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Weiterentwicklung des IKEM Akteursmodells zu ERS- Fokus: Netzanbindung

Die Energiewende beschränkt sich aktuell stark auf den Stromsektor. Die nächste „Wende“ muss daher im Verkehrs- und Wärmesektor passieren. Der vorliegende Artikel fokussiert sich auf den Bereich Wärme. Es werden verschiedene Hemmnisse der Wärmewende vorgestellt, die durch eine breite Expertenbefragung sowie durch Stakeholder im Rahmen des Projektes Kopernikus ENavi erfasst wurden. Ebenso werden Maßnahmen vorgestellt, die diesen Hemmnissen entgegenwirken. Insgesamt konnten die Hemmnisse in einem gemeinsamen Arbeitsprozess auf elf Kernhemmnisse zusammengefasst werden (aus ursprünglich 75) und Maßnahmen auf 42 Kernmaßnahmen aus vormals 125 Einzelmaßnahmen (inkl. Doppelungen) kondensiert werden. Die Arbeit endet mit einer Empfehlung für die Zusammenführung von Maßnahmen für Policy-Packages, Enstanden im Rahmen des vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderten Kopernikus-Projekts "Systemintegration": Energiewende-Navigationssystem (ENavi) (Förderkennzeichen 03SFK4N0)

Die Energiewende hat die Struktur der Energiewirtschaft in Deutschland verändert. Die Prozesse der Dekarbonisierung, Dezentralisierung und Digitalisierung bewirken einen stetigen Wandel der energiewirtschaftlichen Geschäftsmodelle. Die neuen Strukturen sind sowohl praktisch-empirisch als auch theoriebasiert von Giehl et al. (2019) in der Studie „Vollaufnahme und Klassifikation von Geschäftsmodellen der Energiewende“ analysiert worden. Das folgende Papier dient in diesem Rahmen als umfassende Data Documentation der angesprochenen Studie. Diese erfolgt, indem eine Übersicht über die Ausprägungen der Komponenten der Geschäftsmodellprototypen, entsprechend dem von Giehl et al. (2019) entwickelten Geschäftsmodell-Frameworks Energiewirtschaft, gegeben wird., Enstanden im Rahmen des vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderten Kopernikus-Projekts "Systemintegration": Energiewende-Navigationssystem (ENavi) (Förderkennzeichen 03SFK4N0), {"references":["Giehl et al. (2019): Vollaufnahme und Klassifikation von Geschäftsmodellen der Energiewende, DOI: 10.5281/zenodo.2620265"]}

Das „Clean Energy for All Europeans“-Pakets wird direkte Auswirkungen auf die Ausgestaltung möglicher Kapazitätsmechanismen (Capacity Mechanisms - CMs) in Europa haben. Auf Basis der bereits vorliegenden Informationen sind drei verschiedene Szenarien untersucht worden. Dabei ergibt sich für zwei Szenarien kein Kapazitätsbedarf, der die Einführung eines CMs rechtfertigt. In der Folge dürften CMs nicht verlängert werden und die Vergütung der betroffenen Kapazitätsbetreiber sollte auslaufen. Auch schließt der vorgeschriebene CO2-Grenzwert von voraussichtlich 550 g CO2/kWhel über 60 Prozent der thermischen Kraftwerke in Deutschland von einer Teilnahme an einem CM aus.

Durch die Energiewende ändert sich die Struktur der Energiebranche in Deutschland. Im Rahmen der Arbeit werden diese neuen Strukturen sowohl praktisch-empirisch als auch theoriebasiert analysiert. Aufbauend auf einer Vollaufnahme aktueller Geschäftsmodelle werden klassische Geschäftsmodell-Designs überprüft, ein neues Framework entwickelt sowie eine Klassifikation der über 600 erhobenen Geschäftsmodelle durchgeführt. Die Arbeit spiegelt so wie keine andere den aktuellen Stand der Geschäftsmodelle in der Energiewirtschaft wieder., Enstanden im Rahmen des vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderten Kopernikus-Projekts "Systemintegration": Energiewende-Navigationssystem (ENavi) (Förderkennzeichen 03SFK4N0)

Zur Überbrückung von langfristigen Dargebotslücken aus erneuerbaren Energien kommt im treibhausgasneutralen deutschen Energiesystem nach heutigem Kenntnisstand vor allem das Power-to-Gas-Verfahren als saisonale Speicheroption in Betracht. Darüber hinaus gibt es Bereiche des Energiesystems, in denen eine Dekarbonisierung durch direkte Elektrifizierung nur schwer umzusetzen sein wird und in denen synthetische Gase und Brennstoffe eingesetzt werden müssen. Für die Teilschritte Elektrolyse und Methanisierung werden die erreichten und prognostizierten technischen Eigenschaften anhand einer umfangreichen Analyse von Literaturwerten und realen Anwendungen dargestellt. Ergänzend werden Daten zu spezifischen Investitionsausgaben zusammengestellt und zentrale Schlüsse für weitere Modellierungs- und Forschungsarbeiten abgeleitet., Entstanden im Rahmen des vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderten Kopernikus-Projekts "Systemintegration": Energiewende-Navigationssystem (ENavi) (Förderkennzeichen 03SFK4N0)

Die zukünftige Rolle von Erdgas im Rahmen der Energiewende und des Klimaschutzes wird in Wissenschaft und Politik kontrovers diskutiert: Auf der einen Seite zeichnet sich Erdgas durch niedrige spezifische Emissionen aus, sodass sich kurzfristige CO2-Einsparpotentiale durch den Ersatz der emissionsintensiveren Energieträger Kohle und Erdöl ergeben. Auf der anderen Seite ist es langfristig notwendig, vollständig auf die Nutzung von fossilem Erdgas zu verzichten, um eine vollständige Dekarbonisierung des Energie- und Wirtschaftssystems zu erreichen. Fossiles Erdgas kann somit langfristig keine wesentliche Rolle bei der Dekarbonisierung spielen und muss aus dem Energiesystem insgesamt verschwinden., Erstellt im Kopernikus-Projekt "Systemintegration": Energiewende-Navigationssystem (ENavi) . Gefördert durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) Förderkennzeichen: 03SFK4N0