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International audience; Increasing population and urbanization have direct consequences on the sewer functioning. In order to identify and quantify gases and VOCs likely to be present in the sewers, methodological studies of sampling in sewer using airbags, canisters and adsorbent tubes were assessed, and methods of analysis by GC-MS were developed. The results obtained lead to propose improvements to sampling protocols in the sewers. The gas quantification is complicated by low gas concentrations, environment heterogeneity and a high hygrometry.; Démographie et urbanisation croissantes ont des conséquences directes sur le fonctionnement des réseaux d’assainissement. Afin d’identifier, voire quantifier les gaz et les composés organiques volatils susceptibles d’être présents en réseau, des études méthodologiques de prélèvements en réseau, au moyen de sacs gonflables, canisters, tubes adsorbants, ont été explorées, et des méthodes d’analyses par chromatographie en phase gazeuse couplée à la spectrométrie de masse ont été mises au point. Les résultats obtenus permettent de proposer des améliorations des protocoles des prélèvements en réseau d’assainissement. La quantification des gaz est compliquée de par les faibles concentrations des espèces, l’hétérogénéité du milieu et une forte présence d’humidité.

In urban areas, where an important part of the sewerage system is combined, waste water dumping can occur during rainy weather. The MEDISA project aims at developing a methodology for designing sewerage networks in order to better handle water dumpings. Precipitation is a central forcing for hydraulic models that describe sewerage networks.The optimal design is strongly dependant on this forcing, hence studying the sensitivity of the hydraulic model to different factors is necessary to determine the forcing to be used. Hydraulic models require data at few minutes time step. At this scale the marginal distribution of precipitation is characterized by 1) a strong occurrence of dry weather, 2) a non-negligible discretization and 3) an asymmetric shape with a heavy tail. A meta-Gaussian model based on those characteristics is developed, capable of fitting data from few minutes to monthly scale and with the advantage of linking each parameter to a different part of the distribution. An analysis of precipitation data available in the area is executed. Both rain gauges and meteorological radar can contain measurement errors and are not representative of the true rainfall. A merging technique is therefore developed to take advantage of both data sources and assess the sensitivity of the hydraulic model., Dans les zones urbaines, où une part importante des réseaux d’assainissement est unitaire, des déversements d’eaux usées en milieu naturel peuvent avoir lieu lors d’événements pluvieux. Le projet MEDISA vise à établir une méthodologie de dimensionnement des réseaux d’assainissement afin de mieux les gérer. La pluviométrie est un forçage central pour les modèles hydrauliques qui décrivent les réseaux d’assainissement. Le dimensionnement dépend fortement de ce forçage, il est donc nécessaire d’étudier la sensibilité du modèle à différents facteurs afin de déterminer les forçages à utiliser. Les modèles hydrauliques nécessitent des données à un pas de temps de quelques minutes. A cette échelle la distribution marginale de la pluie est caractérisée par 1) une forte occurrence de temps sec, 2) une discrétisation non négligeable et 3) une forme asymétrique à queue lourde. Un modèle méta-Gaussien basé sur ces caractéristiques est développé, pouvant convenir à des données allant de quelques minutes à l’échelle mensuelle et présentant l’avantage de lier chaque paramètre à une partie différente de la distribution. Une analyse des données de pluie disponibles dans la zone d’étude est réalisée. Les pluviomètres et les radars météorologiques contiennent des erreurs de mesure et ne sont pas représentatifs de la vraie pluie, aussi une méthode de fusion de données est développée pour tirer profit des deux sources de données et tester la sensibilité du modèle hydraulique.

