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This paper presents the effects between Logistics Network and Value-Added activities 3PL environments and its effect on the Financial and Strategic Performance of Mexican Maquiladoras companies. The significant increase in outsourcing transportation services in freight transport at the border Mexico-United States has inspired this research. The paper presents four hypotheses, tested with data from 158 responses to a questionnaire applied to engineers from the manufacturing industry in Ciudad Juarez (Mexico). The hypotheses were tested statistically using the partial least squares technique. Results indicate that a good design of a Logistics Network has a positive effect on Strategic Performance through transport logistics planning to reduce distribution times and costs. Additionally, the Value-Added services offered by a 3PL positively affect Strategic Performance through labeling-marking, packaging, and reassembling of products. Also, the Strategic Performance has a positive effect on Financial Performance through flexibility and risk minimization of 3PL provider, and this is the enormous effect that arguing theoretically and demonstrating empirically that the outsourcing of 3PL incremented the economic benefits to the quantity of 76.20% between Financial Performance and provides a reference to make decisions according to strategies to incorporate 3PL in such maquiladora industries. Keywords: 3PL, strategic performance, financial performance, structural equations

La presión actual de la competencia global está demandando productos más rápidos, confiables, flexibles y más baratos; por lo tanto, con el fin de mantenerse al día con las demandas de los clientes, las empresas necesitan mejorar continuamente sus sistemas de fabricación y desarrollar nuevas estrategias. La gestión de la cadena de suministro (GCS) es actualmente la táctica más importante que utilizan las empresas modernas para mantener su competitividad. El proceso de selección de proveedores (PSP) desempeña un papel importante en la GCS y ha sido ampliamente estudiado en los últimos años como una herramienta para orientar y ayudar a los investigadores y tomadores de decisiones. La gestión de la cadena de suministro verde (GCSV) surge debido al reciente incremento en la protección del medio ambiente. Entonces, el proceso de selección de proveedores verde (PSPV) se ha convertido en un elemento crítico en la GCSV. El presente manuscrito muestra una revisión de los trabajos publicados en revistas científicas en los últimos 5 años sobre los criterios verdes utilizados en la decisión multicriterio. Además, identifica las técnicas de selección multicriterio (TSM) más utilizadas, revistas, universidades y departamentos académicos, donde este tipo de investigación se está desarrollando.

Este trabajo presenta un análisis de los efectos que tienen la infraestructura regional y los servicios en el desempeño de la cadena de suministro en empresas manufactureras de Ciudad Juárez, Chihuahua, México. Para colectar la información se aplicaron cuestionarios a 120 empresas, y para obtener un modelo de ecuaciones estructurales explicativo de los efectos se utilizó la metodología de mínimos cuadrados parciales usando WarpPLS 3.0. Los resultados obtenidos muestran que cuando existe buen nivel en la infraestructura regional se tienen impactos positivos sobre los servicios logísticos; y éstos a su vez impactan en los costos. Asimismo, la infraestructura regional tiene impactos positivos sobre el tiempo de entrega de los productos. Con relación al nivel de infraestructura (transporte, telecomunicaciones, internet) y de servicios (aéreos, terrestres, financieros, legales) en Ciudad Juárez, los encuestados lo consideran bueno por lo que las entregas de producto han sido completas y a tiempo en los últimos 3 años. In this paper appears an analysis of the effects of regional infrastructure and the services in the supply chains performance in manufacturing companies collated in Ciudad Juarez, Chihuahua, Mexico. To collect the information, 120 surveys were applied to companies, and to obtain a causal with structural equation modelling to explain those effects, a methodology of partial least squares was used with WarpPls 3.0®. The results indicate that a good level in the regional infrastructure has a positive impact on logistics services, and as a consequence in the costs. Also, the regional infrastructure has a positive impact on time delivery of products. Regarding the level of infrastructure (transport, telecommunications, and internet) and services (air, land, financial, legal) in Ciudad Juarez, respondents are considering that it is good, so the product deliveries are complete on time in the past 3 years.