do campus universitário de Azurém, procura-se, num processo de progressiva aproximação (do campus de Azurém ao bar da EAAD), apresentar e testar dispositivos sensoriais que contribuem para um maior conhecimento espaço. Dispositivos que recolhem um vasto conjunto de informação e que revelam dinâmicas e qualidades do espaço difíceis de registar a partir de processos de análise e representação mais convencionais. A análise e estudo destes meios tecnológicos, inicia-se pela escala da cidade, onde se procura perceber quais os métodos de interação que nelas já são recorrentes, as suas funções e particularidades. Após esta pesquisa, tendo como caso de estudo e de intervenção o campus de Azurém, testa-se a integração destes meios num espaço específico da Escola de Arquitetura, Arte e Design (EAAD), permitindo captar e tratar dados fundamentais à sua caracterização espacial. Simultaneamente, a produção de desenhos na representação da informação recolhida que constitui uma experiência fundamental na partilha de conhecimento junto da comunidade. A experiência desenvolvida na EAAD suporta-se na utilização de dispositivos que têm por base componentes eletrónicos acessíveis, a baixo custo. Tendo por base a utilização de microcontroladores de por vezes serem open source que permitem experimentar diferentes tipos de utilizações. Trata-se de um vasto conjunto de dispositivos acessíveis que permitem obter informações relevantes para a compreensão dos espaços arquitetónicos nas mais diversas escalas, podendo ser determinantes nas estratégias de manutenção e transformação que venham a ser desenvolvidas. O trabalho reforça o entendimento sobre o contributo das tecnologias digitais no conhecimento dos espaços que habitamos. A sua integração nas práticas arquitetónicas traduz-se no alargamento das ferramentas acessíveis aos projetistas e permitirá reforçar a pertinência das respostas arquitetónicas e, consequentemente, a capacidade de a arquitetura melhorar a qualidade de vida de uma determinada comunidade., The present investigation presents and tests the potential of technologies for collecting and processing information in space management. Taking as a starting point the urban space of the university campus of Azurém, in a process of progressive approximation (from the Azurém campus to the EAAD bar), we seek to present and test sensory devices that contribute to a greater knowledge of space. Devices that collect a vast set of information that reveal dynamics and qualities of space that are difficult to register from more conventional analysis and representation processes. The analysis and study of these technological means begins with the scale of the city, where we seek to understand the methods of interaction that are already recurrent in them, their functions and particularities. After this research, taking the Azurém campus as a case of study and intervention, the integration of these media is tested in a specific space of the School of Architecture, Art and Design (EAAD) building, allowing to capture and process fundamental data for its characterization. space. Simultaneously, the production of drawings representing the information collected constitutes a fundamental experience in sharing knowledge with the community. The experience developed at EAAD is based on the use of devices that are based on accessible, low-cost electronic components. Based on the use of microcontrollers that are sometimes open source that allow experimenting with different types of uses. It is a vast set of accessible devices that allow obtaining relevant information for the understanding of architectural spaces at the most diverse scales, which may be decisive in the maintenance and transformation strategies that may be developed. The work reinforces the understanding of the contribution of digital technologies to the knowledge of the spaces we inhabit. Its integration into architectural practices translates into an expansion of the tools accessible to designers, and will allow for reinforcing the relevance of architectural responses and, consequently, the ability of architecture to improve the quality of life of a given community.

Dissertação de Mestrado apresentada no ISPA – Instituto Universitário para obtenção do grau de Mestre na especialidade de Psicologia Clínica. O assalto sexual no campus universitário é um urgente problema social, que é cada vez mais reconhecido, e é de estrema importância elaborar estratégias de prevenção e de intervenção. Muitas vezes, o medo e a vergonha dominam tanto mulheres como homens e, consequentemente, a queixa não é apresentada, porém este evento traumático deixa severas marcas tanto a nível físico como a nível psicológico e social. Este fenómeno é bastante debatido nos Estados Unidos da América, porém, em Portugal, ainda é um tema pouco estudado. Desta forma, o presente estudo tem como objetivo elaborar uma análise critica de modo a caracterizar este fenómeno, as suas consequências e analisar a eficácia dos programas de prevenção e intervenção. Para realizar este estudo foi elaborada uma análise critica da literatura e uma análise temática, com testemunhos reais, utilizando o documentário “The hunting Ground”. The sexual assault on the university campus is an urgent social problem, which is increasingly recognized, and it is extremely important to develop prevention and intervention strategies. Fear and shame often dominate both women and men and this fact leads to not presented complaints, but, in otherwise, this traumatic event leaves severe marks physically and psychologically and socially. This phenomenon is widely debated in the United States of America, however, in Portugal, it is still an understudied topic. In that way, this study aims to develop a critical analysis to characterize this phenomenon, its consequences and to analyse the effectiveness of prevention and intervention programs. To support this study, a review of the literature and a themed analysis were carried out with real testimonies, using the documentary “The Hunting Ground” as basis.

Essa pesquisa se desenvolve sobre o contexto da instalação do campus Restinga, vinculado ao IFRS, presente no bairro que lhe empresta o nome, localizado no extremo sul de Porto Alegre/RS. Objetivou-se a análise da relação entre o bairro e a instituição de ensino, fruto de um processo de reivindicação e conquista dos moradores, bem como a sua contextualização com os conceitos de lugar e de território, especialmente, para entender o papel dessa instituição e sua intrínseca relação com o bairro. Nesse ínterim, a compreensão da construção do espaço ao longo do tempo foi importante para identificar a conformação do lugar, seus limites — que marcam os territórios — e o surgimento dos símbolos presentes na paisagem. Dessa compreensão, surgiu a figura do “restingueiro”, estereótipo mencionado pelos interlocutores que compartilharam suas memórias para recompor essa geografia. O contexto temporal demonstra como os moradores foram reivindicando suas infraestruturas e equipamentos urbanos, até culminar na necessidade da qualificação via educação profissional. É nesse ponto que se busca o Campus do Instituto Federal e as novas formas de apropriação e organização do lugar/território se configuram, as quais são demonstradas na relação existente entre a instituição e o bairro, ora figurando como lugar, ora figurando como território. Nesse movimento, a instituição passa a ser lugar gerador de ações, tornando-se sujeito de processos reivindicados pela comunidade, quando analisada pelas perspectivas dialética e fenomenológica. This research is developed in the context of the establishment of the Restinga Campus, which is part of the Federal Institute of Rio Grande do Sul - IFRS, located in the neighborhood that lends it its name, in the extreme south of Porto Alegre/RS. The primarily goal for this research is to analyze the relationship between the neighborhood and the educational institution, which was the result of a process of claiming and conquest of its residents. It is also a goal of this research to analyze the contextualization of the concepts of place and territory, especially in order to understand the role of this institution and its intrinsic relationship with the neighborhood. In the meantime, understanding the construction of space over time was important to identify the composition of the place, its limits, which mark its territories, and the emergence of symbols present in the landscape. From this understanding, the figure of the “restingueiro” appeared, a stereotype mentioned by the interlocutors who shared their memories to recompose this geography. The time context demonstrates how the residents were claiming their infrastructure and urban equipment, culminating in the need for qualification via professional education. It is at this point that the IFRS Campus is sought and new forms of appropriation and organization of the place/territory are configured, which are demonstrated in the existing relationship between the institution and the neighborhood, sometimes appearing as a place, sometimes appearing as a territory. In this movement, the institution becomes a producer of actions, becoming the subject of processes claimed by the community, when analyzed from the dialectical and phenomenological perspectives.

Dissertação de Mestrado Integrado em Arquitetura, apresentada na Faculdade de Arquitetura da Universidade de Lisboa para obtenção do grau de Mestre. Com o passar do tempo, é do domínio do conhecimento geral, o reconhecimento da transformação do desenho, organização e paisagem da cidade, como o principal ponto de dinamização e investimento/(re)desenvolvimento urbano das cidades. Tomando como ponto de partida, o abandono existente em Portugal de grande parte do património edificado com grande valor histórico, proponho a transformação da paisagem, reabilitação e revitalização de um local abandonado, a Quinta da Fonte da Pipa, situada no concelho de Loulé, distrito de Faro. A proposta passa pela transformação do espaço já edificado, atribuindo uma nova função em que a nova paisagem parte do ponto central, o Palácio da Fonte da Pipa, mandado construir em 1874, por Marçal Pacheco. Será levado a cabo, um projeto que compreende o valor simbólico do pré-existente e as novas construções, propondo a criação de uma Escola Superior Agrícola, como extensão funcional da Universidade do Algarve e como este pode ser interpretado por espaço público. ABSTRACT: Over time it is, general knowledge the recognition of transformation of the drawings, organization and city landscape, as the main point in dynamizing and investing in urban cities (re)development. Taking as a starting the point the current abandonment in Portugal, of most built heritage building with big historic value, this work proposes the landscape transformation, rehabilitation an revitalization of and abandonment place, Quinta da Fonte da Pipa, situated in Loulé county, Faro district. This proposal aims to transform the already built heritage site, giving it a new purpose where the new landscape is part of the main center point, the Palácio da Fonte da Pipa, built in 1874 by order of Marçal Pacheco. A study will be carried out where the focus will be in the symbolic value of pre-existent building and new constructions, proposing the creation of a new Faculty of Agriculture, as functional extension of the Universidade do Algarve and how it can be interpreted as public space. N/A

