Search

Geographic Information System (GIS) merupakan antara teknologi yang boleh digunakan dalam sektor kesihatan awam untuk mengkaji penyakit dan membantu mengenal pasti sebaran penyakit semasa pandemik. Walau bagaimanapun, penggunaan analisis ruang dalam kajian COVID-19 masih kurang dilakukan terutamanya di Malaysia setakat ini. Oleh itu, objektif kajian ini adalah untuk melakukan tinjauan literatur terhadap penggunaan analisis ruang dalam kajian berkaitan COVID-19. Kertas kerja ini akan mengkaji semula kesusasteraan tentang penggunaan analisis ruang yang digunakan untuk membuat analisis dalam kajian COVID-19 daripada beberapa kajian lepas. Sebanyak empat model regresi ruang yang didapati paling kerap digunakan dalam analisis kajian COVID-19 seperti Geographically weighted regression (GWR), Ordinary Least Square (OLS), Spatial Error Model (SEM), dan Spatial Lag Model (SLM). Akhir sekali, kertas kerja ini akan menyarankan penggunaan analisis ruang dalam kajian berkaitan COVID-19 pada masa akan datang terutamanya di Malaysia. Geographic Information System (GIS) is one of the technologies that can be used in the public health sector to study diseases and help to identify the spread of diseases during pandemic. However, so far, the use of spatial analysis in COVID-19 study is still lacking, especially in Malaysia. Therefore, the objective of this study is to conduct a literature review on the use of spatial analysis in COVID-19 related studies. This paper will review the literature of spatial analysis that used to make the analysis in the COVID-19 study from previous studies. A total of four spatial regression models were found to be most frequently used in the COVID-19 study analysis such as Geographically weighted regression (GWR), Ordinary Least Square (OLS), Spatial Error Model (SEM), and Spatial Lag Model (SLM). Finally, this paper will suggest the use of spatial analysis in a COVID-19 related studyespecially in Malaysia in future. more...

Pelancongan luar bandar bukan sahaja menyumbang kepada pendapatan negara, malah turut menyumbang kepada sumber pendapatan penduduk tempatan. Oleh itu, pelancongan luar bandar perlu diperbanyakkan lagi, terutamanya di negara sedang membangun seperti Malaysia. Walau bagaimanapun, aktiviti pelancongan sebaik-baiknya dijalankan secara lestari untuk mengurangkan kesannya kepada alam sekitar dan juga manusia. Salah satu pelancongan luar bandar yang popular pada masa kini ialah pelancongan berasaskan warisan khususnya jejak warisan batu megalitik. Pelancongan ini telah lama terkenal di luar negara. Oleh itu, pelancongan warisan ini berpotensi untuk menjadi daya tarikan kepada pelancong yang meminati warisan budaya. Kajian ini menghasilkan satu peta jejak warisan batu megalitik sebagai pelancongan lestari luar bandar di Tambunan, Sabah. Kajian ini menggunakan data kerja lapangan yang dijalankan di Tambunan. Peta jejak warisan dihasilkan dengan menggunakan kaedah analisis GIS iaitu analisis Kernel density, analisis penimbalan dan analisis kos laluan terendah (LCPA). Akhirnya, sebuah jejak warisan batu megalitik yang tidak terlalu jauh dan dekat untuk dilalui dihasilkan. Peta jejak warisan ini boleh menjadi panduan kepada pihak pengusaha pelancongan untuk mengembangkan pelancongan di Tambunan. Kajian ini menyumbang kepada pemeliharaan batu megalitik di Tambunan agar tidak pupus. Rural tourism not only contributes to the national income but also contributes to the income of locals. Therefore, rural tourism needs to be increased, especially in developing countries such as Malaysia. However, tourism activities should be carried out sustainably to reduce its impact on the environment as well as human beings. One of the popular rural tourism nowadays is heritage tourism, especially the megalithic stone heritage trail. This tourism has been popular abroad. Therefore, this heritage tourism has the potential to be an attraction to tourists who are interested in cultural heritage. The output of this study is a megalithic stone heritage trail map for rural sustainable tourism in Tambunan, Sabah. The data used for this study obtained from the fieldwork which is conducted in Tambunan. Heritage trail maps are produced using GIS analysis methods which included Kernel density analysis, buffer analysis and least-cost path analysis (LCPA). Finally, a megalithic stone heritage trail that is not too far and close was produced. This heritage trail map can be a guide for tour operators to develop tourism in Tambunan. This study contributes to the preservation of megalithic stones in Tambunan so that they do not become extinct. more...

