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Las ciudades, los pueblos y las aldeas no formaron parte central de los asuntos que debían ser explicados en las historias nacionales del siglo XXI, pero tampoco en la historiografía crítica, en la marxista o en la “nueva historia” que tomaron forma en América Latina mediando el siglo XX. Este libro revisa las exploraciones, al principio marginales, que desde América Latina se han hecho a la ciudad, las redes urbanas y todo lo que ello implica en las explicaciones que la historiografía trata de elaborar sobre el mundo en el que vivimos. Escrito por doce autores y autoras desde todos los puntos del subcontinente, desde diferentes experiencias y perspectivas disciplinares, hace un balance obligatorio para entender los caminos de institucionalización de las ciencias sociales y para pensar los retos de la historiografía urbana. En el conjunto, la obra sostiene la existencia de lo que hoy llamamos “historiografía urbana” como un campo especí¬fico de conocimiento, pertinente y necesario, que hace mucho superó “la heroica fase de exploración”, y que es capaz de participar en agendas comunes con las ciencias sociales: con la profundidad temporal que no le es propia al resto, y con el énfasis sobre la dimensión espacial que no atienden sufi¬cientemente ni la historia ni otras ciencias.

La expansión de la ciudad durante el siglo XIX amplió notablemente la producción y circulación de planos callejeros. En ese universo visual novedoso se pusieron en juego alternativas gráficas distintas de los procedimientos definidos en las instituciones cartográficas estatales. En este artículo presentamos de manera exploratoria algunas de esas alternativas sobre la base de planos de Buenos Aires. Nos interesa resaltar la amplia paleta de soluciones gráficas, visuales y editoriales utilizadas para dar a conocer las formas de orientarse en la ciudad. Revisamos, en primer lugar, los formatos y marcos de producción de los mapas callejeros en relación con la cultura impresa y visual del período. En segundo lugar, observamos los métodos utilizados para trazar la silueta de la ciudad y su articulación con las tensiones inherentes entre el espacio delimitado administrativamente y el crecimiento de ocupación urbana. En tercer lugar, hacemos foco en algunas innovaciones y exploraciones visuales que ofrecen soluciones a los dilemas de la concentración de datos en espacios limitados, pero a la vez espacios de juegos figurativos que, proponemos, fueron parte del despliegue urbano., Urban expansion during the nineteenth century drastically increased production and circulation of street maps. In this new visual universe, various graphic alternatives came into play, most of them different from procedures sanctioned by State cartographic institutions. In this article, we explore some of these alternatives, based on Buenos Aires maps. Particularly, we aim to point out the wide array of graphic, visual and editorial solutions set in motion as aids to guide oneself in the city. Firstly, we inspect the diverse formats and production frameworks of these street maps, in relation with the print and visual culture of the time. Secondly, we observe the methods used to display the urban planimetric shape, in articulation with inherent tensions between administratively delimited space and urbanoccupation growth. Thirdly, we focus on some visual innovations and explorations that offer solutions for data concentration inlimited spaces, as well as the figurative game spaces which were also a part of the urbanization process., Dossier: La Cartografía... ¿en manos de quién está? Las disputas institucionales por las prácticas de relevamiento en Argentina, Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación

El articulo efectúa una revisión de los bordes, mutables e inestables, que marcan los márgenes de la urbanización de Buenos Aires, recurriendo a una historia de larga duración que ilumina como se fueron construyendo como temas problema en los diferentes escenarios históricos, considerando los tipos de debates especializados que suscitaron, las modalidades de control e intervención que se pusieron en marcha y las cartografías mediante las cuales se representaron. Partimos del supuesto que los bordes son un pertinente prisma para dar cuenta de los dilemas que plantea la expansión urbana. Desde esta perspectiva, se trata de revisitar las miradas urbanísticas, los conflictos del crecimiento así como los mapas que, según planteamos, permiten restituir algunos de los múltiples hilos que se entrecruzan y se superponen -mas que se suceden- a lo largo de la historia. A los efectos de dar cuenta de la problemática, proponemos caracterizar los bordes de la urbanización de Buenos Aires en torno de cuatro momentos cronológico-problemáticos: “ciudad cerrada y jerarquizada”, “ciudad ampliada”, “ciudad, área, región…”, y “heterogeneidades, metáforas e incertidumbres”.

