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The cold chain is crucial to ensure the quality and effectiveness of transported and stored medicines. For this, it is necessary to carry out the thermal mapping of routes for drugs transported between 15°C and 30°C, so that the most assertive decision can be taken without raising costs. This study aims to identify the main factors influencing the thermal mapping of pharmaceutical products in the cold chain and applying the machine learning technique. The method used for this systematic review is the Prisma, where the identification, screening, eligibility, and inclusion stages were analyzed. After analyzing 75 articles, the result shows that only eight papers were consistent with the use of modeling in the medicine cold chain distribution. Thus, it can be concluded that there is an extensive field to be researched regarding the use of prediction algorithms in the cold chain of drugs and vaccines. La cadena de frío es fundamental para garantizar la calidad y eficacia de los medicamentos transportados y almacenados. Para ello, es necesario realizar el mapeo térmico de las rutas de los medicamentos transportados entre 15 ° C y 30 ° C, para que se pueda tomar la decisión más asertiva sin incrementar los costos. Este estudio tiene como objetivo identificar los principales factores que influyen en el mapeo térmico de productos farmacéuticos en la cadena de frío y la aplicación de la técnica de aprendizaje automático. El método utilizado para esta revisión sistemática es el Prisma, donde se analizaron las etapas de identificación, cribado, elegibilidad e inclusión. Después de analizar 75 artículos, el resultado muestra que solo ocho artículos fueron consistentes con el uso de modelos en la distribución de la cadena de frío de los medicamentos. Así, se puede concluir que existe un amplio campo por investigar en cuanto al uso de algoritmos de predicción en la cadena de frío de medicamentos y vacunas. A rede de frio é fundamental para garantir a qualidade e eficácia dos medicamentos transportados e armazenados. Para isso, é necessário realizar o mapeamento térmico das rotas dos medicamentos transportados entre 15 ° C e 30 ° C, para que a decisão mais assertiva seja tomada sem aumento de custos. Este estudo tem como objetivo identificar os principais fatores que influenciam o mapeamento térmico de produtos farmacêuticos na cadeia de frio e a aplicação da técnica de aprendizado de máquina. O método utilizado para esta revisão sistemática é o Prisma, onde foram analisadas as etapas de identificação, triagem, elegibilidade e inclusão. Após análise de 75 artigos, o resultado mostra que apenas oito artigos foram consistentes com o uso de modelagem na distribuição da cadeia de frio de medicamentos. Assim, pode-se concluir que existe um amplo campo a ser pesquisado quanto ao uso de algoritmos de predição na cadeia de frio de medicamentos e vacinas.

The cold chain is the succession of links such as pre-cooling, refrigeration, freezing, and refrigerated transport. The physical variables of the heat transfer process are temperature control, relative humidity, dew point, and cooling surface. This paper aims at highlighting the use of thermodynamic tools such as exergy, anergy and entropy to measure rational efficiency in the different equipment and flows of a thermal process, through a transversal methodology that quantifies efficiencies in a relative, absolute, and comparative way. This study focused on the production structure of the agro-industrial cold chain by steam compression (refrigerant R404A), for the meat processing in channel, in the "Rastro Frigorífico Servicios Integrales del Bajío-TIF 333" in the city of Leon-Guanajuato, central region of Mexico. The results from the literature allowed to classify the critical points of greater exergy destruction, and the unproductive teams responsible for inefficiencies and residues production, which impact the hidden cost structure of the process, and affect negatively the process sustainability. This work integrates the thermoeconomic and productivity concepts that direct the nonlinear learning of thermodynamic science, relevant in the formation of an engineer. Resumen La cadena de frío es una sucesión de eslabones, como preenfriamiento, refrigeración, congelación y transporte refrigerado. Las variables físicas del proceso de transferencia de calor son: temperatura, humedad relativa, punto de rocío y superficie de refrigeración. El propósito del artículo es visibilizar el uso de herramientas termodinámicas, como exergía, anergía y entropía, para medir la eficiencia racional en los diferentes equipos y flujos de un proceso térmico, mediante una metodología transversal para cuantificar las eficiencias en forma relativa, comparada y absoluta. Se partió de una estructura productiva de cadena de frío agroindustrial por compresión de vapor (con refrigerante R404A), para el procesamiento de carne en canal, en el "Rastro Frigorífico Servicios Integrales del Bajío-TIF 333", en la ciudad de León-Guanajuato, centro de México. Los resultados obtenidos y contrastados permiten clasificar los puntos críticos de mayor destrucción de exergía y los equipos improductivos responsables de ineficiencias y producción de residuos, con incidencia en la estructura de costos ocultos del proceso e impacto negativo sobre la sostenibilidad del proceso. Este trabajo integra conceptos como termoeconomía y productividad, que direccionan el aprendizaje no lineal de la ciencia termodinámica, relevante en la formación del ingeniero. Resumo A corrente de frio é uma sucessão de elos, como pré-resfriamento, refrigeração, congelação e transporte refrigerado. As variáveis físicas do processo de transferência de calor são: temperatura, humidade relativa, ponto de condensação e superfície de refrigeração. O propósito do artigo é visibilizar o uso de ferramentas termodinâmicas, como exergia, anergia e entropia, para medir a eficiência racional nos diferentes equipamentos e fluxos de um processo térmico, mediante uma metodologia transversal para quantificar as eficiências em forma relativa, comparada e absoluta. Partiu-se de uma estrutura produtiva de corrente de frio agroindustrial por compressão de vapor (com refrigerante R404A), para o processamento de carne em carcaça, no "Rastro Frigorífico Servicios Integrales del Bajío-TIF 333", na cidade de León-Guanajuato, centro do México. Os resultados obtidos e contrastados permitem classificar os pontos críticos de maior destruição de exergia e os equipamentos improdutivos responsáveis de ineficiências e produção de resíduos, com incidência na estrutura de custos ocultos do processo e impacto negativo sobre a sustentabilidade do processo. Este trabalho integra conceitos como termoeconomia e produtividade, que direcionam a aprendizagem não lineal da ciência termodinâmica, relevante na formação do engenheiro.