A construcao da Cidade Universitaria Prof. Jose da Silveira Netto, campus sede da Universidade Federal do Para, foi estrategica para integracao das faculdades que existiam dispersas. Seu desenho urbano tem inspiracao nos principios urbanisticos modernos, que refletem sobre as formas de acesso e apropriacao de seus espacos comuns. Avalia-se a morfologia do campus em tres momentos: em 1977, projeto de elaboracao do arquiteto Alcyr Meira; em 2007; e em 2017, por meio de parâmetros de analise fundamentados nas dimensoes de performance de Acesso e Controle formuladas por Lynch (1981) e pelos pressupostos de Foucault (1987), assim como a sintaxe espacial (Hillier e Hanson, 1984). Analisam-se acessos, manipulacao espacial, isolamento e compartimentacao. Os resultados demonstram as limitacoes do desenho urbano do projeto e as suas transformacoes na direcao de maior apropriacao social do campus.Palavras-chave: Campus Universitario, morfologia urbana, desempenho morfologico, UFPa.Linha de Investigacao: 1: Cidade e projetoTopico: Morfologia Urbana ABSTRACTThe construction of the University City Jose da Silveira Netto, campus of the Federal University of Para, was strategic for integrating the colleges that existed dispersed. Its urban design is inspired by modern urban principles, which reflect on the forms of access and appropriation of its common spaces. The campus morphology is evaluated in three moments: in 1977, a project by the architect Alcyr Meira; in 2007; and in 2017 by means of analysis parameters based on the dimensions of performance of Access and Control formulated by Lynch (1981) and by the assumptions of Foucault (1987), as well as spatial syntax (Hillier and Hanson, 1984). Accesses, spatial manipulation, isolation and compartmentalization are analyzed. The results demonstrate the limitations of the urban design of the project and its transformations in the direction of greater social appropriation of the campus.Keywords: Campus University, Urban Morphology, Morphological Performance, UFPaResearch line: 1: City and projectTopic: Urban Morphology

Evidências emergentes mais recentes motivam para a necessidade de um "paradigma de sustentabilidade regenerativa" que entrelaçam os sistemas humanos em uma parceria cocriativa com a natureza; visando aplicar um conjunto de práticas de projeto e engenharia ecológica no seu desenvolvimento narrativo, modificando o ambiente urbano de acordo com as exigências à procura de soluções duradouras com uma abordagem integrada dos problemas físicos, ambientais e econômicos (DU PLESSIS, COLE, 2011). Deste modo, o presente trabalho utilizou uma metodologia, que foi aplicada no contexto urbano do Campus Sede da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), tendo como objetivo apresentar um modelo de planejamento, fundamentado na teoria do projeto regenerativo com a finalidade de reconstituir as fronteiras urbanas do campus com seus arredores, a partir da necessidade que a universidade tem de se abrir para a cidade; demonstrando como estas relações podem acontecer de uma forma diferente através da restauração dos ecossistemas juntamente com as relações humanas e como que elas se complementam.

A poluição sonora é considerada um problema ambiental em diversos campi de universidades, sendo que o ruído excessivo pode comprometer o desempenho acadêmico dos usuários. Este trabalho tem como objetivo identificar a influência do nível de pressão sonora do campus da Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF) na percepção e no comportamento dos usuários dentro dos ambientes. O estudo foi realizado por meio de medições in loco nas áreas externas e ambientes internos em todo o campus e os resultados foram comparados com recomendações de normas nacionais e internacionais. Além disso, foram identificadas e avaliadas algumas estratégias adotadas no projeto do campus que promovem a mitigação do ruído. Posteriormente, houve a aplicação de questionários a uma amostra de 626 participantes como forma de avaliar suas experiências e percepções em relação ao ruído no campus. Os resultados indicam que o ruído da Instituição não é adequado para uma área educacional, uma vez que 81% dos pontos medidos no ambiente externo excederam o recomendado pela norma brasileira NBR 10.151 e 50% dos pontos superaram os limites menos restritivos da World Health Organization (WHO). Nos ambientes internos analisados, 100% dos pontos medidos atingiram níveis de pressão sonora acima do recomendado pela WHO e pela norma NBR 10.152. Apesar disso, 46% dos voluntários dizem não serem perturbados pelo som existente, tornando a poluição sonora despercebida pela população. A aplicação de afastamentos da via à edificação e o uso de taludes para o desnivelamento das edificações em relação a via (ambos com a presença de superfícies absorvedoras) foram identificadas como estratégias projetuais que contribuem para a mitigação do ruído no campus. Contudo, conclui-se que essas estratégias ainda não são suficientes para assegurar índices de qualidade ambiental acústica na UFJF, recomendados pela NBR 10.151 e WHO. Noise pollution is considered an environmental problem on several university campuses. The excessive noise can compromise the academic performance of users. Thus, this work aims to identify the influence of the sound pressure level of the campus of the Federal University of Juiz de Fora (UFJF) on the perception and behavior of users within the environments. This study was carried out by using on-site measurements collected on the external areas and in the internal environments across the campus and the results were compared to recommendations from national and international standards. In addition, the design strategies adopted in the campus project that promote noise mitigation were identified and evaluated. Questionnaires were also applied to a sample of 626 participants in order to assess their experiences and perceptions regarding noise on the campus. The results indicate that the institution's noise is not suitable for an educational area, since 81% of the points measured in the external environment exceeded that recommended by the Brazilian standard NBR 10.151 and 50% of the points exceeded the less restricted limits of the World Health Organization (WHO). In the indoor environments analysed, 100% of the measured points reached sound pressure levels above that recommended by WHO and by the national NBR 10.152 standard. Despite this, 46% of the volunteers say they are not disturbed by the existing sound, making noise pollution unnoticed by the population. The application of distance from the road to the building and the application of slopes for the unevenness of buildings in relation to the road (both with the use of surfaces with a high sound absorption rate materials) were identified as design strategies that contribute to the mitigation of noise on the campus. However, it is concluded that these strategies are still not enough to ensure indices of environmental acoustic quality at the institution, recommended by Brazilian NBR 10.151 and WHO recommendations.

A sustentabilidade ambiental aplicada aos campi universitarios mobilizou, a partir da decada de 1970 no Brasil, uma quantidade significativa de atores que aliavam a mobilizacao contra as mudancas climaticas as responsabilidades das universidades com o Desenvolvimento Sustentavel. Green campus passou a designar o espaco universitario com um conjunto de acoes consideradas ‘sustentaveis’ (campus dentro das cidades ou em cidades universitarias isoladas), dando origem a metodologia para realizacao de diagnosticos e propostas, estabelecendo pactos gerenciais com as administracoes dessas universidades, implantando e monitorando acoes por meio de planos e sistemas de gestao ambiental. Esse texto apresentara as reflexoes sobre o protagonismo e impacto da universidade no territorio da cidade, particularmente da Universidade Federal do Sul da Bahia criada em 2014 e localizada nos municipios de Ilheus e Itabuna (Bahia), nos aspectos urbanos e sociais. Essa reflexao contribuira na implantacao das universidades criadas no Programa Reuni com repercussoes nas proximas decadas nas cidades e ambiente.Palavras-chave: campus universitario, Reuni, reabilitacao urbana, sustentabilidade.Linha de Investigacao: Cidade e Ambiente.Topico: Meio ambiente, paisagem e alteracoes climaticas ABSTRACTThe environmental sustainability applied to university campuses mobilized, as from the 1970s in Brazil, a significant number of actors who combined mobilization against climate change with the responsibilities of universities with Sustainable Development. 'Green campus' started to define the university space with a set of actions considered 'sustainable' (campus within cities or in isolated university cities), giving rise to the methodology for diagnoses and proposals, establishing management pacts with the administrations of these universities , implementing and monitoring actions through environmental management plans and systems. This text will present the reflections on the role and impact of the university in the territory of the city, particularly the Federal University of Southern Bahia created in 2014 and located in the municipalities of Ilheus and Itabuna (Bahia), in urban and social aspects. This reflection will contribute to the implantation of the universities created in the Reuni Program with repercussions in the coming decades in cities and the environment.Keywords: university campus, Reuni program, urban rehabilitation, sustainability.Reserch line: City and Environment.Topic: Environment, landscape and climate change.

