Search

Uppsala Kommun is developing a new city district called Sydöstra staden (SÖS) as an innovative and transformative city district. A technical supply system that aligns with the district’s goals is pyrolysis. Pyrolysis is a process where biomass is heated without the supply of oxygen. This leads to carbonization where the energy is converted to biochar and heated gas that can be used for district heating. The biochar, which is considered as a carbon sink, could be the path for the municipality to achieve their climate goals for 2050. The aim of this project is to investigate the viability of providing district heating to SÖS through pyrolysis. Three scenarios based on biomass assets of garden waste, manure, and wooden chips will be evaluated from four perspectives: climate impact, economic feasibility, district heating coverage, and placement considerations. The method is a model constructed in python that simulates how much heat and biochar that can be produced including an income statement and how the price of biochar relates to the return of investment. The biochar price and biomass flow are two parameters that are examined in the sensitivity analysis. The model enables comparisons between the outcomes of the pyrolysis process and the heat energy demands in SÖS, the biochar usage in Uppsala and the municipality’s CO2 emissions. The results show profitable reactor alternatives in all three scenarios even without selling CORCs. However, the profitability is heavily reliant on maximizing the utilization of burned biomass. Furthermore, the first two scenarios had a negligible climate impact while the most profitable reactor in scenario 3 had a large impact on the municipality’s climate goals. Also, the coverage of district heating has been evaluated due to the asset of biomass as well as placement requirements have been stated.

The fourth industrial revolution also known as Industry 4.0 ushers in new advanced manufacturing technologies that enables companies to improve efficiency and reduce waste. The promising outlook of this era suggests that the implementation degree for Swedish manufacturing SMEs operating in a high-tech context should be high, this is however not empirically observed. The purpose of the paper is to investigate the implementation level of Industry 4.0 technologies in the chosen context, identify barriers that hinder implementation, as well as investigate how the use of the new technologies can be increased. The paper uses a quantitative data approach, using empirical data derived from a survey that was sent out to relevant practitioners acting in the manufacturing industry. Findings indicate that the barriers derived from previous literature match what is experienced by the practitioners surveyed, but that the perceived impact between each barrier is varied depending on if they have implemented Industry 4.0 or not. By combining key themes and findings of the paper, a model is constructed and applied to reduce the perceived impact of the barriers leading to higher implementation levels of new advanced technologies.

This study focuses on social class in Swedish EFL coursebooks. The aim is to investigate what different social classes are represented and how much space they are given, as well as how they are portrayed in three Swedish EFL coursebooks aimed at English 5 for upper secondary school. The selected coursebooks Viewpoints 1, Blueprint A 3.0, and Pioneer 1 have been analyzed using qualitative content analysis, focusing on texts and images presented in the materials. The analysis emanates from Neo-Marxist theory in order to point to different social class conditions. The results show lower-, middle-, and upper-class representation to various degrees. Mostly the lower class and upper class are visible, while the middle class is underrepresented. The lower class, in most cases, is shown together with the upper class in exploitative circumstances. This is made apparent through the lower class, in most cases, lacking the ability to decide for themselves in relation to their upper-class counterparts. Further, this indicates that the upper class rules the world on behalf of the lower class. Meanwhile, when the middle class is shown, they are mainly depicted through overconsumption, and as victims of upper-class dominance. Despite previous research showing the importance of social class on a global, European and Swedish scale, the coursebooks somewhat disregard its importance in different texts and images.

Electromagnetic disturbance can be detrimental to the performance of a radio communication system, and in today’s society where more and more electronic devices are present in our everyday life it is increasingly vital to consider man-made interference. A communication system can take into consideration the noise characteristics and by doing so will excel in such areas, however, this follows that the algorithms utilized in such systems are more computationally complex and are therefore slow. This master thesis aims to explore the possibility of a neural network-based solution that reaches the same accuracy, as existing methods, but more quickly. Numerous different existing model alternatives have been explored and a plethora of different improvement techniques have been outlined. Two models, Hannet and Lannet, have been designed and improved to enable adaptive demodulation both including or excluding decoding at the receiver in an end-to-end communication system. The evaluation results demonstrate that the proposed models are comparable and in some cases even more accurate than current standardized methods. However, the models are unable to fully learn the decoding algorithms present in the experiments. Thus even though demodulation by itself thrives, performing decoding in conjunction with demodulation is out of reach for these models.

Det övergripande syftet med projektet har varit att genom pilotförsök pröva, utvärdera och utveckla barriärteknik genom erfarenheter som kan skapa bättre förutsättningar för barriärlösningar som en alternativ miljö- och kostnadseffektiv åtgärdslösning. Målet med projektet var också att generera kunskap om filter- och sorptionsprocesser för högprioriterade föroreningar (t. ex. Hg, As, PAH och PCB) och samtidigt erhålla information om barriärdesign och kapacitet i praktiken. Pilotförsöken genomfördes genom konstruktion av celler om 1,6 m3 packade med tre olika barriärmaterial. Materialen som undersöktes var 1) diabas/stenmjöl) 0-4 mm med 40% granulerat aktivt kol (GAC), 2) diabas/stenmjöl 0-16 mm med 20% bioflygaska och 3) diabas/stenmjöl 0-4 mm (stenmjöl). Varje cell utrustades även med ett för- och efterfilter (0,32 m3) bestående av grovt krossat material för att sprida flödet in/ut i cellen. För försökens genomförande valdes två delområden inom Domsjö industriområde där tidigare mätningar visat hög halt löst organiskt material (DOM) och järn (Fe) (område C3) respektive lägre halter DOM och Fe (område C6). Varje material testades i duplikat inom respektive område, dvs två pilotceller av varje typ anlades inom varje delområde. Försöken genomfördes under perioden april 2018 till oktober 2020. Flödet genom cellerna övervakades genom loggning av grundvattennivåer. Vattenprover för analys av organiska ämnen och metaller togs ut varje månad i ingående och utgående vatten för respektive cell. Område C6 uppvisade stabila förhållanden under hela försöksperioden medan område C3 visade stora fluktuationer i flöde och flödesriktning genom cellerna. Resultaten gav att material 1 bestående av stenmjöl 0-4 mm med 40% granulerat aktivt kol (GAC) uppvisar den högsta reningseffektiviteten, generellt med >95% av PAH, PCB och alkaner (C17-C32) i såväl löst som partikelbunden fas. Dock sjönk effektiviteten under toppar med extrema DOM-koncentrationer. Detta material visade även god förmåga att avlägsna kvicksilver. Reningseffektiviteten för kvicksilver var generellt >94% med relativt liten variation. Reningseffektiviteten för arsenik var 62%. För material 2 bestående av stenmjöl 0-16 mm med 20% bioflygaska erhölls i det närmaste lika god reningseffektivitet för organiska ämnen som för material 1. Reningsgraden låg generellt >95% men något lägre för PAH med lägre molekylvikt i löst form och partikelbundna alkaner. För material 2 sågs större variation mellan duplikatceller för kvicksilver som uppvisade en generell reningseffektivitet på 87%. För arsenik uppvisades en betydligt lägre reningseffektivitet på 32%. För material 3 bestående av stenmjöl 0-4 mm, dvs endast innehåller ett filtermaterial till skillnad från material 1 och 2 som är en kombination av sorptions- och filtermaterial, erhölls den lägsta reningseffektiviteten. För organiska ämnen var reningseffektiviteten generellt >90% för partikelbundna ämnen, dock lägre för lösta PAH:er med lägre molekylvikt (ca 50%). Material 3 uppvisade också den största variationen i effektivitet vilket tydligt sågs för kvicksilver som generellt avskiljdes till 83%. Reningseffektiviteten för arsenik var här betydligt lägre och i medel endast 22% med stor variation. Sammantaget visar pilotförsöken att hög reningseffektivitet kan erhållas för PAH, PCB, alkaner och kvicksilver med en kombination av sorptions- och filtermaterial.

