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Resumo: Este artigo analisa como diferentes perspectivas teóricas da análise organizacional se apropriam da noção de “campo”. Tomam-se como referência as bases filosóficas e as propostas que motivaram a utilização desse conceito pelas ciências sociais, associando-o a uma abordagem relacional específica, que é ilustrada pela sociologia de Pierre Bourdieu. Com base na identificação da gênese e atentando especificamente para o formato dos conceitos científicos dessa abordagem, as ferramentas teóricas do institucionalismo sociológico na análise organizacional e da abordagem dos Campos de Ação Estratégica são discutidas. Conclui-se que a superação de limitações comumente associadas ao neoinstitucionalismo passa pela reconfiguração de suas ferramentas conceituais. Aponta-se, particularmente, a relevância da adoção de um conceito de campo mais amplo, flexível e articulado com conceitos relacionais de agência e de poder. Abstract: This paper analyzes how different approaches of organizational analysis use the notion of ‘field’. The philosophical grounds and proposals that motivated the usage of this concept in the social sciences, associated to a specific relational approach illustrated by the sociological approach of Bourdieu, are taken as a reference. Identifying the genesis and paying particular attention to the configuration of scientific concepts in this approach, theoretical tools of sociological institutionalism in organizational analysis and the strategic action field approach are discussed. The paper concludes that overcoming limitations commonly associated to neoinstitutionalism involves reconfiguring its conceptual tools. A broader and more flexible concept of field, intrinsically articulated with conceptions of action and power, is considered to be particularly relevant.

Este trabalho descreve uma aplicação da lógica fuzzy de controle e do CBR (Raciocínio Baseado em Casos) na indústria de processo contínuo. Essas técnicas são discutidas dentro do campo de conhecimentos da Inteligência Artificial, associadas ao processo de tomada de decisões empresariais. A Inteligência Artificial é apontada como um campo de conhecimentos que pode apoiar a tomada de decisões de um modo mais simples e mais preciso do que outros métodos, tais como a modelagem e a gestão por indicadores. As etapas para a construção de um sistema especialista, construído principalmente a partir de experiências empíricas humanas, também são discutidas. O trabalho se encerra apresentando uma rotina de tomada de decisão em um processo termoquímico na indústria cimenteira conduzida por um sistema especialista baseado em CBR e lógica fuzzy, e uma discussão sobre resultados comparados com operadores humanos nas mesmas condições. This paper describes an application of the fuzzy logic control and CBR in the continuous process industry. The techniques are discussed inside the larger branch of knowledge called Artificial Intelligence (AI), which can be related with the decision-making process in companies. Artificial Intelligence is pinpointed as a science that can support decisions in an easier and more precisely way than others methods as models and process indicators management. The steps for the erection of an Expert System, built mainly from human empirical experiences, are also discussed. The paper comes to an end by presenting a decision-making routine in a thermochemical process, in the cement industry, as performed by an Expert System decision-maker, based in CBR and fuzzy logic, and leading to a discussion about results and performance gains, in comparison with human-guided action in the same process.

Theory of Constraints (TOC) states that every system has a single constraint that limits its performance, on which improvement efforts should be concentrated. This paper compared, through computer simulation, several methods of identifying the capacity-constrained resource in the perspective of a process of continuous improvement. Six make-to-stock (MTS) production line configurations managed by the Simplified Drum-Buffer-Rope (S-DBR) system were simulated, in which six improvement methods were applied, three of them based on the TOC literature, and their performance measured and compared in terms of cycle time and order fill rate. The results showed that, in balanced systems, improvements spread over all resources allowed better results, because, in this case, it is necessary to improve everything to benefit the overall performance. In unbalanced environments, on the other hand, the three methods recommended by TOC, which recommend efforts concentrated on the weakest point of the system, achieved superior performance, with emphasis on the strategy based on the level of utilization. In addition to advancing the frontiers of knowledge in continuous improvement and TOC, the research results show that managers should focus their attention on the resource with the highest degree of utilization to get better and faster performance gains. Resumo: A Teoria das Restrições (Theory of Constraints - TOC) afirma que todo sistema possui uma única restrição que limita seu desempenho, na qual os esforços de melhoria deveriam ser concentrados. Este artigo comparou, mediante simulação computacional, diversos métodos de identificação do recurso com restrição de capacidade na perspectiva de um processo de melhoria contínua. Foram simuladas seis configurações de linha de produção make-to-stock (MTS) gerenciadas pelo sistema Tambor Pulmão Corda Simplificado (TPC-S), nas quais foram aplicados seis métodos de melhoria, três deles fundamentados na literatura da TOC, e seus desempenhos medidos e comparados em termos de tempo de ciclo e taxa de preenchimento de pedidos. Os resultados demonstraram que, em sistemas balanceados, melhorias espalhadas por todos os recursos permitiram melhores resultados, pois, neste caso, é necessário melhorar tudo para beneficiar o desempenho global. Em ambientes desbalanceados, por outro lado, os três métodos recomendados pela TOC, os quais recomendam esforços concentrados no ponto mais frágil do sistema, alcançaram desempenho superior, com destaque para a estratégia baseada no nível de utilização. Isto permite que, na prática, gestores possam concentrar suas atenções no recurso com maior grau de utilização, tornando mais rápida a implementação das melhorias e a percepção dos benefícios alcançados.

With the purpose of identifying the state-of-the-art in the literature, on the theme of Green Information Technology, or simply Green IT, this study presents a bibliometric review about it. Following a research protocol, 171 papers published between the years 2007 to 2020 were selected, providing an overview or are focused on a particular aspect of Green IT. As the main results of this theoretical production, research highlighted that most of the literature on Green IT is based on analyzes at the organizational level. The surveys and theoretical frameworks that consider the environmental aspects of Green IT stand out. Among the empirical studies, investigations related to organizational motivations and the role of corporate social responsibility in the adoption of Green IT prevail. Behavioral factors linked to cognitive aspects that provide a preliminary view on the diffusion status and maturity of the Green IT also emerge among field studies. It should be noted that most studies were conducted in developed countries, that is, countries where technology is more widespread. Among the main managerial implications of the research, it was evident that the need for greater energy efficiency and, consequently, cost savings in IT operations, are the main factors for the adoption of Green IT. Resumo: Com o propósito de identificar o estado da arte da literatura, acerca da temática da Tecnologia de Informação Verde, ou simplesmente TI Verde, este estudo apresenta uma revisão bibliométrica sobre a referida temática. Seguindo um protocolo de pesquisa, selecionaram-se 171 artigos publicados entre os anos de 2007 a 2020, que fornecem uma visão geral ou são focados em um aspecto particular da TI Verde. Como principais resultados desta produção teórica, destaca-se que a maior parte da literatura sobre TI Verde se fundamenta em análises do nível organizacional. Sobressaem-se as surveys e os quadros teóricos que consideram os aspectos ambientais da TI Verde. Dentre os estudos empíricos, prevalecem as investigações relacionadas às motivações organizacionais e o papel de responsabilidade social corporativa na adoção da TI Verde. Fatores comportamentais, atrelados aos aspectos cognitivos que fornecem uma visão preliminar sobre o status da difusão e maturidade da TI Verde também despontam entre os estudos de campo. Ressalta-se que a maioria dos estudos foram conduzidos em países desenvolvidos, isto é, países onde a tecnologia é mais difundida. Dentre as principais implicações gerenciais da pesquisa, evidenciou-se que a necessidade de maior eficiência energética e, consequentemente, economia de custos nas operações de TI, são os principais fatores para adoção da TI verde.

Urban solid waste management is a complex system due to the many variables that compose it, which makes it difficult for managers to make decisions. Among the decision-making tools is system dynamics. To identify the gaps between the literature and the studies about urban solid waste management by using system dynamics method, a survey of published papers on the subject was made, which were later analyzed using some defined criteria, such as the level of the study, the software used for modeling, the variables included in the model, among others. The research identified that, among the stages of solid waste management, the collection process is still little incorporated in the models, being mentioned in only nine studies analyzed. Besides, the environmental, financial and institutional requirements were not adequately explored in the models. Future research should endeavor to include these elements in the models, which will allow the proposed system to be approximated to the complex reality of solid waste management.

The creation of a management system to systematically promote innovation is a great challenge for large companies. Some authors argue for the creation of a dedicated organizational function (the Innovation Function – IF) to guide this system. This paper aims to understand how a large company builds an Innovation Function from a longitudinal and retrospective case study. Some aspects regarding the emergence of the IF, its organizational structure evolution, and changes on its team’s scope of action are discussed. The main results highlight the importance of key actors for IF’s recognition by the organization, serving as connecting mediators to other functions and external agents. Besides that, specific competence accumulation, gradual legitimacy acquisition, and project intermediary results enabled the team to deal with radical innovation projects over time. Resumo: A criação de um sistema de gestão para a geração de inovações de forma recorrente ainda é um desafio para as grandes empresas. Alguns autores defendem a constituição de uma função organizacional dedicada (i.e. Função Inovação – FI) para efetivar esse sistema. Este trabalho busca compreender como se dá a construção da Função Inovação em organizações de grande porte a partir de um Estudo de Caso longitudinal e retrospectivo. Discutem-se aspectos relacionados ao surgimento da FI, destacando a evolução de sua estrutura organizacional e as alterações em seu escopo de trabalho. Dentre os principais resultados, demonstra-se que a atuação de indivíduos-chave como pontos de conexão com outras instâncias organizacionais e a colaboração com agentes externos foram determinantes para o reconhecimento da FI pela organização. Além disso, o acúmulo de competências específicas, o ganho progressivo de legitimidade e a entrega de resultados intermediários habilitam esse time para lidar com projetos de inovação radical.

