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La modificación de asfaltos consiste en la adición de polímerosa un asfalto convencional con la intención de mejorar sus propiedades físico-químicas, su uso en pavimentos conlleva a mejorar el desempeño y a alargar el tiempo de vida de los mismos. Los procesos de modificación de asfaltos con polímeros naturales y sintéticos fueron patentados en 1943 sin embargo, en la década de los 30 ya existían proyectos prueba en Europa. De los diferentes materiales poliméricos, los elastómeros son los polímeros más compatibles con el asfalto, en la presente revisión bibliográfica se muestran los elastómeros más utilizados en la modificación de bitúmenes, así como una comparación de la mejora de propiedades obtenidas con el uso de éstos.

En este artículo se presenta un análisis por el método de elementos finitos (MEF) que permite simular el comportamiento de una pieza a partir de una formulación seleccionada de diez desarrolladas. El modelo seleccionado para esta formulación elastomérica fue el Mooney-Rivlin condos constantes. El análisis consta de diferentes pasos: crear el modelo geométrico, seleccionar el tipo de modelodel material y asignar las propiedades mecánicas, concebir esquema de carga y sujeción, generación de la malla, análisis de cálculo, visualización y análisis de los resultados. Las técnicas empleadas permitieron representar el producto antes de ser fabricado a través del modelo en 3D, resolver problemas no lineales como el caso de estudio, reducir el tiempo de diseño y los costos.

Toda mezcla elastómerica se desarrolla en base a unaformulación para obtener diferentes propiedades físicomecánicas y químicas que la diferencian del resto. En lapresente investigación se continuó el estudio de caracterizaciónde las formulaciones, (continuación de la parte I),evaluando en este caso tres nuevas propiedades comovariables respuesta, resistencia al desgaste, el coeficientede Poisson, y el envejecimiento, utilizando como variablesindependientes el contenido de Disulfuro de Tetrametil tiuram(TMTD, ultraacelerante), Dures Resin (resina reforzante) y ZnO-Al (Óxido de cinc con 4% de trazas de Aluminio, activador de la reacción de vulcanización), de esta forma quedan definidas las principales propiedades de las formulaciones estudiadas que permiten dar respuesta a las diferentes solicitaciones mecánicas. Los datos obtenidos son imprescindibles para la modelación de la pieza que se quiera fabricar con dicha formulación.