Detta examensarbete har som syfte att utveckla kunskap om skolans speciallärares och specialpedagogers (specialprofessioners) professionalisering mellan 2007 och 2021. Metoden är en kvalitativ textanalys av Lärarförbundets tidning Specialpedagogik och studien har en deduktiv ansats med induktiva inslag. Den teoretiska ramen är hämtad från Harries-Jenkins (1970/2010) arbete kring professioner i organisationer där begreppet professionalisering genom en definition av den professionella som askriptiv blir det analytiska verktyget i studien. Examensarbetets teoretiska analysmodell utgår från denna professionaliseringsteori som grundas i studiens syfte och frågeställningar. Forskningsöversikten belyser villkoren för specialprofessionerna i en svensk skolkontext och pekar på hur specialprofessionerna verkar i ett komplext system med ett dynamiskt förlopp där målet att arbeta förebyggande för inkludering ställs mot en praktik där förutsättningarna för detta arbete inte är givna. En stor mängd reformer och ändringar i policy framgår som en källa till osäkerhet kring specialprofessionernas roller. Det analyserade resultatet presenteras under de element som återfinns i studiens teori: kontext, utbildning, struktur och ideologi. Resultatet visar på olika utvecklingar av specialprofessionernas professionalisering mellan 2007 och 2021. Professionerna är under stor påverkan av politiska reformer vilket inverkar på såväl utbildning som yrkespraktik. Utbildningarna präglas av utredningar och osäkerhet kring det svenska systemet med två specialprofessioner. Strävan mot standardisering genom en större legitimering framstår som en dragkamp mellan organisation och profession. En tydlig rörelse främst ur specialpedagogernas perspektiv är professionens närmande mot skolledning, exempelvis genom kombinationstjänster specialpedagog/biträdande rektor. Sammanfattningsvis präglas specialprofessionerna som kollektiv av en yttre homogenitet samtidigt som de ofta arbetar isolerade från varandra. Bristen på gruppidentitet och gruppkultur inom specialprofessionerna får konsekvenser för den enskilda yrkesutövaren samt för professionernas status. Fackförbundets tidskrift framstår i vissa fall som moralhöjande i sin strävan att säkerställa specialprofessionernas ställning. Ett exempel på förslag till vidare forskning är att vidare studera specialprofessionerna med fokus på hur skolans olika kontexter inverkar på professionaliseringen.

Gemenskap kan förstås delvis som ett enhetligt plats-baserat väsen man kan kalla lokalsamhället, vars beståndsdelar förgrenar sig till fler mindre gemenskaper. Tillsammans samverkar gemenskaperna mot olika mål som för samhället åt olika håll. Denna studie har riktat sig på att undersöka ett lokalsamhälle, under en period av svår lågkonjunktur till följd av den ekonomiska krisen som rådde under 70-talet, för att se hur dessa jobbar enskilt och tillsammans. Två nedläggningar av lokala industriföretag från Säffle studerades genom undersökningar hur kommun, fackförbund och lokaltidning arbetade genom deras krisår mot nedläggning.

Storytelling has been a part of human culture ever since we gained the ability to speak. Telling stories is a way to entertain, pass along knowledge, and present moral dilemmas. Today, many people choose to enjoy stories by listening to audiobooks. With a technique called gamification, engagement in storytelling can be increased by adding certain game elements. In this report DreamScape is presented. DreamScape was created to make it easy for people to create, share, and engage in storytelling. On the DreamScape web application, users can create multiple choice stories that can have different endings. The stories are listened to on the accompanying mobile application were users can control the course of the story through voice commands. A level of gamification was added in the aspects of meaningful choice and the user being able to explore the different outcomes of the stories. When evaluating DreamScape with user tests, some participants had difficulties creating or listening to a story. This indicated that the user-friendliness could be improved. Despite this, they managed to create and listen to a story proving that our goal of creating a storytelling platform was achieved. Historieberättande har varit en del av människans kultur ända sedan vi utvecklade förmågan att prata. Att berätta historier är ett sätt att underhålla, dela kunskap och presentera moraliska dilemman. Idag väljer många att ta del av berättelser genom att lyssna på ljudböcker. Med en teknik som kallas för spelifiering kan man öka engagemanget i historieberättande genom att lägga till vissa spelelement. I denna rapport presenteras DreamScape. DreamScape skapades för att underlätta för människor att skapa, dela och engagera sig i historieberättande. På DreamScapes webbapplikation kan användare skapa flervalsberättelser som kan ha olika slut. Historierna lyssnas på genom den medföljande mobilapplikationen där användare kan kontrollera berättelsens handling med röstkommandon. En nivå av spelifiering implementerades i form av meningsfulla val och att användaren kan påverka utfallet av berättelserna. När DreamScape evaluerades med användartester hade några deltagare svårigheter med att skapa eller lyssna på en berättelse. Detta indikerade att användervändligheten kunde förbättras. Trots detta så klarade dem av att skapa eller lyssna på en berättelse vilket bevisar att vi nådde vårt mål med att skapa en plattform för historieberättande.

In 2004 Robert W. Spekkens introduced a toy theory designed to make a case for the epistemic view of quantum mechanics. But how does Spekkens’ toy model differ from quantum theory? While some differences are well-established, we attempt to approach this question from a tomographic point of view. More specifically, we provide experimentally viableprocedureswhichenablesustocompletelycharacterizethestatesandgatesthatare available in the toy model. We show that, in contrast to quantum theory, decompositions of transformations in the toy model must be done in a non-linear fashion.

Additional file 1. Questionnaire on hereditary cancer risk disclosure (LORE, citizen panel, wave 31, block 5, q96-q127). This additional file contains a complete transcript of the survey questions used to generate the data for this article. The transcript is an English translation of the original Swedish questionnaire.

