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[ES] La carretera CV-345, comprendida de Casinos a Titaguas por Villar del Arzobispo y La Yesa, forma parte de la Diputación de Valencia y es la vía de comunicación y acceso entre las poblaciones de Villar del Arzobispo, Higueruelas, La Yesa, Alpuente y Titaguas, así como de diferentes aldeas integradas en la comarca de Los Serranos. Concretamente, el tramo objeto de proyecto consta de 10 km de longitud que inicia en Villar del Arzobispo y finaliza en Higueruelas. Las características del tramo son heterogéneas en lo que se refiere al tráfico, trazado, plataforma y el estado de conservación. El acometido del presente proyecto, se centra en el estudio para mejorar el trazado del tramo debido a la gran importancia del mismo a su paso por los dos municipios, y de esta forma, mejorar la seguridad vial en la Red de Carreteras del Estado en la zona. En definitiva, se centra en analizar los problemas existentes para generar una propuesta que mejore el trazado cumpliendo la normativa vigente (Norma 3.1 IC Trazado). Para ello, se realizará primeramente un análisis relativo de la geometría de la vía, tanto en alzado como en planta y su coordinación. Por otra parte, se analizará también la sección del firme para presentar una propuesta de mejora del diseño, en la cual prima la funcionalidad estructural y el aspecto económico. Para finalizar, se desarrollará de manera desglosada la valoración económica de la propuesta de mejora. ÍNDICE: 1. ANTECEDENTES 2. OBJETO DEL PROYECTO 3. LOCALIZACIÓN 4. ESTUDIO DE LA SITUACIÓN ACTUAL 4.1 ANÁLISIS DE SEGURIDAD VIAL 4.2 ANÁLISIS DEL TRAZADO 4.3 ANÁLISIS DEL ESTADO DEL FIRME 4.4 ANÁLISIS DE LA SEGURIDAD VIAL 5. CONDICIONANTES 6. PROPUESTA DE MEJORA 6.1 TRAZADO DE LA CARRETERA 6.2 FIRMES Y PAVIMENTO 6.3 DRENAJE 7. VALORACIÓN ECONÓMICA

El presente proyecto se encargará de la realización del análisis de uno de los elementos básicos de una caja de cambios, los ejes. Dichos ejes a analizar serán los de una caja de cambios de seis velocidades automática por su gran impulso que ha tenido en estos últimos años. Para este fin, se ha recurrido en a una caja de cambios de seis velocidades del grupo VW (Volkswagen), concretamente la caja de doble embrague, denomina DSG. Ya que combinan el confort de los automáticos clásicos con el mejor rendimiento de los manuales. Lo primero es exponer las características técnicas del tipo de vehículo que se pretende diseñar y explicar el método en el que se ha basado hasta la elección del tipo de cambio adecuado. Una vez seleccionado la caja de cambios y analizado los elementos de la misma, se pasa al diseño de los elementos, en este caso particular, los ejes del cambio DSG, sin modificaciones a lo que diseño respecta. Pues su objetivo será el análisis del cálculo. Un factor importante a tener en cuenta será el económico, por lo que en este proyecto se intentará reducir los costes empleando en los materiales más adecuados que no afecten en las características y prestaciones consiguiendo que resulten ser lo más económico posible. Su diseño se vendrá validado mecánicamente a través de programas de cálculo y diseño sometiéndolos a los esfuerzos apropiados y elaborando el modelo prototipo de lo que viene a ser ejes del presente proyecto. Por último extraeremos las conclusiones oportunas de la realización de dicho proyecto y las posibles mejoras que se podrían aplicar al diseño.