Inspired by a long-time professional activity in the field of sanitation, and more precisely by wastewater and sludge treatment, this thesis is focusing on the issue of human excreta in urban areas through a double approach based on history and technology. The problem addressed in this research is dealing with the long-term evolution of sanitation systems in urban areas developed by human beings to remove and handle their feces and urine excretion. The study is considering the evolution of latrines and the process of excreta management, from the first and simple equipment such as urinal and chamber pot, then the piping system and the storage tanks. This research is also addressing the issue of water carriage and of how to define the most efficient sewerage network, having in mind it has to cope with the different characteristics of the various effluents to be managed (grey water, runoff water…). The ambition behind this work is to explain and analyze the misunderstood profession of workers in charge of dealing with human waste. Based upon a novel approach of analyzing scientific papers, this research is exploring the timeline of human dejections management in the context of circular economy and energy transition. The period covered in this study, starting at the end of the XVIIIth century until the beginning of the XXth century, corresponds with the extension of sanitation, a new industrial activity connected with numerous other activities (technology, science, public policy, justice…). This historical approach corresponds with major changes in urban areas, with strong impacts in the privacy of housing buildings. Marked by various innovations, tensions and crisis, the system of human excreta management in dense territories is controlled by a large variety of stakeholders, and constrained by the progress of technology, the legal framework and also by available financing mechanisms.Second major characteristic of this research, along with its historical framework, a geographical dimension has been adopted to focus on a major town of France that has not been much studied, the city of Lyon, located on the powerful Rhône and Saône rivers, offering a very different context compared to Paris and the Seine river.In order to make this analysis digest despite the natural repulsive attitude towards human excreta and the enormous corpus of data along with the large diversity of systems, an appropriate structure has been implemented. After considering the technical structure of sanitation systems, the work addresses the relationships between sanitation and health issues, including legal and financial aspects. Then, considering an education in agricultural science, a special attention is paid to the different ways to recycle humanure, and more precisely to treatment technologies and land application practices.The conclusion intends to demonstrate that the conditions of human excreta management in urban areas are becoming more and more complex in time, with a large variety of treatment processes and an increasing number of by-products with the victory of water carriage at the beginning of the XXth century., Inspirée par l’exercice d’une longue activité professionnelle dans le domaine de l’assainissement, et plus particulièrement dans l’épuration des eaux usées domestiques, cette thèse a pour objet d’apporter un éclairage sur les conditions de gestion des déjections humaines dans une double réflexion technique et historique. La problématique étudiée porte sur les conditions d’évolution des systèmes d’assainissement des villes développés par les êtres humains pour gérer leurs matières excrémentielles et les soustraire à leur environnement immédiat. Il s’agit d’étudier plus précisément les moyens adoptés pour procéder à l’éloignement des déjections humaines. Le sujet est appréhendé depuis les premiers équipements destinés à recueillir les matières solides et liquides, en passant par les conduites et les fosses de stockage, jusqu’aux opérations logistiques d’extraction, de déplacement et de transformation, pour conclure sur la victoire du tout-à-l’égout. Soulevant le voile sur la part de secret qui caractérise tout ce qui touche aux déjections humaines, ce travail tente d’apporter un éclairage nouveau sur ce secteur d’importance, en particulier dans un contexte d’économie circulaire et de transition énergétique.Sur l’échelle de temps d’une part, si la période retenue pour orienter les investigations conduites est relativement longue, couvrant la fin du XVIIIe jusqu’au début du XXe s., c’est parce qu’elle permet d’appréhender l’essor d’une activité aux multiples connexions (techniques, scientifiques, politique publique, justice…). Cet intervalle caractérise une radicale transformation des activités de gestion des déjections humaines produites par les habitants des grandes villes. Dans une progression rythmée par des tensions et des crises, le système d’évacuation des déjections humaines de la cité se structure en réseau, contrôlé par un nombre croissant d’acteurs, mais également de procédés techniques, de règlementations, et bien sûr pour en assurer le fonctionnement, de mécanismes financiers. Second point déterminant d’autre part, après l’ancrage chronologique et dans le contexte très centralisateur de la France, la recherche porte géographiquement un intérêt marqué pour la ville de Lyon, qui bénéfice d’un contexte particulier par rapport à Paris, avec la présence du Rhône, et qui est restée jusqu’ici relativement peu considérée sous l’angle des déjections humaines. Pour rendre digeste un sujet caractérisé par la profusion de données et la diversité de systèmes, hier et aujourd’hui, un découpage parmi d’autres a été adopté. Après l’analyse des enjeux techniques, puis des aspects liés à la santé, la thèse aborde les aspects juridiques et financiers de la gestion des matières. A la suite, motivé par une formation d’ingénieur agronome, le travail se poursuit avec la question du devenir des déjections, et plus précisément leurs conditions de retour au sol. La conclusion cherche à mettre en évidence que les conditions d’éloignement des déjections humaines en milieu urbain se complexifient au fil du temps, avec la mise en œuvre d’opérations supplémentaires de séparation de phases, et la victoire du tout-à-l’égout au XXe siècle.