This paper presents an analytical approximation to describe the vertical and horizontalvibrations of clamped-clamped beams subjected to a single pedestrian induced load. Nointra—person variability is considered and only a single crossing is taken into account. Thisapproximation is performed by choosing a suitable trigonometric function that well estimatesthe dynamic properties and mode shape of the system. Moreover, the approximation enables tofind the relationship between the loading parameters such as the step frequency and velocityand, the dynamic properties of the system as the natural frequency and damping. Furthermore,approximation formulas are presented for peak displacements, velocities and accelerations inthe damped, low damped and undamped cases. Finally, amplifications factors and minimum designmass curves are defined using non dimensional parameters, aiming to contribute to a fastpedestrian bridge dynamic assessment for systems whose mode shapes reassemble the modeshape of a clamped—clamped beam, for both walking and running pedestrian load cases. QC 20210824

Studiens syfte är att bidra med en översikt av hur rektorer beskriver sitt pedagogiska ledarskap i fritidshemmet. De forskningsfrågor som har använts är: • Vad beskriver rektorer som viktiga kvalitéer och förmågor i det pedagogiska ledarskapet i fritidshemmets verksamhet? • Hur arbetar rektorer för att leda fritidshemmets verksamhet? En kvalitativ metod har använts när den empiriska datan har samlats in genom fem semistrukturerade intervjuer med verksamma rektorer från olika skolområden inom samma kommun. Datan har analyserats genom en kvalitativ innehållsanalys. Analysprocessen har inhämtat inspiration från fenomenologin. Det som framgick i resultatet var att rektorer anser det som viktigt med en tydlig kommunikation och att personalen får vara delaktiga i beslutsfattning. De påtalar även vikten av att lyfta fritidspersonalens kompetenser och att detta kräver en förkunskap om fritidshemmets verksamhet. Rektorerna berättar att de delegerar ansvar och vill fungera som ett stöd i strävan på en självorganisering.

Skattning av skogliga variabler är inte längre begränsade till datainsamling genom manuell fältmätning. Numera kan skattningar göras genom insamling av data från såväl laserskanning (Airborne Laser Scanning, ALS) som mobilapplikationen Katam Forest (KF) som företaget Katam utvecklat. Dessutom kan varje enskilt träd skattas genom att kombinera Katam Treemap (KT), som använder sig av fotogrammetri för att mäta trädhöjd och identifiera träd, med KF (KF+KT) . I denna studie jämfördes skattningar av grundytevägd medeldiameter (DGV) och grundyta (GY) utförda med manuell fältmätning, ALS, KF samt KF+KT, i tre olika grandominerande bestånd. KF+KT beräknades felaktigt varför inga slutsatser kan dras om metoden. KF visade ett lägre relativt RMSE än ALS, 7,8 % jämfört med 9,6 % vid skattning av DGV. För GY var relativ RMSE 22,5 % vid KF, och 23 % vid ALS. KF bedöms med fördel kunna användas likvärdigt med manuell fältmätning.

The competition in the car market in the world is continuously intensifying. To gain an advantage in the market while making a profit, each car manufacturer needs a strong focus on always improving in the technology development. It is not just technology of the cars that need development, but it is equally important to improve the manufacturing processes itself. In the end, this will result in more appealing products for the customer at a competitive cost. The aim and scope of this master thesis is to get a deeper understanding of the forces in the stamping die during sheet metal forming in manufacturing. By using strain gauges and microcontrollers, the forces during the entire forming process could be measured and analyzed. The relationship between the force on the pressure pins in the die and the length of the pressure pins was also investigated by adding shims on the pressure pins. A modular system using Arduino Uno with 3D-printed parts was developed to measure the forces in the blank holder during sheet metal forming. An Arduino software system and TeraTerm was found the most appropriate for collecting and organizing data from the strain gauge sensors and microcontrollers. Tests were then conducted using different settings of the press, and these showed that the forces in the blank holder were uneven. Adding shims to the pins so that they were all of equal length evened out the forces in the blank holder. Another test showed that adding more shims to only one of the pins increased the force in that pin, and that adding 0.5mm of shims to that pin more than doubled the maximum force. The system developed in this thesis can measure the forces in the blank holder during the sheet forming process at a lower speed of production. This system can also detect different force settings in the press. Lastly, it can also detect a difference in force for different pressure pin lengths. Konkurrensen på bilmarknaden i världen intensifieras kontinuerligt. För att få en fördel påmarknaden samtidigt som de gör vinst måste varje biltillverkare ha ett starkt fokus på att alltid förbättrateknikutvecklingen. Det är inte bara bilens teknik som behöver utvecklas, utan det är lika viktigt attförbättra tillverkningsprocesserna i sig. I slutändan kommer detta att resultera i mer attraktiva produkterför kunden till ett konkurrenskraftigt pris. Syftet och omfattningen av detta examensarbete är att få en djupare förståelse av krafterna ipressverktyget under plåtformningprocessen. Genom att använda töjningsgivare och mikrokontrollerkunde krafterna under hela formningsprocessen mätas och analyseras. Förhållandet mellan kraften påmothållarpinnarna i verktyget och längden på pinnarna undersöktes också genom att lägga till shims påpinnarna. Ett modulsystem som använde Arduino Uno med 3D-printade delar utvecklades för att mätakrafterna i formen under formningsprocessen. Ett Arduino-mjukvarusystem och TeraTerm bedömdesvara det mest lämpliga för att samla in och organisera data från töjningssensorer och mikrokontroller. Tester genomfördes sedan med olika inställningar i pressen, och dessa visade att krafterna ipressverktyget var ojämna. Genom att lägga till shims på pinnarna så att de alla var lika långa utjämnadeskrafterna i pressverktyget. Ett annat test visade att genom att lägga till fler shims på endast en avmothållarpinnarna ökade kraften i pinnen. Genom att tillägg till 0,5 mm shims på den pinnen mer änfördubblade den maximala kraften. Systemet som utvecklats i denna rapport kan mäta krafterna i pressverktygets mothållarpinnarunder formningsprocessen vid en lägre produktionshastighet. Detta system kan också upptäcka olikakraftinställningar i pressen. Slutligen kan den också upptäcka skillnader i kraft vid olika längder påmothållarpinnarna.

This report deals with the dynamic behavior of corrugated steel culverts underrailways. The main objective is to investigate the feasibility of these structures forhigh-speed trains. A combination of experimental testing and numerical simulationsis presented. Experimental testing is reported for three bridges, all built for conventional railways.The main novelty of the work is a method for forced vibration tests. Thisis performed using a 50 kN load actuator from inside the culverts. The forcedvibration tests enables experimental estimates of the frequency response functionsat all sensor locations, both in the culvert and the adjacent track area. For thetested bridges, the first resonance frequency is in the range of 15-20 Hz and thedamping is estimated to 4-8%. Tests with increased load amplitude generally showa decrease in natural frequency but increase in damping, possibly due to nonlineareffects of the soil-structure system. Numerical models have been developed, mainly focusing on the largest of the studiedbridges. The parameters of the numerical model is fitted using a model updatingalgorithm together with the experimental data. A full 3D model of the bridgeis rather computationally demanding, especially when simulating passing trains.Therefore, a simplified 1D track model with modified parameters has been developed.Relatively good agreement is found between the 1D and 3D model. Bothmodels show that the studied bridge is likely to fulfill the dynamic requirementsfor high-speed trains, according to EN 1990. The 3D model also shows relatively good agreement with experimental data of realtrain passages. At the centre crown point, the model somewhat underestimate theresponse. QC 20200910