Acompañando la expansión y los procesos de producción de suelo urbano que atravesó el Gran Buenos Aires durante la primera mitad del siglo xx, se destaca la labor de un grupo de “agrimensores del suburbio” que trabajaron en el contexto de un creciente mercado inmobiliario. Este artículo presenta las cartografías de Máximo Randrup (1880-1954), las mismas llaman la atención sobre el creciente mercado para una cartografía urbana mercantil, a la vez que disparan interrogantes acerca de qué elementos se muestran y cómo se despliegan para revelar la expansión, interrogantes acerca de qué y cómo muestran la expansión, en contraste con lo que despliegan las cartografías oficiales. Las primeras aproximaciones en torno al tema dan cuenta de que se trata de imágenes que representan un territorio continuo y urbanizado, que suma trazados de parcelamientos y proyectos que aún no se materializaban en esos años. Y que incluso, décadas más tarde, las nuevas cartografías no han permitido verificar. Lo que se aprecia es que algunos de estos barrios y proyectos dibujados, nunca llegaron a consolidarse en el territorio., During the first half of the twentieth century, Greater Buenos Aires underwent a process of extensive urban land production and expansion. Accompanying the above there was the work of a group of surveyors of suburban land in a scenario of a booming real estate market. This paper introduces the cartographies of Maximo Randrup (1880-1954).Those draw our attention to a growing market of commercial urban cartographies while triggering some questions about which and how urban growth is shown in contrast with official maps. First approaches to the subject account for images which represent a continuum of urbanized territory, incorporating street network patterns from subdivisions and developments which had not yet crystallized in those years, and which could not be corroborated even decades later, from the newer cartographies. What is observed is that some of those developments drawn on paper never really unfolded in the territory., Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Instituto de Historia, Teoría y Praxis de la Arquitectura y la Ciudad

The proposed paper will present the long and rich life span of a city map of Buenos Aires and its changing settings, by following the many editions of a map first drawn by a French military engineer, Barthelemy de Massiac, that stayed as a prisoner in the city between 1660 and 1662. This example helps to further questions referring to the problem of stability / instability of maps. How do copies and adaptation to different supports or media affect their alleged unicity? How do they travel and what are the effects of their journeys? The problem may be addressed on the basis of the works on sociology of culture and science by Pierre Bourdieu, and on the history of the book and print culture by Roger Chartier. Although they don´t specifically study maps, their views add to the social and cultural approach to maps of the now classical critical studies in history of cartography by John B. Harley and David Woodward, among others. In this respect, Bourdieu stressed that ideas, books especially (as well as, it can be added, images and maps), travel without their context of production, through appropriations, translations and editions that sustain their circulation in space and, I also add, in time. The work of Roger Chartier also offers ground for this claim, as do his more recent work about images and their life in manuscripts, print and digital records and production. On a more epistemological perspective, attention to these changing supports, media and audiences contributes to rethink Bruno Latour’s definition of maps as immutable mobiles that sustained the making of modern science. I intend to address these issues presenting an example of the many copies, versions, printing of a map and its consequent storing, selling, circulating, archiving and studying, that show both the persistence and mutability of maps in shifting scenarios and readership. Briefly, the map drawn in 1669 by de Massiac lived a broad and long life, travelling from drawing desk to shelves, from print to books, from geography to antiquarianism and tourism, from urbanism to history, along at least 15 different versions and supports made until 1981, always surrounded by doubts about its trustworthiness yet at the same time used as a virtual logotype for the earlier stages of the city of which no other plans survive. Much later, pursue in French archives helped restore its original status as part of a military plan. The significance of recovering its original condition is more fully grasped when we put it into the perspective of its changing appropriations and journeys in time, place and varying scholarship.