In disasters, when affected areas are remote or difficult to access, or when other ways of transport are not available, helicopters become the most appropriate vehicles to reach the victims, specialy in cases of floods, landslides and earthquakes. However, the planning of air transport operations in the context of a disaster response is of great complexity, so that operational research has significant application and potential contribution to the area. In this context, we propose a procedure that aims to optimize the use of helicopters in response operations to small and medium-scale disasters. The proposed procedure seeks to minimize the total time of operation and the mobilization of air resources during the last mile delivery in relief operations. The proposed procedure is applied on a post-disaster scenario, taking as basis the real characteristics of the response operation to the floods, occurred in 2011, in the mountain region of the state of Rio de Janeiro, Brazil. This paper highlights a methodological protocol for review and stratification of the journals for study and a proposal of this work with viable processes to aid decision-making in the process of distribution of the humanitarian supply chain using helicopters. resumo: Quando as áreas afetadas por um desatre são remotas ou de difícil acesso, ou quando outros meios de transporte não estão disponíveis, os helicópteros tornam-se os veículos mais adequados para chegar às vítimas, principalmente em casos de enchentes, deslizamentos de terra e terremotos. No entanto, o planejamento de operações de transporte aéreo no contexto de uma resposta a desastres é de grande complexidade, de modo que a pesquisa operacional tem aplicação significativa e potencial contribuição para a área. Nesse contexto, o presente artigo propõe um procedimento que otimiza o uso de helicópteros em operações de resposta a desastres de pequena e larga escala. O procedimento proposto minimiza o tempo total de operação e a mobilização de recursos aéreos durante a entrega da última milha em operações de socorro. O procedimento é aplicado em um cenário pós-desastre, tomando como base as características reais da operação de resposta às enchentes, ocorridas em 2011, na região serrana do estado do Rio de Janeiro, Brasil. Este artigo destaca um protocolo metodológico para revisão e estratificação dos periódicos para estudo e uma proposta deste trabalho com processos viáveis para auxiliar a tomada de decisão no processo de distribuição da cadeia de suprimentos humanitária por meio de helicópteros.

The literature on operations strategies has extensively addressed the notion that competitive priorities and structural decisions should be aligned to create, develop, and maintain competitive advantages. However, the speed and scale of new manufacturing technologies are modifying an organization’s strategies and manufacturing capabilities to address new market requirements, competition, and new entrants. Advances in robotics are poised to change the global business landscape and to support organizations in improving upon their operations strategies. Industrial robots usually help improve product quality and provide better work conditions to limit the use of resources, resulting in cost savings. One of the main trends in robotics is that of human-robot collaboration (HRC), which influences operations strategies and which can have a disruptive effect on business models and market structures. The aim of this paper is to explore and understand the relationship between the competitive priorities (quality, cost, flexibility, and delivery) of classical operations and the competitive advantage of adopting HRC for a Brazilian automotive parts supplier. The results indicate that the hybrid cell (U-shaped manufacturing cell) fully adheres to cost and dependability priorities and partially adheres to quality and flexibility priorities. Resumo: A literatura sobre estratégia de operações tem extensivamente endereçado o conceito de prioridades competitivas e que decisões estruturais devem ser alinhadas para criar, desenvolver e manter as vantagens competitivas. Entretanto, a velocidade e escala de novas tecnologias de manufatura estão modificando as estratégias das organizações e as capacidades de manufatura para lidar com novos requisites de mercado, competição e novos entrantes. Os avanços na robótica estão preparados para mudar o cenário global dos negócios e suportar as organizações em melhorar suas estratégias de operações. Robôs industriais usualmente ajudam a melhorar a qualidade dos produtos e provêm melhor condições de trabalho para minimize o uso de recursos, resultando em economia de custos. Uma das principais tendências na robótica é a colaboração humano-robô (HRC), a qual influencia as estratégias de operações e pode ter um processo disruptivo nos modelos de negócios e nas estruturas de mercado. O objetivo principal desse artigo é explorar e entender a relação entre as prioridades competitivas (qualidade, custo, flexibilidade e entrega) das operações clássicas e a vantagem competitiva da adoção de CHR em um fornecedor brasileiro de autopeças. Os resultados indicam que a célula híbrida (célula de manufatura em forma de U) adere totalmente às prioridades de custo e confiabilidade e parcialmente adere às prioridades de qualidade e flexibilidade.

In this paper, the fruit-based beverage production scheduling problem is studied. The aim is to determine the lot sizing and scheduling production, optimizing inventory costs, backorders and cleanings. Fruit-based beverage production processes typically consist of two production stages, beverage preparation and pasteurization/filling/beverage packaging, including the following characteristics: an intermediate inventory in the second stage, temporal cleanings in both stages and the need for synchrony between the two stages. An effective heuristic based on a two-phase mathematical model is proposed to solve the problem in situations where item changeovers in the tanks (Stage 1) and in the lines (Stage 2) are sequence-dependent on the production. In the first stage, the heuristic searches for feasible solutions, while the second is an improvement stage. Computational tests were run using data based on real instances of a beverage company in two variants of the heuristic and both are promising because they are able to find good solutions to the problem in computational times acceptable in practice. Resumo: Neste trabalho estuda-se o problema de programação da produção de bebidas à base de frutas. O objetivo deste problema é definir o dimensionamento e sequenciamento dos lotes de produção, otimizando custos de estoque, atraso e limpezas. Processos de produção de bebidas à base de fruta envolvem tipicamente dois estágios de produção, preparação das bebidas e pasteurização/envase/empacotamento das bebidas, com as seguintes características: presença de um estoque intermediário no segundo estágio, limpezas temporais em ambos os estágios e necessidade de sincronia entre os dois estágios. Uma heurística efetiva, baseada em um modelo matemático e composta de duas fases é proposta para resolver o problema em situações onde as trocas dos produtos nos tanques (Estágio 1) e nas linhas (Estágio 2) são dependentes da sequência de produção. Na primeira fase, a heurística busca soluções factíveis, enquanto a segunda é uma fase de melhoria. Testes computacionais foram realizados com dados baseados em instâncias reais de uma empresa de bebidas em duas variantes da heurística e ambas mostram-se promissoras, pois são capazes de encontrar boas soluções para o problema em tempos computacionais aceitáveis na prática.

The concept of Industry 4.0 was first introduced in Germany in 2011. Also called as the 4th industrial revolution, this concept is based on digitization and integration of physical and digital media, focusing on the automation of production processes and integration across the value chain. Due to the fast development of Industry 4.0 in the last few years, this study performed a SWOT-based analysis to assess strategic points to develop and apply digital technologies in the companies situated at the SMR – Sorocaba Metropolitan Region (São Paulo State, Brazil). A literature review was developed on Industry 4.0 conception and its main technologies: Cyber-Physical Systems, Internet of Things, Intelligent Factories and Big Data. Findings from the literature review were used to develop an exploratory questionnaire (survey), which was applied to SMR’s companies’ representatives. After that, a SWOT matrix was applied, to generate action plans to facilitate the insertion of Industry 4.0 in the companies from the SMR, based on offensive, confrontational, reinforcement and defense strategies selection. The strategies proposed on this paper should be used as an input for public political issues in the SMR, and they could also be expanded to other regions in Brazil as short and long-term strategies. Resumo: O conceito de Indústria 4.0 foi introduzido pela primeira vez na Alemanha em 2011. Também chamado de 4ª revolução industrial, este conceito é baseado na digitalização e integração entre mídias físicas e digitais com foco na automação dos processos de produção e integração em toda a cadeia de valor. Devido ao recente e rápido desenvolvimento da Indústria 4.0 nos últimos anos, este estudo efetuou uma análise SWOT para avaliar pontos estratégicos para o desenvolvimento e aplicação de tecnologias digitais nas empresas situadas na RMS - Região Metropolitana de Sorocaba (SP, Brasil). Uma revisão de literatura foi desenvolvida na concepção da Indústria 4.0 e de suas principais tecnologias: Sistemas Ciber-Físicos, Internet das Coisas, Fábricas Inteligentes e Big Data. Os resultados da revisão de literatura foram utilizados para desenvolver um questionário exploratório (survey), que foi aplicado com representantes de empresas da RMS. Em seguida, aplicou-se uma matriz SWOT, a fim de se gerar planos de ação visando facilitar a inserção da Indústria 4.0 nas empresas da RMS, com base na seleção de estratégias ofensivas, de confronto, reforço e defesa. As estratégias propostas neste trabalho devem ser utilizadas como motivadores envolvendo questões de políticas públicas na RMS, e também poderiam ser expandidas para outras regiões do Brasil como estratégias de curto e longo prazo.

The capability of organizational innovation is an important factor for the company to achieve a higher competitive performance. Understanding how innovation capability emerges, develops, and applies could bring important managerial and scientific contributions. This study investigates the main research results regarding the capability of organizational innovation, indicating some theoretical propositions for future studies, based on the systematic review of the literature. The research aimed to identify the determinants of organizational innovation capability and the context in which the studies are carried out. We conducted a systematic literature review based on the Web of Science database. We identified and analyzed 33 papers through the analysis of content. This study presents several research results regarding the capability of innovation in organizations, divided into internal, external and determinant aspects of innovation capability, as well as the collection of propositions for guiding a research project in depth in questions to be tested in future research. The study also brings practical contributions, as it shows in which context each study on determinants of identified innovation capability is applied, and points out the importance of innovation capability in small companies and in countries. Resumo: A capacidade de inovação organizacional é um importante fator para empresa alcançar um desempenho competitivo superior, entender como a capacidade de inovação surge, se desenvolve e aplica, trazendo importantes contribuições gerenciais e científicas. Assim, este trabalho tem como objetivo identificar, com base na revisão sistemática da literatura, os principais resultados de pesquisa a respeito da capacidade de inovação organizacional, indicando algumas proposições teóricas para futuros estudos. E como problema de pesquisa - quais os fatores determinantes sobre capacidade de inovação organizacional e qual contexto essas pesquisas são realizadas A metodologia utilizada foi a revisão sistemática da literatura, utilizando como base de dados a Web of Science, onde 33 artigos científicos foram identificados e analisados por meio da análise de conteúdo. As contribuições científicas deste estudo são os vários resultados de pesquisa a respeito da capacidade de inovação em organizações, divididos em aspectos internos, externos e determinantes da capacidade de inovação, bem como o levantamento de proposições capazes de guiar um projeto de pesquisa mais aprofundado em questões relevantes a serem testadas em pesquisas futuras. Também traz contribuições práticas, pois mostra em que contexto é mais aplicado cada um dos estudos sobre determinantes da capacidade de inovação identificado e aponta a importância da capacidade de inovação em pequenas empresas e em países.

This study aims to identify the integration between quality tools and multi-criteria methods, using a bibliometric and systemic analysis. In order to meet this research objective, the methodology used to select the bibliographic portfolio, perform the bibliometric and systemic analysis was the ProKnow-C (Knowledge Development Process – Constructivist). As result were selected 17 articles that represented the bibliographic portfolio and 351 articles as reference for the bibliographic portfolio. The results highlight the journals: Expert Systems with Applications e Applied Soft Computing Journal. The most aligned articles with the theme were, “Supplier selection paradigm: An integrated hierarchical QFD methodology under multiple-criteria environment”, and “Decision making with the analytic hierarchy process”. In the systemic analysis were considered six lenses, according to the theoretical affiliation MCDA-C, and was concluded that the articles were not totally aligned with this specific affiliation. The AHP and TOPSIS methods stood out as the most used methods in this portfolio. It was verified that the quality tools when used integrated with multi-criteria methods allow the creation of decision making evaluation models for scenarios present in the papers found in this research.

