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Lisbon has about 500,000 inhabitants and it’s the capital and the main economic hub of Portugal. Studies have demonstrated that exposure to Particulate Matter with an aerodynamic diameter

O estudo propõe um diagnóstico da qualidade da água e da produçãopesqueira do Complexo Estuarino de Santos, São Vicente e Bertioga, comosubsídio à valor ação econômica dos impactos da poluição da água naprodução pesqueira. No período do estudo (2009–2014), foram identificadostrês parâmetros de qualidade da água (oxigênio dissolvido, fósforo total enitrato) que ocorreram com maior frequência em não-conformidade comas normas brasileiras, segundo os relatórios divulgados pela CompanhiaAmbiental do Estado de São Paulo (CETESB). Para a coleta de dados daprodução pesqueira, foram utilizados os dados do monitoramento doInstituto de Pesca de Santos, sendo identificadas 15 espécies com maiorocorrência na área de estudo. A relação entre os parâmetros de qualidadeda água e a produção pesqueira dessas espécies foi analisada atravésde modelos lineares mistos, resultando em valores significativos para os parâmetros de oxigênio dissolvido, fósforo total (relação positiva) e nitrato (relação negativa). A avaliação ambientalconsiderou apenas a componente VUD (Valor de Uso Direto) por meio da variação da produção pesqueira em relaçãoà variação da qualidade da água. Para tanto, utilizou-se o Método de Produtividade Marginal (MPM), a partir da funçãoDose-Resposta, permitindo observar a variação nas perdas monetárias, entre US$ 24.760.550,22 e US$ 60.635.978,78.Ressalta-se que os valores obtidos representam apenas uma parcela da valoração da perda econômico-ambiental naatividade de pesca (parte da VUD) e, portanto, a avaliação econômica é subestimada. Cabe apontar que, embora nãotenha chegado ao valor total correspondente a todos os impactos ocasionados pela baixa qualidade da água, tendoem vista as limitações dos métodos e período de estudo, entende-se que os valores obtidos representam uma perdamonetária ambiental mínima. The present study proposes a diagnosis of water quality and fisheryproduction in the Estuarine Complex of Santos, São Vicente, and BertiogaCities as a requirement for economic valuation of water pollution impactson fishing production. In the study period (2009–2014), three water qualityparameters were identified (dissolved oxygen, total phosphorus, and nitrate),which occurred more frequently in non-conformity with Brazilian waterstandards, according to reports released by the Environmental Company ofSão Paulo State (Companhia Ambiental do Estado de São Paulo — CETESB).For data collection of fishery production, data from the monitoring ofInstitute of Fisheries of Santos City (Instituto de Pesca de Santos) were used,and 15 species were identified with higher occurrence in the study area.The relation between water quality parameters and fishery production wasanalyzed with mixed linear models, in which significant values for dissolvedoxygen parameters, total phosphorus (positive relation), and nitrate(negative relation) were found. Environmental valuation considered only thedirect use values (DUV) component of the valuation of fishery productionvariation in relation to water quality variation. For this purpose, the MarginalProductivity Method (MPM) of the dose-response function was used, whichresulted in a range of monetary loss between US$ 24,760,550.22 and US$60,635,978.78. The obtained values represent only a portion of the valuationof economic and environmental loss in the fishing activity (part of DUV).Therefore, economic value calculated is conservative, and although it didnot reached the total amount corresponding to all the impacts caused bypoor water quality, given the limitations of methods and study period, theobtained values represent the minimum environmental monetary loss.