A pesquisa analisou o processo de implementação dos campi da terceira fase de expansão da Rede Federal de Educação Profissional, Científica e Tecnológica no Instituto Federal de Educação Sul-rio-grandense, levando em consideração a oferta de vagas das unidades pesquisadas em relação ao previsto pela política pública. A metodologia empregada nesta investigação apresenta abordagem qualitativa e está orientada pela explicitação de Yin (2005), que sustenta a eleição do estudo de casos múltiplos como método de pesquisa, possibilitando a análise comparativa entre as três unidades de pesquisa apontadas. Além disso, como instrumento de coleta de dados realizou-se entrevistas semiestruturadas, com dois grupos de atores responsáveis pela implementação, caracterizados como gestores de unidade e gestores da reitoria; também foi utilizada a pesquisa documental para validação de informações, com respectiva análise de conteúdo. A investigação indica um olhar para a política através da abordagem bottom-up de implementação de políticas públicas, utilizando-se essa perspectiva como diretriz para amparo do referencial teórico analisa-se, dessa forma, o importante papel dos atores na implementação que, ao se depararem com problemas, quais sejam: falta de recursos ou até mesmo demanda necessária para abertura dos cursos, promoveram ações para que a política pudesse ser executada da melhor forma possível. Os resultados expostos ao longo da pesquisa reportam que as unidades de Gravataí, Lajeado e Sapiranga, mesmo enfrentando dificuldades de implementação, atendem parcialmente aos objetivos relacionados às ofertas de vagas previstos pela política pública. Ademais, constatou-se que a atuação dos burocratas de médio escalão responsáveis por promover a implementação dessa política leva em conta aspectos relacionais e características de ação individual, baseados na maximização dos orçamentos e recursos de suas organizações (LOTTA; PIRES; OLIVEIRA, 2014). Ressalta-se também que até momento da conclusão desse estudo, o Ministério da Educação não disponibilizou o quantitativo de servidores previstos para as unidades pesquisadas, situação apontada pelos atores entrevistados como determinante para o planejamento das ofertas de vagas das unidades educacionais, influenciando para que os resultados apresentados pela política sejam divergentes dos previstos pela legislação. A partir da análise documental e das reflexões trazidas, pode-se concluir que as informações aqui mencionadas e suas variantes auxiliarão nos estudos sobre os mecanismos pertencentes ao processo de implementação de políticas públicas, sobretudo, os que dizem respeito à conscientização sobre as dificuldades enfrentadas pelos atores responsáveis pela implementação dessas políticas públicas, a fim de se obter a estrutura adequada prevista dos campi. The research analyzed the process of implementing the campuses of the third phase of expansion of the Federal Network of Professional, Scientific and Technological Education at the Federal Institute of Education Sul-rio-grandense, taking into account the offer of vacancies in the units surveyed in relation to what was predicted by the public policy. The methodology used in this investigation presents a qualitative approach and is guided by the explanation of Yin (2005), who supports the choice of multiple case studies as a research method, enabling a comparative analysis between the three research units mentioned. In addition, as a data collection instrument, semi-structured interviews were conducted with two groups of actors responsible for implementation, characterized as unit managers and managers of the rectory; documentary research was also used to validate information, with respective content analysis. The investigation indicates a look at politics through the bottom-up approach to public policy implementation, using this perspective as a guideline to support the theoretical framework, thus analyzing the important role of the actors in the implementation which, when faced with problems, namely: lack of resources or even the necessary demand to open the courses, promoted actions so that the policy could be executed in the best possible way. Furthermore, it was found that the performance of middle-level bureaucrats responsible for promoting the implementation of this policy takes into account relational aspects and characteristics of individual action, based on maximizing the budgets and resources of their organizations (LOTTA; PIRES; OLIVEIRA, 2014). It is also noteworthy that until the conclusion of this study, the Ministry of Education did not make available the number of servers foreseen for the units surveyed, a situation pointed out by the actors interviewed as a determinant for the planning of vacancies offered by educational units, influencing so that results presented by the policy are different from those provided for by the legislation. From the documentary analysis and the reflections brought, it can be concluded that the information mentioned here and its variants will assist in studies on the mechanisms pertaining to the process of public policy implementation, especially those that concern awareness of the difficulties faced by actors responsible for the implementation of these public policies, in order to obtain the expected adequate structure of the campuses.

This research deals with the analysis of density, building shape and spatial configuration, applied on a university campus, in order to achieve a new reading of space. Such criteria, little investigated in campuses analysis are explored by the Spacemate / Spacematrix method, through a quantitative-qualitative approach, applied as a tool capable of diagnosing these characteristics on campus. The analytical application was applied on campus I of the Federal University of Paraiba, in the city of João Pessoa, Brazil. Compared to small urban centers for being provided with an infrastructure network, campuses have been the subject of study regarding the application of design principles linked to sustainability through the implementation of environmental management systems, sustainable buildings and the use of space analysis as a tool to investigate the mobility and quality of life of local users. Thus, it is possible to contribute to the study corpus by adopting a little explored research axis. The results of the analysis reveal a formal configuration equivalent to urban areas with low utilization rates, low-profile buildings and wide-open spaces. Therefore, it is possible to establish a relationship between elements that promote the sustainability of the city, such as density, building shape and spatial configuration, within a scenario of university campuses, in addition to promoting the continuity of a more in-depth study under the mentioned aspects. Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES Esta pesquisa trata da análise do campus I da Universidade Federal da Paraíba, sob a ótica da densidade construída, forma edilícia e configuração espacial, afim de alcançar uma nova leitura do espaço investigatório. Tais critérios, pouco investigados em análise de campi são explorados por meio do método Spacemate/ Spacematrix, aplicado como ferramenta capaz de diagnosticar essas características no campus. Comparado a pequenos núcleos urbanos por serem providos de uma rede de infraestrutura, os campi têm sido objeto de estudo quanto a aplicação de princípios de projeto atrelados à sustentabilidade por meio da implementação de sistemas de gestão ambiental, de edificações sustentáveis e do uso de metodologias de análise do espaço como ferramenta para investigar a mobilidade e a qualidade de vida dos usuários locais. Assim, é possível contribuir com o corpus de estudo ao adotar um eixo de investigação pouco explorado. Os resultados da análise revelam uma configuração morfológica equivalente a áreas urbanas com baixo índice de aproveitamento, edificações de baixo gabarito e amplos espaços livres. Entretanto, divergente ao que ocorre nas áreas urbanas, as áreas analisadas no campus não apresentam padrões tipológicos e de arranjos espaciais, o que suscinta a influência de fatores que devem ser melhor explorados. Logo, é possível estabelecer uma relação entre elementos promotores da sustentabilidade da urbe, como a densidade, a forma edilícia e a configuração espacial, dentro de um cenário dos campi universitários, além de fomentar a continuidade de um estudo mais aprofundado sob os aspectos citados.

Submitted by Wagner Junior (wagner.junior@unioeste.br) on 2019-02-27T13:24:21Z No. of bitstreams: 2 Francieli_Butske_2018.pdf: 1720361 bytes, checksum: 927fe9fa7817641fee1fb46ed21d8e1c (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Made available in DSpace on 2019-02-27T13:24:21Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Francieli_Butske_2018.pdf: 1720361 bytes, checksum: 927fe9fa7817641fee1fb46ed21d8e1c (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2018-12-14 Building projects must satisfy their customers and users, which represent functional, aesthetic, comfort and desires and needs, and must comply with a series of requirements for the use and performance of the product, which are established by technical and legal parameters, linked to the standards and legislation. Public education institutions seek through the projects of their campuses an integration between several design elements, ie buildings, open spaces, circulation routes, parking lots, green areas and infrastructure, as well as the specific characteristics of a teaching institution, which involves aspects such as teaching, research, extension, its technical staff and the problems of administration of this universe. The development of these projects is subject to relevant municipal, state and federal laws, technical norms and project recommendations, and does not always follow the pace given by government policies, since the technical teams of universities are, in general, small close to the demand and, pressed by political will, rector's decisions, bidding deadlines and government projects, can hardly organize themselves in the medium and long term. Due to these demands, this paper presents a proposal for a protocol containing norms, laws and other regulations required for architectural design of buildings with a focus on public educational institutions, whose limitations are related to the tight deadlines for the elaboration of the projects, linked to the bidding processes and compliance with annual budgets, to the university master plan, of the rules of accessibility, sustainability, efficiency, quality and economics, using as a case study a federal public university, UNILA, which represents a demand for projects of all academic infrastructure. The application of the protocol contributed to the acceleration of the initial stages of the architectural project development activities carried out by the institution's technical team and considered an important tool for the university's architects, as it collaborated with the accomplishment of the physical and budgetary planning of the institution, daily and future demands to the projects of the university infrastructure of this and other public educational institutions. Os projetos de edificações devem satisfazer seus clientes e usuários, que representam desejos e necessidades funcionais, estéticas, de conforto, etc., devendo cumprir uma série de requisitos de uso e desempenho do produto, sendo estes estabelecidos por parâmetros técnicos e legais, atrelados à normas e legislações. As instituições públicas de ensino buscam, através dos projetos de seus campi, uma integração entre diversos elementos projetuais, ou seja, edifícios, espaços abertos, vias de circulação, estacionamentos, áreas verdes e infraestrutura, além das características específicas de uma instituição de ensino, que envolve aspectos como ensino, pesquisa, extensão, seu corpo técnico e os problemas de administração desse universo. O desenvolvimento desses projetos estão sujeitos às leis municipais, estaduais e federais pertinentes, normas técnicas e recomendações projetuais, e nem sempre acompanham o ritmo dado pelas políticas de governo, visto que as equipes técnicas das universidades, são, em geral, pequenas perto da demanda existente e, pressionadas pela vontade política, decisões da reitoria, prazos de licitações e projetos governamentais, dificilmente conseguem se organizar a médio e longo prazo. Por essas demandas, este trabalho apresenta uma proposta de um protocolo contendo normas, legislações e demais regulamentações exigidas aos projetos arquitetônicos de edificações com foco nas instituições públicas de ensino, cujas limitações impostas dizem respeito à prazos exíguos para elaboração dos projetos, atrelados à processos licitatórios e cumprimento de orçamentos anuais, ao plano diretor universitário, das regras de acessibilidade, sustentabilidade, eficiência, qualidade e economicidade, utilizando como estudo de caso uma universidade pública federal, a UNILA, que representa uma demanda de projetos de toda infraestrutura acadêmica. A aplicação do protocolo contribuiu na agilização das etapas iniciais das atividades de desenvolvimento de projetos arquitetônicos em execução pela equipe técnica da instituição e considerada importante ferramenta para os arquitetos servidores da universidade, pois colaborou ao cumprimento do planejamento físico e orçamentário da instituição, servindo inclusive às demandas diárias e futuras aos projetos da infraestrutura universitária desta e demais instituições públicas de ensino.