I denna studie undersöks hur svenska hotellreceptionister upplever de strukturella villkoren som hotell – och restaurangnäringen arbetar under, om de villkoren påverkar hur de kan balansera sitt arbetsliv med ett meningsfullt privatliv. Studien görs av två olika anledningar, dels för att täcka en kunskapslucka gällande ett svenskt perspektiv på hur hotellreceptionister upplever sitt arbetsliv, då det har varit avsaknad sen tidigare. Den tidigare forskningen har varit centraliserad runt Asien, Oceanen och USA. Studien görs även för att upplysa hur arbetstagare i yrken inom service- och tjänstesektorn upplever sitt arbetsliv. Frågeställningar som har använts är: Hur upplevs arbetsplatsrelationerna? Hur upplevs de strukturella arbetsvillkoren inom yrket? Hur upplevs balansen mellan arbetsliv och privatliv? De teoretiska utgångspunkterna utgörs av forskning som berör socialt hållbart arbetsliv, värdigt arbetsliv och livskvalitet i arbetslivet. Metoden som har använts är kvalitativ metod. Inom studien har semistrukturerade intervjuer använts för att få fram slutsatser om hur hotellreceptionister upplever sitt arbetsliv. I studien intervjuas 8 hotellreceptionister som har arbetat mer än ett år i en hotellreception. Det finns bra och mindre bra arbetsplatsrelationer som har en inverkan på arbetsklimatet, de närmaste kollegorna bidrar till ett bra arbetsklimat. Den dåliga kommunikationen mellan avdelningarna, och i vissa fall upplevda brister i ledningen, och arbetsplatsstressen som informanterna upplever, bidrar till ett försämrat arbetsklimat för informanterna. De strukturella arbetsvillkoren hämnar informanternas frihetskänsla på grund av att de inte kan vara med och styra över sina arbetstider och den arbetsmiljö de arbetar i, utan de får acceptera de strukturella arbetsvillkoren. Dessa villkor hämmar även privatlivet och gör det svårt att kombinera ett hotellreceptionistjobb med ett meningsfullt privatliv.

Ship-based time series, some now approaching over 3 decades long, are critical climate records that have dramatically improved our ability to characterize natural and anthropogenic drivers of ocean carbon dioxide (CO 2 ) uptake and biogeochemical processes. Advancements in autonomous marine carbon sensors and technologies over the last 2 decades have led to the expansion of observations at fixed time series sites, thereby improving the capability of characterizing sub-seasonal variability in the ocean. Here, we present a data product of 40 individual autonomous moored surface ocean pCO 2 (partial pressure of CO 2 ) time series established between 2004 and 2013, 17 also include autonomous pH measurements. These time series characterize a wide range of surface ocean carbonate conditions in different oceanic (17 sites), coastal (13 sites), and coral reef (10 sites) regimes. A time of trend emergence (ToE) methodology applied to the time series that exhibit well-constrained daily to interannual variability and an estimate of decadal variability indicates that the length of sustained observations necessary to detect statistically significant anthropogenic trends varies by marine environment. The ToE estimates for seawater pCO 2 and pH range from 8 to 15 years at the open ocean sites, 16 to 41 years at the coastal sites, and 9 to 22 years at the coral reef sites. Only two open ocean pCO 2 time series, Woods Hole Oceanographic Institution Hawaii Ocean Time-series Station (WHOTS) in the subtropical North Pacific and Stratus in the South Pacific gyre, have been deployed longer than the estimated trend detection time and, for these, deseasoned monthly means show estimated anthropogenic trends of 1.9±0.3 and 1.6±0.3μatm yr -1 , respectively. In the future, it is possible that updates to this product will allow for the estimation of anthropogenic trends at more sites; however, the product currently provides a valuable tool in an accessible format for evaluating climatology and natural variability of surface ocean carbonate chemistry in a variety of regions. Data are available at https://doi.org/10.7289/V5DB8043 and https://www.nodc.noaa.gov/ocads/oceans/Moorings/ndp097.html (Sutton et al., 2018).

Permafrost is a strongly controlling factor on Arctic hydrology due to its effect on ground permeability, and thus surface and ground water flow paths. As wildfires are increasing in occurrence and magnitude in permafrost regions, they may alter the hydrological regime via permafrost thaw and degradation that increases ground permeability. Thus, it is hypothesized that in permafrost regions catchments exposed to severe wildfire burn may display a river discharge behavior different to that of unburned catchments, with reduced maximum and increased minimum flows corresponding to higher infiltration of precipitation and extended sub-surface flow paths. This study compares the seasonality and magnitude of runoff in severely burned (Odei River) and unburned (Taylor River) catchments in the sporadic permafrost region in the Canadian Shield Taiga. The investigated time span consists of 25 full calendar years with complete daily and monthly river discharge data between 1980 and 2016. They are used in conjunction with burned area data, climate data and landcover data to investigate patterns in hydrology behavior. An emerging trend is a sharply declining maximum flow and increasing minimum flow relative to precipitation in the burned catchment, indicating an accelerated increase in infiltration and buffer capacity of the soil relative to the unburned catchment. Over the entire period the apparent annual catchment storage change is decreasing in both catchments, but at a 115% faster rate in the burned catchment despite being exposed to ~1.5 C lower mean annual temperature, a factor that likely increases the rate of climate-driven aggradation of permafrost in the contrasting unburned catchment. The discrepancy found in catchment streamflow regime between the burned and unburned catchment and its alignment with the suggested permafrost disturbance effects from previous studies suggest that streamflow may serve as a useful and resource efficient indicator of wildfire-driven permafrost degradation.

In Myanmar "othering" has severe consequences for religious groups, including contributing to escalate and sustain violent conflicts. Religious doctrine is among several other factors that inform the views on the "religious other". This paper analyzes "theology of religions" and representation of the "religious other" in one religious group in Myanmar: The majority Christian denomination, the Baptists, with a scope related to Northern Myanmar, particularly Kachin State. The findings are that there is no uniform way in which Christian Baptists in Myanmar, and related to Kachin State, deal with the "religious other". The findings suggest, however, that related to their "theologies of religions" Christian minority voices are mainly concerned with the Buddhist majority. This in a way in which the "religious other" from other religious groups are not of great concern. Conflicts and conflictual relations in which also religious identities across religious groups are present served but more as an implicit backdrop. Instead, positive social representation and explicitly encouraging peace-seeking engagement and relationships with the "religious other" were highlighted by some. Calls for cooperation among Christian groups were also highlighted. In addition, however, an important finding in the analyzed material was that there to a great extent was a Christian inter-group positioning with “in-grouping” and “out-grouping” - including affirmation or rejection of the "theology of religions" - of other Christian sub-groups or individuals. As such, the negative "othering" by some Christians were interestingly not mainly concerned with the "religious other", but with the "denominational other".

We investigate quantization properties of Hermitian metrics on holomorphic vector bundles over homogeneous compact K\"ahler manifolds. This allows us to study operators on Hilbert function spaces using vector bundles in a new way. We show that Yang--Mills metrics can be quantized in a strong sense and for equivariant vector bundles we deduce a strong stability property which supersedes Gieseker-stability. We obtain interesting examples of generalized notions of contractive, isometric, and subnormal operator tuples which have geometric interpretations related to holomorphic vector bundles over coadjoint orbits.