Ozone (O3) is one of the main pollutants that contribute to air quality deterioration in urban areas. It is a secondary pollutant, produced in the atmosphere by photochemical reactions, in a way that its formation depends both on meteorological and chemical factors. This work aims to analyze the interannual variability of O3 concentrations at the Sao Paulo metropolitan region between 2005 and 2015, isolating the contribution of chemical factors using the Kolmogorov-Zurbenko filter. Results indicate that the variability of meteorological conditions explained from 39 to 52% of O3 concentration variance during the study period. O3 concentration peaks in the long-term time series component were mainly associated with chemical factors, associated with changes in the emission pattern of precursors. Years with high O3 concentrations occurred simultaneously with increases on the gasoline usage relative to ethanol. O ozônio (O3) é um dos poluentes responsáveis pela deterioração da qualidade do ar em áreas urbanas. Trata-se de um poluente secundário, formado na atmosfera a partir de reações fotoquímicas, sendo que sua produção depende tanto de fatores meteorológicos quanto de fatores químicos. Este trabalho tem por objetivo analisar a variabilidade interanual das concentrações de O3 na região metropolitana de São Paulo entre 2005 e 2015, isolando a contribuição de fatores químicos, através da aplicação do filtro Kolmogorov–Zurbenko. Os resultados mostram que a variabilidade das condições meteorológicas explicou de 39 a 52% da variância das concentrações de O3 no período de estudo. Picos de concentração de O3 na componente de longo prazo foram atribuídos majoritariamente a fatores químicos, associados a mudanças no padrão de emissão de precursores. Nos anos em que foram observadas altas concentrações de O3 houve um aumento no consumo de gasolina em relação a etanol.

Resumo Introdução A dengue é considerada um problema de saúde pública. O município de Ribeirão Preto possui condições climáticas e geográficas favoráveis à proliferação do Aedes aegypti , sendo reportadas altas taxas de incidência de dengue. Objetivo Avaliar a relação entre a precipitação pluviométrica e a incidência de casos confirmados de dengue. Método Foi utilizado o coeficiente de correlação de Spearman para a análise da relação entre a pluviosidade e a incidência de dengue. Resultados Encontrou-se associação entre a precipitação e os casos de dengue, com p < 0,01, considerando um intervalo de defasagem (time lag ) que ocorre a partir do primeiro mês e se estende até o quinto mês. Conclusão Estudos como este contribuem para o conhecimento sobre a influência de fatores climáticos na incidência e na dinâmica de transmissão da dengue, sendo essenciais para auxiliar os gestores na tomada de decisão para a prevenção e o controle da doença. Abstract Background Dengue is considered a public health problem. The municipality of Ribeirão Preto has climatic and geographical conditions conducive to the proliferation of Aedes aegypti and high rates of dengue incidence are reported. Objective To evaluate the relationship between rainfall and the incidence of confirmed cases of dengue. Method The Spearman Correlation Coefficient was used to analyze the relationship between rainfall and the dengue incidence. Results An association between precipitation and dengue cases was found, with p < 0.01, considering a time lag, which occurs from the first month until the fifth month. Conclusion Studies such as this contribute to the knowledge about the influence of climatic factors on the incidence and transmission dynamics of dengue fever, being essential to guide managers in decision making for disease prevention and control.

The aim of this study was to analyze the main health determinants achievedby the Automotive Vehicles Air Pollution Control Program (PROCONVE), theevolution of particulate matter < 10μm, sulfur dioxide, nitrogen dioxide andozone levels and cardiorespiratory health data from the city of São Paulo,SP, Brazil, from 2000 to 2011. The methodology was based in Health ImpactAssessment approach through bibliography research and public databases(Informatics Department of the Public Health System — DATASUS, BrazilianInstitute of Geography and Statistics — IBGE and Environmental Companyof Sao Paulo State — CETESB). Particulate matter < 10μm, nitrogen dioxideand sulfur dioxide pollutants levels were in decline over the study period,exception ozone levels. Morbidity due to respiratory diseases increasedin the period, except asthma hospitalizations. There was a decline incardiovascular mortality, while there was a stable mortality rate due tochronic obstructive pulmonary disease. It is concluded that PROCONVE is animportant program in the maintenance and reduction of concentration ofatmospheric pollutants. O objetivo deste trabalho consistiu na análise dos principais determinantesem saúde atingidos pelo Programa de Controle da Poluição do Ar por VeículosAutomotores (PROCONVE), da evolução temporal dos níveis de materialparticulado < 10 μm, dióxido de enxofre, dióxido de nitrogênio e ozônio; edos dados de saúde cardiorrespiratória, para o município de São Paulo, entre2000 e 2011. Foi utilizada a metodologia de Avaliação de Impacto à Saúdecom consulta à literatura e a bancos de dados públicos (Departamento deInformática do Sistema Único de Saúde — DATASUS, Instituto Brasileiro deGeografia e Estatística — IBGE e Companhia de Tecnologia de SaneamentoAmbiental de São Paulo — CETESB). Com exceção do ozônio, os poluentesmaterial particulado < 10 μm, dióxido de nitrogênio e dióxido de enxofrese encontraram em declínio ao longo do período de estudo. A morbidadepor doenças respiratórias aumentou no período, exceto as internações porasma. Observou-se um declínio para a mortalidade cardiovascular, enquantohouve estabilidade da taxa de óbitos por doença pulmonar obstrutiva crônica.Conclui-se que o PROCONVE é um programa importante para a manutençãoe a diminuição das concentrações de poluentes atmosféricos.

