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2. Papierverarbeiter investiert in Rostock.
3. Nordseeschützer unterstützen Positionspapier: SDN: Havariekommando soll Lotsen einbinden.
4. êLotsen in Notfall-Konzepte einbinden“: Nautische Vereine legen Positionspapier vor -- Havariekommando soll Fachkompetenz nutzen.
5. Marineschiffbau als Spitzentechnologie: IHK-Nord legt zur 11. NMK umfangreiches Positionspapier zu allen Aspekten der Branche vor.
6. Whitepaper zu Scrubbern und Schwefelgrenze: Rivertrace beleuchtet verschiedene Lösungen.
7. Chinas Cruise-Pläne als Bedrohung: IHK Nord legt Positionspapier zur 11. Nationalen Maritimen Konferenz vor.
8. Papiermühlen mahlen langsam: Bearbeitungszeit für Aufnahme in Schiffsregister beträgt aktuell bis zu einer Woche.
9. Liner: Vorteil könnte kippen: ITF-Papier stellt Gruppenfreistellung in der Schifffahrt in Frage.
10. Täglich droht der NOK-out: Deutscher Nautischer Verein,,fassungslos" - Positionspapier vorgelegt.
11. Effizienterer Schienengüterverkehr.
12. Umweltschutz zahlt sich aus: Hamburg führt beim Hafengeld 2018 neuartige Öko-Komponente ein.
13. THB TICKER.
14. THB TICKER.
15. THB TICKER.
16. Louis Dreyfus chartert Golden Ginger": Der 2012 gebaute 44.485-BRZ-Bulkcarrier erzielt 15.150 Dollar Tagesrate plus 550.000 Dollar Ballast Bonus.
17. 12.750 Dollar/Tag für „Northern Juvenile": Evergreen nimmt 8814-TEU-Carrier für bis zu 170 Tage in Charter - Einsatz zwischen Asien und Westküste Südamerikas.
18. Cofco chartert Panamax „Zhi Xiang": Der 2012 gebaute 43.349-BRZ-Bulkcarrier erzielt 12.650 Dollar Tagesrate plus 265.000 Dollar Ballast Bonus.
19. 8900 Dollar/Tag für „Hansa Steinburg": Puhai nimmt 1740-TEU-Carrier von Leonhardt & Blumberg für drei bis fünf Monate in Charter - Einsatz in Asien.
20. „Kokura" erzielt 12.750 Dollar pro Tag: Nile Dutch nimmt 7403-TEU-Carrier für neun bis zwölf Monate in Charter - Einsatz zwischen Asien und Westafrika.
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