Polycystic ovary syndrome is an endocrine disorder with symptoms of hyperandrogenism, insulin-resistance and anovulation in women which creates a disposition for other disorders, like Type 2 Diabetes. Drosophila Melanogaster flies have short generation, low cost-management and share several signaling pathways with humans and are therefore an excellent tools to study disease aetiology – yet no such model exists for PCOS. This thesis aimed to create such PCOS-like disease model through treatment of Drosophila Melanogaster adults and larvae with 5-α Dihydrotestosterone and/or high sugar diet. The samples were studied by measuring weight, fecundity, total glycerol concentration and Real-Time quantitative Polymerase Chain Reaction (RT qPCR) using PCOS-related orthologue genes. While previous studies have frequently studied the effects of high sugar diets on Drosophila Melanogaster – there are no previous studies that have studied the effects of 5-α Dihydrotestosterone, with or without high sugar diet, on the weight, fecundity and gene expression of Drosophila Melanogaster. Results showed that larva raised on high sugar diet had traits resembling an insulin-resistant phenotype while the fecundity of flies treated with high sugar diet was significantly lower than those treated with standard sugar diet and DHT. RT qPCR showed overexpression of the standard sugar diet and DHT groups in the investigated genes EcR, Med, TOLL, THADA and FOXO. The conclusion, based on the results, is that insulin-resistance was produced but that more studies are required before a complete PCOS-like disease model is possible in Drosophila Melanogaster.

This report present results from simulations of simply supported concrete slab bridges for railway traffic. The geometry follows the Swedish standard deck models according to design drawing B2447-2 and B2447-8, with span lengths ranging from 2-8 m. For each bridge four different configurations are studied; straight or skewed bridge deck and short or long edge beams. In addition, a case of higher mass due to increased ballast depth is studied. In total 78 different bridge configurations are included. According to the numerical models the first natural frequency range from about 15-80 Hz depending on span length and configuration. In all simulations the first three modes of vibration are included. The limit criteria is a peak deck acceleration of 3.5 m/s2 when loaded by the HSLM-A train model. Including a speed safety factor 1.2 according to EN 1991-2 results in an allowable speed that range from 175-350 km/h depending on the bridge configuration. The allowable speed is somewhat higher for the skewed bridges compared to straight bridges. Increased mass results in lower acceleration but also lower resonance speed. An increase in ballast depth from 0.6 to 1.2 m generally results in lower allowable speed, except for the shortestbridges in the study. It should be noted that the above conclusions are based only on simulations. Before upgrading these bridges to speeds higher than 200 km/h experimental validation is recommended. On the other hand, most existing real trains are likely to result insignificantly lower dynamic response compared to the HSLM-A trains. QC 20191025

Fysisk aktivitet i skolan är ett ämne som har debatterats under senare år och nu har regeringen fattat beslut om att öka antalet timmar i idrottsämnet i grundskolan. Tidigare utbildningsminister, Gustav Fridolin har sagt att han tror att denna ökning också kommer att leda till ökade chanser att nå kunskapskraven även i andra ämnen. (regeringen.se) Syftet med denna studie är därför att undersöka hur lärare upplever att fysisk aktivitet påverkar elevernas inlärning och koncentration. Metoden som använts har varit kvalitativa semi-strukturerade intervjuer med lärare som har arbetat eller arbetar på såväl gymnasieprogram med idrottsinriktning som övriga gymnasieprogram. Intervjuerna transkriberades efter att de genomförts och jag valde ut relevant information för att besvara studiens syfte. Resultatet visade hur lärarna svarade på frågor om hur de upplevde att gruppklimatet och inlärning och koncentration skiljde sig mellan klasser som har mycket fysisk aktivitet i schemat i förhållande till övriga klasser. Resultatet beskriver också hur lärarna resonerade kring hur elever påverkades lektionen efter en idrottslektion i fråga om koncentration och inlärning, samt hur många idrottstimmar per vecka de ansåg att gymnasielever bör ha. Generellt visade det sig att respondenterna upplevde den fysiska aktiviteten som positiv i frågan om dessa aspekter. Mycket av forskningen som jag hittat kring fysisk aktivitet och inlärning och koncentration har fokuserat på yngre barn, men jag har inte hittat studier på hur ungdomar i gymnasieåldern påverkas av fysisk aktivitet i fråga om inlärning och koncentration, så det anser jag vara ett relevant ämne för fortsatta studier.

Syftet med föreliggande studie är att studera hur flöjt- och oboelärare erfar fenomenet undervisningsmetodik. För att uppnå detta syfte utgår studien från följande forskningsfrågor: Hur ser oboelärare på undervisningsmetodik som redskap i sin instrumentalundervisning? Hur ser flöjtlärare på undervisningsmetodik som redskap i sin instrumentalundervisning? Vilka likheter- och/eller skillnader finns det inom undervisningsmetodiken som redskap för instrumentalundervisning på flöjt och oboe? Studien omfattar en kvalitativ intervjustudie på musik- eller kulturskolor i Sverige med tre flöjtlärare och tre oboelärare och tar avstamp i det teoretiska perspektivet fenomenologi. Forskningsmetoden för studien bottnar i semistrukturerade intervjuer som sedan transkriberats och analyserats med tematisk analys. Resultatet bärs upp av fyra teman. Dessa fyra teman är: Allmän musikdidaktik, (trä)blåsmetodik, flöjtmetodik samt oboemetodik. Det första temat präglas av övergripande lektionsstrukturer, övningar men även förhållningssätt till undervisningsmetodik. Den sammantagna slutsatsen gällande fenomenet allmän musikdidaktik är innebörden av relationsarbetet med eleven men även yttre förutsättningar som färgar undervisningsmetodiken. Det andra temat belyser träblåsmusikers gemensamma beröringspunkter om vad det innebär att spela ett blåsinstrument. Lärarna erfar fenomenet andning som en gemensam och fundamental utgångspunkt men även en gemensam uppsättning repertoar. Det tredje och fjärde temat belyser flöjtens och oboens olikheter och förutsättningar för spel. Några exempel på skillnader instrumenten emellan är oboens dubbelrör vilket är något som flöjtspelet inte har. Även om flöjt och oboe är båda blåsinstrument visar resultatet på två skilda syner på blåsteknik. Flöjtspel handlar om förmågan att släppa iväg mycket luft medan oboespel handlar om att hålla igen med luft och att stå emot det höga trycket som bildas. I det påföljande diskussionskapitlet sätts resultatet i förhållande till tidigare litteratur och forskning. The purpose of this study is to examine how flute and oboe teachers experience the phenomenon of methodology. To achieve this goal, the study is based on the following research questions: What are the oboe teachers view on methodology as tools in their instrumental education? What are the flute teachers view on methodology as a tool in their instrumental education? Which similarities and / or differences are there in the methodology as a tool for music instrument education on flute and oboe? The study is presented in a qualitative case study at music schools in Sweden with three flute teachers and three oboe teachers and is based on the theoretical perspective phenomenology. The research method for the study is based on semi structured interviews which have then been transcribed and analyzed with thematic analysis. The result is presented in four themes. These four themes are: General music didactics, (wood)wind methodology, flute methodology and oboe methodology. The first theme is characterized by general lesson structures, exercises but also the teachers approach to methodology. The overall conclusion regarding the phenomenon of general music didactics is the meaning of the relationship work with the student but also external conditions that color the methodology. The second theme highlights the common areas of woodwind musicians and what it means to play a wind instrument. The teachers experience the phenomenon of breathing as a common and fundamental starting point, but also a common set of repertoires. The third and fourth themes highlights the differences between the flute and the oboe and the conditions for play. Some examples of the differences between the instruments are the double reed of the oboe which is something that flute does not have. Although flute and oboe are both wind instruments the result shows two different visions on blowing techniques. Flute playing is about the ability to release a lot of air while oboe playing is about holding back with air and resisting the high pressure that is created. In the following discussion chapter, the result is set in relation to previous literature and research.

