Search

This paper presents the results of experimental research on the development and substantiation of parameters and operating modes of the drive mechanism of the cutting apparatus in a mower with a double knife stroke. A structural and technological scheme of the drive mechanism of the cutting device of the segment-finger type mower has been developed, in which a double stroke of the cutting device knife is provided. Analytical relationships were obtained to determine the knife stroke, speed and acceleration. Based on the results of theoretical and experimental studies, the main parameters of the mower drive mechanism were substantiated. Based on the condition of a high-quality cut of plants, at a minimum grass cutting speed, the minimum crank shaft speed was determined. By calculation, the feed area and the load area of the cutter for normal cutting with a double cut of the knife are determined. Analytical relationships were obtained to determine the power required to drive the cutterbar of a mower with a double knife stroke. Based on the research results, the main parameters of the mower with an improved drive are substantiated. An experimental sample was made and preliminary tests of the drive mechanism were carried out, agrotechnical and energy indicators of the mower operation were determined., В данной работе представлены результаты экспериментальных исследований по разработке и обоснованию параметров и режимов работы механизма привода режущего аппарата косилки с двойным проходом ножа. Разработана структурно-технологическая схема механизма привода режущего аппарата косилки сегментно-пальцевого типа, в которой предусмотрен двойной проход ножа режущего аппарата. Были получены аналитические зависимости для определения прохода, скорости и ускорения ножа. На основании результатов теоретических и экспериментальных исследований были обоснованы основные параметры механизма привода косилки. Исходя из условия качественного среза растений, при минимальной скорости скашивания травы была определена минимальная частота вращения коленчатого вала. Расчетным путем определяются площадь подачи и площадь нагрузки резца при нормальной резке с двойным проходом ножа. Были получены аналитические зависимости для определения мощности, необходимой для привода режущего аппарата косилки с двойным проходом ножа. По результатам исследований обоснованы основные параметры косилки с улучшенным приводом. Был изготовлен экспериментальный образец и проведены предварительные испытания механизма привода, определены агротехнические и энергетические показатели работы косилки., У даній роботі представлені результати експериментальних досліджень з розробки та обґрунтування параметрів і режимів роботи механізму приводу ріжучого апарату косарки з подвійним проходом ножа. Розроблено структурно-технологічну схему механізму приводу ріжучого апарату косарки сегментно-пальцевого типу, в якій передбачений подвійний прохід ножа ріжучого апарату. Були отримані аналітичні залежності для визначення проходу, швидкості і прискорення ножа. На підставі результатів теоретичних і експериментальних досліджень були обґрунтовані основні параметри механізму приводу косарки. Виходячи з умови якісного зрізу рослин, при мінімальній швидкості скошування трави була визначена мінімальна частота обертання колінчастого вала. Розрахунковим шляхом визначаються площа подачі і площа навантаження різця при нормальному різанні з подвійним проходом ножа. Були отримані аналітичні залежності для визначення потужності, необхідної для приводу ріжучого апарату косарки з подвійним проходом ножа. За результатами досліджень обґрунтовані основні параметри косарки з поліпшеним приводом. Був виготовлений експериментальний зразок і проведені попередні випробування механізму приводу, визначені агротехнічні та енергетичні показники роботи косарки.

The research deals with the solution of the relevant problem of increasing efficiency of air distribution by the interaction of counter non-coaxial jets for providing the standard parameters of the air in industrial premises. The mathematical model of air supply by the interaction of counter non-coaxial jets in these premises was improved. It was shown that to achieve maximum efficiency of air disctribution, it is necessary to supply the air by jets that attenuate rapidly even before entering the working area. We developed and explored the structure of the air distributor with the interaction of the counter non-coaxial jets, which provides intensive attenuation of velocity and excess temperature of the resulting airflow. The specific feature of this structure is the possibility to supply two non-coaxial inflowing jets.In this way, intensive mixing of inflowing jets with the surrounding air is provided and alternating mode is maintained. The graphic dependences were plotted and the theoretical dependences based on the conducted experimental studies were derived, which may be used in further engineering calculations. The authors developed and protected by the patent of Ukraine [12] the design of air distributor for the air supply by the interaction of the counter non-coaxial jets, as well as for supplying inflowing jets in the alternating mode. The cost-effectiveness of using the air distributor with the interaction of counter non-coaxial jets was shown, compared with alternative options, and specific indicators of the air distribution efficiency were given., Решена актуальная задача повышения эффективности воздухораспределения взаимодействием встречных несоосных струй для обеспечения нормируемых параметров воздуха в производственных помещениях. Показано, что для достижения максимальной эффективности воздухораспределения необходимо подавать воздух струями, интенсивно затухающими еще до входа в рабочую зону. Показана экономическая эффективность использования воздухораспределителя в сравнении с альтернативными вариантами, приведены удельные показатели эффективности воздухораспределения, Вирішено актуальну задачу підвищення ефективності повітророзподілу взаємодією зустрічних неспіввісних струмин для забезпечення нормативних параметрів повітря у приміщеннях. Показано, що для досягнення максимальної ефективності повітророзподілу необхідно подавати повітря струминами, що інтенсивно затухають ще до входу в робочу зону. Показано економічну ефективність використання повітророзподільника порівняно з альтернативними варіантами, наведено питомі показники ефективності повітророзподілу

