Search

Increased car use in modern society poses a series of challenges, including air pollution, traffic congestion, and the deterioration of urban livability. These issues are becoming serious in some of China's small cities. This research informs transport policies in small Chinese cities by exploring the interactions between land use patterns, attitudes, and travel behavior and by investigating how the amount of time used across different activities impacts individual well-being within dual-earner households in Ganyu, a small Chinese city. The analysis first shows different travel behaviors: most residents in Ganyu commute short distances and often use e-bikes. Also, residential self-selection was found to a limited extent, suggesting that residents do not choose residences based on travel needs and preferences. Moreover, the study found that the relationship between attitudes, land use, and travel behavior was gendered and so worked differently among different household members: women and men prioritized travel needs and preferences differently at residential and work locations. This research also uncovered the intra-household interactions around time use, which resulted in different levels of satisfaction for each spouse in different domains and overall life. Our study suggests that policies that target sustainable travel patterns and enhanced individual well-being should consider the geographical context as well as intra-household interactions.

Increased car use in modern society poses a series of challenges, including air pollution, traffic congestion, and the deterioration of urban livability. These issues are becoming serious in some of China's small cities. This research informs transport policies in small Chinese cities by exploring the interactions between land use patterns, attitudes, and travel behavior and by investigating how the amount of time used across different activities impacts individual well-being within dual-earner households in Ganyu, a small Chinese city. The analysis first shows different travel behaviors: most residents in Ganyu commute short distances and often use e-bikes. Also, residential self-selection was found to a limited extent, suggesting that residents do not choose residences based on travel needs and preferences. Moreover, the study found that the relationship between attitudes, land use, and travel behavior was gendered and so worked differently among different household members: women and men prioritized travel needs and preferences differently at residential and work locations. This research also uncovered the intra-household interactions around time use, which resulted in different levels of satisfaction for each spouse in different domains and overall life. Our study suggests that policies that target sustainable travel patterns and enhanced individual well-being should consider the geographical context as well as intra-household interactions.

Increased car use in modern society poses a series of challenges, including air pollution, traffic congestion, and the deterioration of urban livability. These issues are becoming serious in some of China's small cities. This research informs transport policies in small Chinese cities by exploring the interactions between land use patterns, attitudes, and travel behavior and by investigating how the amount of time used across different activities impacts individual well-being within dual-earner households in Ganyu, a small Chinese city. The analysis first shows different travel behaviors: most residents in Ganyu commute short distances and often use e-bikes. Also, residential self-selection was found to a limited extent, suggesting that residents do not choose residences based on travel needs and preferences. Moreover, the study found that the relationship between attitudes, land use, and travel behavior was gendered and so worked differently among different household members: women and men prioritized travel needs and preferences differently at residential and work locations. This research also uncovered the intra-household interactions around time use, which resulted in different levels of satisfaction for each spouse in different domains and overall life. Our study suggests that policies that target sustainable travel patterns and enhanced individual well-being should consider the geographical context as well as intra-household interactions.

Contains fulltext : 63269.pdf (Publisher’s version ) (Closed access) Drawing on the Effort-Recovery (E-R) model, the current study investigated to what extent Work-Home Interference (WHI) mediated the relationship between workload and two indicators of well-being, that is, (a) affective well-being (i.e., work-related negative affect and depressive mood) and (b) subjective health (i.e., health complaints). In Part I of this study, Structural Equation Modeling (SEM) was used to test several competing models of mediation-full, partial, or no mediation-in three homogeneous samples (166 medical residents, 194 child care workers, and 224 bus drivers). In Part II of this study, we cross-validated the best fitting model in an independent heterogeneous sample (1421 Dutch workers). The results provided support for the E-R model in that WHI played a significant role in mediating the impact of workload on workers' well-being. WHI fully mediated the relationship of workload with depressive mood and health complaints, and partially mediated the relationship with work-related negative affect. This differential role of WHI indicates that WHI might play a more crucial mediating role with respect to general (context-free) indicators of well-being than with respect to work-related indicators of well-being. In general, the findings of the current study suggest that workload exerts its negative effects on well-being (at least partly) through a process of spillover of negative load-effects that impede recovery during the non-working hours.