In this paper we show that every rational cohomology class of type $(p,p)$ on a compact K\"ahler manifold can be representated as a differential $(p,p)$-form given by an explicit formula involving a \v{C}ech cocycle. First we represent Chern characters of smooth vector bundles by \v{C}ech cocycles with values in the sheaf of differential forms. We then consider the behavior of these cocycles with respect to the Hodge structure on cohomology when the base manifold is compact K\"ahler.

In this paper we show that every rational cohomology class of type $(p,p)$ on a compact K��hler manifold can be representated as a differential $(p,p)$-form given by an explicit formula involving a ��ech cocycle. First we represent Chern characters of smooth vector bundles by ��ech cocycles with values in the sheaf of differential forms. We then consider the behavior of these cocycles with respect to the Hodge structure on cohomology when the base manifold is compact K��hler.

Turism idag är inte bara ett verktyg för ekonomisk vinning, utan det innefattar även utveckling och bevarande. Det är i dagsläget styrt och konstruerat efter historia, natur och tradition; tre punkter som berör områdena kultur och arv. Kulturarv är en någorlunda ny inriktning inom turismnäringen, som på senare tid fått mer engagemang och som idag kan anses vara i en utvecklingsfas. Syftet med den här uppsatsen var att studera på vilka sätt som en destination använder sig av kulturarvet för att locka besökare, samt se till vad för betydelse en sådan strategi har för destinationen som besöksmål. Vi prövade vår studie på destinationen Kalmar; där sex intervjuer genomfördes med olika aktörer som är kopplade till turism och kulturarv. Resultatet av intervjuerna sammankopplade med de sekundära källorna påvisade att Kalmar har många naturliga tillgångar i form av kulturarv och att destinationen aktivt jobbar med de tillgångarna. Arbetet med kulturarv och dess utveckling sker primärt genom ett samarbete mellan de olika aktörerna inom destinationen. Destinationen ser de interna och externa aktörerna som resurser, resurser som de använder och arbetar aktivt med för att höja Kalmars bild inom turismindustrin. Det är samarbetet mellan aktörerna i förhållande till bevarande, användning och tillgänglighet som skapar den stad som Kalmar är idag. Tourism today is not just a tool for economic gain, it also includes categories such as development and conservation. Tourism is currently controlled and constructed by history, nature and tradition; three things that concern areas of culture and heritage. The aim of this bachelor thesis is to study the ways in which a destination uses cultural heritage to attract tourists, as well as to determine how the different ways affects the destination as a visitor destination. We conducted our study in Kalmar city, where we held six interviews with various actors linked to tourism and cultural heritage. The results of the interviews linked to the secondary sources showed that Kalmar have many unique assets in terms of heritage, and that the destination is actively working with it. The work on heritage and its development is primarily done through cooperation between the various actors in the destination. The destination sees the internal and external actors as resources and actively use them and work with them to increase Kalmar's image within the tourism industry. It is the cooperation between the players in terms of conservation, use and accessibility that creates the heritage city of Kalmar today.

Digitala spel har tidigare utvecklats för att på olika sätt stödja rehabilitering av patienter både fysiskt och psykiskt. För att lyckas med dessa spel krävs specifika element för att skapa en spelupplevelse. Dessutom krävs anpassning av det grafiska gränssnittet för att patienten ska ha möjlighet att använda spelet trots sina begränsningar. Dessa spel har dock haft fokus på specifika fall eller sjukdomar, exempelvis rehabilitering efter stroke. Problemet denna studie ämnar att lösa är det faktum att sjukhuspatienter får för lite motion. Då det blir vanligare att patienterna har egna rum blir de bekväma och isolerar sig, något som resulterar i minskad social interaktion. För att adressera detta problem utvecklade studien en spelprototyp för sjukhuspatienter. Studien genomförde åtta användartester som observerades och följdes upp med intervjuer för att utvärdera den slutgiltiga prototypen. Resultatet sammanställdes till en lista med riktlinjer för hur spel kan designas för att motivera patienter till rörelse Video games is a proven solution to your website to support patients rehabilitation, both physically and mentally. A numbered I was a great of elements are required to create a successful game for the specific audience. The game needs a combination of components to create a game experience and customization to the graphical user interface to support the user's limitations. These games are usually created for a specific kind of rehabilitation, i.e rehabilitation for stroke patients. This paper aims to study the issue with hospitalized patients not getting enough exercise during their stay. Since more and more patients receive separate rooms they also get less social interaction due to isolation. The study will develop a digital game prototype for hospitalized patients with the aim to solve this problem. The study performed eight user tests for the final prototype. The tests consisted of observations followed by interviews. The test results were then compiled into a list with design guidelines about how to create a digital, motivational, exercise game for hospitalized patients.

In this report the analysis of 278 existing railway bridges is presented. The aim is to investigate how many of these bridges that potentially can be upgraded to higher speeds, with a target of 250 km/h. Due to the vast amount of bridges and the limited resources, the analyses are performed using simplified 2D models. The analysis is afflicted with several uncertainties, both regarding input parameters as well as model uncertainties. The results should therefore be interpreted carefully and primarily serve as an indicator for which bridges that may or may not meet the requirements. Large uncertainties are especially expected for portal frame bridges due to its inherently large interaction with the surrounding embankment and 3D behaviour. The results from the analysis show that a total of 22 bridges theoretically fail to meet the dynamic requirements. A combination of refined analysis and experimental validation is recommended to better assess the dynamic response for these bridges. Among the most critical cases are several steel-concrete composite bridges, that due to a combination of low mass and low natural frequency may be prone to resonant loading. Retrofitting with external dampers may for some bridges be a viable solution. QC 20181221

Carbon dioxide (CO2), as one of the major anthropogenic greenhouse gases, is widely acknowledged to contribute to global warming and climate change. Historically, the major focus on the role of the aquatic environment in the carbon cycle has been on the atmosphere-ocean exchange. More recent findings suggest the importance of freshwater (lakes, rivers and streams) as a source for atmospheric CO2. The freshwater contribution is, however, poorly understood, mainly due to a paucity of data, especially from running waters. To address this issue, eddy covariance (EC) measurements in a large boreal river in Northern Sweden (Indalsälven), are being made as part of a two-year long continual study of the carbon dioxide emissions between the air and water. This is one of the first known studies of its kind where EC measurements are conducted in a river setting. Continual data acquisition began in April 2018, monitoring a variety of general meteorological parameters, turbulent emissions of carbon dioxide, latent, and sensible heat, together with water-side measurements of CO2. The aim of the study is to investigate the temporal control on river carbon dioxide emissions covering timescales from hours to seasons. This paper describes the ongoing work, and reports on the present status of the project. The primary focus lies on data that indicates a dependence of carbon dioxide flux on wind-speed. Wind speed demonstrates a positive correlation with the measured emissions, with the highest emissions measured corresponding to the directions where the upwind distance to land was greatest, indicating that the wind-generated turbulence has a strong influence on the carbon dioxide emissions over a boreal river.

