Search

The diploma thesis deals with the bus transportation in Prague and surrounding areas in the Central Region. It compares the Prague integrated transport system and Central integrated transport system. It deals with the question whether the use of two unrelated integrated transport systems is efficient on the same route and whether bus transportation is operated efficiently in selected region Praha - Neratovice. The survey of utilization is accompanied by information about carriers that perform bus transport in selected region, and information about their fleet. The aim of the thesis is assesing current situation, pointing out the differences between integrated transport systems and designing alternative solution.

The work explains the tranport processes of mass transit in the area of Prague - west. It describes the history of infrastructure, analyses the contemporary infrastructure and gives possible solutions to existing problems of contemporary infrastructure.

Thesis contents information analysis about railway track number 173 Praha-Smíchov - Rudná u Prahy - Beroun with focus on stage Praha-Smíchov - Nučice. Aim of thesis was to determine the quality of the track and the possibility of eventual establishment of new railway stations.Hypothesis came true. It would be beneficial to the track if new railway stations were built. Nevertheless the realization is quite difficult than validated hypothesis.

Tato diplomová práce se zabývá problematikou servisně orientované architektury a služeb, které tvoří její základní stavební prvky. Jejím cílem je vymezení způsobu, jakým lze navrhovat jednotlivé podnikové aktivity jako služby, které jsou založeny na podobném principu a disponují stejnými charakteristikami jako služby, které jsou navrhovány na technologické úrovni SOA. Práce je rozdělena do pěti částí. Smyslem prvních čtyřech je vytvoření určitého teoretického základu, který je následně využit pro účely prakticky orientovaného příkladu, který se zabývá identifikací služeb. První část je věnována vysvětlení podstaty a významu enterprise architektury. Na ní navazuje další část, která ze zabývá architektonickými frameworky a jejímž smyslem je popsání charakteristik frameworku NGOSS (New Generation Operations Systems and Software), který je určen pro poskytovatele telekomunikačních služeb. Nástroje tohoto frameworku, kterými jsou datový model eTOM (enhanced Telecom Operations Map) a datový model SID (Shared Information/Data Model) jsou využívány v již zmiňované závěrečné části. Předposlední část práce je věnována teoretickému pojednání o servisně orientované architektuře a službách. Kapitola obsahuje popis procesu zavádění servisně orientované architektury a dále uvádí charakteristiky, kterými by měli služby disponovat. Závěr práce je věnován názornému příkladu, jak přistupovat k identifikaci služeb. V rámci závěrečné části je jednak navrhován postup, jak služby identifikovat na základě podnikových procesů a jednak jsou zde demonstrovány a hodnoceny možnosti využití obou zmiňovaných nástrojů frameworku NGOSS v rámci tohoto postupu