Dit artikel is gebaseerd op het proefschrift van auteur (Wageningen, 2002). Empirisch onderzoek is verricht in twee gebieden: de Euregio Maas-Rijn en Costa Rica. Met behulp van dagboekjes en enquêtes is inzage verkregen in de vakantiepaden, de zoektocht naar ervaringen en het voorkomen van routines van toeristen. Een onvoorspelbare toerist in dit onderzoek niet teruggevonden

Signalering van het probleem van een hoge arbeidsdruk in de melkveehouderij, doordat de arbeidsreserve is opgeraakt, waardoor het belang van een ver doorgevoerde efficiëntie nog meer op de voorgrond komt

Voor een risico-analyse van ozon is een expositie-model nodig dat de effectieve blootstelling van de bevolking kwantificeert. Als eerste stap wordt de gemiddelde dosis voor de periode 1980 t/m 1984 geschat met het bijbehorende aantal Nederlanders. Factoren die een belangrijke rol spelen in het model zijn: (i) de interactie van ozon-concentratie met autoverkeer (ii) de verhouding tussen de binnenconcentratie en buitenconcentratie (iii) het tijdsbestedingspatroon van de Nederlanders, m.n. wat betreft de tijd die zij buiten of binnen doorbrengen. Op dit moment zijn de gegevens ten aanzien van deze factoren nog vrij mager. Voor enkele reeel lijkende invullingen wordt onderzocht wat de gevolgen zijn voor de resultaten van het model. Enkele mogelijkheden voor uitbreiding en verfijning van het model worden geschetst. Deze mogelijkheden hangen vooral af van het beschikbaar komen van gegevens over de tijdsbesteding van de Nederlandse bevolking.

Voor een risico-analyse van ozon is een expositie-model nodig dat de effectieve blootstelling van de bevolking kwantificeert. Als eerste stap wordt de gemiddelde dosis voor de periode 1980 t/m 1984 geschat met het bijbehorende aantal Nederlanders. Factoren die een belangrijke rol spelen in het model zijn: (i) de interactie van ozon-concentratie met autoverkeer (ii) de verhouding tussen de binnenconcentratie en buitenconcentratie (iii) het tijdsbestedingspatroon van de Nederlanders, m.n. wat betreft de tijd die zij buiten of binnen doorbrengen. Op dit moment zijn de gegevens ten aanzien van deze factoren nog vrij mager. Voor enkele reeel lijkende invullingen wordt onderzocht wat de gevolgen zijn voor de resultaten van het model. Enkele mogelijkheden voor uitbreiding en verfijning van het model worden geschetst. Deze mogelijkheden hangen vooral af van het beschikbaar komen van gegevens over de tijdsbesteding van de Nederlandse bevolking.

In this last decade, poverty in developing countries remains the most important topic of debate at the international level. The main proposition was how to build policies and programs on a gender perspective approach taking into account gender differences in behavior between male and female at the level of the household. This study is undertaken in a context of two earner partners living in mixed farming systems in Senegal where earnings come primarily from crops and livestock. This book provides substantial research focused on household decision-making regarding resource allocation and consumption. Moreover, it attempts to show empirical findings on the analysis of welfare and well-being through an innovative combination of subjective and objective methods. The research shows how important socioeconomic and cultural factors are in determining earnings from agricultural activities. Important determinants of productivity are related to women’s land access, non-labor income (transfers from migrants), and the wife’s access to credit and health problems. The research illustrates also that women’s bargaining power may be strongly linked to their access to livestock resources, their mobility in purchasing food and medicine and their participation in the management of household finance. Analysis of decision-making regarding expenditures shows that women, more than men, value household goods (related to food, health and schooling expenditures) more than private goods. The results suggest that policies aimed at improving household livelihoods must understand gender differences, obligations and priorities.

In this last decade, poverty in developing countries remains the most important topic of debate at the international level. The main proposition was how to build policies and programs on a gender perspective approach taking into account gender differences in behavior between male and female at the level of the household. This study is undertaken in a context of two earner partners living in mixed farming systems in Senegal where earnings come primarily from crops and livestock. This book provides substantial research focused on household decision-making regarding resource allocation and consumption. Moreover, it attempts to show empirical findings on the analysis of welfare and well-being through an innovative combination of subjective and objective methods. The research shows how important socioeconomic and cultural factors are in determining earnings from agricultural activities. Important determinants of productivity are related to women’s land access, non-labor income (transfers from migrants), and the wife’s access to credit and health problems. The research illustrates also that women’s bargaining power may be strongly linked to their access to livestock resources, their mobility in purchasing food and medicine and their participation in the management of household finance. Analysis of decision-making regarding expenditures shows that women, more than men, value household goods (related to food, health and schooling expenditures) more than private goods. The results suggest that policies aimed at improving household livelihoods must understand gender differences, obligations and priorities.

