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National audience; On entend parler de plus en plus de bâtiments à énergie positive, c'est-à-dire qu'ils produisent plus d'énergie qu'ils n'en consomment. Pour arriver à ce résultat, les sources d'énergie renouvelable sont, et seront de plus en plus, amenées à cohabiter avec les sources d'énergie habituelles sur une même site ; cependant, elles ne font pas encore l'objet d'une réelle stratégie de gestion énergétique globale : il est en effet nécessaire de comprendre comment on peut obtenir le meilleur couplage entre demande et offre d'énergie, soit à l'échelle de bâtiment soit à l'échelle de quartier, et définir les règles expertes et les solutions les plus efficaces du point de vue énergétique, les plus rentables du point de vue économique ou les deux. Du point de vue méthodologique, le travail engagé par plusieurs laboratoires est d'approfondir les techniques de couplage entre bâtiment, caractérisé par les profils de besoins (électrique, thermique et frigorifique) en puissance et en énergie, et système de production de l'énergie, caractérisé par des profils de production. Ce couplage doit pouvoir se caractériser par un indice permettant de juger l'efficacité du couplage. L'objectif est alors de deux types : sur une installation existante, comment trouver des solutions de commande des systèmes pour réduire au mieux les consommations d'énergie en privilégiant les énergies renouvelables ; l'autre façon d'utiliser ce travail consiste à proposer un outil de conception d'un ensemble bâtiment-systèmes pour définir les conditions les meilleures du couplage entre demande et offre d'énergie et proposer un ensemble adapté de sources d'énergies et les caractéristiques des systèmes utilisant ces sources.

International audience

International audience; Des économies d'énergie substantielles sont envisageables sur le chauffage des bâtiments à occupation intermittente. Nous proposons ici une régulation basée sur les techniques de la Commande Optimale pour la minimisation de l'énergie. Une stratégie unique est développée pour les périodes d'occupation et d'inoccupation. Un paramétrage variable du critère de performance permet de pondérer le rapport confort/consommation.

One of the major defects that can be found on composite sandwich structures is poor bonding of the core on the exterior skins, particularly with the technique of bonding under vacuum. Therefore, we have looked at all the possible means of detecting these bonding defects, with two objectives: to be able to control integrally a piece of large dimensions, and to be able to control the piece in the course of manufacturing, that is to say after the bonding on the first skin. All of the non-destructive test methods now known have therefore been tested, and in particularly infrared thermography, ultrasonic control, and acoustic methods. This study, carried out in collaboration with the CETIM, the STCAN, Aerospatiale and other laboratories and companies without non-destructive controls, has made it possible to give an exhaustive state-of-art on the subject. Today, several methods seem promising. Among them one, developed by the Rolls Royce Mat Eval company, seems easily adaptable right now to the search for bonding defects in sandwich structures., L'un des défauts majeurs que peuvent présenter les structures sandwich composites, est le mauvais collage de l'âme sur les peaux extérieures, et ceci, en particulier avec la technique du collage sous vide. Nous avons recherché tous les moyens susceptibles de détecter ces défauts de collage avec deux objectifs : pouvoir contrôler intégralement une pièce de grandes dimensions, et cela en cours de fabrication, c'est à dire après le collage sur la première peau. Toutes les méthodes connues de contrôles non-destructifs ont donc été étudiées et testées, en particulier la thermographie infrarouge, les contrôles par ultrasons, les méthodes acoustiques. Cette étude menée en collaboration avec le CETIM, la STCAN, l'Aérospatiale et d'autres laboratoires et sociétés privés de contrôles non-destructifs, a permis de dresser un état de l'art très exhaustif sur le sujet. Si plusieurs méthodes semblent aujourd'hui prometteuses, l'une d'elles, développée par la société Rolls Royce Mat Eval, semble dès aujourd'hui facilement adaptable à la recherche de défauts de collage dans les structures sandwich.