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Obras de infraestrutura requerem materiais nem sempre disponíveis. Buscar jazidas próximas ao local da obra e o estudo geotécnico dos solos são imprescindíveis. Este artigo analisa as características geotécnicas e resilientes de solos originários de dez taludes de cortes da Estrada de Ferro Carajás (EFC), entre os estados do Pará e Maranhão (Brasil). Pesquisou-se a ocorrência de solos ao longo dessa faixa, para fins de aplicação na duplicação da EFC e em obras futuras. Fez-se ensaios de limites de consistência, granulometria, compactação, MEV, espectrometria de raios X e módulo de resiliência (MR), além das classificações geotécnicas. Identificou-se a presença de solos arenosos finos com comportamento laterítico e MR satisfatórios, podendo ser usados em camadas de pavimentos.

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O comércio global de commodities agrícolas busca atender as demandas de agentes econômicos que atuam na produção, no processamento e/ou na comercialização de produtos agroindustrializados, agroalimentares e agroenergéticos. O objetivo deste artigo é analisar, na perspectiva da Geografia do Comércio Internacional, a configuração da política de exportações e da utilização dos meios de transportes na movimentação de commodities agrícolas brasileiras destinadas aos mercados globais, no período de 1997 a 2017. Os procedimentos metodológicos adotados foram a revisão bibliográfica, a coleta e a análise de dados secundários disponibilizados pelo Comex Stat. As commodities agrícolas (in natura e processadas) foram exportadas para os mercados internacionais e concentraram os fluxos nos transportes terrestres nacionais, nos portos e no transporte marítimo.

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