Signalering van het probleem van een hoge arbeidsdruk in de melkveehouderij, doordat de arbeidsreserve is opgeraakt, waardoor het belang van een ver doorgevoerde efficiëntie nog meer op de voorgrond komt

Signalering van het probleem van een hoge arbeidsdruk in de melkveehouderij, doordat de arbeidsreserve is opgeraakt, waardoor het belang van een ver doorgevoerde efficiëntie nog meer op de voorgrond komt

De disciplinaire invalshoek van dit essay is de sociale. In de eerste plaats wordt ingegaan op verantwoordelijkheid als moderne notie, gezien vanuit de geïndividualiseerde postmoderne samenleving. Vervolgens wordt het begrip "vertaald" in termen van bestedingen in tijd en geld. De sociale context is om te benadrukken dat de verantwoordelijkheid die mensen dragen afhankelijk is van de keuzes van anderen

Overwerk staat recentelijk volop in de maatschappelijke schijnwerpers. De vraag is waarom werknemers ervoor kiezen om over te werken en in hoeverre kenmerken van het werk daarbij een rol spelen.

Kostennormen zijn genormeerde kostprijzen voor het uitvoeren van werkzaamheden of het aanschaffen van goederen. Kostennormen worden met name gebruikt voor het geven van adviezen en het onderbouwen en verantwoorden van plannen. Ten behoeven van het bos- en natuurbeheer zijn in het verleden veel studies uitgevoerd om kostennormen voor het uitvoeren van werkzaamheden te bepalen. In een aantal gevallen voldoen de kostennormen niet meer aan de behoefte van de gebruikers. Het bepalen van nieuwe kostennormen is daarom gewenst om normenboeken actueel te houden. Doel van deze studie is het inzichtelijk maken van methoden om kostennormen te bepalen. Daarbij dient per methode aangegeven te worden wat de voor- en nadelen zijn. Het is niet de bedoeling om de methoden uitputtent te beschrijven. Wel is het van belang dat op basis van de gegevens in dit rapport een keuze gemaakt kan worden tussen de verschillende methode, al naar gelang het doel waarvoor de kostennormen worden opgesteld en de aard van de werkzaamheden waarvoor ze gelden.

Dit artikel is gebaseerd op het proefschrift van auteur (Wageningen, 2002). Empirisch onderzoek is verricht in twee gebieden: de Euregio Maas-Rijn en Costa Rica. Met behulp van dagboekjes en enquêtes is inzage verkregen in de vakantiepaden, de zoektocht naar ervaringen en het voorkomen van routines van toeristen. Een onvoorspelbare toerist in dit onderzoek niet teruggevonden

Dit artikel gaat over de vraag welke baan- en organisatiekenmerken van invloed zijn op de tijd die werknemers aan overwerk besteden. Hiertoe worden drie mechanismen gepresenteerd die kunnen verklaren waarom werknemers overuren maken, namelijk het 'werk-als-hobbymechanisme', het 'crisismechanisme' en het 'tijd-competitiemechanisme'. Daarnaast wordt de invloed van een aantal kenmerken van het huishouden op overwerk onderzocht. De hypothesen worden getoetst met behulp van de TNO Arbeidssituatie Survey van 2000 en 2002, waarin van in totaal ruim 5.000 werknemers gegevens zijn opgenomen over het aantal uren dat zij aan zowel betaald als onbetaald overwerk besteden. Uit de gegevens blijkt dat ruim 70% van de werknemers betaald of onbetaald overwerk verricht. Uit de resultaten blijkt dat de drie mechanismen overwerk inderdaad gedeeltelijk kunnen verklaren. Werknemers werken vooral over wanneer zij veel belang hechten aan hun werk, wanneer zij te maken hebben met een hoge werkdruk en veel gebruikmaken van de mobiele telefoon, wanneer er sprake is van onderlinge rivaliteit op het werk en wanneer werknemers in hun normale werktijd thuis werk verrichten.

Kostennormen worden op alle niveaus binnen het bos en natuurbeheer gebruikt ter ondersteuning van beslissingen en ter verantwoording. Actuele kostennormen zijn daarom van groot belang. Omdat het actualiseren van kostennormen voor bos- en natuurbeheer vrijwel stil is komen te liggen, is onderzocht wat de wensen te aanzien van kostennormen zijn, hoe kostennormen geactualiseerd kunnen worden en wie daarin een rol kunnen spelen.