A criação da Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) faz parte de um processo de implantação de unidades de ensino superior em diversos estados brasileiros, ocorrido na primeira metade do século XX. Nos primeiros anos de funcionamento, suas atividades eram desenvolvidas nos prédios que sediavam as antigas faculdades isoladas, dispersos em vários endereços dos bairros centrais da cidade. Só após 1968, com a Reforma Universitária, iniciouse um processo de mudança de paradigma, estruturando os cursos dentro de um campus universitário. A concentração das atividades e edifícios universitários dentro de um campus representava o ideal de modernidade, em contraposição ao modelo de faculdades tradicionais, fragmentadas, atendendo aos princípios de eficiência e racionalidade da organização universitária. Todas essas intervenções se basearam no Manual produzido em 1970 pelo consultor norte-americano Rudolph Atcon, o qual propõe diretrizes como o zoneamento funcional e hierarquização das vias de circulação, que juntamente com os princípios de racionalização, flexibilidade, expansão e integração, coincidem com o ideal de cidade moderna preconizado na Carta de Atenas. O resultado da aplicação desses princípios foi a criação de um extenso campus universitário, afastado da malha urbana da cidade e com uma estrutura viária que privilegiava o automóvel. A materialização desta proposta ocorreu com a proposição de edifícios flexíveis, modulados e com componentes construtivos padronizados, com uma composição estética notadamente brutalista. Por se tratar de uma instituição de ensino de grandes dimensões, sua dinâmica de funcionamento está constantemente passando por mudanças e modernizações, tanto do ponto de vista pedagógico quanto de sua infraestrutura física. Ao longo dos anos, ocorreu uma demanda permanente por espaços disponíveis para a ampliação de departamentos, construção de novas edificações e modernização das instalações com acréscimo de novos equipamentos. A falta de reconhecimento por parte da comunidade (alunos, professores, técnicos e demais moradores da cidade) acerca do valor cultural do acervo modernista do campus central da UFRN aliada à inexistência de diretrizes de intervenção nesses bens, dificulta ainda mais a preservação desses exemplares. Isso fica claro quando observamos o atual Plano Diretor do campus central da UFRN, elaborado em 2007. Neste documento não há menção destacando a importância da preservação do seu patrimônio arquitetônico moderno, nem tampouco existe indicação de diretrizes para preservação desses bens. Neste cenário, esta pesquisa inicia um processo de conhecimento e reconhecimento deste conjunto, a partir da identificação dos atributos da arquitetura moderna presentes em seus exemplares mais significativos. Esperamos que, a partir da sensibilização da comunidade em geral e, principalmente, do quadro técnico que elabora os projetos e executa as obras de intervenção no patrimônio construído da universidade quanto ao valor patrimonial deste acervo, possamos colaborar para sua preservação. The foundation of the Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) belongs to a process that set up higher education units in several Brazilian states during the first half of the 20th Century. During its early functioning years, the university’s activities took place in buildings that had hosted former independent colleges, distributed in many addresses along the city’s central neighborhoods. Only after 1968, with the Reforma Universitária (University Reformation), a paradigm shift started, structuring academic courses inside a university campus. Concentrating activities and buildings inside a university campus represented a modernity ideal, opposing the traditional colleges model, fragmented and complying with principles of efficiency and rationality of university organization. These interventions were based on the Manual produced in 1970 by American consultant Rudolph Atcon, which proposes guidelines such as functional zoning and street hierarchy, which alongside rationalization, flexibility, expansion and integration principles coincide with the ideal of a modern city preconized by the Athens Charter. Employing these principles resulted in a broad university campus, distant from the city’s urban network and with a street structure that privileged automobiles. This idea was materialized trough the proposition of flexible, modulated buildings with standardized constructive components, with a notably brutalist aesthetic composition. As a large educational institution, its functional dynamics constantly goes through changes and modernizations, both by pedagogical and infrastructure perspectives. Therefore, throughout the years, there is a permanent free space demand for extending departments, building new structures, and renewing premises with new equipment. Although original designs allowed expansions being harmless for buildings’ character (by replicating pavilions, keeping original modulation, for example), the lack of acknowledgement about the campus modernist estate’s cultural value by the community (students, faculty, technical staff and city dwellers), resulted in the loss of original value and character for some buildings. The difficulties in preserving exemplars are intensified by the inexistence of intervention guidelines regarding these assets. This is very clear observing UFRN’s Central Campus current Master Plan, developed in 2007, which does not have any passage highlighting the importance of preserving its modern architectural heritage, nor any intervention guidelines regarding these assets. In this framework, the research intends contributing for the comprehension and acknowledgement of this ensemble, trough identifying modern architecture’s attributes in the most significant exemplars. We expect that sensitizing the overall community about the heritage value of this estate, specially the staff that designs and constructs interventions on the university’s built heritage assets, will contribute for its preservation.

Architecture in higher education institutions is part of the support needed to promote and develop new knowledge. Because of the growth and constant updating of the academic curriculum, universities need to expand or restructure their physical facilities. To consider in these architectural interventions the social transformations and valorization of the local culture, promotes the academic development and dissemination of knowledge. The analysis of the growth of campuses and contemporary architectural interventions at the Pontifical Catholic University of Chile aims to evoke the values and priorities considered by the projects, taking into account the pre-existing buildings of recognized cultural and historical value. The new relationships established in the spaces, the circulations, the finishes, and the way contemporary architecture responds to the needs of the university and prioritize the identity of the place, are the bases of the analysis proposed in this research. A arquitetura nas instituições de ensino superior faz parte do suporte necessário à promoção e desenvolvimento de novos conhecimentos. Ocorre que, por conta do crescimento e da constante atualização do curriculum acadêmico, as universidades necessitam ampliar ou reestruturar suas instalações físicas. Considerar nessas intervenções arquitetônicas as transformações sociais e valorização da cultura local propicia o desenvolvimento acadêmico e disseminação do saber. A análise do crescimento dos campi e das intervenções arquitetônicas contemporâneas na Pontifícia Universidade Católica do Chile pretende suscitar os valores e prioridades consideradas pelos projetos, levando em conta as edificações pré-existentes de reconhecido valor cultural e histórico. As novas relações estabelecidas nos espaços, as circulações, os acabamentos, enfim, a forma como a arquitetura contemporânea responde às necessidades da universidade e prioriza a identidade do local, são as bases da análise proposta nesta pesquisa.

Este trabalho pretende analisar e compreender as práticas de intervenção em arquiteturas existentes localizadas em sítios que não necessariamente fazem parte do conjunto patrimonial tombado, mas que podem ser remodelados de acordo com as condições culturais e produtivas atuais. Na primeira parte, o trabalho analisará a metodologia de catalogação de intervenções, os “níveis de intervenção”, lançada por Francisco De Gracia. O objetivo é que, após o final da segunda parte, seja possível encontrar exemplares similares dentro de um estudo de caso. O estudo de caso, por sua vez, destina-se a traçar a história do campus Lo Contador, que ocupa a área de uma fazenda do século XVIII, localizada em Santiago/ Chile. O local é caracterizado por estar em constante transforamção desde sua aquisição pela Pontifícia Universidade Católica do Chile, em 1958, com a finalidade de abrigar alguns de seus institutos. Após listar as preexistências, que são os ícones fundamentais do campus, o trabalho apresentará uma análise das reformas, entremeadas com os novos edifícios implantados no sítio, assim como seus planos ordenadores de crescimento. Através da compreensão da historiografia do campus será possível avaliar a importância de suas estratégias de transformação para a preservação do patrimônio edificado e o crescimento do campus universitário. The aim of this paper is to analyze and understand the methods of intervention on existing architecture located on sites that have not been designated as part of a protected heritage complex, but that are remodeled in accordance with modern cultural and productive criteria. The first part of the paper will analyze cataloguing methodology of interventions, the “levels of intervention,” introduced by Francisco De Gracia. The aim being, by the end of the second part, it will be possible to find similar examples in the case study. The case study, in turn, will chart the historicity of the Lo Contador campus, which occupies the area of an 18th century farm in Santiago, Chile. The location is characterized by being in a constant state of transformation since it was acquired by the Pontifical Catholic University of Chile with the intention of housing some of its institutes. After cataloguing the pre-existing buildings, which serve as the campus’ main icon, the paper presents an analysis of the remodels, interspersed with the new buildings that have been erected on the site, as well as the institution’s plans for future growth. By understanding the historicity of the campus, it will be possible to evaluate the importance of its transformation strategies for the preservation of its built heritage and the growth of the university campus.

Este trabalho tem como objetivo analisar o processo de implantação do campus da Universidade Federal de Viçosa na cidade de Rio Paranaíba-MG. No contexto nacional, a criação do campus de Rio Paranaíba fez-se proveniente da política nacional que permitiu às universidades públicas a criação de novos campi, em um processo de ampliação, reestruturação e criação de novas Instituições de Ensino Superior em cidades do interior do país a partir do ano 2003. O trabalho evidencia o desafio de empreender tal infraestrutura em Rio Paranaíba e busca relacionar possíveis interações criadas entre o plano urbanístico proposto e a cidade que o sedia. Como embasamento teórico foi realizado o levantamento de alguns momentos considerados importantes para a compreensão do objeto de estudo. Para isso, foram abordadas bibliografias acerca do surgimento da universidade na Europa e sua posterior difusão na América, conduzindo a pesquisa até os EUA onde deu-se o surgimento do conceito campus e a adoção do modelo universitário chamado “Land Grant Colleges”. Já na história das universidades brasileiras, considerando as raízes institucionais de vocação rural da Universidade Federal de Viçosa, procurou-se estabelecer a origem do ensino superior agrícola, inserindo-o junto ao cenário do estabelecimento das universidades “urbanas”. Ao traçar o percurso do ensino superior brasileiro constatou-se um sistema de ensino subordinado à duas agências da sociedade política: o Ministério da Agricultura e o Ministério da Educação, que perdurou até a década de 1960. Em paralelo, analisou-se a formação do conceito campus universitário e seu desenvolvimento enquanto plano urbanístico e espaço construído, traçando suas raízes e averiguando como se deu sua implantação no país. Verificou-se que as instituições de ensino superior de vocação rural, as Escolas Superiores de Agricultura, embora não tivessem o reconhecimento acerca de seu espaço territorial como campus universitário, na sua gênese já apresentavam algumas características semelhantes com tal modelo arquitetônico-urbanístico. Foram analisados três campi universitários além da própria UFV, escolhidos por suas características paradigmáticas e implantações. Finalmente, apresenta-se o campus UFV-CRP, problematizando sua implantação e contextualizando a expansão urbana que atingiu a cidade de Rio Paranaíba a partir de 2006, ano em que o campus foi criado.