Supply chain risk management (SCRM) has a strong influence on the cooperation among partners and the performance of the entire production chain. A supply chain designed to minimize risks enables firms to establish a competitive position and provides long-term benefits to stakeholders. The SCRM system should be structured to manage both routine and extraordinary risks, such as natural disasters and major accidents. The risks should be managed both reactively, by monitoring changes in the chain, the needs of customers, technology and the strategies of suppliers and competitors, among others, to enable quick reaction to events; and proactively, to identify risks and implement actions to prevent them or minimize their impacts. The basic risk management process consists of identifying, evaluating, mitigating and controlling risks. The objective of this paper is to analyze how a carmaker identifies and manages the risk factors in its supply chain. To achieve this aim, we performed a qualitative, applied and exploratory field study of a Brazilian automaker. The data were collected by structured interviews, and the analytic hierarchy process was applied to rank the risk factors, resulting in a risk matrix that can be an instrument for making decisions by the company studied. Resumo O Gerenciamento de Risco na Cadeia de Suprimentos (SCRM) tem grande influência no estabelecimento de uma cooperação entre parceiros e no desempenho da Cadeia como um todo. Uma Cadeia de Suprimentos orientada a riscos estabelece uma posição competitiva e benefícios de longo prazo aos seus stakeholders. O SCRM deve ser realizado, tanto para gerenciar os riscos cotidianos aos quais a cadeia está exposta, quanto os extraordinários, como desastres naturais e acidentes. O gerenciamento deve ser feito de maneira reativa, monitorando mudanças na Cadeia, necessidades dos clientes, tecnologia, estratégias dos parceiros e competidores e os demais riscos, que são as fundações para reagir rapidamente aos eventos; e de maneira proativa, identificando os riscos e implementando ações que os previnam ou minimizem os impactos. O processo básico de Gerenciamento de Risco consiste em identificação, avaliação, mitigação e controle. Com base neste contexto, o objetivo desse trabalho é analisar como uma montadora de veículos identifica e gerencia os fatores de risco relacionados a sua cadeia de suprimentos. Para alcançar este objetivo, foi realizada uma pesquisa qualitativa, aplicada e exploratória, por meio de um estudo de campo em uma indústria automotiva no Brasil. A coleta de dados para análise foi feita por meio da entrevista estruturada. A fim de analisar as informações obtidas e hierarquizar os fatores de risco, utilizou-se o método AHP, resultando em uma matriz hierárquica que pode ser um instrumento de tomada de decisão na companhia estudada.

Abstract Lean production aims at operational improvement by the elimination of waste and variability reduction. The lean practice known as help chain, which contributes to the lean goals is an underexplored topic. Thus, the objective of this paper is to propose guidelines regarding the help chain design and operation by addressing issues related to the definition of the events that need support from the chain and selection of the members to be involved. The proposed guidelines involve seven steps: (i) delimitation and evaluation of the scenario of application; (ii) identification and classification of abnormalities; (iii) identification of the types and contents of visual devices; (iv) identification of agents involved in the help chain; (v) definition of the operating logic of the help chain; (vi) training and qualification; and (vii) application and evaluation of the results. A partial application in the printing department of a tobacco’s manufacturer plant is a basis for discussing the strengths and weaknesses of the guidelines.

Resumo Este trabalho trata do problema de roteamento e programação de navios que transportam óleo cru das plataformas offshore (localizadas no oceano) até os terminais costeiros, motivado por um estudo de caso feito em uma empresa brasileira que realiza essa operação. Com base nesse estudo, propõe-se um modelo de programação inteira mista que é uma extensão do problema clássico de coleta e entrega com janelas de tempo. Esse problema pertence à classe NP-difícil, sendo sua resolução bastante desafiadora na prática. Ao problema da literatura foram agregadas outras restrições práticas relacionadas ao caso em estudo, o que torna a formulação ainda mais desafiadora para resolução direta por meio de softwares de otimização. Em vista disso, dois métodos de solução exatos do tipo branch-and-cut são propostos neste trabalho, os quais usam desigualdades válidas específicas para o problema em estudo. Os resultados de experimentos computacionais realizados com instâncias reais fornecidas pela empresa mostram que os métodos branch-and-cut propostos resolveram uma quantidade maior de instâncias em comparação com a resolução direta do modelo por meio de software de otimização. Abstract This paper addresses the routing and scheduling problem of vessels that collect crude oil from offshore platforms (located in the ocean) and transport it to terminals on the coast. This problem is motivated by a case study carried out in an oil company that operates in Brazil. Based on this study, we propose a mixed integer programming model that extends the classical pickup and delivery problem with time windows. This problem belongs to the NP-hard class and its solution is very challenging in practice. To model specific features of the addressed case, we include new constraints in the classical formulation, which makes it even more challenging for general purpose optimization solvers. To overcome this, we propose two Branch-and-cut methods that use valid inequalities especially developed for the oil company case. Computational results performed with a real data set provided by the company show that the proposed Branch-and-cut methods are effective and able to solve more instances than a state of the art general purpose optimization solver.

Resumo: Este artigo apresenta um método para medição de desempenho com base no valor que o serviço público de Perícia Criminal deve entregar, visando gerenciar e melhorar a operação do serviço. Esse serviço é o órgão do sistema de segurança pública e justiça criminal responsável no Brasil pela produção da prova material. Utiliza conhecimento científico e tecnologia e está intimamente ligado à promoção dos direitos humanos. O método foi desenvolvido e avaliado utilizando-se a metodologia Design Science Research, mostrando-se viável, haja vista que retorna respostas sobre o desempenho de forma simples e rápida para os gestores do serviço. O método proposto pode ser utilizado pelos gestores, para avaliar se a operação está entregando valor aos clientes e para direcionar ações de melhoria, e por agentes políticos, para formulação de políticas públicas de segurança, justiça e direitos humanos. Abstract: This paper presents a method for measuring performance based on the value that Forensic Science Service must deliver to its main clients, in order to achieve a better management and improve its operation performance. The Forensic Science Service is the agency in charge of producing the material evidence at the public safety and criminal justice system, applying scientific knowledge and technology. It´s embedded with human rights promotion. The method was developed and evaluated using Design Science Research methodology and it was viable, once it gives a quick and simple response to service managers. The method might be used by managers to assess if the operation is delivering value to its clients, as well by politicians to make public policies on public safety, criminal justice and human rights.

Resumo: A governança de arranjos produtivos locais (APL) constitui importante meio de gestão, tendo em vista a complexidade de interfaces com os diferentes agentes do desenvolvimento local e regional envolvendo instituições, empresas e associações, com reflexos em estratégias regionais com foco em aglomerações produtivas. Este artigo é fruto de pesquisa e análise da governança do Arranjo Produtivo Local do Leite de Santana do Livramento (RS) a partir de um estudo de caso exploratório-descritivo de natureza qualitativa. Como resultados, verificou-se que o APL do Leite de Santana do Livramento apresenta predominantemente uma governança multilateral horizontal público-privada, ou seja, sua governança configura-se como híbrida, calcada na colaboração, confiança e com investimento em ativos específicos, minimizando as incertezas, indicando a potencialidade e perspectiva de um desenvolvimento sustentável. Abstract: The governance of Local Productive Arrangements (LPA’s) represents an important path of management considering the complexity of interfaces with different agents of local and regional development involving institutions, enterprises and associations in response to regional strategies focusing on productive agglomerations. This paper results from a governance configuration analysis of the Local Productive Arrangement of milk from Santana do Livramento (RS). It is a descriptive-exploratory case study, with qualitative approach. Therefore, it was possible to verify that milk LPA from Santana do Livramento presents, predominantly, multilateral horizontal or public-private governance, although multiple ways configure it as hybrid governance based on collaboration, confidence and investment in specific assets, minimizing uncertainties, and indicating the potential and perspective of a sustainable development.

Este artigo discute a implementação e avaliação de uma heurística baseada em Busca Tabu para otimizar uma rede de cadeia de suprimentos. Para tanto, o modelo single-source proposto por Farias & Borenstein (2012) foi implementado. O problema foi resolvido por uma adaptação do método de Lee & Kwon (2010), substituindo centros de distribuição (CDs) e arcos a fim de encontrar o menor custo para uma rede de cadeia de suprimentos. Foram resolvidas as 22 instâncias propostas por Farias & Borenstein (2012) e os resultados indicam que, para esses cenários, o método aplicado teve um bom desempenho computacional, obtendo resultados com uma redução de 81,03% no tempo médio de processamento. Contudo, houve um aumento de 4,98% no custo médio das soluções obtido pelo método heurístico quando comparado com os resultados ótimos. Por fim, o problema foi resolvido para outras quatro instâncias com características reais, comprovando a eficiência da heurística para problemas de grande escala, visto que todas as soluções foram obtidas em menos de 2 minutos de processamento. This paper discusses the implementation and evaluation of a heuristic based on Tabu Search to optimize a supply chain network. To this end, a single-source model proposed by Farias & Borenstein (2012) was implemented. The problem was solved by adapting the Lee & Kwon method (2010), exchanging distribution centers (DCs) and arcs to find the lowest cost for a supply chain network. Twenty-two instances proposed by Farias & Borenstein (2012) were solved and the results indicate that, for the scenarios, the method applied presented good computational performance, obtaining results with 81.03% reduction of the average processing time. However, there was an increase of 4.98% in the average cost of the solutions obtained through the heuristic method when compared with the optimal results. Finally, the problem was solved for four other instances with real features, proving the efficiency of this heuristic for large-scale problems, considering that all solutions were obtained in less than 2 minutes of processing

Resumo O presente trabalho trata do problema de sequenciamento e alocação de trabalhadores (SPWA). No SPWA, objetiva-se minimizar o número de trabalhadores e o tempo total gasto para executar todas as tarefas (makespan). Para tanto, propõem-se o uso de dois modelos diferentes de programação matemática e uma heurística VNS-Multiobjetivo baseada no método heurístico VNS. Como os objetivos são conflitantes entre si, os métodos propostos geram um conjunto de soluções eficientes, cabendo ao gestor escolher qual solução deve ser adotada. Os métodos propostos obtiveram resultados satisfatórios para a resolução do SPWA, demostrando que é possível utilizar um número reduzido de funcionários e terminar todas as tarefas em tempo hábil, utilizando, assim, os recursos de uma empresa de forma otimizada. Abstract This paper addresses the scheduling problem with workers allocation (SPWA). In SPWA, the objective is to minimize the number of workers and the total time taken to perform all tasks (makespan). To this end, we propose the use of two different mathematical programming models and a VNS-based multi-objective heuristic. As the objectives are conflicting, the proposed methods generate a set of efficient solutions, and the manager chooses which solution should be adopted. The proposed methods achieved satisfactory results for the SPWA resolution, showing that it is possible to use a limited staff and finish all tasks in a timely manner, thereby utilizing the resources of a firm optimally.

