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Os postos revendedores são os agentes regulados pela ANP, que é quem realiza o contato final com os consumidores na entrega dos combustíveis. Os postos são responsáveis pelo recebimento do combustível, também pelo armazenamento final dos produtos gasolina comum, gasolina aditivada, diesel B S10, diesel B S500 e etanol hidratado combustível. Existem alguns fatores que causam impactos diretos na qualidade dos produtos, esses fatores estão diretamente ligados ao cometimento de infrações ou simplesmente descumprimento de legislações de qualidade, operacionais, manutenção ou de boas práticas. Esse trabalho verificou a relação entre a não observação dos descumprimentos das regulamentações que envolve o processo e as contaminações identificadas nos produtos de postos de gasolinas que foram visitados por equipe de qualidade nos anos 2019 a 2022. Essa avaliação considerou uma distribuidora que possui 25% de postos revendedores no Amazonas e foram considerados resoluções da ANP para essas avaliações e correlação.

As origens da biotecnologia moderna remontam os anos sessenta e início dos anos setenta nos laboratórios acadêmicos nos EUA e na Europa. Nestes laboratórios, o desenvolvimento de novos produtos biotecnológicos surgiu como resultado dos avanços tecnológicos e científicos que empregaram inovação e transferência de tecnologia no cotidiano das pesquisas. Neste contexto, percebe-se que as universidades e institutos de pesquisa têm desempenhado um papel crucial no desenvolvimento de inovações tecnológicas, principalmente na grande área da biotecnologia. Potenciais soluções para alguns dos desafios globais enfrentados pela sociedade são proporcionados em grande parte fruto de investigação acadêmica e laboratorial, quer seja por universidades, "Spin-offs", institutos de pesquisa e "Startups" de base tecnológica. O presente artigo, objetiva traçar um panorama das Instituições de Ciência e Tecnologia-ICTs e demonstrar a transferência de tecnologia, por meio de spin-off, na área de biotecnologia na Amazônia, alinhada a perspectiva de inovação em tecnologias e patentes verdes. Analisa o Marco Legal da Ciência e Tecnologia, que permite o uso de recursos para flexibilizar atividades inovativas e a introdução de uma nova cultura e avanços da inovação na Instituição. Menciona a importância do bioma amazônico para a saúde ambiental do planeta e o uso da Propriedade Intelectual, na proteção da inovação de produtos e serviços gerados na pesquisa. Por fim, relata o case de uma spin-off de biotecnologia na adoção de práticas favoráveis à tecnologia sustentável e de busca, aprendizagem e implementação dessa tecnologia para o mercado.

O objetivo dessa pesquisa é analisar o desenvolvimento da biotecnologia industrial, denominada de biotecnologia branca, nos processos produtivos no Estado do Amazonas. Trata-se, de uma pesquisa multicasos, com abordagem qualitativa e quantitativa e enfoques exploratório e descritivo. Realizou-se pesquisa bibliográfica e exploratória em sites oficiais e visitas técnicas em instituições de pesquisa local, empresas do PIM e universidades locais. Buscou-se identificar empresas de biotecnologia no Polo Industrial de Manaus (PIM), os parâmetros legais para o ramo e os entraves, no intuito de obter levantamento e mapeamento de biotecnologia Industrial nestas empresas. A partir dos dados coletados, buscou-se analisar o estágio de desenvolvimento da biotecnologia Industrial no Estado do Amazonas e seus avanços baseados nesse conceito, bem como os entraves que interferem na evolução deste tipo de biotecnologia. Buscou-se também identificar os parâmetros legais da biotecnologia Industrial, o grau de evolução e as comparações com outros estados e no âmbito mundial, além do mapeamento das práticas de processos e atividades econômicas pré-existentes e existentes. A Pesquisa tem como foco principal um estudo que visa contribuir para a produção de novos conhecimentos e informações relevantes e originais, ao fazer uma análise do desenvolvimento da Biotecnologia Industrial no Estado do Amazonas. Sua relevância tanto será para ampliar o acervo de conhecimento científico sobre o assunto quanto para as práticas dos processos industriais no Estado e assim contribuir para a sociedade amazonense, além de servir como fonte de informação para as empresas e governo. Como Resultados foram encontradas várias pesquisas no campo da biotecnologias no Estados do Amazonas, sendo que a maioria estão sendo desenvolvidas pelo CBA (Centro de Biotecnologia do Amazonas), outras em fase de produção por empresas nos interiores do Amazonas, como o café do Apuí produzido na cidade do Apuí, tem também as empresas de bioindústrias que estão produzindo produtos derivados do fruto camu-camu, dentre outras pesquisas pontadas no estudo.

Os agentes regulados de distribuição de combustíveis precisam atender legislação de especificação do biodiesel, porém não são consideradas as especificidades climáticas, logísticas, operacionais de cada região inclusive do Norte. O teor de água no Biodiesel atualmente está acima do limite especificado pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) que é 350 mg/kg. De acordo com as legislações do diesel rodoviário, o produto final se encontra ainda dentro dos padrões de qualidade, porém o aumento sistemático e as características regionais podem causar diferença nas especificações dos produtos finais comercializados pelo agente econômico, o que deixa os agentes regulados em desvantagens em relação às demais regiões do país. Neste artigo são abordados dados técnicos de estudo já realizado e publicado em uma distribuidora, onde é verificado que o problema do teor de água, acima do limite máximo de especificação no biodiesel, é sistêmico e não pontual afetando todas as distribuidoras. Também são abordadas as soluções já existentes em legislações, quanto a problemas de clima em situações semelhantes, e ainda demostrado através da exposição dos dados finais de mistura de biodiesel e diesel que o principal prejudicado é o agente regulado distribuidor, e que o problema evidenciado de especificação, conforme a norma vigente, não afeta o cliente final.

O Biodiesel é misturado ao diesel rodoviário, atualmente variando entre 10% e 12% de biodiesel, formando o diesel B S10 e Diesel B S500 que é distribuído para os postos revendedores e consumido em todo país. Esse percentual é responsável pela diminuição de enxofre emitido para atmosfera, pois o biodiesel não possui esse contaminante em sua composição, além de proporcionar efeitos de degradação biológica e físico-química extremamente danosos aos consumidores finais. O biodiesel utilizado na região norte é afetado pela logística, clima, tempo de armazenagem e pela própria higroscopicidade, agregando mais umidade do que outras regiões do país com a consequente elevação do teor de água acima do limite especificado de 350 mg/kg, regulado pela ANP n° 45/2014. Pretendeu-se com este trabalho traçar um perfil das análises físico-químicas dos produtos comercializado na região, bem como realizar um monitoramento sistemático do biodiesel e diesel B armazenados nos tanques de uma distribuidora da região norte. Face às misturas realizadas do biodiesel com o diesel fornecido entregue em Manaus buscou-se também traçar um do perfil da qualidade desses combustíveis nos tanques da distribuidora e que são comercializados para os postos de gasolina e consumidor final. Observando-se que biodiesel apresentou uma diminuição do teor de água mais ainda está acima do limite de especificação, o diesel B S10 está próximo do limite que atualmente é 200 mg/kg e o B S500 apresentou valor de teor de água abaixo de 300 mg/kg.