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[EN] This paper presents the results of the experience carried out in the lab-sessions of several subjects of Mechanical Engineering. The aim of this work is to find a common methodology focused on the acquisition and evaluation of the Specific Instrumental Transversal Competence (CT13 in the UPV institutional project). The work has been applied in two types of lab-sessions: computer lab and laboratory. The instrumentation used in each of them has a different nature, while the former is focused on the use and comprehension of a numerical calculation software, in the latter the students must understand the management and purpose of some experimental measurement equipments. In the computer sessions, after an accompanied learning, the students must carry out and justify the steps followed in solving a numerical problem. The evaluation takes into account the level of adequacy of the steps followed throughout the process. In the laboratory practices, the students must demonstrate the ability to correctly select the proper equipment based on the parameter to be measured as well as to define the sequence of treatments in the measurement process. The measurement of the level of acquisition of the CT13 is done through an individual questionnaire., [ES] En este trabajo se presentan los resultados de la experiencia llevada a cabo en las prácticas de diversas asignaturas de Ingeniería Mecánica. El objetivo final es encontrar una metodología unificada enfocada a la adquisición y evaluación de la Competencia Transversal Instrumental Específica (CT13 en el proyecto institucional de la UPV).Se ha trabajado con dos tipos de prácticas: informáticas y de laboratorio. La instrumentación empleada en cada una de ellas tiene distinta naturaleza, mientras las primeras están enfocadas al manejo de un programa de cálculo numérico, en las segundas los estudiantes deben comprender el manejo y la finalidad de diversos equipos de medida experimental.En las prácticas informáticas los alumnos, tras un aprendizaje acompañado, deben ser capaces de realizar y justificar los pasos seguidos en la resolución de un problema numérico. En la evaluación se tiene en cuenta el nivel de adecuación de los pasos seguidos a lo largo del proceso. En las prácticas de laboratorio los alumnos deben demostrar la capacidad de seleccionar correctamente el equipo adecuado en función del parámetro a medir, así como definir la secuencia de tratamientos en el proceso experimental. La medida del nivel de adquisición de la CT13 se realiza con un cuestionario individual., Los autores agradecen la financiación recibida del Vicerrectorado de Estudios, Calidad y Acreditación, el Vicerrectorado de Recursos Digitales y Documentación (proyecto PIME B/19-20/165) y el Instituto de Ciencias de la Educación de la Universitat Politècnica de València (EICE INTEGRAL).

[EN] Current degrees belonging to the European Higher Education Area (EHEA) represent a change on the learning towards the competence based education. After the implantation of the new degree programs and in order to group different skills profiles, the Universitat Politecnica de Valencia (UPV) defined a list of generic competences. This list consists of a total of 13 competences to be trained and assessed in different subjects forming part of a degree. One of these competences is the “knowledge of contemporary issues”, which refers to the need for students to understand the political, social, legal and environmental issues and values, as defined by the UPV. This competence also takes into account the mechanism of expansion and dissemination of knowledge. In this paper a preliminary experience carried out in the Mechanical Vibrations course is described. An activity framed in a laboratory session has been designed to this end, where this competence is introduced related to the contents of the subject. The results of this experience indicate that the training of the competence "knowledge of contemporary issues" contributes to improve learning in the subject., [ES] Los actuales planes de estudios pertenecientes al Espacio Europeo de Educación Superior (EEES) representan un cambio en el aprendizaje hacia la educación basada en competencias. Tras la implantación de los nuevos programas de grado y con el fin de agrupar los distintos perfiles competenciales, la Universitat Politècnica de València (UPV) ha definido una lista de competencias transversales. Esta lista se compone de un total de 13 competencias para ser trabajadas y evaluadas en diferentes asignaturas que forman parte cada titulación. Una de estas competencias es el "conocimiento de problemas contemporáneos", que se refiere a la necesidad de que los estudiantes comprendan los problemas y valores políticos, sociales, legales y ambientales, tal como se define por la UPV. Esta competencia también tiene en cuenta el mecanismo de expansión y difusión del conocimiento. En este trabajo se describe una experiencia preliminar llevada a cabo en la asignatura Vibraciones Mecánicas. Para ello se ha diseñado un actividad, enmarcada en una sesión de prácticas de laboratorio, en la que se introduce esta dimensión relacionada con los contenidos de la asignatura. Los resultados de esta experiencia indican que el trabajo de la competencia “conocimiento de problemas contemporáneos” contribuye a mejorar el aprendizaje en la asignatura., Este trabajo ha sido financiado por el Vicerrectorado de Estudios, Calidad y Acreditación y la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales (ETSII) de la Universitat Politècnica de València (UPV) a través de la convocatoria de ayudas para PIME 2015-2016, con el proyecto código B10.