Resumo Este trabalho apresenta um estudo de avaliação de desempenho de uma rede de comunicação congestionada de uma Universidade. Nesta rede, é comum a formação de filas, devido à alta demanda e ao descarte de requisições em horários de pico, resultando diretamente na queda da qualidade de serviço aos usuários, que têm suas conexões demoradas ou interrompidas e não conseguem acessar páginas na web. O objetivo deste trabalho foi caracterizar o problema de congestionamento empiricamente, capturando rastros de pacotes em logs e estudando atrasos e perdas, e modelar e analisar esse sistema, com base nas teorias de filas e simulação discreta, para avaliar seu desempenho, identificar gargalos e propor soluções para a melhoria da qualidade de serviço. O estudo mostrou que em situações de pico de tráfego no sistema, a abordagem quantitativa que produziu resultados mais próximos do empírico foi a simulação, pois os modelos analíticos de filas estudados não forneceram boas aproximações, principalmente por não refletirem o controle exercido pelo protocolo TCP. Abstract This paper presents a performance evaluation study of a congested communication network in a university. Queuing often occurs in this network due to high demand and disposal of requests at peak times, resulting directly in decreased service quality for its users, who have their connections delayed or interrupted and cannot access the web pages. The goal of the present work was to characterize this congestion problem empirically, capturing packet traces in logs and studying delays and losses, and to model and analyze this system based on the queuing theory and discrete event simulation to evaluate its performance, identify bottlenecks and proposing solutions to improve the quality of service. The study showed that, in situations of peak traffic, simulation was the quantitative approach that produced results closer to the empirical ones, as the analytical queuing models studied did not provide good approximations, mostly by not reflecting the control exercised by the Transmission Control Protocol (TCP).

ResumoNeste trabalho é apresentado um modelo matemático aplicado a um problema real de localização de centros de distribuição na Região Nordeste do Brasil para uma indústria que tem toda sua produção em uma região remota do Brasil. Nessa modelagem foram considerados critérios de decisão não aplicados conjuntamente na literatura científica. Mais especificamente é proposto um modelo de programação inteira mista que considera três camadas de instalações, dois tipos de modais, restrições de capacidade, custos fixos e variáveis para as unidades, além de múltiplos critérios, como custo operacional e de investimento, nível de serviço, impactos na sociedade e questões operacionais para a função de valor atribuída a cada solução. O modelo permite a determinação dos melhores locais para centros de distribuição e do modal utilizado para seu abastecimento, de forma a maximizar o valor da solução. Por meio da aplicação do modelo foram encontradas e comparadas soluções com altos valores de função objetivo. Os resultados foram obtidos considerando dados reais da empresa e possibilitaram a identificação de uma solução com valor 39% maior em relação à solução com a estrutura logística atual. AbstractThis paper presents a mathematical model applied to a real problem of location of distribution centers in the northeast region of Brazil for an industry that has all its production in a remote region of the country. The model considers decision criteria not jointly applied in the scientific literature. Specifically, we propose a mixed-integer linear programming model that considers three layers, two types of modals, capacity constraints, fixed and variable facility costs, and multiple criteria such as operating and investment costs, level of service, society impact, and operational issues for the value function assigned to each solution. The model allows the determination of the best locations for distribution centers and which modal should be used for its supply to maximize the value of the solution. The application of the model resulted in different solutions with high values of objective functions. The results were obtained using real data and a solution with 39% value improvement compared with the current logistic structure was found.

Resumo Diante da necessidade de prestar contas aos seus stakeholders, as corporações tecem seus discursos de responsabilidade socioambiental afirmando ser essa um de seus valores corporativos. Entretanto, quando ocorre a prática de um crime corporativo, esses discursos são colocados em xeque. Nosso objetivo, neste artigo, é analisar os discursos de responsabilidade socioambiental de uma corporação que protagonizou crimes corporativos ambientais, para identificar como se relacionam o discurso e a prática organizacional. Utilizando da pesquisa documental como método de procedimento, nossa análise indica que tais relações se caracterizam pela inconsistência, pela contradição e pela indiferença no diálogo da corporação com a comunidade. Abstract In order to be accountable to its stakeholders, corporations produce socio-environmental responsibility discourses, claiming that they are part of their corporate values. However, such discourses are challenged whenever corporate-crime practices occur. The aim of this paper is to analyse socio-environmental responsibility discourses of a corporation involved in environmental corporate crimes to identify how discourse and organizational practice relate to each other. Using documentary research as a method of procedure, the analysis indicates that the dialogue between the corporation and the community is characterized by inconsistency, contradiction and indifference.

Resumo As decisões de internacionalização envolvem a localização de subsidiárias, enquanto as operações internacionais decidem a configuração e coordenação das atividades das plantas. Este artigo tem como objetivo identificar como se relacionam as estratégias de atuação internacional com as decisões estratégicas de operações. Isto é ilustrado por meio de dois estudos de caso de empresas multinacionais da cadeia da soja, atuando no Brasil. A análise de dados secundários, as visitas às plantas processadoras e as entrevistas realizadas entre 2011 e 2013 sugerem que a localização condiciona todas as categorias de decisão de operações investigadas. Sugere-se que o framework do artigo seja utilizado em outros setores de commodities. Abstract Internationalization decision-making relates to the location of subsidiaries while international operations define the configuration and coordination of the processing plant activities. This paper aims to identify how internationalization strategies are related to operation strategies decisions. We illustrate this relationship with two case studies of multinational companies in the soybean chain located in Brazil. The analysis of secondary data, on-site visit to the processing plants and interviews, suggest that the location is determinant to all the other strategic operations decision categories. Findings suggest that the study framework is useful to understand international operations in other commodities chains.

Resumo O ambiente no qual operam as organizações se mostra cada vez mais complexo e competitivo, por isso, as empresas têm sido levadas a se estruturar para dar respostas rápidas, flexíveis e inovadoras. Projetos são importantes instrumentos para promover mudanças e desenvolvimento. Desde a década de 1990 intensificou-se nas organizações a criação de Escritórios de Gerenciamento de Projetos que, aceitos pelo executivo, são o ponto central de apoio dentro da organização para que o trabalho orientado por projetos seja concluído dentro das restrições do negócio. As pesquisas internacionais apontam o Escritório de Gerenciamento de Projetos como foco de interesse, pois os resultados encontrados ainda não chegaram às respostas necessárias para ajudar os profissionais a resolverem seus problemas. Este artigo tem por propósito avaliar o desempenho do Escritório de Gerenciamento de Projetos a partir dos construtos: “estratégias de implantação”, ”capacitação e treinamento de pessoal” e “controle do ambiente de operações em projetos”. A abordagem foi a de pesquisa quantitativa em um estudo transversal único e o modelo conceitual foi examinado com a Modelagem de Equações Estruturais. Os resultados apontaram o grau de influência dos construtos no desempenho do Escritório de Gerenciamento de Projetos, sendo as pessoas o preditor mais significativo, seguido pelas estratégias e, finalmente, pelas operações. Abstract The environment in which organizations operate is shown increasingly complex and competitive, leading companies to structure themselves in order to get quick, flexible and innovative responses. Projects are important instruments for promoting change and development. Since the 1990s, it’s been intensified in organizations the creation of the Projects Managements Offices, accepted by executive, which is the central point of support within the organization, so that work oriented by projects will be completed within the constraints of the business. The international research indicates the Project Management Office as a focus of interest, since the results found have not yet reached the answers needed to help professionals to solve their problems. This paper aims to evaluate the performance of the Project Management Office, from the constructs: “implementation strategies”, “capacitation and personnel training” and “control of the operations environment in projects”. The approach was a quantitative research in a single cross-sectional study and the conceptual model was examined with Structural Equation Modeling. The results indicate the degree of influence of constructs on Project Management Office performance, and people, is the most significant predictor, followed by strategies and finally operations.

Empresas integradas a cadeias de suprimento constantemente buscam iniciativas para melhorar o desempenho global da cadeia, principalmente no que concerne ao fornecimento de produtos e gerenciamento dos canais diretos e indiretos de distribuição. O VMI (Vendor Managed Inventory) auxilia as empresas a melhor gerenciar e balancear o estoque ao longo da cadeia. Para o bom funcionamento do VMI, é necessário que parâmetros e modelos de cálculo alinhem-se às características dos produtos e locais de reposição, normalmente descritos por elevado número de variáveis. Este artigo propõe uma sistemática de seleção de variáveis para classificação de produtos em modelos de reposição. Para tanto, utiliza a Análise dos Componentes Principais (ACP) em conjunto com as ferramentas de classificação k-Nearest Neighbor (KNN) e Análise Discriminante Linear (ADL). Ao ser aplicado em um estudo prático do setor de consultoria em Supply Chain, o método proposto alcançou uma acurácia de classificação de 90% ao reter 55% das variáveis originais. Companies integrated in supply chains seek initiatives to improve the overall performance of their chains. Vendor Managed Inventory (VMI) enables better results when it comes to managing and balancing stocks along the chain. For that matter, VMI frameworks must rely on well-defined parameters and algorithms aimed at allocating products to replenishment local characteristics. This paper presents a method to classify products in replenishment categories based on Principal Component Analysis (PCA) along with two classification algorithms: k-Nearest Neighbor (KNN) and Linear Discriminant Analysis (LDA). The model seeks to identify the most relevant variables for assigning products to the most appropriate replenishment model. When applied to a real situation, the proposed method yielded 90% classification accuracy, retaining 55% of the original variables on average.