This article aims to build an analysis of the architecture on the first University Campus of Cuiabá, today Federal University of Mato Grosso. The paper describes the first buildings - Teaching Center, University Cafeteria and Aquatic Park - as well as the Master Plan of the then called University City of Cuiabá. The campus was created during the state administration of Pedro Pedrossian (1966-1970), and transferred to the federal government in 1970. By recovering the campus construction history, we hope to show the importance of its original architecture in the urban development process of Cuiabá and in the modernization of the local constructive practices. The construction represented a turning point in the urban expansion of the city, as well in the architectural renovation process in Mato Grosso’s State. The main issue of this article shows the unawareness and discredit towards the modern architecture legacy in Mato Grosso. An architecture legacy aggravated by the need for preservation, considering the frequent disfigurement of buildings from this period. The research of the campus’ original projects pursues the preservation and acknowledgement of the modern architectural heritage from Mato Grosso. As in a attempt to show its historical background, its influences and how it reflects in the regional and national scales., El artículo tiene como objetivo analizar las obras arquitectónicas que marcaron la creación del primer campus universitario de la ciudad de Cuiabá, hoy perteneciente a la Universidad Federal de Mato Grosso (UFMT). La investigación consiste en describir y caracterizar los proyectos iniciales - Bloco Didáctico, Restaurante Universitario y Parque Acuático - y el plan director original de la entonces Ciudad Universitaria de Cuiabá, creada por el gobierno Pedro Pedrosian (1966-1970) y federalizada en 1970. Al rescatar la historia de construcción del campus, se espera demostrar la relevancia de su arquitectura originaria en el proceso de desarrollo urbano de la capital de Mato Grosso y de modernización de las prácticas constructivas regionales, ya que su construcción representó un marco en la expansión urbana de Cuiabá, tanto como proceso de renovación como en la producción arquitectónica del Estado. La problemática del trabajo deriva del desconocimiento y consecuente desvalorización del legado de la arquitectura moderna en Mato Grosso, agravados por la necesidad de preservación de su acervo, habida cuenta de la recurrente descaracterización de los edificios del período. El rescate de la historia de construcción del campus busca el reconocimiento y la preservación del patrimonio moderno de Mato-Grosso, exponiendo su contexto de origen, sus influencias y repercusiones a nivel regional y nacional., O artigo tem como objetivo analisar as obras arquitetônicas que marcaram a criação do primeiro campus universitário da cidade de Cuiabá, hoje pertencente à Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT). A pesquisa consiste em descrever e caracterizar os projetos iniciais – Bloco Didático, Restaurante Universitário e Parque Aquático - e o plano diretor original da então Cidade Universitária de Cuiabá, criada pelo governo Pedro Pedrossian (1966-1970) e federalizada em 1970. Ao resgatar a história de construção do campus, espera-se demonstrar a relevância da sua arquitetura originária no processo de desenvolvimento urbano da capital mato-grossense e de modernização das práticas construtivas regionais, visto que a sua construção representou um marco na expansão urbana de Cuiabá, tanto no processo de renovação quanto na produção arquitetônica do Estado. A problemática do trabalho deriva do desconhecimento e consequente desvalorização do legado da arquitetura moderna em Mato Grosso, agravados pela necessidade de preservação do seu acervo, haja vista a recorrente descaracterização dos edifícios do período. O resgate da história de construção do campus busca o reconhecimento e a preservação do patrimônio moderno mato-grossense, expondo seu contexto de origem, suas influências e repercussões em nível regional e nacional.

Os benefícios do uso da bicicleta para a mobilidade dentro de um campus universitário tanto como dentro da cidade são muitos, como por exemplo: diminuição da poluição, transformação em ambientes mais agradáveis, menor nível de ruído, prática de modos ativos de transporte, entre outros. Este artigo apresenta, comenta e discute parte dos resultados de uma pesquisa realizada mediante aplicação de questionário on-line respondido por as pessoas que usufruem o Campus I da Universidade de Passo Fundo (Passo Fundo/RS). Tal questionário objetivava conhecer os modos de deslocamento atuais, disposição para mudança do seu meio atual para a bicicleta, barreiras e motivações para aquela mudança acontecer, focalizando esses aspectos dentro do campus universitário., The benefits of cycling for mobility inside a university campus as well as in the city are many, for example: reduced pollution emissions, environmental positive transformation, reduced noise pollution, adoption of active modes of transport, among others. This article shows, comments and discusses part of the results obtained from an online survey which was answered by the population using the Campus I of the Universidade de Passo Fundo, located in Passo Fundo, Rio Grande do Sul, Brazil. The aim of the survey was to obtain information about commuting patterns, potential for changing to bicycle as a means of trasport, barriers and motivators for that change to happen especially into the Campus., Facultad de Ciencias Agrarias y Forestales

Esta dissertação fundamenta-se na hipótese de que com a promulgação da Lei Federal nº. 12.587, em 03 de janeiro de 2012, regulamentadora das diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana, os sistemas de mobilidade de Campi precisam ser revisados e adaptados às novas premissas. O tema escolhido justifica-se pelo interesse no aprofundamento da investigação específica sobre mobilidade em espaços de campi universitários. O estudo empírico reporta-se à mobilidade urbana do Campus Recife da Universidade Federal de Pernambuco, embasado em levantamento físico e pesquisa bibliográfica. O traçado urbanístico foi analisado desde sua versão original até os dias atuais. Foram identificados os principais componentes de seu sistema viário, as modificações em seu funcionamento perante a acelerada urbanização da cidade, e as consequências causadas no seu esquema de mobilidade. O referencial teórico fundamenta-se nas teorias de planejamento urbano e sintaxe espacial em que as configurações de layout urbano geram padrões de movimento na cidade e seus sistemas viários. Foram apresentadas variantes de esquemas de mobilidade em mais cinco campi brasileiros, a título de estudo comparativo com referenciais paramétricos distintos. A hipótese foi confirmada, e para modificar a situação foram lançadas proposições técnicas priorizando equidade no uso do espaço, segurança e sustentabilidade. Foram apresentadas recomendações gerais sobre o assunto abordado: moderação do uso de veículos motorizados, estímulo a atividades ciclísticas e aos modos ativos de transporte, acessibilidade e segurança ao usuário e mitigação de condições climáticas adversas. Finalizando, concluiu-se que campi devem preservar suas características de parque, mesmo envolvidos pela malha urbana em constante crescimento. Quanto mais áreas verdes inseridas na cidade, mais aprazível o meio ambiente. O processo aqui estudado, comumente verificado em locais onde ocorre o fenômeno da conurbação, pode servir como material de pesquisa em investigações com similaridades temáticas. This dissertation is based on the hypothesis that, in the promulgation of the Brazilian Federal Law nº. 12.587 of 3 January 2012 that regulates the guidelines of the National Policy on Urban Mobility, the campuses mobility systems need to be reviewed and adapted to the new premises. The subject matter is justified for the interest in extend specific research on mobility in university campus areas. The empirical study refers to the urban mobility on Recife Campus of Federal University of Pernambuco, based on land surveying and bibliographic research. The urban layout was analysed since its original version to the present day and were identified the road system main components, the modification to its operation by the city accelerating urbanization and the consequences caused to the mobility system. The theoretical framework is founded on the urban planning theories and space syntax where the urban layout configuration generates movement patterns in the city and its road systems. Five examples of mobility systems in Brazilian campuses were presented for purposes of comparison, with different parametric referential. The hypothesis was confirmed and to change the situation are proposed technical solutions focusing equity in the use of public space, safety and sustainability. General advices about the subject were presented, such as moderation in the use of motorized vehicles, encouraging cycling activities and human-powered transport, accessibility and safety to the user and mitigation of unfavourable weather conditions. Finalizing and closing the Dissertation, in the light of the foregoing analysis, it was concluded that campuses have to preserve their specific characteristics of park, even though surrounded by the urban network continually expanding. The more green areas inside the town, the more enjoyable the environment. The process here studied, commonly verified in areas where the conurbation phenomenon occurs, may serve as research material in investigations with thematic similarities.