Наведено результати дослідження властивостей реакційних порошкових бетонів, які являють собою композицію з портландцементу, дрібного заповнювача й поверхнево-активних речовин, що утворюють міцели, призначених для створення спеціальних будівельних конструкцій, у першу чергу монолітних. Показана здатність поверхнево-активних речовин, які утворюють міцели, підвищувати швидкість формування міцності означеного бетону., Приведены результаты исследования свойств реакционных порошковых бетонов, которые представляют собой композицию из портландцемента, мелкого заполнителя и мицеллообразующих поверхностно-активных веществ, предназначенных для создания специальных строительных конструкций, в первую очередь монолитных. Показана способность мицеллообразующих поверхностно-активных веществ повышать скорость формирования прочности указанного бетона., Changes in the rate of cement hydration affect not only the technological characteristics of concrete mixes, but also cause changes in the rate of concrete compressive strength formation.The paper examines the effect of micellar solutions, consisting of micelle-forming surfactants or a mixture of micelle-forming surfactants and conventional molecular surfactant. The study found that the micellar solutions change the nature and the ratio of hydration products in the cement stone, but do not change the type of cement hydration products that is act as micellar catalysts. This significantly increases the rate of strength formation of reactive powder concretes, both at initial and later hardening stages.It is proved that the micellar catalysis can be used to control hardening and strength formation of cement, thereby reducing the time to achieve the design strength of concrete. Thus, concrete gains the strength of 50 MPa for 4 days with the use of the micellar catalysis and the same strength for 28 days without additives.

Розглянуті питання підвищення енергетичної ефективності роботи пристроїв регулювання швидкості тягових електричних двигунів рухомого складу міського електричного транспорту. Запропонована модернізована схема ослаблення поля з використанням DC-DC перетворювача для тягових двигунів змішаного збудження. Приведено принципову електричну схему випробувального стенду та результати досліджень запропонованого способу ослаблення поля., Рассмотрены вопросы повышения энергетической эффективности работы устройств регулирования скорости тяговых двигателей подвижного состава городского электрического транспорта. Предложена модернизированная схема ослабления поля с использованием DC-DC преобразователя для тяговых электродвигателей смешанного возбуждения. Приведены принципиальная электрическая схема испытательного стенда и результаты исследований предложенного способа ослабления поля., The analysis of methods for rotation speed control of direct-current traction motors with the series and compound excitation is conducted in the paper. The scheme to improve energy efficiency of speed control devices of traction electric motors of public electric transport rolling stock is proposed. The proposed scheme using the increasing DC-DC converter allows to perform a smooth TEM field weakening, improve the shunt coil copper use and reduce electric power consumption at starting the rolling stock. In this case, weakening the compound excitation TEM field is conducted by changing the current in both series, due to the input converter circuit, and shunt coil. Moreover, current control in the shunt coil, the magnetizing force of which is directed opposite the magnetizing force of the series coil, is performed due to the output converter circuit. The electrical schematic diagram of the test stand and results of studying the proposed field weakening method are proposed.

The questions connected with application 2-D and 3-D of methods of testing calculation of axial turbines and compressors gas-turbine engines are considered. Thus results of the calculations executed by means of various 3-D of software packages are compared, and also the estimation of a degree of influence of various factors on computing process by means of 2-D schemes is given, Рассмотрены вопросы, связанные с применением 2-D и 3-D методов поверочного расчета осевых турбин и компрессоров газотурбинных двигателей. При этом сопоставлены результаты расчетов, выполненных с помощью различных 3-D программных пакетов, а также дана оценка степени влияния различных факторов на вычислительный процесс с помощью 2-D схем, Розглянуто питання, пов'язані із застосуванням 2-D і 3-D методів перевірочного розрахунку осьових турбін та компресорів газотурбінних двигунів. При цьому зіставлені результати розрахунків, виконаних за допомогою різних 3-D програмних пакетів, а також дана оцінка ступеня впливу різних факторів на обчислювальний процес за допомогою 2-D схем

The approach is stated to the decision of a task for determination a time of entry trains in the dangerous zone of railway crossing, depending on the rate of their movement, Изложен подход к решению задачи определения времени вступления поездов в опасную зону переезда, в зависимости от скорости их движения, Викладено підхід до вирішення задачі визначення часу вступу потягів в небезпечну зону переїзду, залежно від швидкості їх руху