En el análisis de la dinámica ferroviaria el estudio del contacto rueda-carril representa un papel muy importante debido a que no sólo condiciona el movimiento de los vehículos en vía, con fenómenos asociados como la estabilidad o el confort, sino que también produce fenómenos de degradación como el desgaste asociado a baja frecuencia (desgaste de los perfiles) o alta frecuencia (desgaste ondulatorio en carriles) o fenómenos de fatiga de contacto en rodadura. Tras estudiar la bibliografía disponible relacionada con el contacto rueda-carril, en esta Tesis se ha desarrollado e implementado un modelo para resolver el problema completo de contacto, cuya aplicación es la simulación dinámica y la estimación de desgaste en el rango de baja frecuencia. Este modelo tiene en cuenta la geometría tridimensional del contacto rueda-carril y estima el área de contacto a partir de la interpenetración virtual entre perfiles. Para resolver el problema normal, se define una elipse equivalente al área de contacto no-elíptica y se asume una distribución de tensiones normales que sigue la teoría de Hertz. El problema tangencial se resuelve para la elipse equivalente con la opción de considerar el coeficiente de rozamiento variable. El desarrollo de este modelo de contacto se acompaña de resultados experimentales que permiten, o bien validar los resultados numéricos obtenidos con la aplicación del modelo de contacto, o bien parametrizar estos modelos para considerar distintas condiciones en el contacto. Por una parte, se utiliza la técnica de ultrasonidos, aplicada para el estudio del contacto entre superficies metálicas. Esta técnica permite obtener la forma y tamaño del área de contacto así como una estimación de la distribución de presiones normales. Por otra parte, se emplean curvas de tracción medidas experimentalmente en una máquina de doble disco para extraer los parámetros que definen el comportamiento tangencial del contacto rueda-carril bajo distintas condiciones., Rovira Cardete, A. (2012). Modelado del contacto rueda-carril para aplicaciones de simulación de vehículos ferroviarios y estimación del desgaste en el rango de baja frecuencia [Tesis doctoral no publicada]. Universitat Politècnica de València. doi:10.4995/Thesis/10251/14671., Palancia

[EN] The development of the Final Projects in the Universitat Politècnica de València is focused on being done by only one student and, increasingly, with greater time constraints due to the adaptability of degrees and tis limits in credits. Even in a professional level, the students will take part in a teamwork and, furthermore, they will be group leaders. In the School of Engineering in Construction (ETSIE) it is being developed a working system for carrying Final Projects related with the subject “Intervention in Historic Buildings”. In this group, although the presentation of the work is individual, they should help each other in different phases of the project, as it is virtually impossible to perform various activities by a single student. In this way, it is developed the teamwork and leadership competency by each of the students who make up the group, because in the end and largely the result will depend as much on their personal involvement and on the interaction among the members of the team., [ES] El desarrollo de los Proyectos Final de Carrera de la Universitat Politècnica de València está enfocado a que se realicen por un único alumno y, cada vez más, con mayores restricciones temporales debido a las adaptaciones de los grados y sus limitaciones en créditos. Sin embargo, a nivel profesional los ahora estudiantes formarán parte de un equipo de trabajo e, incluso, acutarán como líder. En la Escuela Técnica Superior de Ingeniería en la Edificación (ETSIE) se está desarrollando una forma de trabajo para la realización de Proyectos Final de Carrera relacionados con la asignatura “Intervenciones en Edificaciones Históricas”. En dicho grupo y aunque la presentación de los trabajos es individual, deben ayudarse mutuamente en distintas fases del proyecto, ya que es prácticamente imposible el poder realizar distintas actividades por un único estudiante. De esta forma se desarrolla la competencia de trabajo en equipo y liderazgo por cada uno de los estudiantes que forman el grupo, porque al final y en gran medida, el resultado va a depender tanto de su implicación personal como de las interacciones entre los miembros del equipo.

