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252. Stella Nora" erzielt 15.000 Dollar pro Tag.
253. Raten nach kurzem Anstieg rückläufig.
254. Capesize-Bulker erzielen leichtes Plus.
255. Spezial-Häfen kooperieren.
256. Dong erhöht Ausbauziele.
257. Ein Job für „BBC Spring“.
258. Frühlingsluft für „Norwegian Joy“.
259. BESUCHERZENTRUM ERWEITERT.
260. Hansa-Flotte wächst.
261. Erster Cruise-Bau in China.
262. KURZ BERICHTET.
263. 17.000 Dollar/Tag für Supramax-Bulker.
264. „Alpha Freedom“ für ein Jahr verchartert.
265. KURZ BERICHTET.
266. Oldendorff: Bewegung in der Flotte.
267. Länder reduzieren Portfolio: Noch 214 Einheiten aus dem ehemaligen Bestand der HSH Nordbank.
268. Nord LB: Neuer Finanzchef.
269. Klassenziel: Klimafreundlicher Terminal.
270. Deutsche Flagge stagniert: Nur noch 178 Einheiten im Internationalen Register.
271. Lotsenausbildung: Ferlemann sagt Verbandsbeteiligung zu: Staatssekretär zu Gast bei Jahreshauptversammlung des BSHL.
272. „Öko”-Dreiklang soll Kiels Hafenluft sauberer machen: Port-Management präsentiert Konzept - „EEG-Umlage muss weg”.
273. Kieler Firma DIA-G zersägt das NOK-Tor: Arbeiten sollen heute beginnen – Spekulationen um Schwimmkran – Bunkerstation in der Wik hat reichlich zu tun.
274. 5G-Feldversuch in Hamburg: Zweijährige Testphase im Elbehafen gestartet.
275. Kanzlei-Zusammenschluss stärkt Seerechtskompetenz: Fusion von Arnecke Sibeth Dabelstein seit dem 1. Januar wirksam.
276. Warnstreik auch bei FSG: 5000 Metaller legen heute im Norden die Arbeit nieder.
277. Metaller „zünden" 2. Stufe: Warnstreiks an drei Tagen in 30 Betrieben im Norden.
278. Hürden auf der Zielgeraden beim HSH-Verkaufsprozess: Schlussverhandlungen mit Investor - Ungewisse Last für Steuerzahler.
279. BSH zuversichtlich für 2018: Bundesamt versteht sich als Motor der Energiewende.
280. Küstenschutz kommt voran: Deichbau in Schleswig-Holstein als Langfriststrategie.
281. Kanzlei-Zusammenschluss stärkt Seerechtskompetenz: Fusion von Arnecke Sibeth Dabelstein seit dem 1. Januar wirksam.
282. „Ja“ zu LHG-Restrukturierung: Entscheidender Durchbruch auf Mitarbeiterversammlung.
283. Landstrom für Kiel ab 2018: Anlage soll am Norwegenkai für Color Line entstehen.
284. Logistik 4.0 verändert den Wettbewerb zwischen Häfen.
285. Stimmung in der maritimen Wirtschaft hellt sich auf: Konjunkturumfrage der IHK Nord: Werften legen deutlich zu.
286. Traditionsmarke Hamburg Süd bleibt: Dänischer Maersk-Konzern verfolgt ehrgeizige Wachstumsziele mit der Übernahme - Geringerer Personalabbau.
287. Heute weiteres Urteil zur Elbe: Olaf Lies für Flussanpassungen in Norddeutschland.
288. ZDS: Wettbewerbssituation deutscher Seehäfen stärken: Konsequente Umsetzung des Bundesverkehrswegeplans gefordert.
289. Schifffahrtsindustrie will Emissionen schnell senken: Aktionsplan für umweltfreundlicheren Seeverkehr vorgelegt.
290. Experten diskutieren beim 3. Bremer Schifffahrtskongress: THB-Interview mit Wirtschafts- und Häfensenator Martin Günthner.
291. Seehäfen fordern EU-Recht bei der Einfuhrumsatzsteuer: ZDS: Wettbewerbsnachteil beseitigen -- Standard angleichen.
292. ZDS lobt Küstenminister: Flussmündungen schützen, aber Baggerungen weiter ermöglichen.
293. Bornholm-Verkehre unter neuem Logo: Dänische Molslinjen gewinnt Ausschreibung für gleich drei Fährrouten zur dänischen Ostseeinsel - Laufzeit bis 2028.
294. Verkehrskongress in Hamburg: Hansestadt zieht binnen weniger Jahre zweite Weltveranstaltung an.
295. Großes Potenzial für LNG: Wilhelmshaven als Standort „besonders geeignet“ - Studie vorgelegt.
296. „Kai meets Digitalisierung": Experten diskutieren auf Berliner Logistik-Kongress.
297. Dritter Schifffahrtskongress.
298. BÖB schlägt Masterplan vor: Verkehrsverlagerung erfordert integrierten Ansatz.
299. Studie: Rheinschifffahrt hat gute Wachstumsperspektive: Untersuchung zum Verlagerungspotenzial im Güterverkehr vorgelegt.
300. Elb-Link braucht Investor: Weiter kein Betrieb - Eigner untersagen Fährnutzung.
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