Uma das grandes causas do desequilíbrio na natureza, atualmente, é a poluição atmosférica, que afeta cada vez mais o ser humano. A poluição do ar pode ser definida como a introdução na atmosfera de qualquer matéria ou energia que venha a alterar as propriedades desse ar, afetando, ou podendo afetar, a “saúde” das espécies animais ou vegetais, que dependem ou tenham contato com essa atmosfera; ou mesmo, que venham a provocar modificações físico-químicas nas espécies minerais que tenham contato com ela. Assim, são abordados temas relevantes e relacionados ao respectivo objeto de estudo, como as fontes de poluição do ar, fixas (indústrias) e móveis (veículos); os efeitos nocivos que a poluição atmosférica acarreta na saúde pública e no meio ambiente; a legislação existente referente à poluição atmosférica e o estudo de caso específico, realizado no Parque do Ibirapuera. Resultados mostram que a inadequada qualidade do ar, em São Paulo, tem gerado diversos efeitos adversos na população, afetando, igualmente, a região do Parque do Ibirapuera, cujo sistema de informação não provê dados orientativos aos seus frequentadores, de forma a evitar os riscos a que estão sujeitos. Medidas de gerenciamento da qualidade do ar tornam-se fundamentais para o controle efetivo da poluição atmosférica. Palavras-chave: Poluição atmosférica; Sistema de Informação; Parque do Ibirapuera.

The great concern related to Global Warming has forced society to develop several initiatives that focus on pro- posing solutions. Among these initiatives, the Kyoto Protocol is the most effective. This document portrays three mechanisms for approaching Greenhouse Gas (GHG) emissions. The most important is called the Clean De- velopment Mechanism (CDM), which proposes to reduce the generation of such rejects by implementing clean technologies in developing countries, contributing to sustainable development and generating credits that can be commercialized with developed countries. In Brazil, the approval of CDM projects is due to Interministerial Commission on Global Climate Change (ICGCC), a public institution at the federal level which deliberates on the elegibility of these projects. This study aims at analyzing the mecanisms and procedures utilized by ICGCC in terms of sustainability of such iniatives and proposing criteria tied to a point system. Thus, projects will have more transparency, objectivity and provide a greater contribution to sustainable development. In this sense, we used Brazilian CDM projects related to Fuel Substitution as an object for critical analysis. Keywords: Clean Development Mechanism; Interministerial Commission on Global Climate Change; Annex III; Environmental Management; Sustainable Development A grande preocupação com o Aquecimentro Global tem feito a sociedade atual criar várias iniciativas para abordar o tema propondo soluções. Dentre estas o Protocolo de Kyoto é seguramente aquela mais efetiva em termos coletivistas. O texto desse documento traz retratado três mecanismos de abordagem do problema de emissão de Gases de Efeito Estufa (GEE). Reside entre eles o chamado Mecanismo de Desenvolvimento Limpo (MDL), que propõe reduzir a geração de tais rejeitos via implantação de tecnologias limpas em países em desen- volvimento, contribuindo para o desenvolvimento sustentável e gerando créditos passíveis de comercialização com países desenvolvidos. No Brasil, a aprovação de projetos de MDL cabe à Comissão Interministerial de Mudança Global do Clima (CIMGC), instituição da administração federal pública que delibera sobre a elegibi- lidade de projetos dessa natureza. O presente estudo se propõe a analisar mecanismos e procedimentos usados pela CIMGC, no trato do caráter de sustentabilidade de tais iniciativas e propor critérios atrelados a um siste- ma de pontuação. Desta forma, os projetos tendem a ser mais transparentes e objetivos, proporcionando uma contribuição ao desenvolvimento sustentável. Para tanto, utiliza-se dos projetos brasileiros de MDL voltados à Troca de Combustíveis como objeto de análise crítica. Palavras chaves: Mecanismo de Desenvolvimento Limpo; Comissão Interministerial de Mudanças Climáticas; Anexo III; Gestão ambiental; e, Desenvolvimento sustentável.