Breaks in the cold chain are important economic losses in food and pharmaceutical companies. Many of the failures in the cold chain are due to improper adjustment of equipment parameters such as setting the parameters for theoretical conditions, without a corresponding check in normal operation. The companies that transport refrigerated products must be able to adjust the parameters of the equipment in an easy and quick to adapt their functioning to changing environmental conditions. This article presents the results of a study carried out with a food distribution company. The main objective of the study is to verify the effectiveness of Six Sigma as a methodological tool to adjust the equipment in the cold chain. The second objective is more specific and is to study the impact of: reducing the volume of storage in the truck, the initial temperature of the storage area in the truck and the frequency of defrost in the transport of refrigerated products. Las rupturas en la cadena de frío representan importantes pérdidas económicas en las empresas farmacéuticas y alimentarias. Muchos de los fallos en la cadena de frío se deben a un inadecuado ajuste en los parámetros de los equipos, como por ejemplo el ajuste de los parámetros para condiciones teóricas, sin su correspondiente verificación en condiciones normales de operación. Las empresas que transportan productos refrigerados deben ser capaces de ajustar los parámetros de los equipos de una manera fácil y rápida para adaptar su funcionamiento a los cambios en las condiciones ambientales. En este artículo se presentan los resultados de un estudio llevado a cabo con una empresa distribuidora de alimentos. El principal objetivo de estudio es verificar la efectividad de la metodología "Seis sigma" como herramienta metodológica para ajustar los parámetros de los equipos en la cadena de frío. El segundo objetivo es más específico y consiste en estudiar el impacto de: la reducción del volumen de almacenamiento en el camión, la temperatura inicial del área de almacenamiento en el camión y la frecuencia de descarche en el transporte de productos refrigerados.

Most of the fruit in Europe is transported by road, but the saturation of the major arteries, the increased demand for freight transport, and environmental concerns all indicate there is a need to change this means of transport. A combination of transport modes using universal containers is one of the solutions proposed: this is known as intermodal transport. Tracking the transport of fruit in reefer containers along the supply chain is the means by which product quality can be guaranteed. The integration of emerging information technologies can now provide real-time status updates. This paper reviews the literature and the latest technologies in this area as part of a national project. Particular emphasis is placed on multiplexed digital communication technologies and wireless sensor networks., La calidad de los productos hortofrutícolas adquiere cada día más importancia. En la Unión Europea la mayor parte de la fruta es transportada en camiones, pero la congestión de la principales carreteras, el aumento de la demanda de transporte de mercancías, estimado en un 38% para los próximos 10 años, y los problemas medioambientales que de ello se derivan hacen necesario modificar los procedimientos de transporte. El transporte intermodal puede ser preciso, flexible y más respetuoso con el medio ambiente. Para asegurar la calidad de las frutas es imprescindible realizar un seguimiento y garantizar la trazabilidad de las mismas durante su transporte a lo largo de la cadena de suministro. Un sistema que integre diferentes tecnologías emergentes puede informar en tiempo real del estado de la carga. Este artículo hace una revisión de las últimas publicaciones y tecnologías aparecidas y recoge una propuesta de desarrollo de una red de sensores en un contenedor frigorífico mediante redes inalámbricas de sensores, buses de campo y sensores inteligentes. También se expone una propuesta de especificaciones para un sistema de supervisión multidistribuido de frutas y hortalizas mediante diferentes sensores y dispositivos electrónicos.

Most of the fruit in Europe is transported by road, but the saturation of the major arteries, the increased demand for freight transport, and environmental concerns all indicate there is a need to change this means of transport. A combination of transport modes using universal containers is one of the solutions proposed: this is known as intermodal transport. Tracking the transport of fruit in reefer containers along the supply chain is the means by which product quality can be guaranteed. The integration of emerging information technologies can now provide real-time status updates. This paper reviews the literature and the latest technologies in this area as part of a national project. Particular emphasis is placed on multiplexed digital communication technologies and wireless sensor networks. La calidad de los productos hortofrutícolas adquiere cada día más importancia. En la Unión Europea la mayor parte de la fruta es transportada en camiones, pero la congestión de la principales carreteras, el aumento de la demanda de transporte de mercancías, estimado en un 38% para los próximos 10 años, y los problemas medioambientales que de ello se derivan hacen necesario modificar los procedimientos de transporte. El transporte intermodal puede ser preciso, flexible y más respetuoso con el medio ambiente. Para asegurar la calidad de las frutas es imprescindible realizar un seguimiento y garantizar la trazabilidad de las mismas durante su transporte a lo largo de la cadena de suministro. Un sistema que integre diferentes tecnologías emergentes puede informar en tiempo real del estado de la carga. Este artículo hace una revisión de las últimas publicaciones y tecnologías aparecidas y recoge una propuesta de desarrollo de una red de sensores en un contenedor frigorífico mediante redes inalámbricas de sensores, buses de campo y sensores inteligentes. También se expone una propuesta de especificaciones para un sistema de supervisión multidistribuido de frutas y hortalizas mediante diferentes sensores y dispositivos electrónicos.