Syftet med den här undersökningen är att undersöka lågstadielärares attityder när det kommer till läxor. Använder de läxor? Varför använder de läxor? Vilka läxor använder de? Dessutom undersöks även om det finns lärare som inte använder läxor och av vilka anledningar de inte gör det. Metoden som används är en enkät som har lagts ut på internet i en Facebook-grupp för lärare på lågstadiet. Där har lärare på lågstadiet fått svara på ett antal frågor som berör användandet av läxor. De har även fått svara på några bakgrundsfrågor. Utifrån detta har ett resultat fåtts fram. Resultatet visar att en stor majoritet av respondenterna använder läxor, trots att de inte finns reglerade i några av de styrdokument som finns för den svenska skolan. Det är läsläxan som är det dominerande inslaget på lågstadiet, detta för att det upplevs som viktigt att eleverna tränar läsning vid en tidig ålder. The purpose of this study is to investigate the attitudes of Swedish elementary school teachers when it comes to homework. Do they use homework in their classes? What are the reasons that they use homework? What kind of homework do they use? The study also check if there are teachers that don ́t use homework and why they don ́t. The method at use is a survey where elementary school teachers answer questions about the use of homework. The survey were posted in a Facebook-group for elementary teachers. Except for the questions about homework there were some background-questions. Based on the answers a result were acquired. The results of the survey were that a large majority of the teachers that answered use homework. Even though they are not regulated in any of the governing documents available for the Swedish school. The main reason why homework is used by a large majority is to help the children enhance their reading ability.

This report contains a comprehensive parametric study on the coupled dynamic train–track–bridge interaction (TTBI) system for non-ballasted railway bridges. The existing design limits in Eurocode EN 1990 A2 regarding vertical deck acceleration and vertical deck displacement is compared with the wheel–rail forces and car body acceleration from simulations. The simulations are based on a 2D TTBI model with linear Hertzian contact that allows for loss of contact. The model has been verified against both other numerical simulations as well as experiments, all with good agreement. The parametric study consists of a large number of theoretical bridges, all optimized to reach the limit of either vertical deck acceleration or vertical deck displacement. The study comprises both single- and double track bridges. The track irregularities are found to be of paramount importance. Two different levels are therefore studied; “higher track quality” corresponding to a well-maintained track for high-speed railways and “lower track quality” corresponding to the Alert Limit in EN 13848-5. The final conclusions are based on the “lower track quality” in order not to underestimate the risk of running safety and passenger comfort. Simulations with the bridge excluded show that the additional contribution from the bridge is low, especially for the lower track quality. The existing limit for vertical deck acceleration is set to 5 m/s2 in EN 1990 A2 and is based on a very simple assumption of the gravity acceleration reduced by a factor 2. The results in this report show that this likely is a too conservative measure of the running safety. Based on the wheel–rail forces from the simulations, the resulting wheel unloading factor and duration of contact loss does not reach critical values before the deck acceleration is beyond 30 m/s2. In EN 1990 A2, a vertical car body acceleration of 1 m/s2 is stipulated as “very good level of comfort” and is indirectly limited by the vertical deck displacement. Good agreement is generally found in the simulations between deck displacement and expected car body acceleration. In the simulations, the limit for car body acceleration is always exceeded before the running safety is compromised. QC 20180604 TRV 2016/56769

De senaste årens utveckling inom elfordonsbranschen ställer ett ökat krav på en fungerande infrastruktur för el- och hybridfordonsladdning. Fler laddplatser behövs i ett samhälle där de laddbara fordonen blir fler för varje år som går. Vidare används idag teknik för att möjliggöra laddning av elfordon som kan komma att ha en negativ påverkan på elkvaliteten i elnätet, i synnerhet vid byggnation i de områden där nätet är som svagast. Arbetets första del syftar till att leverera en färdig projektering av två nya växelströmsladdstationer i Kungälv. Den andra delen syftar till att öka förståelsen för hur snabbladdning av elfordon påverkar elkvaliteten i närliggande nät. Ingående data för elkvalitetsstudien erhålls genom mätningar på en befintlig snabbladdningsstation i Kungälv, såväl som känd teori kring området. Projekteringslösningen har tagits fram genom beaktande av svenska standarder och föreskrifter, såväl som instruktioner och önskemål givna av uppdragsgivaren, Kungälv Energi. Arbetet resulterade i den projekteringshandling som lämnades över till uppdragsgivaren, som behandlar den installationslösning som valts vid anslutning av de nya laddstationerna. Här redovisas valt material, förläggning- och placeringskarta, såväl som en kostnadskalkyl över det erfordrade arbetet och materialet. Elkvalitetsstudien har utförts tillsammans med Kungälv Energi, såväl som Metrum Sweden AB. Resultatet baseras på de data som erhölls vid elkvalitetsmätningar utförda på en befintlig snabbladdningsstation i Kungälv. Resultatet utgjordes av en elkvalitetsrapport enligt Energimarknadsinspektionens riktlinjer, där samtliga ställda krav för god elkvalitet uppnåddes. Vidare analyserades erhållen data manuellt i syfte att identifiera vilka parametrar som vid större anläggningar kan tänkas hota den goda elkvalitet som eftersträvas i nätet. Elkvalitetsstudien påvisade inte några tydliga tecken på att de undersökta snabbladdningsstationerna idag skulle utgöra någon omfattande negativ påverkan på det närliggande nätet, även om exempelvis viss övertonsgenerering påvisades. Nyttjandegraden är i högsta grad avgörande, vilket medför att slutsatsen ej kan anses vara generell. In the last couple of years, the evolution of plug-in electric cars has contributed to an increasing need of well-built charging infrastructure. This does not only require that the fair amount of charging stations needs to match the increasing demand, but the growing amount of charging station could also affect the power quality in the grid itself due to the technology used today. The objective of the first part of the project was to deliver a complete installation plan and project basis of two AC charging stations for electric vehicles, planned in the city of Kungälv. The second part of the project was focused on studying the effects of DC fast charging of electric vehicles, with power quality in mind. This study was based on readings obtained from measuring the power quality at an existing DC fast charging station in Kungälv, as well as available publications within the area of the subject. The project planning was conducted in regards to Swedish standards and regulations, as well as to the instructions and expectations of the client, Kungälv Energi. The result was compiled and handed over to the client during the final part of the project. The resulting document contained information regarding installation, material and placement as well as approximate cost calculations. The power quality study was carried out on a currently installed fast charging station located in the city of Kungälv, using power quality measuring instruments provided by Kungälv Energi and Metrum Sweden AB. The result was a power quality report, compiled according to Swedish Energy Markets Inspectorate, where all requirements concerning power quality were met. The data was also analyzed manually, to further investigate the effects of DC fast charging. The study shows no immediate signs of negative impact of the power quality in the nearby grid caused by the fast charging stations within the project. There were signs of harmonics caused by the charging stations, but the presence was considered low. The usage frequency is however a major factor when investigating the power quality affection of the charging station. This results in a conclusion that is not generally applicable.