A economia global, apoiada no avanço tecnológico, reformas políticas e interdependência econômica, proporcionou um ambiente de negócios que difere radicalmente dos cenários do passado. Esse novo contexto conduziu as empresas ao desenvolvimento e execução de projetos que ultrapassam suas fronteiras nacionais, tanto em termos de escopo, como em relação à composição das equipes de projeto. Todavia, os projetos internacionais geralmente implicam riscos e incertezas maiores que os projetos tradicionais, tornando a competência em gestão de projetos internacionais um elemento estratégico para as organizações da atualidade. O objetivo deste trabalho é realizar uma análise da literatura sobre o tema de gerenciamento de projetos internacionais, buscando identificar os principais desafios e características desta gestão. A abordagem metodológica utilizada é a de revisão sistemática da literatura, tendo como base a teoria bibliométrica e a análise de redes sociais. A base de dados escolhida para a seleção dos artigos que compõem a amostra foi a ISI Web of Knowledge (Web of Science). As análises conduzidas sugerem que grande parte da literatura disponível envolvendo o tema de gerenciamento de projetos internacionais apoia-se em pesquisas cujas bases teóricas remetem a investigações de diferenças culturais e comportamentais entre indivíduos. Os resultados também sugerem que um dos principais desafios à gestão de projetos internacionais reside na integração adequada do projeto em si e suas equipes dispersas, processo que é dificultado por barreiras comunicativas, de compartilhamento de conhecimento e de tomada de decisão inerentes a esse contexto. The global economy, supported by technological progress, political changes and economic interdependency, has shaped a business environment that differs radically from the past. This new context has conducted organizations to develop and execute projects beyond national boundaries, both in terms of project scope and composition of project teams. However, international projects usually imply greater risks and uncertainty, making competence in the management of international projects a strategic element to organizations these days. The aim of this paper is to analyze the literature related to the management of international projects, trying to identify the main challenges and characteristics of this management activity. The methodological approach is based on systematic literature review, supported by bibliometric techniques and social network analysis. The database chosen for the selection of sample articles was the ISI Web of Knowledge (web of Science). Analyses suggest that a major portion of the literature related to the management of international projects has its theoretical foundations on investigations of cultural and behavioral differences between individuals. Results also suggest that one of the main challenges to the management of international projects resides on the effective integration of the project itself and its dispersed teams, a process that tends to be hampered by communicative, knowledge sharing, and decision making barriers inherent to this context.

O objetivo deste artigo é investigar, por meio do contexto organizacional, a adoção de práticas de gestão da inovação de produtos e os desafios enfrentados pelas organizações para aumentar seu desempenho inovador. Foram selecionadas como dimensões de estudo 1) a cultura de inovação; 2) a estrutura organizacional e governança para inovação; e 3) os relacionamentos com o ambiente externo. A escolha deste tema se justifica pelo fato de que contextos organizacionais que potencializam a performance inovativa ainda não estão totalmente desvendados e pela carência de trabalhos empíricos que analisem a realidade das práticas propostas no mundo organizacional, em especial no Brasil. Como base conceitual, apresentam-se abordagens modernas para a inovação, as quais reconhecem que não bastam processos bem estruturados para que a inovação ocorra, mas também um contexto que promova a atividade inovadora. A realização de pesquisa exploratória qualitativa é efetuada por meio de um estudo de casos múltiplos. Nele, os sistemas de gestão da inovação de quatro empresas com atividade relevante de desenvolvimento de produtos no Brasil são estudados. Os principais resultados caracterizam os desafios intraorganizacionais e indicam a alta interdependência entre o contexto organizacional e a consistência dos processos de inovação, bem como a influência da estrutura organizacional em como as iniciativas fluem através de processos de inovação. The aim of this paper is to investigate, through the organizational context, the adoption of management practices for product innovation and the challenges faced by organizations to increase their innovative performance. To this end, the following dimensions are studied: 1) innovation culture, 2) organizational structure and governance for innovation, and 3) relationships with the external environment. The choice of this theme is justified by the fact that organizational contexts that enhance innovative performance are still not fully unraveled, and by the lack of empirical studies that analyze the reality of the practices proposed in the organizational world, especially in Brazil. Modern approaches to innovation are presented as a conceptual basis. These approaches recognize that well-structured processes are not sufficient for innovation to occur, but an environment conducive to innovative activity is also needed. The realization of exploratory qualitative research is conducted through a multiple case study. In this study, the management systems of four enterprises with innovation activity and relevant product development in Brazil are studied. The main results characterize the intra-organizational challenges and indicate high interdependence between organizational context and consistency of processes of innovation, as well as the influence of organizational structure on how initiatives flow through innovation processes.

Este artigo tem por objetivo investigar o impacto dos mecanismos de socialização na criação de valor no relacionamento cliente-fornecedor. Desenvolvido a partir da visão relacional e dos mecanismos de socialização, argumenta-se que o relacionamento cliente-fornecedor pode impactar positivamente a cadeia de suprimentos. Foi adotado o método de pesquisa Survey, desenvolvida com 91 executivos de Compras e Supply Chain no Brasil, e a amostra foi analisada utilizando o modelo de equações estruturais. A principal contribuição desta pesquisa é a presença de baixas evidências empíricas, indicando que o capital relacional está associado a altos níveis de ganhos. This paper aims to investigate the impact of socialization mechanisms for value creation in buyer-supplier relationships. Drawing upon relational view and socialization mechanisms, it is argued that the buyer-supplier relationship can provide positive outcomes for its supply chain. Structural Equation Modeling performed on data collected from Purchasing and Supply Chain Executives indicates that both formal and informal socialization mechanisms positively impact the level of relational capital of supply chain. The main contribution presented by this research is the non-strong empirical evidence, indicating that relational capital is associated with higher levels of earnings for firms.

Este trabalho objetiva, por meio da abordagem de estudo de caso longitudinal, apresentar e analisar a mudança evolutiva da atuação e do desempenho do Escritório de Projetos (PMO) de uma empresa de base tecnológica. O estudo tem caráter exploratório enfocando o entendimento dos elementos que motivaram as transições ocorridas no PMO ao longo de 13 anos de atuação. Para tal, foram levantadas informações relativas às funções exercidas pelo PMO ao longo desse período, assim como as relações deste com gerentes e equipes de projetos, gerentes funcionais e alta administração. Dados representativos do desempenho dos projetos e do PMO são apresentados. Verificou-se que as tensões vivenciadas são os principais motivadores das mudanças, sendo estas determinadas pelas funções e resultados apresentados pelo escritório. O estudo permitiu construir um quadro explicativo das transições que atingem o PMO, o qual pode ser utilizado para a realização de estudos mais abrangentes e de caráter mais descritivo. Through the longitudinal case study approach, this paper aims to present and analyze the evolutionary change of the procedure and performance of a technology-based company Project Management Office (PMO). The study has exploratory character and focuses on understanding the factors that motivated the transitions occurring in the PMO over 13 years of experience. To this end, information was raised on the functions performed by the PMO during this period, as well as its relations with managers and project teams, functional managers and senior management. Representative performance data about projects and PMO are presented. It was found that experienced tensions are the main drivers of change, which are determined by the functions and results shown by the office. The study allowed the construction of a framework to explain the transitions that reach PMO, which can be used to conduct more comprehensive studies in more descriptive character.

A gestão da cadeia de suprimentos considera vários aspectos das relações entre organizações. A gestão do relacionamento na interface fornecedor-cliente é um dos elementos analisados que abrangem variáveis complexas, as quais podem afetar a sustentação de elos críticos da cadeia produtiva. Esta pesquisa delimita-se ao estudo da gestão do relacionamento em uma cadeia de suprimentos do setor automotivo. O objetivo deste artigo é estudar a gestão do relacionamento em uma indústria de peças automotivas de plástico de São Paulo. A metodologia de pesquisa utiliza a pesquisa de campo, limitada a um estudo de caso, cuja análise utiliza uma metodologia de avaliação proposta por Simon (2005). Essa metodologia avalia o grau de aderência da gestão do relacionamento de uma empresa ao modelo de gestão da cadeia de suprimentos de Cooper, Lambert e Pagh (1997). Os resultados mostram os fatores de gerenciamento do relacionamento que contribuem para a eficiência da gestão da cadeia e destacam aspectos que podem ser melhorados em relação à colaboração na cadeia, no que se refere à comunicação informal e falta de planejamento conjunto entre os parceiros da empresa. Supply chain management includes several aspects of relationships between organizations. The relationship management of supplier-customer interface is one of the elements analyzed that encompass complex variables that can affect the support of critical links in the production chain. This research investigates the relationship management in a supply chain of the automotive sector. The objective of this paper is to study the relationship management in an industry of automobile plastic parts in São Paulo, Brazil. The field research method with a single case study, based on the method of Simon (2005), was used. This method evaluates the level of adherence of the relationship management of an enterprise to the supply chain model proposed by Cooper, Lambert and Pagh (1997). The results show the relationship management factors that contribute to the efficiency of supply chain management and highlight the aspects that can be improved concerning the chain collaboration in terms of informal communication and lack of joint business planning between the company partners.

O objetivo deste artigo é apresentar uma revisão bibliográfica, que possa ser considerada completa e inédita na literatura científica nacional, tendo como foco modelos para gestão de riscos em cadeias de suprimentos. Para tanto, foram revisados 103 artigos científicos publicados entre 2000 e 2012. Inicialmente, buscou-se categorizar os tipos de riscos abordados nos artigos científicos segundo a descrição proposta por Christopher e Peck (2004), a saber: internos à empresa focal (operações, processo e controle); externos para a empresa focal, mas internos para a cadeia (fornecimento e demanda); e externos à cadeia (macroambiente). Buscou-se, também, identificar as etapas elementares na composição de um modelo para gestão de riscos em cadeias de suprimentos. Uma vez categorizados os tipos de riscos e identificadas as quatro etapas elementares, efetuou-se uma análise a partir de três perspectivas: i) as opções de modelos disponíveis na literatura para a prática de tal gestão, considerando-se os tipos de riscos e etapas que os compõem; ii) um modelo final a ser proposto; e iii) elementos que podem ser acrescentados ao modelo final. As principais contribuições deste trabalho dizem respeito a possibilitar melhor entendimento dos tipos de riscos que podem incidir sobre uma cadeia de suprimentos, discutir os modelos mais adequados para geri-los, além de oferecer diretrizes para futuras pesquisas na temática em questão. The aim of this paper is to present a literature review which can be considered thorough and unprecedented in the Brazilian scientific literature focusing on models for risk management in supply chains. To this end, 103 studies published between 2000 and 2012 were reviewed aiming to categorize the types of risks addressed in previous studies, according to the description proposed by Christopher and Peck (2004): internal to the focal company (operations, process, and control); external to the focal company but internal to the supply chain (supply and demand); and external to the chain (macro-environment). Subsequently, the elementary steps in the development of a model for risk management in supply chains were identified. After the types of risks were categorized and four elementary steps were identified, an analysis was conducted based on three perspectives: i) options of models for the practice of management, considering the types of risks and their steps ii) development of a final model to be proposed, and iii) elements that could be added to the final model. The main contributions of this study are related to a better understanding of the types of risks posed within a supply chain and the most appropriate models to manage them. In addition, it suggests guidelines for future research on this topic.