Orientador: Sônia Regina da Cal Seixas Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica Resumo: A matriz energética mundial é composta, principalmente, pelos combustíveis fósseis que, quando queimados, liberam poluentes atmosféricos afetando o meio ambiente e a saúde humana. Nesse sentido, o monitoramento de morbidades relacionadas à poluição do ar torna-se importante, porque reforça a necessidade de mudança na matriz energética nacional e internacional. Essa dissertação traz uma discussão sobre a poluição do ar decorrente dos transportes e sua influência na saúde humana, tendo como área de estudo das Rodovias Dom Pedro I (SP-065), construída no final da década de 60, e Fernão Dias (BR-381), duplicada a partir da década de 90. Sendo assim, o objetivo geral desse trabalho foi realizar estimativas de emissões de poluentes, gerados pelo setor de transporte nessas Rodovias, e verificar possíveis impactos dessas emissões na saúde da população residente na APA do Sistema Cantareira, no período de 1998 a 2007. Para realização desse estudo, utilizou-se o método Bottom-up que permite a identificação e quantificação das emissões dos poluentes separadamente, facilitando o estudo de políticas e projetos para a redução dessas emissões. Foi realizada, também, a observação e análise dos dados de internação por doenças do aparelho respiratório dos sete municípios da APA Cantareira, coletados no Banco de Dados do Sistema Único de Saúde- DATASUS. Buscou-se desenvolver este tipo de estudo devido ao fluxo intenso de carros e caminhões nas rodovias e também porque a maior parte das internações nos municípios da APA está acima da média do Estado de São Paulo. Essa dissertação de Mestrado em Planejamento de Sistemas Energéticos (PSE-FEM), Universidade Estadual de Campinas, contou com apoio financeiro da Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de São Paulo - FAPESP, através de bolsa de estudo (processo n.2009/04871-0) Abstract: The global energy matrix is mainly composed by fossil fuels which when burned release air pollutants that affect the environment and human health. In this sense, monitoring health problems related to air pollution is important because it reinforces the need for change in national and international energy policies. This thesis presents a discussion on air pollution caused by transport and its influence on human health, with the study area of the Highways Dom Pedro I (SP-065) built in the late 60th and the duplication of the Highway Fernão Dias (BR -381) from the 90's. Thus, the general objective of this study was to estimate emissions of pollutants generated by the transportation sector on those Highways and verify the possible impacts of these emissions on the health of people living in APA Cantareira from 1998 to 2007. To conduct this study, we used the method Bottom-up that allows the identification and quantification of greenhouse gas emissions separately, facilitating the study of policies and projects designed to reduce those emissions. Was also carried out the observation and data analysis of hospital admission for respiratory diseases of the seven counties of the APA Cantareira collected in DATASUS. This study has been developed due to the heavy flow of cars and trucks on the highways and also because the majority of hospitalizations in the municipalities of the APA is above the average state of Sao Paulo. This Master's thesis in Energy Systems Planning (PSEFEM), University of Campinas had the financial support from the FAPESP, through a scholarship (process n.2009/04871- 0) Mestrado Planejamento de Sistemas Energéticos Mestre em Planejamento de Sistemas Energéticos