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RESUMO O objetivo deste texto é problematizar do ponto de vista pedagógico, arquitetônico e urbanístico o território da universidade brasileira, o modelo de câmpus. O caminho trilhado começou com a criação das universidades europeias no século XII, localizadas na cidade, passou pelas universidades norte-americanas, instaladas no campo, para chegar ao Brasil. Nossas primeiras universidades voltadas para a formação dos quadros necessários ao Estado, de lideranças político-culturais e de profissionais liberais, instalaram-se na cidade. Nos anos de 1960, com a modernização da sociedade brasileira, a universidade passou a ser vista como o lócus da pesquisa para acelerar o desenvolvimento. No planejamento e construção dos câmpus universitários, optou-se por uma arquitetura modernista racionalista. As razões dessa escolha bem como a crítica ao modelo foram focalizadas no texto. ABSTRACT The objective of this paper is to discuss, from a pedagogical and architectural perspective, the Brazilian university territory, the university campus model. To that end, we traversed a path that began with the creation of European universities from the twelfth century, located in the cities, passed through North American universities that settled in the country, to get to Brazil. Our first universities, focused on training staff necessary to the State, the political and cultural leaders, settled in the city. In the 1960s, with the modernization process of Brazilian society, the university came to be seen as the research locus to accelerate scientific and technological development. In the planning of university campuses, modernist-rationalist architecture was chosen. The reasons for this choice as well as a critique of the model were focused on the text. RESUMEN El objetivo del texto es discutir el territorio de la universidad brasileña, el modelo del campus, considerado del punto de vista pedagógico y arquitectónico. El camino recorrido se inició con la creación de las universidades europeas nel siglo XII, ubicadas en la ciudad, pasó por las universidades norte americanas instaladas en el campo para llegar a Brasil. Nuestras primeras universidades para la formación de los cuadros necesarios al Estado y de los liderazgos culturales se instalaron en la ciudad. En los años 1960, con la modernización del país, la universidad pasó a ser vista como el locus de la encuesta para acelerar el desarrollo. En el planeamiento de los campus universitarios, se optó por una arquitectura moderna y racional. Las razones y la crítica del modelo fueron enfocadas en el texto.

Este artigo versará sobre a evolução histórica do conceito de campus universitário, apresentando as principais referências que orientaram a definição atualmente empregada nas universidades brasileiras. Neste momento em que projetos urbanos de maior envergadura, frequentemente denominados como operações urbanas, passam a exercer maior influência no processo de urbanização, julga-se importante promover o conhecimento e o debate acerca de intervenções urbanas em escala compatível à deste procedimento urbanístico. Este artigo estrutura-se em três tópicos de abordagem. Inicialmente, será apresentada a origem e evolução histórica do conceito, tendo-se, nos padrões europeus e norte-americanos, as principais referências. A seguir, serão apresentadas as políticas que orientaram a implementação de campi no Brasil, quando se intensificaram investimentos na educação superior do país, e descritas as características da configuração espacial dos campi naquele período. Por fim, será apresentado o Campus da UFSC, considerado um marco histórico do período modernista, cuja configuração espacial possui importantes valores socioambientais. This article will focus on the historical evolution of the university campus concept, considering the main references that guided the definition currently used in brazilian universities. At a time when projects of larger scale, often referred as urban operations, begin to exert greater influence in the urbanization process, it is important to promote knowledge about interventions on a scale compatible with this urban procedure. This article is structured in three main topics. Initially, it will be presented the origin and historical evolution of the concept, having at the european and north american standards, its main references. Then, it will be presented both the policies, that guided the implementation of campuses in Brazil, and the campuses spatial configuration, when there were intensive investments in higher education in the country. Finally, it will be introduced the Campus of UFSC, considered a landmark of modernist period, whose spatial configuration has important environmental values.

Não recebi financiamento Nowadays, universitary campi are suffering from negative reflexes brought by the high motor vehicles’s rate. This rate have been troubling users’ daily commutings and could be lessened if active modes of transportation, walking and cycling, were adopted. The aim of this research was the comprehension of behaviour change capacity of an academic comunity to adopt the bicycle as a mode of transportation for commuting to São Carlos’ Federal University, São Carlos, Brasil. In this work, a survey was conducted, via internet and one-on-one interviewing, with 473 participants. The survey was adapted from Smith et al. (2004) and based on Prochaska and DiClemente (1982, 1983) Transtheoretical Model of Behaviour Change, MTMC. The participants were professors, technical-administrative employees, graduate and post-graduate students. The sample’s profile was of a graduate and post-graduate student, aging 18 to 35 years-old, residing up to 5 km away from the campus and using motor vehicles to commute. MTMC’s results showed the bicycle’s major motivator and barrier to be the schedule freedom and the lack of cycling infrastructure, respectively. Atualmente, os campi universitários estão sendo atingidos pelos reflexos negativos da alta taxa de motorização, fator que tem causado problemas nos deslocamentos dos usuários e que poderiam ser amenizados caso houvesse uma maior adoção dos modais de transporte movidos a propulsão humana, modo a pé e por bicicleta. Partindo desse pressuposto, esta pesquisa visou compreender a capacidade de mudança comportamental a respeito da potencialidade da comunidade acadêmica em adotar a bicicleta como modal de transporte para ir e vir da Universidade Federal de São Carlos, São Carlos, Brasil. Para o desenvolvimento desse trabalho foram aplicados, por meio da internet e presencialmente, 473 questionários. O questionário aplicado foi adaptado de Smith (2004) e baseado no Modelo Transteórico de Mudança Comportamental de Prochaska e DiClemente (1982, 1983). Participaram desta pesquisa professores, alunos de graduação e pós-graduação, e técnicos-administrativos. Na amostra, identificou-se que a maioria dos respondentes tinham de 18 a 35 anos, alunos de graduação e pós-graduação, residentes de distâncias menores que 5 km da universidade, mas que, no entanto, utilizavam o automóvel e o ônibus para acessá-la. Os resultados da pesquisa apontaram que, na comunidade acadêmica estudada, existia demanda de usuários da bicicleta em potencial, majoritariamente, homens, alunos de graduação, de 18 a 35 anos, residentes das regiões próximas à universidade que apontaram como principal motivador a independência no horário que a bicicleta oferecia e como uma principal barreira a falta de infraestrutura cicloviária.

CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior O presente trabalho investiga a atuação do consultor norte-americano Rudolph Atcon no processo de revisão do ensino superior no Brasil na década de 1960. Atcon nasceu na Grécia e naturalizou-se norte-americano, país onde teve uma formação ampla, cursando engenharia civil (1943) e artes liberais (1951), e fazendo pós-graduação em filosofia das ciências e lógica simbólica. A partir de 1951 desenvolveu diversos trabalhos no Brasil. Neste contexto destaca-se sua atuação no campo do ensino superior que iniciou-se nos primeiros anos da CAPES (Campanha de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior) e, posteriormente, na década de 1960, no contexto dos acordos do Ministério da Educação Brasileiro (MEC) com o United States Agency for International Development (USAID). Estes acordos tinham como objetivo a criação de convênios para estimular a educação brasileira através de assistência técnica e financeira, reformulando o sistema existente. Neste período, em 1966 estimulou a criação do CRUB (Conselho de Reitores das Universidades Brasileiras), onde atuou como secretário, e redigiu um importante texto sobre o planejamento de espaços universitários, o Manual Sobre o Planejamento Integral do Campus Universitário (1970). Este livro teve ampla divulgação nas universidades brasileiras justamente no período de ampliação física das mesmas. Além do Brasil e Estados Unidos, prestou serviços a muitas universidades de países da América Latina como Venezuela, Chile, Honduras e Colômbia; na América Central: São Domingos e México. O objetivo do estudo é o entendimento do pensamento de Atcon sobre a estrutura universitária, tanto no campo educacional quanto no físico, e seu impacto no planejamento de algumas universidades brasileiras. Neste sentido foram feitas análises de dois tipos de cidades universitárias, no primeiro tipo foram estudados os campi que o próprio consultor destacava como modelos físicos de suas diretrizes: Ufes e a UFPA; a segunda seleção buscou uma universidade sem sua atuação direta, porém instituída no mesmo período das demais, com o objetivo do entendimento de como as ideias que o consultor defendia circulavam no país. Para essa análise foi selecionado campus da Unicamp. Para o desenvolvimento da pesquisa, foram priorizadas fontes primárias tais como as publicações do próprio Rudolph Atcon no Brasil, incluindo cartas extraídas do Centro de Documentação da UNESCO e do Centro de Pesquisa e Documentação de História Contemporânea do Brasil (CPDOC); e documentos que remontam o início das universidades selecionadas. Para um entendimento mais amplo do período ainda foram utilizadas fontes secundárias compostas por textos que relatam e avaliam sua atuação no Brasil. This paper investigates the influence of the American consultant Rudolph Atcon on the review process of higher education in Brazil in the 1960s. Atcon was born in Greece and became an American citizen, a country where he had a thorough education, coursing civil engineering (1943) and liberal arts (1951), and completing a graduate's course in philosophy of science and symbolic logic. He developed several studies in Brazil since 1951. In this context, his activities in the field of higher education stand out, which began in the early years of the CAPES (Campaign for the Improvement of Higher Education Personnel) and, subsequently, in the 1960s, in the context of agreements between the Brazilian Department of Education (MEC) and the United States Agency for International Development (USAID). The goal of these agreements was to establish arrangements to stimulate Brazilian education through technical and financial assistance, revising the existing system. In this period, he encouraged the creation of the CRUB (Council of Deans of Brazilian Universities) in 1966, where he served as secretary and drafted an important text on the planning of university spaces, the Manual Sobre o Planejamento Integral do Campus Universitário (Manual On the Integral Planning of the University Campus, 1970). This book had a wide reach in Brazilian universities precisely at the time of their physical expansion. In addition to Brazil and the United States, he also provided services to many universities in Latin American countries, such as Venezuela, Chile, Honduras and Colombia; and in Central America: Santo Domingo and Mexico. The objective of this study is to understand Atcon's thoughts on the university structure, both in a physical and educational sense, in addition to their impact on the planning of some Brazilian universities. As such, two types of university cities were analyzed. the first type included the campuses that the consultant himself highlighted as physical models of his recommendations: Ufes and UFPA; the second selection sought out a university on which he didn’t work directly, but that was established at the same time as the others, in order to understand how the ideas advocated by the consultant circulated across the country. For this analysis the campus of Unicamp was selected. For the development of this study primary sources were given priority, such as the publications in Brazil by Rudolph Atcon himself, including letters obtained from UNESCO's Documentation Center and the Centro de Pesquisa e Documentação de História Contemporânea do Brasil (Research and Documentation Center of Contemporary History in Brazil, CPDOC); as well as documents pertaining to the founding of the selected universities. For a broader understanding of the period under study, secondary sources including texts that describe and evaluate his performance in Brazil were also used.