A documentação de um Sistema de Gestão da Qualidade padrão ISO 9001 é muitas vezes vista como uma fonte de burocracia nas organizações. Este artigo descreve o WikiQMS como uma alternativa para a informatização da documentação de tal sistema. O método científico foi aplicado para o desenvolvimento do sistema. O protótipo foi desenvolvido a partir de um software wiki, com base nos requisitos da ISO 9001 levantados na literatura e também pela avaliação de um painel de especialistas. O experimento de campo em uma empresa júnior permitiu validar o sistema em uma situação real de implantação da documentação do Sistema de Gestão da Qualidade. O protótipo atende adequadamente aos requisitos mínimos de implantação e gestão da documentação do Sistema de Gestão da Qualidade padrão ISO 9001. Além disso, o WikiQMS apresenta as vantagens de uma solução da Web 2.0 para a questão da edição colaborativa, autoria coletiva, acessibilidade e usabilidade. The ISO 9001 compliant Quality Management System documentation often creates bureaucracy in organizations. This paper describes the WikiQMS as an alternative for computerizing the documentation of this system. The scientific method was applied to develop the system. The prototype was developed using the Wiki software based on the ISO 9001 requirements found in the literature review and on an Expert Panel evaluation. The field experiment in a junior enterprise enabled to validate the system in a real setting of implementation of Quality Management System documentation. The prototype complies with the minimum requirements for implementation and management of ISO 9001 Quality Management System. Furthermore, The WikiQMS offers some advantages of Web 2.0 such as collaborative editing, collective authorship, accessibility, and usability.

O objetivo deste artigo é verificar se as práticas de manufatura enxuta estão se relacionando positivamente com a adoção de práticas de gestão ambiental em empresas brasileiras do setor automotivo, com a finalidade de testar uma hipótese largamente argumentada na literatura de que ao ser "lean", uma empresa tende também a ser "green". Para tanto, foi sugerido um framework relacionando esses conceitos, com a proposição de uma hipótese de pesquisa. Os dados, coletados em 75 empresas, foram analisados por meio de Modelagem de Equações Estruturais. Os principais resultados indicam que a manufatura enxuta (LM) se relaciona positivamente à gestão ambiental (EM), mas o poder de determinação de LM em EM tende a ser considerado entre fraco e moderado. De fato, ser lean é ser também green, mas outras variáveis organizacionais não consideradas neste estudo podem estar influenciando o greening das organizações. The aim of this paper is to verify whether the practices of lean manufacturing are positively associated with the adoption of environmental management practices in Brazilian companies in the automotive sector to test the hypothesis that by being lean the business tends to become green. To this purpose, a framework associating these concepts with the research hypothesis was proposed. The data collected from 75 companies were analyzed using Structural Equation Modeling. The main results show that lean manufacturing (LM) is positively associated with environmental management (EM), but the explanation power of LM over EM is considered weak/moderate. In fact, being lean also means being green, but other organizational variables not considered in this study may influence the greening of organizations.

Resumo Com o grande número de empresas certificadas na norma ISO 9001, cresce a demanda por métodos de mensuração e evolução da Maturidade dos Sistemas de Gestão da Qualidade (SGQs). O presente trabalho teve por objetivo identificar quais são os construtos e os principais pontos de transição na Maturidade de SGQs por meio de uma investigação empírica utilizando análise fatorial e análise de cluster. A coleta de dados foi realizada a partir de pesquisa tipo survey com a participação de 179 empresas de diversos portes, segmentos e estados brasileiros que demonstram que, além daqueles construtos identificados na literatura, identificou-se a presença de um novo, a “Agilidade e Integração por Meio da Tecnologia da Informação”. Os construtos, bem como os pontos de transição identificados por análise de cluster podem ser úteis para gestores e pesquisadores interessados na temática de gestão e maturidade de processos, ainda que estes sistemas sejam tão difundidos na indústria. Especificamente, para profissionais, consultores e gerentes, este estudo pode ser útil, de modo a orientar seus esforços por melhores resultados de desempenho nas operações em suas empresas. Abstract The demand for measurement and evolution methods of Quality Management System (QMS) Maturity has grown due to the great number of companies certified at ISO 9001. This paper aimed to identify the constructs and key transition points in the Maturity of QMSs through an empirical research using factorial and cluster analyses. Data was collected from a sample composed of 179 Brazilian companies of several sizes, segments and geographical positions. In addition to the constructs found in the literature, the empirical results identified a new construct - “Agility and Integration by Information Technology”. Although QMSs are widespread in industry, the identification of constructs and their transition points by cluster analysis can be useful to managers and researchers interested in the maturity management process. This study can be especially useful to guide the efforts of experts, consultants and managers in increasing company operational performance.

Resumo Este artigo analisa as características das publicações relacionadas aos temas Inovação e Modelos de Negócios. A pesquisa foi realizada na base de dados Web of Science da ISI Web of Knowledge, procurando identificar as principais áreas temáticas, os autores, os tipos de documentos, o título das fontes, o ano das publicações, as instituições, os idiomas e países destas publicações, assim como a identificação dos “hot topics” relacionados ao tópico “Innovation and Business Models” e relacionou as publicações mais citadas com os autores que mais publicam sobre a temática pesquisada. A análise dos dados teve por base os cálculos dos índices h-b e m. De acordo com os resultados deste estudo, o número de publicações cresceu de forma significativa no período analisado, concentrando-se nos Estados Unidos, com 97% das publicações escritas no idioma inglês, e tendo como principal fonte o periódico WIT Transactions on Ecology and the Environment. Dentre os 20 tópicos combinados com os temas pesquisados, os temas Mercado, Gestão, Estratégia, P&D e Indústria apresentaram índice m ≥ 2, podendo, então, ser classificados como tópicos exclusivos com alcance não apenas na sua própria área de pesquisa. Constatou-se ainda que as dez publicações com o maior número de citações, sendo uma referência na temática pesquisada, não pertencem aos autores que mais publicam sobre o tema. Abstract This paper analyzed the characteristics of publications related to the topics Innovation and Business Models. The research was conducted in the Web of Science from ISI Web of Knowledge database seeking to identify the major themes, authors, areas, types of documents, and the sources, title, year of publication, institutions, countries, and languages of these publications, as well as “hot topics” related to the topic “Innovation and Business Models”. The study listed the most cited publications with authors who publish on the topic searched. Data analysis was based on the index calculations h-b and m. According to the results of this study, the number of publications has increased significantly over the period analyzed, with focus in the United States, with 97% of the publications written in English and the main source periodical - WIT Transactions on Ecology and the Environment. Among the 20 topics combined with the subjects studied, Market, Management, Strategy, R&D, and Industry presented an index of m ≥ 2, being classified as unique topics to reach not only in their own area of research. Results also show that the ten publications with the highest number of citations, and a reference in the subject researched, do not belong to the authors who publish on the subject.

Resumo O presente artigo realiza um mapeamento da literatura com o propósito de buscar melhor entendimento do cenário atual sobre as pesquisas relacionadas a ideias para inovação, viabilizando identificar como os autores tratam a atividade de gerenciar ideias no processo de inovação. Nesse sentido, foi adotado como procedimento metodológico a revisão da literatura sobre o tema - ideias no contexto da inovação -, realizada a partir de uma busca sistemática. Utilizaram-se as bases de dados Scopus, Engineering Village, Web of Science e EBSCO. Como resultado, obteve-se um corpus de 241 publicações, das quais inicialmente se identificaram os principais artigos, autores, países e periódicos que mais publicaram sobre o assunto e as palavras-chave mais utilizadas. Posteriormente, a partir da análise dos artigos, possibilitou-se o desenvolvimento de uma taxonomia para a classificação desses artigos segundo o foco principal de pesquisa. A taxonomia utilizada é composta por: modelos de gestão de ideias; geração e enriquecimento de ideias; fontes de ideias; avaliação e seleção de ideias; armazenamento de ideias; compartilhamento de ideias; ferramentas computacionais para a gestão de ideias; fatores de influência sobre a gestão de ideias. Abstract This paper attempts to map the specific literature in order to seek better understanding of the current situation on research related to ideas for innovation, enabling to identify how authors treat the activity of managing ideas in the innovation process. In this sense, we adopted a methodological procedure, held from a systematic search, to review the literature on the subject - ideas in the context of innovation. We used the Scopus, Engineering Village, Web of Science and EBSCO databases. As a result, we obtained a corpus of 241 publications, in which we initially identified key articles, authors, countries, and journals that have published more on the subject, and the most frequently used keywords. Subsequently, based on the analysis of these articles, it was possible to perform a taxonomic classification for sort them according to their main focus of research. The taxonomy used consists of management models of ideas; generation and enrichment of ideas; sources of ideas; evaluation and selection of ideas; storage of ideas; sharing of ideas; computational tools for the management of ideas; factors of influence on the management of ideas.

Resumo Este trabalho tem o objetivo de analisar o impacto promovido por projetos de interação entre a UFRGS e a PETROBRAS, fomentados por fundos setoriais e incentivos governamentais. Com base em um levantamento e análise estatística multivariada, foram estudados projetos com foco em pesquisa e desenvolvimento (P&D) das unidades acadêmicas da UFRGS. Foram analisados a inovação e os impactos associados à origem dos projetos, demanda da empresa, iniciativa do pesquisador e antecedentes de pesquisa usando análise estatística multivariada. A pesquisa não só explora aspectos implícitos e tácitos existentes no conhecimento acadêmico e científico, mas também propõe aspectos do conhecimento e da inovação que foram encontrados para contribuir na transferência de conhecimento. Abstract This paper aims to analyze the impact promoted by interaction projects between UFRGS and PETROBRAS, fostered by sectorial funds and government incentives. Research and Development (R&D) projects from the academic units of UFRGS were investigated based on a survey and statistical multivariate analysis, assessing the innovation and impacts associated with the projects origin, company's demand, research’s initiative and background. The research not only explores implicit and tacit aspects existing in the academic and scientific knowledge, but also proposes knowledge and innovation aspects that have been found to contribute to knowledge transfer.