Orientadores: Roberto Donato da Silva Júnior, Jurandir Zullo Junior Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciências Humanas Resumo: A expansão das atividades humanas fundamentada no materialismo científico é antagônica à conservação do sistema biofísico Terra, ainda que ela dependa dos seus recursos e serviços. Por esses termos ‘recursos’ e ‘serviços’, vemos que uma das ciências, a Economia, alastrou sua linguagem sobre as políticas e pesquisas ambientais, junto à proliferação de mecanismos econômicos que valoram os recursos e serviços ambientais visando atingir resultados de conservação. Este estudo teve como objetivo analisar um desses mecanismos, a compensação ambiental, com vistas a dirimir inconsistências metodológicas de sua prática política local, no município de Santos, São Paulo, Brasil. Para tanto, realizou-se: (i) incursão teórica; (ii) investigação do histórico-jurídico; (iii) análise metodológica; e (iv) comparação de valores monetários praticados nos estados de São Paulo e Queensland (Austrália). Os resultados de (i) abalizam que a compensação se fundamenta no processo de abstração de criação de valor, também tomado como mercantilização da natureza. Críticos desse processo relacionam-no à crise ambiental; defensores o tomam como a solução dela. Os resultados teóricos descrevem como a compensação ambiental vem ganhando confiança e popularidade em duas arenas - a política e a privada (business) – e críticas em outras duas – a científica e a do ativismo ambiental. É na arena científica, contudo, que argumentos desafiadores expõem que a compensação é fraca tanto da perspectiva teórica quanto da empírica. Os resultados deste trabalho também colocam em evidência a lacuna brasileira no embate estritamente jurídico acerca da compensação ambiental, confrontando-o com o paralelo australiano, de competência estadual e promovido pela ciência. Além disso, as discrepâncias metodológicas, em especial, a composição de indicadores nos regulamentos de cada política analisada, levam a valores monetários 600% diferentes. Essa diferença é devida a combinação e agregação dos diversos indicadores, para ultimamente restringi-lo a uma variação dentro de único valor: o preço. A restrição do cálculo da compensação brasileira a uma porcentagem irrisória de uma preço de mercado representa o poderio do status quo da macroeconomia sobre as políticas ambientais, em um país "em desenvolvimento". Assim, tanto os resultados empíricos de (iii) e (iv), quanto a evolução do aparato legal (ii), apontam que o processo de mercantilização da natureza (i) é histórico, global, e reproduz a divisão internacional do trabalho, quer seja de pessoas ou de ecossistemas Abstract: Human activities unending expansion, based on scientific materialism, is antagonistic to the global biophysical system conservation, even though it depends on its resources and services. By these terms ‘resources’ and ‘services’, we see that one of the sciences, Economics, has spread its materialistic language on environmental policies biodiversity conservation research, together with economic mechanisms proliferation to value environmental resources and services, aiming to achieve conservation results. This study presents and examines one of these mechanisms, environmental compensation, and highlights methodological gaps in its local political practice, Santos, São Paulo, Brazil. For this purpose, the methodology is strcutured in: (i) theoretical incursion; (ii) legal history investigation; (iii) methodological analysis; and (iv) comparison of monetary values practiced in the states of São Paulo and Queensland (Australia). The results of (i) show that compensation is based on the abstraction process for value creation that, when inputted for natural resources, is called the ‘commodification of nature’. Critics of this process relate it to the environmental crisis roots; defenders take it as their solution. Theoretical results describe how environmental compensation has been gaining confidence and popularity in two arenas - political and private (business) - and criticism in two other arenas - scientific and environmental activism. It is from the scientific arena that challenging arguments expose that compensation is weak from both a theoretical and empirical perspective. Our results corroborate that, showing the discrepancies between the legal-laden Brazilian offset gaps and the Australian offstes promoted by science. The methodological differences between them, in particular, the indicator composition and formulae aggregation lead to 600% difference in monetary values average. Thus, both the empirical results of (iii) and (iv) and the legal apparatus evolution (ii) underpin the conclusion that commodification of nature process (i) is current, historical, global, and reproduces the international division of labor, weather the labor of people the natural services Doutorado Aspectos Biológicos de Sustentabilidade e Conservação Doutora em Ambiente e Sociedade CAPES 88887.364927/2019-00