A pesquisa analisa a dimensão da participação na gestão universitária, tomando como base os Planos Diretores das maiores universidades brasileiras. O Plano Diretor (PD) é tradicionalmente um instrumento de gestão que caracteriza os objetivos para o território municipal. Todavia, ao longo dos anos, outros espaços foram se utilizando dos planos diretores, como as universidades públicas brasileiras, como instrumento de gestão. A discussão sobre o papel deste instrumento remete à dimensão da participação na sua gestão e de que maneira esta se processa na construção desse instrumento. A pesquisa desenvolvida realiza uma a análise qualitativa sob uma abordagem interpretativa (GIL, 2002) do mapeamento dos planos diretores das maiores universidades públicas brasileiras a fim de buscar uma maior compreensão de como a dimensão da participação é abordada na edificação destes PDs. Os achados da pesquisa indicam que o envolvimento de um público maior deve ser precedido pela profusão da informação, tornando, assim, mais clara, acessível e transparente a construção desse instrumento. Portanto, a legitimidade do discurso da participação perpassa pelo devido envolvimento dos agentes inseridos no território, bem como a influência direta destes nas tomadas de decisão na gestão do campus.

Como forma de catalisar os processos de ensino/aprendizagem formais e informais entre os diversos agentes de um campus universitário através da promoção da inter-relação e interação presencial apresenta-se um protótipo de um novo serviço baseado em localização do tipo micro-difusão, na forma de uma aplicação móvel para as plataformas iOS da Apple chamado “I’m on campus and ...”, desde as suas fases exploratória, conceptual e implementação culminando nas fases de validação em termos de usabilidade, experiência de utilização e utilidade. Apesar da relevância dos resultados obtidos na primeira fase da validação do protótipo, em termos dos testes de usabilidade, experiência de utilização e utilidade, testes no terreno estão a ser realizados como forma de ter um entendimento mais aprofundado e fundamentado sobre o real interesse em disponibilizar, aos diversos agentes de um campus, um serviço móvel baseado em localização do tipo micro-difusão, como é o caso do “I’m on campus and...”. A metodologia de investigação seguida foi a “developmental research”.

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia Civil, Atualmente, a gestão eficiente de recursos naturais do planeta torna-se cada vez mais urgente e necessária, uma vez que a utilização descontrolada dos mesmos pode conduzir à escassez de alguns que poderão não estar disponíveis para as gerações futuras. Neste âmbito surgiu o conceito de Sustentabilidade. Este conceito poderá ser aplicado em várias áreas, sendo uma delas os transportes, ou seja, criando um sistema de transportes que gaste menos recursos energéticos e minimize os impactes ambientais, económicos e sociais, salvaguardando, desta forma, as próximas gerações, surgindo o paradigma da mobilidade sustentável. A sustentabilidade associada à mobilidade está intrinsecamente relacionada com a escolha de modos de transportes mais sustentáveis, como os modos suaves (bicicleta, andar apé) e a utilização de transportes públicos. Para que tal seja possível é necessário impor uma mudança urgente no comportamento e hábitos instalados nas sociedades atuais, sendo por isso necessário desenvolver modelos de avaliação da aplicação do conceito de sustentabilidade à mobilidade que está relacionada com importantes Polos Geradores de Viagens, como é o caso das Universidades. De acordo com a dimensão um Campus Universitário poderá ter um funcionamento de microcidade e consequentemente, gerar fluxos de viagens significativos com consequências negativas no funcionamento do sistema de transportes e da própria cidade. Deste modo, é apresentado neste trabalho um modelo de avaliação da sustentabilidade no acesso a Campi Universitários, tendo por base uma análise dos padrões de mobilidade e da avaliação da correta adoção dos modos de transporte de acordo com competitividade dos diferentes meios de transporte segundo orientações sustentáveis. Neste âmbito é apresentado um estudo de caso para os Campi da Universidade do Minho, com a avaliação de cerca de uma amostra de 1500 inquéritos numa população de cerca de 15.000 utilizadores, concluindo-se que os padrões de mobilidade são dominados pelo uso do automóvel e que em ambos os campi não apresentam uma mobilidade que possa ser considerada sustentável, especialmente para o campus de Gualtar, onde segundo o modelo de avaliação proposto indica que a repartição modal sustentável deveria ser 45% modos suaves e 55% modos motorizados, verificando-se na realidade que é 17% e 83% respetivamente., Nowadays an efficient management of our planet's resources is becoming an even greater issue due to its constantly increasing entropy, tending to the possibility of extinction or confinement of some elements that can be important for the future generations. In this context, the notion of Sustainable Development emerged. It is a concept that can be applied to several areas such as transportation, by the manner of creating a less energy consumer transport system and reducing environmental, economic and social impacts, safeguarding the welfare of future generations. The concept of sustainability apply to the mobility is intrinsically related with a more sustainable mode of transportation choice, like as soft modes (walking and cycling) and the use of public transportation. To make this possible it is necessary to urgently impose a change of attitude in today’s society behaviour. This is why it is so important and why there should be given a special attention to the development of evaluation models for the concept of sustainability in mobility witch is directly connect with important traffic Generation Center like University Campus. According to its dimension, University Campus can act as a small urban center therefor it can generate significant travel flows with negative impact in the transport system and cities activities. Due to this, it is presented in this document an evaluation model for sustainability verified at the access to University campus, analysing mobility patterns and transportation choices according to the competitive edge of different modes of transportation in order to accomplish sustainability patterns. In this context it is presented a case of study of Minho´s University Campuses, evaluating a sample of near 1500 surveys from a population close to 15000 users, concluding that the mobility patterns are ruled by the usage of car, having both campuses unsustainable mobility, especially Gualtar´s Campus, where the evaluation model conclude that 45% of users should have selected soft modes for transportation instead of 17% and 55% motorized mods instead of 83%.

A Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS) possui sua estrutura física, em Porto Alegre, organizada em quatro campi: Campus Centro, Campus Saúde, Campus Olímpico e Campus do Vale. Núcleo original da instituição, o Campus Centro se localiza em região central da cidade e é composto por dois quarteirões contíguos. Com a forma de um polígono, o campus possui um conjunto edificado heterogêneo formado por prédios construídos entre os anos de 1898 e 2013. Antes mesmo de serem agrupadas para formar a Universidade de Porto Alegre (UPA) em 1934, as escolas autônomas de ensino superior de espírito positivista fundadas no final do século XIX já possuíam suas sedes implantadas nos dois quarteirões. Federalizada em 1951, a UFRGS ali mantém prédios de importantes unidades de ensino, além da sede da instituição. O conjunto edificado reúne exemplares com características das arquiteturas eclética e modernista, reconhecidos como patrimônio cultural a nível institucional, nos âmbitos municipal, estadual e nacional. A configuração do campus possui relação direta com a evolução urbana da cidade, respondendo aos diversos processos de constituição de sua estrutura urbana e suas circunstâncias históricas, socioeconômicas e ambientais. Quando os primeiros edifícios foram construídos, por volta de 1900, o núcleo urbano de Porto Alegre se restringia à ponta da península, e a região do campus apresentava-se como um descampado, fora dos limites da cidade. Com o crescimento e desenvolvimento da cidade, o núcleo urbano sofreu grande expansão, e a área antes periférica, poucas décadas depois já fazia parte do conturbado centro da capital. A presente dissertação pretende investigar a origem e o desenvolvimento do Campus Centro da UFRGS, assunto que até o presente momento não possui estudos consistentes. Abordando tanto as questões de configuração urbana relacionadas ao espaço dos dois quarteirões do Campus Centro quanto as questões específicas relativas à arquitetura das edificações e do espaço aberto que os compõe, o estudo busca contribuir para a documentação e o conhecimento do tema. The Federal University of Rio Grande do Sul (UFRGS) has, in Porto Alegre, a multi campi structure composed of the Downtown Campus, Health Campus, Olympic Campus and Valley Campus. UFRGS Downtown Campus, which is the foundational core of the institution, is located in Porto Alegre’s central district and is composed by two contiguous city blocks. Conformed like a polygon, the campus is composed by an heterogeneous set of buildings made between 1898 and 2013. Even before being assembled to create Porto Alegre University (UPA) in 1934, 19th century positivism orientated autonomous colleges were already located over these blocks. After its federalization on 1951, UFRGS still holds several important faculty buildings there, other than its head offices. The set of buildings on the Downtown Campus is composed by exemplars with features of the eclectic and modernist architectures, recognized as cultural heritage institutional, at municipal, state and national levels. Campus configuration holds close relation with city’s urban development, responding to distinct processes of its urban structure generation and historical, socioeconomical and environmental circumstances. When the first colleges where built, around 1900, Porto Alegre’s urban area was restricted to the peninsula’s site, and the university blocks where part of an unoccupied zone outside city limits. With city’s growth and development, the urban core has undergone extensive expansion and the area, once peripheral region, some decades later was part of the troubled center of the capital. This work aims to deal with the origin and development of the Central Campus of UFRGS, subject until now has no consistent studies. Addressing both the issues of urban configuration related to space two city blocks as the specific issues relating to the architecture of the buildings and the open space, the study seeks to contribute to the documentation and knowledge of the topic.