Resumo Objetivo: Este artigo propõe a utilização da Análise de Lacunas de Melhoria (Improvement Gap Analysis – IGA) como método para gestão de compromissos, ou trade-offs, de estratégias operacionais. Desenho/metodologia/abordagem Uma pesquisa quantitativa foi aplicada a 32 clientes de um fabricante de móveis, que receberam seus produtos devidamente instalados em sua residência no período de janeiro a setembro de 2012, mensurando o desempenho atual e o nível de satisfação e insatisfação esperadas pelos clientes em função de alterações do desempenho de estratégias operacionais. Descobertas Este estudo demonstra que através do uso da IGA – Improvement Gap Analysis é possível verificar o impacto da alteração de desempenho das estratégias operacionais por meio da satisfação dos clientes. Limitações da pesquisa Uma limitação dessa pesquisa é proveniente da metodologia IGA – Improvement Gap Analysis quanto ao uso da insatisfação dos clientes como medida de relevância das estratégias operacionais. Outra limitação é que nesse estudo foi analisada a alteração do desempenho das estratégias operacionais denominadas qualidade, flexibilidade, velocidade, confiabilidade e custos. Porém são apresentadas na literatura outras possíveis estratégias operacionais ou critérios competitivos, sendo necessárias futuras pesquisas empíricas para verificar possíveis conflitos de recomendações gerenciais entre os respectivos critérios. Implicações práticas Gerentes devem estar cientes de qual é o foco das melhorias em estratégias operacionais e, em possíveis situações de conflito inerentes ao processo de gestão dos trade-offs de operações, qual estratégia operacional pode ter seu desempenho reduzido, não gerando insatisfação significativa aos clientes. As prioridades de melhorias recomendadas por métodos fundamentados na importância declarada podem ser equivocadas, pois a importância declarada pelos clientes pode alterar-se em função do desempenho. A IGA pode ser uma alternativa viável, pois é possível definir não somente “o que melhorar”, mas também “quanto melhorar” em relação ao desempenho das estratégias operacionais. Originalidade/valor O desempenho das estratégias operacionais tem sido gerenciado sob a óptica da importância fixa e apenas definindo “o que melhorar”. Entretanto, a importância pode se alterar em função do desempenho e pode ser necessário definir “o quanto melhorar”. Esse artigo confirma a alteração da importância da estratégia operacional em função da alteração de seu desempenho, e propõe a utilização do método IGA com uma adequação importante, não definindo apenas a suficiência da melhoria, mas também a configuração de alteração nas estratégias operacionais. Abstract: Objective The objective of the present paper is to propose the use of the Improvement Gap Analysis (IGA) as a method for the management of commitments, or trade-offs, of operating strategies. Design/methodology/approach A quantitative survey was carried out with 32 clients of a furniture manufacturer. The customers received and had the company’s products properly installed in their homes between January and September 2012. It verifies the current performance and the level of expected satisfaction and dissatisfaction of customers due to changes in the performance of operating strategies. Findings This study demonstrates that, by using Improvement Gap Analysis, it is possible to verify the impact of changes in the performance of operational strategies through customer satisfaction. Limitations of the study A limitation to this research arises from the IGA methodology regarding the use of expected customer dissatisfaction as a measure of relevance of operational strategies. Another limitation is that this study only analyzes the change in the performance of operational strategies of quality, flexibility, speed, reliability and costs. However, the literature presents other possible operational strategies or competitive criteria, requiring future empirical research to investigate possible conflicts of management recommendations between the respective criteria. Practical implications Managers should be aware of the focus of improvement in the performance of operational strategies and, in possible situations of conflicts inherent to the process of managing trade-offs in operations, which operational strategy could have its performance reduced. The priorities of recommended improvements by methods based on stated importance can be misleading, because the importance declared by clients may change as a function of performance. IGA can be a viable alternative. It is possible to define not only “what to improve”, but also “how much to improve” in relation to the current performance of operational strategies. Originality/value The performance of operational strategies has been managed from the perspective of stated importance, only defining “what to improve”. However, the importance may change depending on performance, and it may be necessary to define “how much to improve”. The present research confirms changes in the importance of operational strategy due to the change of its performance, and proposes the use of the IGA method not only to define the level of improvement, but also the change of configuration in operational strategies.

Resumo O Porto de Santos, maior porto da América Latina, é a porta de entrada e saída de grande parte das mercadorias que circulam pelo Brasil. Atualmente, com o crescimento econômico de que desfruta o País o porto passa por obras de expansão de sua capacidade, com planos até o ano de 2024. Nos anos de 2012 e 2013, as dificuldades de acesso ao Porto de Santos tiveram amplo destaque na imprensa. Uma visão holística desse cenário e das diversas causas das dificuldades de acesso ao porto pode contribuir para o melhor entendimento do problema e de suas possíveis soluções. Este trabalho tem como objetivo principal investigar quais as causas das dificuldades de acesso ao Porto de Santos e, como objetivo secundário, identificar quais as ações em andamento e quais os projetos previstos para adequar esses acessos à expansão da capacidade de movimentação do porto. Para tanto, foram analisados dados secundários obtidos no site da CODESP, órgão gestor do porto, e conduzidas observações in loco e entrevistas com executivos de alguns dos principais players atuantes no porto. Os dados obtidos permitiram identificar quatro grupos de problemas, decorrentes não somente de causas estruturais, mas também da falta de eficiência nos processos portuários. A classificação apresentada contribui para facilitar o entendimento do problema por parte dos gestores desses processos e, representa a base inicial para construção de um modelo teórico para o desenvolvimento de novas pesquisas sobre o tema. Abstract The port of Santos - the biggest in Latin America - is the main inbound and outbound gateway to the movement of merchandise in Brazil. Nowadays, due to the Brazilian economic growth, the port of Santos is expanding its capacity, with plans until 2024. In 2012 and 2013, the difficulties of access to the port of Santos were amply highlighted by the press. A holistic view of this scenario and the various causes of the difficulties of access to the port can contribute to a better understanding of the problem and its possible solutions. This paper investigates the causes of the problems related to the accesses to the port of Santos; the ongoing actions; and the foresight projects to adequate these accesses to the expansion of flow capacity. To this end, secondary data obtained from CODESP - the port management office, on-site observations, and interviews with business managers of some of the port main companies were used. The data collected allowed the identification of four groups of problems arising not only from structural causes, but also from the lack of efficiency in the port processes. The classification presented contributes to facilitate the understanding of the problem by the managers of these processes and represents the initial basis for building a theoretical model for the development of new research on the subject.

Este artigo aborda um problema real de seqüenciamento (roteirização) e programação de visitas domiciliares realizadas diariamente por um conjunto de gerentes de uma instituição bancária. As visitas, com hora marcada, são agendadas por telefone a partir de um sistema tipo tele-atendimento e devem ser programadas até o final do dia, para atendimento no dia seguinte. Os gerentes estão alocados em diferentes agências. Isso pode ser formulado como um problema de roteirização e programação de veículos com restrições de janela de tempo e múltiplas bases. Ao contrário da quase totalidade dos problemas reais que envolvem roteirização e programação de veículos, que requerem heurísticas em função de sua complexidade combinatória, as características particulares do problema em questão permitiram sua simplificação e solução por intermédio de um algoritmo exato, por sua representação como um problema de fluxo em rede. O algoritmo proposto foi implementado e aplicado com sucesso ao problema. This paper deals with a real problem of sequencing (routing) and scheduling daily home visits by managers of a large bank corporation. The visits are scheduled in advance by phone operators for the following day. The managers are located in different branches of the bank. This problem can be formulated as a multi-depot routing and scheduling problem with time windows constraints. Contrary to most vehicle and staff routing and scheduling problems, which require heuristic solution methods due to their combinatorial complexity, the special features of the proposed problem allow it to be simplified and solved through an exact algorithm, which is based on a minimum cost network flow model. The proposed solution algorithm has been implemented and successfully used to solve the problem.

A troca rápida de ferramentas (TRF) tem por objetivo reduzir o tempo de preparação (ou setup) de equipamentos, minimizando períodos não-produtivos no chão-de-fábrica. Como conseqüência, é possível a redução do tamanho dos lotes de produção na manufatura. A TRF fundamenta-se em técnicas que enfatizam o trabalho cooperativo em equipe e a proposição de formas criativas de melhoria de processos. Este artigo apresenta uma proposta metodológica para a TRF, constituída dos seguintes passos: definição do projeto, planejamento das atividades, treinamento da equipe de implantação, implantação propriamente dita, acompanhamento e consolidação. Um estudo de caso desenvolvido na indústria moveleira ilustra a metodologia proposta. Single-minute exchange of die (SMED) and alternative methodologies aim at reducing the time needed for equipment setup, minimizing non-productive periods in the shop floor. That in turns enables production of increasingly smaller lot sizes. SMED is based on a number of improvement techniques that emphasize cooperative teamwork and the proposal of creative ways to improve existing processes. This paper presents a methodology for rapid exchange of die, comprised of the following steps: project definition, planning of activities, personnel training in SMED, implementation per se and follow-up and consolidation. A case study from the furniture industry illustrates the methodology steps.

Submitted by Guilherme Lemeszenski (guilherme@nead.unesp.br) on 2013-08-22T19:02:04Z No. of bitstreams: 1 S0104-530X2003000300004.pdf: 183109 bytes, checksum: 2fb6982e367312e900ddf50e772f7731 (MD5) Made available in DSpace on 2013-08-22T19:02:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 S0104-530X2003000300004.pdf: 183109 bytes, checksum: 2fb6982e367312e900ddf50e772f7731 (MD5) Previous issue date: 2003-12-01 Made available in DSpace on 2013-09-30T20:02:37Z (GMT). No. of bitstreams: 2 S0104-530X2003000300004.pdf: 183109 bytes, checksum: 2fb6982e367312e900ddf50e772f7731 (MD5) S0104-530X2003000300004.pdf.txt: 57985 bytes, checksum: 7e98178f12f11f5a24c9f9a47dc88c82 (MD5) Previous issue date: 2003-12-01 Submitted by Vitor Silverio Rodrigues (vitorsrodrigues@reitoria.unesp.br) on 2014-05-20T13:21:58Z No. of bitstreams: 2 S0104-530X2003000300004.pdf: 183109 bytes, checksum: 2fb6982e367312e900ddf50e772f7731 (MD5) S0104-530X2003000300004.pdf.txt: 57985 bytes, checksum: 7e98178f12f11f5a24c9f9a47dc88c82 (MD5) Made available in DSpace on 2014-05-20T13:21:58Z (GMT). No. of bitstreams: 2 S0104-530X2003000300004.pdf: 183109 bytes, checksum: 2fb6982e367312e900ddf50e772f7731 (MD5) S0104-530X2003000300004.pdf.txt: 57985 bytes, checksum: 7e98178f12f11f5a24c9f9a47dc88c82 (MD5) Previous issue date: 2003-12-01 Este estudo se propõe a analisar os mandatos das subsidiárias de empresas transnacionais (ETNs) no estrangeiro por intermédio dos mecanismos de alocação das atividades de pesquisa e desenvolvimento (P&D) entre os centros descentralizados de pesquisa. Iniciamos o trabalho com a apresentação de uma síntese das diferentes perspectivas encontradas na literatura econômica sobre a subordinação (ou condicionamentos) da autonomia administrativa e tecnológica das filiais. Tal síntese permite estabelecer uma hierarquia entre as subsidiárias e uma tipologia para evolução (retrocesso) de mandatos construída, principalmente, para as ETNs estruturadas em forma de rede corporativa. A seguir, a partir de pesquisas realizadas sobre as atividades dos laboratórios de P&D da indústria de equipamentos de telecomunicações no Brasil, procuramos mostrar que: a) a descentralização das atividades tecnológicas é um fato que não está restrito apenas aos países centrais; b) as tecnologias de informação permitiram que as subsidiárias no país se integrassem aos laboratórios centrais das ETNs, dando-lhes condições de desenvolver e participar de outras atividades tecnológicas, além das tradicionais funções de adaptação de processo e de produtos. This paper tries to analyze mandates of Transnational Enterprises (TNEs) subsidiaries in the foreigner through the mechanisms of allocating activities of R&D (Research and Development) between decentralized centers of research. We initiate the work by presenting a synthesis of the different perspectives found in economic literature on the subordination (or conditionings) administrative and technological of the subsidiaries. Such synthesis allows us to establish a hierarchy between subsidiaries and a typology for evolution (retrocession) of mandates constructed, mainly, for the TNEs that are structuralized in form of a corporative network. Then, from researches on the activities of laboratories of R&D in the industry of telecommunications equipment in Brazil, we tried to show that: a) the decentralization of the technological activities is a fact that is not restricted only to developed countries; b) the information and communication technologies have allowed that the subsidiaries in the foreigner integrated themselves to the central laboratories of the TNEs giving them conditions to develop and to participate on other technological activities beyond the traditional functions of adapting process and products. Universidade Estadual Paulista Faculdade de Ciências e Letras Departamento de Economia Universidade Estadual Paulista Faculdade de Ciências e Letras Departamento de Economia

