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En este trabajo se estudia la influencia que el acabado superficial del acero X40CrMoV5 1 tiene sobre la capa blanca o de combinación formada en el proceso de la nitrocarburación gaseosa. Se consideran acabados superficiales en el rango de 0,02 a 1,50 μm para Ra. Los resultados obtenidos indican que la rugosidad aumenta en todos los casos, aunque tiene poca influencia sobre el espesor de capa formada. También se ha investigado el comportamiento frente al desgaste abrasivo de las capas obtenidas que están constituidas en su totalidad por nitrocarburo ε y son de un espesor aproximado de 6 μm. Se ha encontrado un comportamiento diferenciado frente al desgaste de la zona externa de la capa frente a la zona subsuperficial. Los resultados revelan que la capa externa de la capa de combinación es poco efectiva frente al desgaste en relación con la capa subsuperficial. La zona de peor comportamiento es mayor para las probetas con acabados superficiales más finos.

El presente trabajo muestra el comportamiento del acero aleado de bajo contenido de carbono, AISISAE 8615, cuando se somete a un proceso de nitrocarburación ferrítica, a la temperatura de 570ºC y un tiempo de 3 h. La atmósfera reactiva ha sido generada mediante goteo variable de metanol y urea dentro del horno, utilizando distintas velocidades de flujo. Las capas nitrocarburadas fueron evaluadas mediante técnicas de microscopía óptica. Con el fin de conocer la extensión de las capas nitrocarburadas obtenidas, se realizaron medidas de microdureza y se determinaron los porcentajes de carbono en el proceso mediante espectroscopia de emisión. Se han encontrado las condiciones de flujo óptimo de la mezcla anteriormente comentada y se ha observado cómo su variación influye en el espesor de la capa nitrocarburada.