[ES] La puesta en marcha de los nuevos planes de estudio englobados en el Espacio Europeo de Educación Superior (EEES) implica un cambio en el enfoque de la enseñanza universitaria. Estos planes de estudio están basados en una formación en competencias, tanto genéricas (o transversales) como específicas de la titulación. En el actual trabajo se presenta una metodología para evaluar el grado de adquisición de las distintas competencias trabajadas en una asignatura. Se muestra la aplicación a la asignatura Vibraciones Mecánicas, correspondiente al plan de estudios de Grado en Ingeniería Mecánica (GIM).

[ES] La situación de la universidad en la actualidad se ha modificado respecto a la que existía hace unos años. Con la creación del Espacio Europeo de Educación Superior el papel de la universidad debe adaptarse a las demandas de la sociedad actual, y por tanto, las asignaturas deben ajustarse a estos cambios para que las necesidades del mercado laboral y la universidad estén alineadas. Con el nuevo concepto de aprendizaje por competencias, la orientación de las asignaturas debe cambiar. En este trabajo, se ha evaluado el grado de adquisición de dos competencias específicas de la asignatura de Estadística, a través de tres métodos de evaluación distintos. Esta primera fase, nos sirve de base para el desarrollo de métodos de evaluación de algunas competencias genéricas comunes a otras asignaturas de Grado de Ingeniería, concretamente la competencia asociada a la comunicación efectiva.

[ES] El objetivo del siguiente trabajo es presentar la innovación realizada en una asignatura del módulo de especialidad mecánica consistente en la prestación de tutorías no presenciales a través de un foro de debate. Para ello se ha usado la herramienta foro implementada en la plataforma de teleformación PoliformaT basada en Sakai y usada en la Universitat Politecnica de Valencia (UPV). El foro implementado en la plataforma PoliformaT permite la participación de los distintos alumnos matriculados en la asignatura, de forma no anónima, en los distintos temas e hilos en los que se estructura. Como consecuencias del trabajo, el uso del Foro ha contribuido a mejorar la accesibilidad de los alumnos a los profesores favoreciendo la interacción alumno-profesor e incluso entre alumnos. Además, ha hecho más eficiente el trabajo de los profesores en la atención tutorías.

[ES] Con la implantación de los nuevos planes de estudios enmarcados en el Espacio Europeo de Educación Superior (EEES) se produce un cambio en el enfoque de las asignaturas hacia la formación en competencias. Por tanto, en la fase de diseño de las distintas asignaturas, los contenidos y metodologías seleccionados se deben enfocar a la aplicación de los conocimientos a situaciones concretas. De este modo se asegura una formación más adecuada del alumnado con el objeto de convertirse en futuros profesionales. El objetivo del siguiente trabajo es documentar los resultados logrados en la formación de los alumnos a partir de la realización de visitas a empresas. La motivación de incluir visitas a empresas es ofrecer a los alumnos un enfoque aplicado de los contenidos de la asignatura en el entorno industrial, así como ofrecer posibles campos laborales. Este aspecto cobra aún más importancia considerando que la asignatura está situada en el último curso de la titulación. En el proceso de planificación de la asignatura se ha diseñado una secuencia de once sesiones prácticas con el fin de cubrir las distintas competencias a las que contribuye. La visita se ha incluido como práctica externa y se ha situado en la séptima sesión. En el presente estudio se muestran los resultados de participación en la visita y se correlacionan con las calificaciones logradas en la asignatura. Asimismo, se presentan las distintas opiniones expresadas por los alumnos con respecto a la innovación practicada.