Permintaan dan penawaran terhadap harta tanah memainkan peranan penting dalam mempengaruhi perubahan nilai harta tanah. Hal ini demikian kerana, sektor harta tanah pada hari ini menunjukkan peningkatan signifikan baikpun stabil mahupun kurang stabil melibatkan harta tanah jenis kediaman, rumah kedai dan dagangan. Peningkatan harga harta tanah ini serba sedikit telah memberikan peluang kepada kawasan bandar untuk berkembang lebih pesat. Akan tetapi, peningkatan harga harta tanah didapati mempunyai nilai yang semakin mahal dari tahun ke tahun telah menimbulkan kerisauan dalam kalangan masyarakat kini. Oleh itu, pelbagai inisiatif telah dilaksanakan bagi mengatasi masalah yang telah wujud ini. Tujuan kajian ini adalah untuk menganalisis hubungan topografi dengan nilai harta tanah di Signal Hill, Sabah. Pendekatan yang digunakan dalam kajian ini adalah berlandaskan konsep asas dalam GIS dan analisis berbentuk tiga dimensi bagi mengintegrasikan elemen fizikal melibatkan topografi dan harta tanah kediaman secara terperinci. Hasilnya, nilai yang berbeza dapat dipaparkan mengikut tingkat ketinggian kawasan harta tanah kediaman di Signal Hill. Analisis ini juga telah membentuk unit perwakilan yang dapat membuat hubung kait di antara topografi dan harta tanah. Kajian ini mendapati bahawa sememangnya faktor bentuk muka bumi mempengaruhi harga harta tanah di kawasan Signal Hill. Hal ini disebabkan kawasan Signal Hill terletak di lokasi tanah tinggi dan dipengaruhi kemudahsampaian menyebabkan nilainya berbeza. Diharapkan kajian ini sedikit sebanyak dapat membantu bukan sahaja kepada pihak akademik, tetapi juga kepada badan berkanun dan badan bukan berkanun dalam kajian akan datang. Demand and supply of real estate play a major role in influence changes in value. This is because the real estate sector today shows a significant increase in terms of good or bad situations involving residential properties, shop houses and commercial properties. The slight increase in property prices has provided an opportunity for urban areas to grow more rapidly. However, the increasing expensive value in property has been found for years that has been a concern among the community today. Therefore, various initiatives have been implemented to address this problem. Thepurpose of this study is to analyze the relationship of topography with propertyvalue in Signal Hill, Sabah. The approach that was used in this study is based on basic concepts in GIS and three-dimensional analysis to integrate physical elements in residential properties. As a result, different values canbe displayed according to the elevation level of the residential property areas in Signal Hill. This analysis has also formed a representative unit that can make connections between topography and real estate. This study found that the landform factors have influenced property prices in the Signal Hill area.The Signal Hill area is located in a highland location and it’s affected by accessibility causing its value to be different. It is hoped that the findings of the research will be able to help not only the academics but also the authorities and non-authorities in future studies. more...

Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) telah diisytiharkan di Malaysia pada 17 Mac 2020 untuk memutuskan rantai wabak COVID-19. Sejak saat itu, tidak ada vaksin yang dibuat untuk menyembuhkan penyakit. Oleh itu, PKP adalah kaedah terbaik yang dilaksanakan oleh banyak negara untuk meminimumkan atau membasmi penyakit ini. COVID-19 adalah penyakit berjangkit yang mudah dijangkiti oleh orang lain melalui sentuhan, mulut, hidung dan mata. Oleh itu, penjarakan fizikal antara satu sama lain mesti diamalkan dan tempat yang sesak mesti dielakkan. Walau bagaimanapun, orang ramai cenderung melanggar peraturan PKP dan jarak fizikal. Hal ini terbukti berdasarkan catatan dari fasa 1 hingga fasa 5 PKP di Malaysia. Bilangan kes positif COVID-19 menurun semasa fasa awal PKP tetapi mendapat daya tarikan pada fasa 4 dan 5. Pada masa yang sama, jumlah tenaga kerja di pihak berkuasa terhad dan sukar bagi mereka untuk memantau di semua tempat. Faktor geografi dan jaraknya juga merupakan beberapa cabaran yang harus dihadapi untuk memastikan rakyat mengikuti peraturan PKP. Tujuan kajian ini adalah untuk menganalisis taburan spatial faktor lokasi yang sering dikunjungi orang ramai dengan bantuan analisis spatial melalui Sistem Maklumat Geografi (GIS). Dengan menggunakan teknik pertindanan dan Kernel density dari kaedah analisis spatial, kajian ini kemudian dapat menghasilkan peta kepadatan risiko COVID-19 yang berpotensi. Selepas itu, kajian ini dapat mengenal pasti kawasan potensi risiko COVID-19 dan mengesahkannya dengan lokasi terkini kes positif di daerah Kota Kinabalu, Sabah. Melalui hasil kajian, walaupun tidak mencapai ketepatan yang dikehendaki tetapi ia masih boleh dijadikan sebagai salah satu panduan kepada pihak berkuasa untuk mengawal kawasan yang terlibat. Akhir sekali, penemuan kajian ini sesuai untuk pihak berkuasa bertindak dan memfokuskan