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Lo scopo del lavoro è stato quello di sviluppare un profilometro per misure di tessitura stradale, al fine di studiarne la correlazione con il rumore di rotolamento. Il software di analisi è basato su una procedura che permette anche una stima dell’incertezza di misura. Sono state analizzate misure di tessitura e di rumore ottenuto col metodo CPX su diversi tipi di pavimentazione, e sono stati studiati alcuni modelli, tenendo conto del concetto di tessitura efficace. --- The purpose of this work was to develop a laser profilometer focused on the measurement of texture of road pavements, in order to study its correlation with rolling noise. The elaboration software is based on a procedure that yields information about uncertainties of measurements. The analysis has involved road texture measurements and rolling noise measured according to the CPX method on different pavements; several models have been studied, taking into account tyre envelopment of road texture.