Drawing on the Effort-Recovery (E-R) model, the current study investigated to what extent Work-Home Interference (WHI) mediated the relationship between workload and two indicators of well-being, that is, (a) affective well-being (i.e., work-related negative affect and depressive mood) and (b) subjective health (i.e., health complaints). In Part I of this study, Structural Equation Modeling (SEM) was used to test several competing models of mediation - full, partial, or no mediation - in three homogeneous samples (166 medical residents, 194 child care workers, and 224 bus drivers). In Part II of this study, we cross-validated the best fitting model in an independent heterogeneous sample (1421 Dutch workers). The results provided support for the E-R model in that WHI played a significant role in mediating the impact of workload on workers' well-being. WHI fully mediated the relationship of workload with depressive mood and health complaints, and partially mediated the relationship with work-related negative affect. This differential role of WHI indicates that WHI might play a more crucial mediating role with respect to general (context-free) indicators of well-being than with respect to work-related indicators of well-being. In general, the findings of the current study suggest that workload exerts its negative effects on well-being (at least partly) through a process of spillover of negative load-effects that impede recovery during the non-working hours. © 2002 Elsevier Science (USA). All rights reserved.

Varkenshouders ervaren een grote administratieve lastendruk, met name door administraties waar zij het nut niet van inzien. Administraties voor de eigen bedrijfsvoering en kwaliteitsprogramma's worden niet als een belasting gezien, hoewel deze wel veel tijd vergen. Efficiënter (her)gebruik van gegevens dient te voorkomen dat diverse partijen bij varkenshouders voor dezelfde informatie aankloppen

Varkenshouders ervaren een grote administratieve lastendruk, met name door administraties waar zij het nut niet van inzien. Administraties voor de eigen bedrijfsvoering en kwaliteitsprogramma's worden niet als een belasting gezien, hoewel deze wel veel tijd vergen. Efficiënter (her)gebruik van gegevens dient te voorkomen dat diverse partijen bij varkenshouders voor dezelfde informatie aankloppen

Kostennormen zijn genormeerde kostprijzen voor het uitvoeren van werkzaamheden of het aanschaffen van goederen. Kostennormen worden met name gebruikt voor het geven van adviezen en het onderbouwen en verantwoorden van plannen. Ten behoeven van het bos- en natuurbeheer zijn in het verleden veel studies uitgevoerd om kostennormen voor het uitvoeren van werkzaamheden te bepalen. In een aantal gevallen voldoen de kostennormen niet meer aan de behoefte van de gebruikers. Het bepalen van nieuwe kostennormen is daarom gewenst om normenboeken actueel te houden. Doel van deze studie is het inzichtelijk maken van methoden om kostennormen te bepalen. Daarbij dient per methode aangegeven te worden wat de voor- en nadelen zijn. Het is niet de bedoeling om de methoden uitputtent te beschrijven. Wel is het van belang dat op basis van de gegevens in dit rapport een keuze gemaakt kan worden tussen de verschillende methode, al naar gelang het doel waarvoor de kostennormen worden opgesteld en de aard van de werkzaamheden waarvoor ze gelden.

Dit artikel gaat over de vraag welke baan- en organisatiekenmerken van invloed zijn op de tijd die werknemers aan overwerk besteden. Hiertoe worden drie mechanismen gepresenteerd die kunnen verklaren waarom werknemers overuren maken, namelijk het 'werk-als-hobbymechanisme', het 'crisismechanisme' en het 'tijd-competitiemechanisme'. Daarnaast wordt de invloed van een aantal kenmerken van het huishouden op overwerk onderzocht. De hypothesen worden getoetst met behulp van de TNO Arbeidssituatie Survey van 2000 en 2002, waarin van in totaal ruim 5.000 werknemers gegevens zijn opgenomen over het aantal uren dat zij aan zowel betaald als onbetaald overwerk besteden. Uit de gegevens blijkt dat ruim 70% van de werknemers betaald of onbetaald overwerk verricht. Uit de resultaten blijkt dat de drie mechanismen overwerk inderdaad gedeeltelijk kunnen verklaren. Werknemers werken vooral over wanneer zij veel belang hechten aan hun werk, wanneer zij te maken hebben met een hoge werkdruk en veel gebruikmaken van de mobiele telefoon, wanneer er sprake is van onderlinge rivaliteit op het werk en wanneer werknemers in hun normale werktijd thuis werk verrichten.