This dissertation questions the underplaying of drainage systems in the urban development in Brazil. Neglected by the territorial planning system of the Recife Metropolitan Region, the stormwater was for a long time considered only by the hydrical and sanitation point of view and seen only as obstacle to be surmounted. In the Beberibe River Basin, such attitudes created a condition in which inadequate drainage is associated to poor living conditions, leading communities to live in a risk situation. The failures of biased urban policies are provoking a reassessment of the principles which guided urban drainage. Such reassessment is creating a view which recognizes the inter-sectorial integration, the complexity of the territories and the community participation in the decision-making process of planning and urban management. This analysis points to a process which follows a world trend of bringing together urban planning and sanitation programs, from which the notion of environmental sanitation and sustainable development of urban drainage emerges. This study follows two approaches: one diachronic, which demonstrate the history of thoughts and actions, and another synchronic, which reveals the interconnection between the water management initiatives. Therefore, the study of three experiences in the metropolitan Region of Recife reveals the particularities of the Brazilian case. The term "water-urbanization" is used in this dissertation to describe the interaction between the stormwater management and the spatial planning perspective. In an incomplete regulatory framework and considering the national challenge to improve the extent and the quality of the water management, such idea reveals itself as a utopia.; Ce travail cherche à interroger la place occupée par les systèmes de drainage dans le développement urbain au Brésil. Négligées dans l’aménagement de la région métropolitaine de Recife, les eaux pluviales ont longtemps été traitées exclusivement dans le champ sectoriel de l’eau et envisagées comme des contraintes à surmonter. Dans le bassin du fleuve Beberibe, ces postures sont à l’origine d’un cadre territorial où le mauvais drainage se conjugue à la pauvreté, à la précarité de l’habitat et aux risques. La faillite des approches sectorielles a conduit à une révision des principes guidant le drainage urbain. Celle-ci prend en compte l’intégration intersectorielle, la complexité des territoires et la participation des citadins à la planification et à la gestion urbaines. Cette analyse renvoie à une tendance globale de rapprochement des interventions d’aménagement et d’assainissement, d’où émergent les notions d’assainissement environnemental et de développement durable du drainage urbain. L’étude suit une approche diachronique, montrant l’évolution des pensées et des actions, et synchronique, mettant en lumière l’interconnexion entre les initiatives de gestion de l’eau. Ainsi, l’observation de trois expériences métropolitaines dévoile des particularités du cas brésilien. L'expression « eau-urbanisation » est utilisée dans cette thèse pour décrire l'interaction entre les aspects sectoriels de l’eau et la perspective d’aménagement territorial. Dans un cadre normatif inachevé et vu du double défi national d’améliorer les aspects quantitatifs et qualitatifs de la gestion de l’eau, cette idée demeure encore à l’état d’utopie.

A safe water point located within 200 metres of the dwelling places and existing facilities don't permit to assess the real life of Addis Ababa's population. It is necessary to rethink the concept of access to drinking water. Historically, the fear of water shortage seems to act upon the urban supply policies, to the detriment of sewerage and water quality. The result is the vulnerability of the water network, Définir l 'accès à l 'eau potable par une distance stricte entre l'habitation et un point d'eau non-contaminée ou par la simple existence d'un équipement ne permet pas d'apprécier le vécu des habitants d' Addis Abeba. Réexaminer la notion de cet accès s'impose. De plus, l'évolution historique de la politique d'approvisionnement urbain permet d'identifier l'enjeu principal : la crainte de la pénurie, et ceci au détriment de l'assainissement et de la qualité de l'eau, ce qui vulnérabilise la distribution d'eau potable., Guitton Stéphanie. Être ou ne pas être branché. La question de l'accès à l'eau potable à Addis Abeba. (To Be or Not to Be Connected. The question of the Access to Drinking Water in Addis Ababa). In: Bulletin de l'Association de géographes français, 86e année, 2009-2 ( juin). Regards croisés sur l'Ethiopie / Systèmes de production et durabilité dans les pays du Sud. pp. 197-209.

