Search

en este trabajo se presentan los resultados de un estudio sobre el turismo interior en Canarias realizado a través de los datos secundarios disponibles. Partiendo de la propuesta de Urry de pasar del paradigma del turismo al de las movilidades, en primer lugar, se pone el turismo en Canarias en el contexto de las movilidades que tienen lugar en el archipiélago, lo que permite ver que, pese a lo que se pudiera pensar, casi la mitad del movimiento de personas en las islas no tiene que ver con el turismo. A continuación, y centrándose en lo que se suele considerar estrictamente turístico (pernoctaciones en establecimientos reglados) se analiza el turismo de las personas residentes en Canarias dentro del archipiélago, tanto en la propia isla como en otras. El análisis demuestra que existen diferencias importantes en la propensión a consumir servicios de alojamiento en las islas entre las dos islas más pobladas, Tenerife y Gran Canaria, lo que se interpreta en clave de condicionantes tanto culturales como de comercialización. El escaso uso de la información disponible sobre el transporte, y las dificultades para conceptualizar algunos de los fenómenos analizados apoyan la idea de que sería beneficioso el pasar del paradigma del turismo al paradigma de las movilidades.

El objetivo de este trabajo es desarrollar una perspectiva para el análisis del crecimiento en la participación popular en pruebas deportivas de fondo. Para comprender este fenómeno se parte de la perspectiva del ocio serio, que combinada con la teoría de la identidad social permite plantear como hipótesis que el crecimiento de estas pruebas se explica porque permite, a quienes participan en ellas, construir su identidad social en positivo, mediante dos mecanismos. Por un lado, permite alcanzar una posición elevada en al menos una jerarquía social, la propia de las subculturas asociadas a determinadas prácticas deportivas. Por otro lado, en la medida en que el ethos de estas prácticas resulta coherente con el de las sociedades contemporáneas, permite mejorar, en un sentido más genérico, la propia identidad social. The aim of this paper is to develop an approach to analyze the growth in the participation of amateur athletes in endurance sports events. Following the serious leisure perspective, combined with social identity theory, an approach is proposed based in the hypothesis that the growth of these events can be explained because taking part in them allow participants to build a positive social identity through two mechanisms. On the one hand, it allow participants to gain a high ranking in at least one social hierarchy, that of the subculture of certain sports. On the other hand, for as long as the ethos of endurance sports is consistent with that of contemporary societies, it also allows, in a more general sense, to enhance one’s own social identity.

El objetivo de este trabajo es desarrollar una perspectiva para el análisis del crecimiento en la participación popular en pruebas deportivas de fondo. Para comprender este fenómeno se parte de la perspectiva del ocio serio, que combinada con la teoría de la identidad social permite plantear como hipótesis que el crecimiento de estas pruebas se explica porque permite, a quienes participan en ellas, construir su identidad social en positivo, mediante dos mecanismos. Por un lado, permite alcanzar una posición elevada en al menos una jerarquía social, la propia de las subculturas asociadas a determinadas prácticas deportivas. Por otro lado, en la medida en que el ethos de estas prácticas resulta coherente con el de las sociedades contemporáneas, permite mejorar, en un sentido más genérico, la propia identidad social. The aim of this paper is to develop an approach to analyze the growth in the participation of amateur athletes in endurance sports events. Following the serious leisure perspective, combined with social identity theory, an approach is proposed based in the hypothesis that the growth of these events can be explained because taking part in them allow participants to build a positive social identity through two mechanisms. On the one hand, it allow participants to gain a high ranking in at least one social hierarchy, that of the subculture of certain sports. On the other hand, for as long as the ethos of endurance sports is consistent with that of contemporary societies, it also allows, in a more general sense, to enhance one’s own social identity.

In the later years several authors have posed the idea of the end of tourism operators. Since the internet allows an effective communication between providers of tourism services and clients that are geographically distant, fewer people will use such agents to organize their travels. Others authors have suggested that rather than a des- intermediation, the impact of IT in the tourism industry would be that of the change in intermediation, depending upon factors such as the cultural closeness between tourists and destinations. This paper analyzes the case of Tenerife (Spain), finding that the use of tour operators is still the most common trend in the industry. Therefore, it is suggested that factors related with the structure of tourism markets might be influencing tourism distribution.