Kostennormen worden op alle niveaus binnen het bos en natuurbeheer gebruikt ter ondersteuning van beslissingen en ter verantwoording. Actuele kostennormen zijn daarom van groot belang. Omdat het actualiseren van kostennormen voor bos- en natuurbeheer vrijwel stil is komen te liggen, is onderzocht wat de wensen te aanzien van kostennormen zijn, hoe kostennormen geactualiseerd kunnen worden en wie daarin een rol kunnen spelen.

Tourist behaviour is increasingly considered to be both erratic and unpredictable. This is due to, among other things, an enormous increase of leisure products and an expanding range in both the temporal-spatial reach and financial power of consumers. Traditional classifications of tourist types, based on demographic or socio-economic characteristics, are less and less able to explain actual holiday behaviour. Moreover, preferences of tourists seem to be changing at an ever greater speed. This unpredictability makes it increasingly difficult for tourist entrepreneurs to make product adjustments based on the market. In terms of product life cycle, a constant renewing of the product is necessary to keep it attractive and innovations need to follow one another more and more quickly. Eventually, due to this development products will be outdated as soon as they appear on the market. This is especially true when taking into account those physical elements of the tourist product that are relatively fixed (such as the landscape, roads, hotels). There is a need to find more stable or permanent elements in tourist preferences for them to be useful as a base for product development. These elements may serve as a point of departure for the development of a physically and economically sustainable tourist product.

Stilstand is achteruitgang en dat geldt ook voor de ontwikkeling van uw bedrijf en uw ondernemerschap.

De Arbeidssituatie survey is opgezet om de arbeidssituatie van de beroepsbevolking in al zijn facetten te monitoren. In oktober en november 2000 is de survey voor het eerst uitgevoerd. Van de in totaal 8 230 benaderde werknemers en zelfstandigen, een aselecte steekproef uit de beroepsbevolking, stuurden 4 434 personen (53 procent) een ingevulde vragenlijst terug. In de Arbeidssituatie survey is informatie verzameld over demografische kenmerken van de werkenden, hun beroep en bedrijf, hun arbeidssituatie in brede zin en hun werktijden. In de vragenlijst hebben 3 518 respondenten aangegeven op welke dagdelen (ochtend, middag, avond, en/of nacht) en op welke dag van de week ze werken. Het survey-onderzoek wordt gedaan door TNO Arbeid te Hoofddorp. Het is de bedoeling het onderzoek om de twee jaar te herhalen.

Tourist behaviour is increasingly considered to be both erratic and unpredictable. This is due to, among other things, an enormous increase of leisure products and an expanding range in both the temporal-spatial reach and financial power of consumers. Traditional classifications of tourist types, based on demographic or socio-economic characteristics, are less and less able to explain actual holiday behaviour. Moreover, preferences of tourists seem to be changing at an ever greater speed. This unpredictability makes it increasingly difficult for tourist entrepreneurs to make product adjustments based on the market. In terms of product life cycle, a constant renewing of the product is necessary to keep it attractive and innovations need to follow one another more and more quickly. Eventually, due to this development products will be outdated as soon as they appear on the market. This is especially true when taking into account those physical elements of the tourist product that are relatively fixed (such as the landscape, roads, hotels). There is a need to find more stable or permanent elements in tourist preferences for them to be useful as a base for product development. These elements may serve as a point of departure for the development of a physically and economically sustainable tourist product.

Stilstand is achteruitgang en dat geldt ook voor de ontwikkeling van uw bedrijf en uw ondernemerschap.

De Arbeidssituatie survey is opgezet om de arbeidssituatie van de beroepsbevolking in al zijn facetten te monitoren. In oktober en november 2000 is de survey voor het eerst uitgevoerd. Van de in totaal 8 230 benaderde werknemers en zelfstandigen, een aselecte steekproef uit de beroepsbevolking, stuurden 4 434 personen (53 procent) een ingevulde vragenlijst terug. In de Arbeidssituatie survey is informatie verzameld over demografische kenmerken van de werkenden, hun beroep en bedrijf, hun arbeidssituatie in brede zin en hun werktijden. In de vragenlijst hebben 3 518 respondenten aangegeven op welke dagdelen (ochtend, middag, avond, en/of nacht) en op welke dag van de week ze werken. Het survey-onderzoek wordt gedaan door TNO Arbeid te Hoofddorp. Het is de bedoeling het onderzoek om de twee jaar te herhalen.