Les publications de l'Ecole française de Rome sont distribuées en France par la librairie De Boccard, Paris VIe.; SEE TABLES OF CONTENTS IN THE FRENCH ABSTRACT; Si cet ouvrage croise étude des réseaux techniques urbains et étude des conflits de pouvoir, c'est qu'il tente d'inscrire la compréhension d'un élément clé de l'évolution spatiale des villes -les réseaux techniques- dans le jeu des relations socio-politiques qui font la cité. Les études de cas ici réunies visent à mieux comprendre la mise en place et l'évolution des réseaux techniques urbains dans le vaste processus de modernisation des infrastructures qui a affecté les villes entre XIXe et XXe siècles. En proposant de manière croisée des études invitant à une lecture complexe de l'ancien régime urbain et des caractères qui lui ont été accolés durant cette période de réforme, et des analyses des décalages et conflits à l'œuvre au cœur même de l'impulsion modernisatrice, elles s'inscrivent aussi dans une volonté de donner davantage de sens à l'histoire des villes. C'est cette volonté qui explique largement le choix de la période considérée, tant il est vrai que l'objet principal du livre consiste à mieux comprendre les processus de modernisation qui ont donné naissance aux villes contemporaines. TABLE DES MATIERESRéseaux techniques et conflits de pouvoir : les dynamiques historiques des villes modernes et contemporainesSous la direction de Denis Bocquet et Samuel FettahAvant-proposDenis Bocquet et Samuel Fettah : une recherche collective pour l'étude des infrastructures urbaines en réseauIntroductionDenis Bocquet et Samuel Fettah : Réseaux techniques et conflits de pouvoir : les dynamiques historiques des villes modernes et contemporaines Poids du politiqueCharlotte Vorms : Madrid sous la Seconde Republique : la mairie réformatrice et l'aménagement de la périphérie urbaine (1931-1933)Vincent Lemire : Histoire des réseaux techniques dans la municipalité ottomane de Jérusalem : Enjeux de souveraineté, conflits de pouvoirs, réseaux de mémoiresSergio Miranda Pacheco : Centralization, Revolution and Urban Order in Mexico's Federal District (1903-1917)Les enjeux de la modernisationKonstantinos Chatzis : Le maire, le premier ministre et l'ingénieur : la difficile mise en place du réseau d'adduction d'eau à Athènes (1830-1930)Salvatore Adorno : Luce e acqua : conflitti e risorse nella modernizzazione di una periferia meridionale. Il caso di Siracusa.Alice Ingold : Municipalisation et modernisation d'un réseau traditionnel, résistances des propriétaires et des usagers (Milan 1865-1885)La question du pouvoir local : le rôle des municipalitésM. Elisabetta Tonizzi : “La suburra dell'igiene”: la rete fognaria di Genova nella seconda metà dell'OttocentoXavier Huetz de Lemps : Une “urgence” de cent cinquante années : la construction de l'amenée d'eau de Manille (1733-1882)Alvaro Ferreira Da Silva: The peculiar customer: conflicts of power and the modern water supply system in Lisbon (1850-1930)Le poids des intérêts privésSabine Barles : Gestion privée, gestion publique : des vidanges à l'égout, Paris, XIXe siècleLydia Sapounaki-Drakaki et E. Stamatiou-Lacroix : The history of gas supply in Piraeus CityAlexandre Fernandez : Compagnies privées et municipalités : enjeux de pouvoir autour de l'installation des réseaux techniques dans les villes espagnolesClaudia Damasceno Fonseca : Bien commun et intérêts privés : la gestion municipale de l'eau et de la voirie dans quelques villes minières de l'outremer portugais (Minas Gerais, Brésil, XVIIIe - début du XIXe siècle)Urban; network; utilities; water; power; gas; Jerusalem; ottoman; municipal; engineer; technical; Genoa; Paris; sewer; sewerage; Haussmann; Hughes; Tarr; Melosi; Dupuy; Spain; Italy; France; Brazil; Greece; Athens; Piraeus; Milan; Madrid; Mexico; Philippines; government; central; local; governance

Au moment ou Rome devient la capitale du Royaume d’Italie s’ouvre une longue periode de rivalite entre services techniques de l’Etat et services municipaux pour le controle des grands chantiers de modernisation technique de la ville. Ces conflits ont aussi un aspect politique, autour de la place des catholiques dans la nation. Il s’agit dans cet article d’examiner ces episodes a la lumiere d’une histoire de la decision, au travers du cas de plusieurs chantiers: la canalisation du cours urbain du Tibre et la modernisation et l’extension du reseau d’egouts. Il est possible de la sorte de lire l’evolution de l’emprise spatiale des differentes institutions, et de tenter de relativiser certaines conclusions quant au devenir de la nouvelle capitale issues de recherches fondees sur une histoire plus directement politique ou liee a l’examen de la dimension symbolique et monumentale des rivalites institutionnelles.