Mestrado em Arquitetura Paisagista - Instituto Superior de Agronomia A preservação dos ecossistemas de zonas costeiras e da biodiversidade que se lhe associam integram há muito uma preocupação do Estado Português. As condições morfológicas e edafoclimáticas da Ria de Aveiro fazem dela um ecossistema com níveis distintos de biodiversidade e propriedades únicas no nosso país. A presente tese constitui assim, uma proposta de requalificação paisagística do esteiro de S. Pedro e da sua envolvente, tendo em conta a sua integração no campus universitário da cidade de Aveiro. Todo o processo de intervenção foi dividido em seis fases, segundo o método desenvolvido pelo Professor Carl Steinitz, da Universidade de Harvard, designado The Framework for Alternative Futures Studies. A aplicação deste método considerou-se uma ferramenta eficaz na sintetização da informação e na estruturação de todo o trabalho. A proposta de intervenção considerou as peculiaridades do sistema em que se insere, na procura de uma requalificação paisagística tendo em conta na sustentabilidade ecológica e viabilidade financeira, a par com o uso antropogénico, e respeitando, no entanto, os demais planos de ordenamento do território.

A implantação do câmpus Glória da Universidade Federal de Uberlândia é um projeto desenhado pela universidade desde a década de 1970 que somente agora se torna realidade, graças à política de expansão das universidades federais. O projeto do novo câmpus da UFU, discutido com a comunidade universitária e externa entre 2010 e 2011, foi aprovado e teve sua implantação iniciada com a construção dos primeiros prédios. Esse trabalho fruto de discussões realizadas no Programa de Pós-Graduação em Geografia e desenvolvido no âmbito de um projeto institucional da própria universidade, avalia os efeitos e impactos urbanísticos, ambientais e socioeconômicos da implantação do novo câmpus, a partir dos atuais usos e predominâncias da área que soma quase 5% do perímetro urbano da cidade de Uberlândia e das propostas elaboradas durante os processos do plano diretor físico territorial, do projeto urbanístico e dos estudos de impacto ambiental e urbanístico, discutindo a necessidade e a viabilidade desse grande empreendimento para a cidade e região. Glory campus implementation is a project designed by the university since the 1970s that only now becomes a reality, after an expansion governmental project for federal universities. The design of the new campus of the UFU, discussed with the university and external community between 2010 and 2011, had been approved by higher council and its implementation started with the construction of the first buildings. This work, result of discussions held at the Geography Posgraduate Program and developed within an institutional project of the university, assesses the effects and impacts of urban, environmental, social and economic aspects of the new campus implementation, from the current uses and predominances of the area which sums almost 5% of the Uberlândia urban area and proposals made during the master plan and urban design process and environmental and urban impact studies, discussing the necessity and feasibility of this great project for city and region.

Análise das realizações urbano-arquitetônicas das universidades federais do Ceará (UFC), da Paraíba (UFPB), do Rio Grande do Norte (UFRN), de Alagoas (UFAL), Maranhão (UFMA), de Sergipe (UFS) e do Piauí (UFPI), executadas a partir da Reforma Universitária de 1968, com o objetivo de demonstrar que esses espaços universitários, em sua reformulação ou constituição física, obedecendo ao projeto reformista, adotaram o padrão de campus norte-americano e produziram no Nordeste configurações urbanísticas e arquitetônicas com características que evidenciam respostas submetidas ao contexto local. A primeira parte aborda a implantação da Reforma Universitária e suas características. Destaca o modelo do campus concebido para responder aos intentos de eficiência e racionalidade da organização universitária e as orientações do Manual, de autoria do consultor norte-americano Rudolph Atcon (1970), que foi utilizado como documento base para o seu planejamento e execução. A segunda parte aborda a criação das sete universidades. A partir de uma matriz de análise formulada com base nas recomendações do Manual de Atcon, descrevem-se as características e se analisa cada campus em relação ao tecido urbano existente, as concepções urbanística e arquitetônica, as características construtivas e tipologias produzidas, evidenciando-se aspectos da racionalização (padronização dos elementos construtivos), funcionalidade (distribuição dos ambientes), modulação (estrutural e/ou módulo-base) e flexibilidade (remanejamento e expansão da edificação). Questões como o isolamento ou a integração dos campi na estrutura urbana, o zoneamento como instrumento de organização funcional e, ao mesmo tempo, indutor de segregação, as limitações dos procedimentos e sistemas construtivos frente aos conceitos de racionalização da construção são examinados mais de 40 anos após a implantação da Reforma Analysis of the urban architectural achievements of the federal universities of Ceara (UFC), Paraiba (URPB), Rio Grande do Norte (UFRN), Alagoas (UFAL), Maranhão (UFMA), Sergipe (UFS), and Piaui (UFPI) executed after the University Reform of 1968, designed to demonstrate that such university spaces, in their physical reformulation or constitution, according to the reformist project, adopted the standard of North American campus and produced urban and architectural configurations in the Northeast, with features highlighting responses submitted to the local context. The first part addresses the implementation of the University Reform and its features. It focuses on the campus model designed to meet the aims of efficiency and rationality of the university organization and the guidelines of the Manual by North American consultant Rudolph Atcon (1970), which was used as the basic document for its planning and execution. The second part addresses the creation of the seven universities. Based on an analysis matrix formulated from the recommendations of the Atcon Manual, the features are described and each campus is analyzed in accordance with the existing urban fabric, the urban and architectural conceptions, the constructive characteristic and the produced typologies, highlighting the rationalization aspects (standardization of the constructive elements), functionality (distribution of environments), modulation (structural or basis module) and flexibility (building relocation and expansion). Issues relating to the isolation or integration of the campuses in the urban structure, to the zoning as instrument of functional organization and as a segregation inductor, and to the limitation of procedures and constructive systems in the building rationalization concepts are examined forty years after the implementation of the Reform in 1968

The pedestrian circulation system consists of structures that make up a significant portion of the built environment; and its accessibility is essential for a safe and inclusive urban mobility; especially in educational public institutions, which should guarantee free access for citizens to all sectors and levels of education and research. In this respect, this research has as main objective evaluate the accessibility of the pedestrian circulation system of Campus I of Federal University of Paraíba (UFPB), by identifying its spatial integration, based on Space Syntax; physical characterization of the more integrated pathways, using the Assessment Worksheet for Accessibility; and evaluation of the entirely system, through the application of questionnaires among users. Based on the applied methodology, was noted that the University City is comprised of more linear paths toward the West and South, and passages with more numerous changes of direction towards east and north, indicating lower levels of accessibility. With regard to infrastructure, was identified the need to adapt to specific legislation related to communication and signaling; followed by urban furniture, access and circulation, so as parking, which indicates the urgency in developing and implementing a signage project for the Campus, as well, the increase of urban furniture and restructuring of sidewalks, walkways and parking lots. In order to minimize the identified difficulties, specific improvements have been proposed in the short, medium and long term, as the development of a Mobility Plan for the Campus, ensuring the accessibility of system structures. Finally, is considered that this search collaborated considerably for indicating critical points and listed the ones that should be prioritized during the planning process or restructuring of the pedestrian circulation system of UFPB Campus I. Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES O sistema de circulação de pedestre é formado por estruturas que compõem uma importante parcela do ambiente construído; e sua acessibilidade é condição essencial para uma mobilidade urbana segura e inclusiva; especialmente em instituições públicas de ensino, as quais devem garantir o livre acesso do cidadão a todos os setores e níveis de ensino e pesquisa. Nesse sentido, esta pesquisa tem como objetivo principal avaliar a acessibilidade do sistema de circulação de pedestres do Campus I da Universidade Federal da Paraíba (UFPB), por meio da identificação de sua integração espacial, utilizando a Sintaxe Espacial; da caracterização física dos percursos mais integrados, utilizando a Planilha de Avaliação da Acessibilidade; e da avaliação do sistema por completo, através da aplicação de questionário entre os usuários. A partir da metodologia aplicada, observou-se que a Cidade Universitária é composta por percursos mais lineares na direção Oeste e Sul, e trechos com maiores mudanças de direção na direção Leste e Norte, que indicam menores níveis de acessibilidade. No tocante à infraestrutura, identifica-se a necessidade de adequação a legislação específica referente à comunicação e sinalização, seguida do mobiliário urbano, acessos e circulação e estacionamento, o que sugere a urgência na elaboração e execução de um projeto de sinalização para o Campus, bem como, a ampliação do mobiliário urbano e a reestruturação de calçadas, passarelas e estacionamentos. Com vistas a minimizar as dificuldades identificadas, foram propostas melhorias específicas a curto, médio e longo prazo, como a elaboração de um Plano de Mobilidade para o Campus, que assegure a acessibilidade das estruturas do sistema. Por fim, considera-se que esta pesquisa colaborou de forma considerável para a indicação de pontos críticos e elencou os que devem ser priorizados durante o processo de planejamento ou de reestruturação do sistema de circulação de pedestres do meio urbano do Campus I da UFPB.