IMAG normenboek openbaar groen

IMAG normenboek openbaar groen

In dit artikel wordt verslag gedaan van een experimentele methode via vignetten/casussen. Het doel is opvattingen van bedrijfsartsen in kaart te brengen over interventies en tijdsbesteding bij langdurig verzuim en reïntegratie. De gangbare praktijk wordt vergeleken met de optimale situatie. De artsen vinden dat ze te weinig tijd aan reïntegratie kunnen besteden. Persoonskenmerken van de werknemer èn artsen bepalen de aard van de interventies. Sekse, arbeidsoriëntatie en full- of parttime dienstverband bepalen onder meer de interventies en het belang dat aan reïntegratie wordt toegekend.

In dit artikel wordt verslag gedaan van een experimentele methode via vignetten/casussen. Het doel is opvattingen van bedrijfsartsen in kaart te brengen over interventies en tijdsbesteding bij langdurig verzuim en reïntegratie. De gangbare praktijk wordt vergeleken met de optimale situatie. De artsen vinden dat ze te weinig tijd aan reïntegratie kunnen besteden. Persoonskenmerken van de werknemer èn artsen bepalen de aard van de interventies. Sekse, arbeidsoriëntatie en full- of parttime dienstverband bepalen onder meer de interventies en het belang dat aan reïntegratie wordt toegekend.

Sinds 1987 meet het Praktijkonderzoek Varkenshouderij in het kader van diverse projecten arbeidstijden. Dit gebeurt door middel van tijdstudies en arbeidsregistraties. Om aan de vraag naar normtijden voor varkensbedrijven te voldoen zijn uit de reeds verzamelde arbeidstijden taaktijden berekend. In dit proefverslag zijn ze geordend weergegeven

In this study an attempt is made to answer the question whether and to what degree tele-/homework can contribute to reducing traffic congestion and the problems associated with it. In our present-day society, the problems that arise from growing mobility are increasing steadily. Problems such as traffic congestion have become a daily reality and this applies equally to the consequence for human, society and environment. ... Zie: Summary.

Vrouwen voeren op zeugenbedrijven diverse werkzaamheden uit. Met name voeren, gezondheidszorg en geboorteverzorging behoren tot hun taken. Vrouwen ervaren dezelfde werkmethoden als even belastend voor de rug als mannen.

Vrouwen voeren op zeugenbedrijven diverse werkzaamheden uit. Met name voeren, gezondheidszorg en geboorteverzorging behoren tot hun taken. Vrouwen ervaren dezelfde werkmethoden als even belastend voor de rug als mannen.

Sinds 1987 meet het Praktijkonderzoek Varkenshouderij in het kader van diverse projecten arbeidstijden. Dit gebeurt door middel van tijdstudies en arbeidsregistraties. Om aan de vraag naar normtijden voor varkensbedrijven te voldoen zijn uit de reeds verzamelde arbeidstijden taaktijden berekend. In dit proefverslag zijn ze geordend weergegeven

In this study an attempt is made to answer the question whether and to what degree tele-/homework can contribute to reducing traffic congestion and the problems associated with it. In our present-day society, the problems that arise from growing mobility are increasing steadily. Problems such as traffic congestion have become a daily reality and this applies equally to the consequence for human, society and environment. ... Zie: Summary.

In this study an attempt is made to answer the question whether and to what degree tele-/homework can contribute to reducing traffic congestion and the problems associated with it. In our present-day society, the problems that arise from growing mobility are increasing steadily. Problems such as traffic congestion have become a daily reality and this applies equally to the consequence for human, society and environment. ... Zie: Summary.

Time constraints and job autonomy are seen as two major dimensions of work content. These two dimensions play a major role in controlling psychosocial stress at work. The European Foundation for the Improvement of Living and Working Conditions (EFILWC) has asked NIA TNO to prepare a report on time constraints and autonomy in Europe using the different surveys in Europe. The aim of the report is threefold: (1) to consolidate input from the various European and national questionnaires on the issue of time constraints and autonomy at work; (2) to provide a description of the situation based on the 1991 and 1996 European Surveys on Working Conditions carried out by the Foundation; (3) to five an overview of the situation in Europe on time constraints and autonomy at work. The research questions for this study are: To which degree can the different questions on time constraints and job autonomy be compared? What is the vality of the 'job demands-job control' model based on the dimensions of time constraints and job autonomy in the different surveys? How do time constraints and job autonomy develop themselves (trends) in the European Union and the different member states?