Le contrat de baie de la rade de Brest, piloté par la Communauté urbaine de Brest (CUB), a pour objectif l'amélioration de la qualité des eaux et la sauvegarde de l'écosystème marin. En ce qui concerne la contamination microbienne des eaux, les communes littorales ont programmé des gros travaux d'assainissement pour restaurer la salubrité des plages et des zones conchylicoles. Le travail a consisté à faire l'évaluation économique de la politique d'assainissement des communes riveraines de la rade. Il s'agissait simultanément d'éclairer les décisions politiques locales, et d'envisager les problèmes posés par l'utilisation des méthodes de gestion rationnelle et quantifiée des actifs naturels. On a essayé de voir si le coût des travaux d'assainissement était socialement justifié par les bénéfices marchands et non marchands issus de l'amélioration de la salubrité des eaux. Les méthodes de révélation des préférences pour les biens non marchands et l'analyse coûts-bénéfices ont été utilisées.

Rome becomes capital of Italy after the seizure of the town by General Cadorna the 20th of September 1870. The town is affected, only a few weeks later, by a serious flood that makes the question of the regulation of the river Tiber one of the main subjects of the political debate. Should the Tiber's course be diverted or its banks only reshaped ? Behind that question lie some of the most important stakes for the control on urban space between the municipality, the State and the Vatican. This article intends showing how the Tiber question is revealing the complexity of relations between political institutions in a such coveted and symbolic urban space as Rome., Rome devient capitale de l'Italie après la prise de la ville par les troupes du général Cadorna le 20 septembre 1870. Elle est frappée quelques semaines plus tard par une grave inondation qui met la question de l'aménagement du Tibre au centre des débats politiques. Faut-il détourner le cours du fleuve, ou simplement régulariser ses berges ? Derrière cette question se cachent des enjeux de contrôle de l'espace urbain et de rivalité entre la mairie, l'État et le Vatican. Cet article montre comment la question du Tibre est révélatrice des rapports complexes entre les différentes instances politiques dans un espace urbain convoité et chargé d'une forte symbolique comme Rome., Bocquet Denis. Espace urbain, travaux publics et enjeux de souveraineté. Rome et le Tibre 1870-1890. In: Méditerranée, tome 89, 2-3-1998. La ville et ses territoires en Méditerranée septentrionale, sous la direction de Roland Courtot . pp. 11-16.

Not available, La présente étude à pour but de faire globalement le point sur le problème du comportement mécanique des conduites enterrées. On s'attache à établir les liens entre les désordres constatés sur les conduites d'assainissement et les facteurs d'environnement, et à déterminer, au moyen d'une étude fiabiliste, les paramètres de dimensionnement du système sol-conduite qui peuvent contribuer le mieux et au moindre coût à l'amélioration de la robustesse de ces ouvrages. Nous procédons d'abord à un examen de la pathologie des conduites d'assainissement. Nous recensons les dégradations couramment observées et, grâce a une étude statistique sur un linéaire du réseau d'assainissement nancéien, nous établissons des relations entre des désordres constatés et certains facteurs d'environnement et paramètres de dimensionnement. Nous nous intéressons ensuite à la modélisation du comportement mécanique des conduites enterrées. Une étude paramétrique nous permet de faire ressortir les facteurs d'environnement et les paramètres de dimensionnement qui ont l'influence la plus marquée sur le comportement mécanique du système sol-conduite. L’influence des paramètres de dimensionnement est à nouveau examinée dans la troisième étape de l'étude. On estime l'indice de fiabilité des conduites enterrées, dans des conditions de pose et de chargement aléatoires. Parmi ces paramètres, on recherche ceux qui ont l'influence la plus significative sur cet indice. Ce sont les facteurs de robustesse. On met ainsi notamment en évidence l'importance, du point de vue de la sécurité, de facteurs comme la profondeur de pose, les dimensions de la conduite ou le degré de flexibilité des joints. Dans la dernière partie, nous proposons les grandes lignes d'une méthodologie basée sur la théorie de la décision, et orientée à améliorer la fiabilité des conduites d'assainissement. Les facteurs de robustesse mis en évidence déterminent les actions possibles. Le facteur économique est pris en compte pour définir, avec le facteur technique, la meilleure action à entreprendre