kawasan berisiko tinggi penyebaran COVID-19. Movement Control Order (MCO) has been declared in Malaysia on 17th Mac 2020 to break the chain of the COVID-19 pandemic. Since at that time, no vaccine was made to cure the disease, therefore, the MCO was the best method implemented by many countries to minimize or eradicate the disease. COVID-19 is a contagious disease that can be easily contracted to others based on touch, mouth, nose, and eye. Thus, physical distance from each other must be applied and crowded places must be avoided. However, people tend to violate the MCO ruling and the physical distance. This was evident based on the record from phase 1 to phase 5 of MCO in Malaysia. The number of COVID-19 positive cases were decreased during the early phase of MCO but gain traction in phase 4 and 5. At the same time, the number of manpower in the authority is limited and it was difficult for them to monitor in all places. The geographical factors and the distance were also some of the challenges that they must face to make sure the people follow the MCO ruling. The aim of this study is to analyze the spatial distribution of the location factors that the people frequently visited with the help of spatial analysis through Geographic Information System (GIS). By using the Kernel density and overlay technique from the spatial analysis method, this study could then produce a density map of potential COVID-19 risk. Subsequently, this study manages to identify the area of potential risk of COVID-19 that can be contracted and validate it with the current location of the positive cases in Kota Kinabalu district of Sabah. Although some places unable to show the desired result but it still good enough as one of the guidance for the relevant authorities to take action. Lastly, the findings of this study are suitable for the authorities to act and mainly focused the high-risk area of COVID-19 spreading. more...

Aksesibiliti pengangkutan awam merupakan satu indikator penting dalam mengukur perancangan pengangkutan dan juga turut memainkan peranan penting dalam pergerakan penduduk khususnya di sesebuah bandar. Artikel ini bertujuan untuk mengenal pasti kekerapan dan mod perkhidmatan bas awam yang menggunakan laluan utama untuk ke pusat Bandaraya Kota Kinabalu. Sumber primer melalui pemerhatian langsung di lokasi kajian dan temu bual mendalam secara berstruktur diaplikasikan dalam penyelidikan ini untuk mendapatkan data kekerapan bas awam agar aksesibiliti bas awam di Bandaraya Kota Kinabalu dapat diperhatikan. Hasil kajian menunjukkan terdapat kemudahan perkhidmatan bas berhenti-henti dan bas mini di kesemua laluan utama menuju ke pusat Bandaraya Kota Kinabalu. Penemuan ini membuktikan Bandaraya Kota Kinabalu mempunyai aksesibiliti yang baik menerusi perkhidmatan pengangkutan awamnya. Namun, terdapat beberapa isu aksesibiliti perkhidmatan bas awam di laluan utama menuju ke pusat Bandaraya Kota Kinabalu. Antaranya ialah kekerapan perkhidmatan bas awam yang tidak seimbang pada waktu puncak dan waktu normal. Bukan itu sahaja, terdapat juga laluan utama yang tidak mempunyai perkhidmatan bas awam sama sekali dan isi ini kurang mendapat pemantauan daripada pihak yang bertanggungjawab. Secara tidak langsung, situasi ini akan memberi kesan kepada aksesibiliti seseorang yang ingin bergerak dari satu destinasi ke destinasi di Bandaraya Kota Kinabalu. Hasil dapatan penyelidikan ini dapat membantu pihak berkuasa untuk meningkatkan mutu perkhidmatan pengangkutan awam terutamanya perkhidmatan bas awam di Bandaraya Kota Kinabalu pada masa yang akan datang. The accessibility of public transportation is an important indicator in measuring transportation planning and it also plays an important role in the mobility of the people, especially in a particular city. This article aims to identify the frequency and mode of public buses that give services along the main route to Kota Kinabalu city center. Primary sources through direct observation at the study site and in-depth structured interviews areapplied in this research in order to obtain public bus data. This is to provide a clear view of the accessibility of public buses in Kota Kinabalu. The findings showed that there were services of stage buses and minibuses along all major routes in Kota Kinabalu city. The findings prove that Kota Kinabalu has good accessibility through its public transportation services. There are several issues of accessibility to public bus services on the main route to Kota Kinabalu city center in this research. Among them is the frequency of unbalanced public bus services between peak and normal hours. There is also a major route that does not get public buses at all, and lack of monitoring regarding the route issue among the responsible authorities. As a result, it will indirectly affect the accessibility of a person to reach his or her destinations in Kota Kinabalu city. The findings of this research will help the authorities to improve the quality of public bus services in Kota Kinabalu city in the future. more...