This paper aims to analyze the process of deindustrialization of the Brazilian economy from a regional perspective. Since the mid-2000s there has been an intense debate about the process of deindustrialization in the Brazilian economy, obtaining significant advances in the causes, consequences and, especially, the emphasis given to the role of industry in the development of Brazil. However, the deindustrialization in the Brazilian economy is treated in a homogeneous way, so that the discussion in the regional perspective is practically disregarded. This paper attempts to reduce this debate gap in the sense that it develops concepts appropriate to the regional space and explains its causes. Resumo Este trabalho tem como objetivo analisar o processo de desindustrialização da economia brasileira na perspectiva regional. Desde meados dos anos 2000 tem ocorrido um intenso debate sobre o processo de desindustrialização na economia brasileira, obtendo significativos avanços no que diz respeito às causas, consequências e, principalmente sobre a ênfase dada ao papel da indústria no desenvolvimento do Brasil. Contudo, a desindustrialização na economia brasileira é tratada de forma homogênea, de modo que a discussão na perspectiva regional é praticamente desconsiderada. Este trabalho tenta reduzir um pouco essa lacuna do debate no sentido de que desenvolve conceitos adequados ao espaço regional e explana suas causas.

Este trabalho objetiva identificar as métricas de mobilidade urbana mais utilizadas por meio de uma análise bibliométrica. Deste modo, foi realizado um estudo qualitativo e quantitativo a partir de uma seleção de 49 artigos, publicados entre 1989 e 2016. Scopus e Web of Science foram utilizados como bases de dados. Como resultado deste mapeamento, verificou-se a predominância de estudos focados nas perspectivas ambientais e de eficiência nos sistemas de transporte urbano. Além disso, foram identificadas a emergência de novas abordagens, tais como mobilidade sustentável, transporte resiliente e mobilidade inteligente. Um total de 228 categorias de métricas e indicadores de desempenho foram identificados e agrupados em doze perspectivas. A categorização proposta neste artigo pode auxiliar os pesquisadores em trabalhos futuros sobre o tema abordado This paper aims to identify the most used urban mobility metrics by means of a bibliometric analysis. Therefore, a qualitative and quantitative study was carried out from a selection of 49 articles, between 1989 and 2016. Scopus and Web of Science were used as databases. The performed study verified the predominance of papers focused on environmental and efficiency perspectives in urban transport systems. Furthermore, it was possible to verify the emergence of new approaches such as sustainable mobility, resilient transport and smart mobility. Two hundred and twenty eight categories of metrics and performance indicators were identified and grouped into twelve perspectives. The categorization proposed by this paper can assist researchers on future works on the topic addressed

Resumo: Projetos de software estão sujeitos a uma série de riscos e identificá-los auxilia os gestores a tomar decisões de forma sistemática. O objetivo deste artigo é apresentar uma revisão, classificação e análise da literatura sobre o gerenciamento de riscos em projetos de desenvolvimento de software com ênfase em empresas de base tecnológica incubadas. O estudo, de cunho teórico-conceitual, é justificado pela existência de lacunas na literatura e por um diagnóstico realizado em empresas de base tecnológica incubadas ter indicado a importância do tema para as mesmas. As publicações selecionadas foram localizadas por meio de consultas nas bases de dados dos periódicos da Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) e foram classificadas de acordo com o ano de publicação, local onde as pesquisas foram realizadas, filiação, tipo de estudo, abordagem, objetivo e foco da pesquisa. Realizou-se também um levantamento dos principais resultados de pesquisas atuais sobre gerenciamento de riscos em projetos de desenvolvimento de software, cujos resultados mostram que trabalhos relativos ao tema e direcionados a empresas de base tecnológica incubadas ainda são escassos, necessitando de pesquisas empíricas que possam auxiliar essas empresas a identificar os seus principais fatores de riscos e a reduzir ou eliminar a probabilidade de falhas nos projetos. Abstract: Software projects are subjected to several risk analyses, since risk related information can improve managers’ decision making. This paper aimed at performing a review, classification, and analysis of the literature on risk management applied to software development projects, with an emphasis on incubated technology based companies. This theoretical-conceptual research is justified for two reasons: first, because the bulk of the research literature has not sufficiently addressed this subject; and second, because a diagnostic study carried out with incubated technology based companies emphasized the importance of this subject to them. The literature used as the grounds for this study was selected from Brazil’s Coordination of Improvement for Higher Education Personnel (CAPES) database of periodicals, and classified by year of publication, place where research was conducted, type of study and approach, research aim, and research focus. We also conducted a survey of the most relevant current studies on risk management for software development projects, which revealed that studies on this issue, aimed at incubated technology based companies, are scarce. This indicates the need for empirical research to assist incubated companies in the identification of main risk factors for their business while reducing or eliminating the likelihood of failures.

This paper addresses the school timetabling problem, which consists of defining the date and time in which classes will be given by teachers in educational institutions. For this purpose, a tool that uses Operational Research (OR) techniques was developed, focused on generating and optimizing Elementary and High School timetables, taking into account teachers’ preferences for certain days or for sequenced (twinned) classes. Conductive to solving the problem, a Non Linear Binary Integer Programming mathematical model (NLBIP) and Local Search (LS) and Iterated Local Search (ILS) procedures were comparatively applied. A real problem with 14 timetables of public schools in the city of Araucária (in Paraná State, Brazil) was analyzed. The results indicate that the computational time required by the mathematical model is feasible for the problems in question. The ILS technique has the potential for testing larger scale problems, as it presents a dispersion of 3.5% to 7.7% relative to the optimal solution (obtained by the NLBIP) and a computational time that is 15 to 338 times faster. Resumo Este artigo aborda o problema de otimização na geração da grade horária escolar. Tal problema consiste em definir os dias e horários das disciplinas a serem ministradas por cada um dos professores de instituições de ensino. Para isto foi desenvolvida uma ferramenta que faz uso de técnicas de Pesquisa Operacional (PO), com foco na geração e otimização de grade horária de instituições de Ensino Fundamental, considerando as preferências dos professores, tais como, preferências por dias de aula e por aulas em sequência (geminadas). Para a resolução do problema foi utilizado um modelo matemático de Programação Não Linear Inteira Binária (PNLIB) e os procedimentos Busca Local (BL) e Iterated Local Search (ILS), comparativamente. Foi aqui analisado um problema real com 14 grades horárias de escolas públicas da cidade de Araucária, PR. Os resultados indicam que o tempo computacional demandado pelo modelo matemático é viável para os problemas analisados. A técnica ILS possui potencial para testes em problemas de maior porte, já que apresenta uma dispersão de 3,5% a 7,7% em relação à solução ótima (obtida pelo PNLIB), com tempo computacional de 15 a 338 vezes mais rápido.

Risk management is related to both the external and the internal environments of organizations. Thus, the risk mentality enables the identification and minimization of negative effects, maximizing the opportunities and potential of the business. The aim of this paper is identify how the insertion of risk management requirements in ISO 9001 and 14001standards may contribute to spreading the risk mentality in organizations. We interviewed 11 auditors and consultants, with experience and training in the area, who were working in certified companies in the brazilian state of Espírito Santo. To analyze the data, the technique of content analysis was used to identify thematic categories and to relate the data to the literature. The results indicate that the certified companies have undergone a process of incorporation of risk management requirements that can be catalyzed by environmental aspects: size and nature of the company, barriers to risk management, professionalization and standardization of processes and client influence. We conclude that for companies with more complex structure, dynamic and more subject to ruptures, the integration of risk management in the business strategy represented a value, and for smaller companies in stable markets represents a cost to meet the requirements of the standard. Resumo: A gestão de riscos tem relação tanto com o ambiente externo quanto com o interno das organizações. Assim, a mentalidade de riscos habilita a identificar e minimizar os efeitos negativos, maximizando as oportunidades e potencialidades do negócio. O objetivo deste estudo é identificar como a inserção de requisitos de gestão de risco nas normas ISO 9001 e 14001 pode contribuir para difundir a mentalidade de risco nas organizações. Foram entrevistados 11 auditores e consultores, com experiência e formação na área, que estivessem atuando em empresas certificadas no estado do Espírito Santo. Para analisar os dados, foi utilizada a técnica de análise de conteúdo de modo a identificar categorias temáticas e relacionar os dados com a literatura. Os resultados apontam que as empresas certificadas passarão por um processo de incorporação dos requisitos de gestão de riscos que pode ser catalisado por aspectos ambientais: tamanho e natureza da empresa, barreiras à gestão de riscos, profissionalização e padronização dos processos e influência do cliente. Conclui-se que empresas com estrutura mais complexas, de natureza dinâmica e mais sujeitas a rupturas, a integração da gestão de riscos na estratégia de negócio representava um valor, e empresas menores em mercados estáveis representa um custo para atender aos requisitos da norma.