En los últimos años diversos autores han planteado el fin de la intermediación turística. Dado que Internet permite la comunicación efectiva entre proveedores de servicios turísticos y clientes geográficamente distantes, cada vez sería menor el porcentaje de personas que recurrirían a intermediarios para organizar sus viajes. Otros autores afirman que el impacto de las nuevas tecnologías puede no ser la desintermediación, sino el cambio en la intermediación, en función de factores como la cercanía cultural entre turista y destino. En este trabajo se ha analizado el caso de Tenerife (España) y se ha encontrado que el uso de los intermediarios aún sigue siendo ampliamente mayoritario. Por ello, se plantea que factores asociados a la estructura de los mercados turísticos, frecuentemente poco considerados, pueden estar influyendo en la configuración de la distribución turística.

El artículo se centra en los conflictos que pueden surgir en el ámbito del deporte y el turismo partiendo del estudio de un caso centrado en dos puertos deportivos de la isla de Tenerife (España). A través de una aproximación cualitativa, se analizó el discurso de los participantes en siete actividades deportivas marinas diferentes. Frente a la tradicional visión optimista en torno a la relación entre deporte y turismo, los resultados de la investigación muestran que pueden surgir conflictos si ésta no se gestiona adecuadamente. Los conflictos pueden darse a tres niveles. En primer lugar, a nivel de práctica deportiva, donde los problemas pueden surgir entre las diferentes actividades deportivas que se dan en torno a los puertos deportivos. En segundo lugar, entre los diferentes grupos sociales que usan los puertos deportivos. En tercer lugar, a nivel turístico, los conflictos pueden surgir entre el modelo de desarrollo turístico y el uso que se le da a las marinas como espacios deportivos. El artículo concluye enfatizando las cuestiones clave a considerar para gestionar adecuadamente la relación deporte y turismo, tales como las de la imagen de marca asociada tanto a los deportes como a los destinos turísticos, así como los grupos sociales que habitualmente practican un deporte o visitan un destino.

El artículo pretende plantear la necesidad de llevar a cabo un enfoque más social de la actividad económica turística. Muchas de las actividades propiamente económicas del fenómeno turístico se ven influidas en gran medida por regulaciones no económicas como la planificación urbana. El análisis del caso de Maspalomas (Islas Canarias) demuestra que lo que en la propia planificación urbana se concibe como económico puede variar, en función de cómo sea definido por los actores. Y que las distintas definiciones de lo económico favorecen a unos agentes y perjudican a otros. Por ello, se sugiere que el análisis de estos fenómenos económicamente relevantes y económicamente condicionados ha de ser incorporado al estudio de la actividad económica turística.

En los últimos años diversos autores han planteado el fin de la intermediación turística. Dado que Internet permite la comunicación efectiva entre proveedores de servicios turísticos y clien- tes geográficamente distantes, cada vez sería menor el porcentaje de personas que recurrirían a inter- mediarios para organizar sus viajes. Otros autores afirman que el impacto de las nuevas tecnologías puede no ser la desintermediación, sino el cambio en la intermediación, en función de factores como la cercanía cultural entre turista y destino. En este trabajo se ha analizado el caso de Tenerife (España) y se ha encontrado que el uso de los intermediarios aún sigue siendo ampliamente mayoritario. Por ello, se plantea que factores asociados a la estructura de los mercados turísticos, frecuentemente poco considerados, pueden estar influyendo en la configuración de la distribución turística.

This paper points out the conflicts that can arise in the field of Sports and Tourism through a case study of two marinas on the island of Tenerife (Spain). Following a qualitative approach, the dis- courses of the participants of seven different water sports were analysed. In spite of the traditional opti- mistic approach towards the relationship between sport and tourism, research results showed that con- flicts can arise if this is not carefully managed. Conflicts were found at three levels. First, at a sport prac- tice level, where conflict can arise between the different sports held in and around marinas. Second, at a socio-economic level, conflicts can arise between the different social groups that use marinas. Third, at a tourism level, conflict can arise between tourism development and the use of marinas as a sporting ve- nue. The paper concludes by emphasizing key issues to bear in mind when managing the relationship between tourism and sport, such as the brand image of both sports on the hand and tourism destinations on the other hand, and the social groups that usually play each sport and visit each destination.

El artículo pretende plantear la necesidad de llevar a cabo un enfoque más social de la activi- dad económica turística. Muchas de las actividades propiamente económicas del fenómeno turístico se ven influidas en gran medida por regulaciones no económicas como la planificación urbana. El análisis del caso de Maspalomas (Islas Canarias) demuestra que lo que en la propia planificación urbana se con- cibe como “económico” puede variar, en función de cómo sea definido por los actores. Y que las distin- tas definiciones de “lo económico” favorecen a unos agentes y perjudican a otros. Por ello, se sugiere que el análisis de estos fenómenos “económicamente relevantes” y “económicamente condicionados” ha de ser incorporado al estudio de la actividad económica turística.