Jenayah dikatakan banyak berlaku di bandar dan lebih cenderung bertumpu di sekitar pusat bandar. Jenayah yang paling kerap berlaku di bandar ialah jenayah harta benda dan kekerasan. Peningkatan perlakuan jenayah tersebut di kawasan bandar telah menyebabkan kawasan sekolah di bandar turut terkena kesannya. Oleh itu, kajian ini mengetengahkan kajian jenayah harta benda dan kekerasan di kawasan tumpuan sekolah-sekolah. Sehubungan dengan itu, kurangnya pengkajian mengenai masalah jenayah dari bidang Geografi antara penyumbang kepada kurang berkesannya pencegahan jenayah. Maka, berhubung dengan masalah ini, kajian ini dijalankan dengan bertujuan untuk memetakan jenayah dalam ruang menggunakan aplikasi GIS. Kajian ini menggunakan data statistik jenayah harta benda dan kekerasan Kota Kinabalu bagi tahun 2018 yang telah diperoleh daripada Ibu Pejabat Polis Daerah (IPD) Kota Kinabalu. Data tersebut dimasukkan dalam perisian GIS dan seterusnya dianalisis menggunakan analisis corak iaitu teknik analisis Densiti Kernel. Hasil kajian yang diperoleh merupakan peta corak densiti jenayah harta benda dan kekerasan. Berdasarkan peta corak densiti tersebut, didapati corak densiti tinggi jenayah harta benda terdapat di zon Kota Kinabalu manakala bagi jenayah kekerasan pula terdapat di dua zon iaitu Kota Kinabalu dan Signal Hill. Didapati tiada sekolah yang berada dalam kawasan corak densiti tinggi kedua-dua jenayah tersebut. Kajian ini menyumbang kepada bidang pemetaan jenayah dengan menggunakan analisis GIS. Selain itu, hasil kajian ini dapat membantu pihak-pihak yang terlibat seperti pihak polis, pihak sekolah dan pihak perancang bandar untuk mengatasi perlakuan jenayah yang semakin meningkat di bandar dan semestinya di kawasan tumpuan sekolah-sekolah yang turut terkesan dengan hal tersebut. Di samping itu, kajian ini juga memberi peringatan kepada orang ramai supaya sentiasa menjaga keselamatan terutamanya berada di kawasan yang menjadi tumpuan jenayah. ABSTRACT Crime is said to be more prevalent in the city and more likely to be concentrated around the city center. The most common crime in the city are property crime and violence. The increase of crime in urban areas has affected the school in the city. Therefore, this study highlights the study of property crime and violence in schools' focus areas. In this regard, the lack of studies on crime issues from the Geography has been one of the contributors to less effective prevention of crime. So, in relation to this problem, this study was conducted with the aim of mapping crime in space using GIS applications. This study uses Kota Kinabalu property crime and violence statistics data for 2018 obtained from the Kota Kinabalu District Police Headquarters (IPD). The data were entered into GIS software and then analyzed using pattern analysis, Kernel density analysis technique. The result of this study is a map of the pattern of property crime and violence. Based on the map of the density pattern, high density patterns of property crime is found in the Kota Kinabalu zone while violent crime found in two zones, Kota Kinabalu and Signal Hill. It was found that no school was in the high-density pattern of the two crimes. This study contributes to the field of crime mapping using GIS analysis. In addition, the findings of this study can help stakeholders such as the police, schools and city planners to overcome the increasing crime rate in the city and of course in the focus area of schools that are also affected by this. In addition, this study also can be used to warn people to always be safe especially in crime-prone areas. more...