Orientador: Prof. Dr. Federico Bernardino Morante Trigoso Coorientador: Prof. Dr. Francisco de Assis Comarú Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC, Programa de Pós-Graduação em Energia, Santo André, 2018. O Brasil traça planos de expansão de sua matriz energética desde a década de 70, período no qual iniciou-se a elaboração do Inventário Hidrelétrico da Bacia Hidrográfica do Rio Xingu, em que foi projetada a construção da UHE Belo Monte. Entretanto, a construção de UHE¿s tem se estabelecido historicamente como um campo de lutas, violência e intensos jogos de poder, diretamente relacionados aos impactos no meio ambiente e nos efeitos no processo de saúde e adoecimento das populações inseridas nesses ambientes. Os estudos de impactos ambientais tem se mostrado insatisfatórios no que tange aos impactos na saúde durante a construção de uma UHE, na medida em que os problemas na Saúde Pública são encarados como resultados secundários dos impactos ambientais. Dessa forma, essa pequisa se propôs a realizar uma Avaliação de impacto em Saúde (AIS) da construção da UHE Belo Monte no municipio de Altamira no estado do Pará, 7 anos após o início das obras, com o enfoque na violência e seus impactos na Saúde Pública. Para alcançar o objetivo dessa pesquisa, seguiu-se as etapas da AIS adaptada para o Brasil e publicada pelo MS em 2014. Analisou-se os dados quantitativos sobre homicidios, coletados no Sistema de Informação Sobre Mortalidade (SIM), e os gastos com internações em decorrencia da violência, coletados no Sistema de Internações Hospitalares do Sistema Único de Saúde (SIH/SUS). Além disso, foram realizadas entrevistas com os moradores de Altamira, no intuito de verificar a perceção dos mesmos sobre as mudanças ocorridas após a contrução de Belo Monte. Verificou-se que no início das obras ocorreram modificações estruturais em Altamira, do ponto de vista social, econômico e ambiental. As mudanças são percebidas pelo aumento populacional, o que eleva a demanda nos serviços públicos, impactando diretamente a saúde pública. Além disso, as taxas de homicídios, que já eram crescentes em Altamira, foram impulsionadas a partir da construção da usina. Esse aumento da violência além de representar um aumento significativo (2.058,75%.) em gastos com internações hospitalares, também foi capaz de mudar completamente a rotina dos moradores, que hoje vivem com medo de sair de casa. As evidencias encontradas mostram que os Projetos de Grande Escala (PGE), tais como hidrelétricas, são capazes de modificar o território em que são implantados, e que o aumento da violência e os impactos na saúde pública foram subdimensionados no Estudo de Impacto Ambiental de Belo Monte. The worsening of environmental issues concernig to the electric sector and the increasing of electricity demand due to the social and technological development imposes the need to search for sustainable alternatives for the expansion of this sector. In this context, the adoption of methodologies for planning focused on sustainable development combined with the use of renewable technologies for distributed generation is a good alternative in order to reduce dependence on non-renewable sources of energy and the socio-environmental impacts associated with the chain of generation, transmission, distribution and use of electricity by society. Thus, this work presents a methodology that may assist the agents of the electric sector directions for studies and analysis of projects to be implemented in what concerns the selection of more suitable places, according to pre-established criteria, for the implantation of generation using wind turbines. Therefore, the Fuzzy Analytic Hierarchy Process (FAHP or Fuzzy-AHP) decision support method is used, in which criteria related to the three dimensions of sustainable development will be considered. The results obtained demonstrate the feasibility of applying the proposed methodology for energy planning aiming at the sustainable development of the country.