This paper presents some recent research on railway bridge dynamics with application to buried flexible structures. Based on a combination of simulations and full-scale testing, current research indicates that a rather comprehensive numerical model is required to accurately describe the response from passing trains. QC 20191213

Syftet med studien var att beskriva och analysera hur Piteå kommun genom intern employer branding kan stärka varumärket som en attraktiv arbetsgivare utifrån de anställdas perspektiv. I studien ingår också ett genusperspektiv där likheter och skillnader mellan kvinnor och män i uppfattningen om en attraktiv arbetsgivare i allmänhet och om Piteå kommun som arbetsgivare analyseras. I studien användes en kvalitativ metod med semistrukturerade intervjuer. Intervjuerna genomfördes med åtta stycken informanter som samtliga har en anställning på Piteå kommun. Studien inspirerades av ett fenomenografiskt angreppssätt, vilket lämpar sig väl för att beskriva olika individers uppfattningar om sin omvärld. Det framkom att anställda på Piteå kommun tycker att det som gör organisationen till en attraktiv arbetsgivare är en känsla av trygghet i anställningen, betydelsefulla arbetsuppgifter och att det finns en mottaglighet för nytänk. Vidare ansågs organisationen som flexibel tack vare god kommunikation och att det fanns ett förtroende för de anställdas kompetens. För att bli ännu attraktivare som arbetsgivare och stärka sitt interna employer brand ytterligare bör organisationen se över vissa förbättringsområden. Dessa är att bli bättre på att visa uppskattning, jobba mer enhetligt inom organisationen samt förbättra utvecklingsmöjligheterna. Dessutom fanns en önskan om en tydligare riktning vart organisation vill och att kritiskt granska arbetssätten. Slutsatsen blev att Piteå kommun överlag upplevs som en attraktiv arbetsgivare men att det fortfarande finns förbättringsmöjligheter.

World oceans cover more than 70% of the earth surface and constitutes a major sink of atmospheric CO2. Two of the most important gases in the marine carbon cycling are O2 and CO2 and hence accurate descriptions of the air-sea gas exchange of these gases are crucial. Still there is a lack of knowledge of the relative importance of processes controlling the efficiency of the air-sea gas transfer. This is especially true for Arctic and high latitude seas were studies on air-sea gas exchange are few. By studying processes causing water-side turbulence, using gases of different solubility and various measurement techniques, more knowledge on the governing processes can be obtained. Here we present the very first air-sea fluxes of O2 using atmospheric eddy covariance measurements and investigate the dependence between the gas transfer velocity of O2 and turbulence generated by the mean wind. The instrument was found to suffer from the limited precision and time response, causing significant corrections on the O2 flux. After correcting for this, the O2 fluxes displays an anti-correlation with the air-sea fluxes of CO2 in agreement with the measured air-sea gradient of O2. The transfer velocities for O2 indicates a stronger wind dependence than other commonly used parameterizations of the transfer velocity for CO2 and O2, this especially for wind speeds > 5 m s-1 where the typical onset of wave breaking occur. During two winter months eddy covariance measurements were taken over a high Arctic fjord. The data revealed a significant enhancement of the gas transfer velocity for CO2 from water-side convection, generated by cooling of surface waters. The dependence between water-side convection and gas transfer velocity were found for winds as high as 9 m s-1, but were strongest for wind speeds< 7 m s-1. The data also showed on enhanced air-sea gas transfer of CO2 when conditions were unstable very close to neutral. This enhanced transfer were associated to increased contribution to the CO2 flux from downdraft of air with higher concentrations of CO2. The combined effect of water-side convection and turbulence generated by wind results in a very effective transfer, thus the air-sea gas exchange at these latitudes may be significantly underestimated.

This report contains a parametric study on the dynamic response of railway bridges on flexible supports. The results are based on simulations using 2D and 3D models. The dynamic stiffness of the supports is described by separate models of the foundation, including relevant stress and strain dependent soil properties from permanent loading that is linearized in a subsequent dynamic analysis. The complex-valued dynamic stiffness constitutes the boundary conditions in a separate analysis of the bridge superstructure that is solved in frequency domain. Two different foundation types are studied; shallow slab foundation with relatively good ground conditions, and pile group foundations with relatively poor ground conditions. In both cases, the foundation slab and the pile group have fixed geometry. In the parametric study, the corresponding vertical static foundation stiffness range from 2 – 20 GN/m for the slab foundation and 5 – 25 GN/m for the pile group foundation. For the slab foundations, both the stiffness and damping highly depends on the properties of the soil, foundation depth and geometry of the foundation slab. For the pile group foundations, the stiffness is mainly governed by the pile group and the damping by the soil. Based on the simulations, the additional damping from the slab foundation is in most cases negligible. Only for relatively soft foundations and short-span bridges significant additional damping is seen. For the pile group foundations, the additional damping is in some cases significant, especially for deeper foundations and short-span bridges. Considering a lower bound of the parametric study does however result in a negligible contribution. The dynamic response from passing trains show that the assumption of fixed supports in most cases is conservative. However, the flexible supports may result in a lower natural frequency that should be accounted for in order to not underestimate the resonance speed of the train. If flexible supports are included in a dynamic analysis, both the stiffness and damping component needs to be included. The frequency-domain approach presented in this report is a viable solution technique but is not implemented in most commercial software used in the industry. QC 20180618

Revisorns oberoende är en viktig förutsättning för en opartisk, självständig och objektiv revision. Trots att revisorns oberoende beskrivs som hörnstenen för att uppfylla revisionens funktion har det uppdagats i flera stora konkurser att revisorer brustit i sitt ansvar att oberoende och kritiskt granska företaget. Under 2016 införs ny reglering som begränsar revisorns uppdragslängd, vilka konsulttjänster denne får göra samt att sanktionsavgifter införs. Litteraturstudien som genomförts inför uppsatsen har funnit att teorin är motstridig huruvida utvalda faktorer kan påverka revisorns oberoende. Syftet med denna uppsats är att beskriva, förklara och utveckla en modell för hur utvalda faktorer påverkar revisorns oberoende, samt undersöka revisorers attityd till hur ny reglering kommer att påverka revisorers oberoende. Genom en kvalitativ studie har sex revisorer från stora och mindre revisionsbyråer intervjuats där svaren analyserats mot befintlig teori i ämnet. Faktorerna konsulttjänster, klientens betydelse, klientens anknytning och revisorns uppdragslängd har identifierats som faktorer som ger upphov till ett antal olika hot; konsulttjänster kan ge upphov till självgranskningshot och egenintressehot, klientens betydelse kan ge upphov till ett egenintressehot, klientens anknytning kan ge upphov till vänskaps- och skrämselhot samt revisorns uppdragslängd kan ge upphov till vänskapshot. Vidare finner studien att revisorer är positiva till den nya regleringen om byrårotation och minskade konsulttjänster men de ställer sig skeptiska till införandet av sanktionsavgifterna som anses orimliga.

Background: Myocardial infarction is one of the biggest health issues in Sweden. Over 25000 swedes get affected every year. There is strong evidence to show physical exercise can reduce heart related diseases and death. Only about 50 % of the patients participate in physical exercise after myocardial infarction. More knowledge about which biopsychosocial barriers and facilitators that can influence initiation to physical exercise in myocardial patients is therefore demanded. Purpose: The aim of this study was to investigate experienced barriers and facilitators to initiate physical exercise after a myocardial infarction. Method: A qualitative design with semi-structured interviews was used in this study. Five informants which experienced a myocardial infarction in the last 24 months. For the process and analysis of data a qualitative content analysis was used. Results: Other priorities, fatigue, fears and lack of self awareness to exercise activity-level was found as barriers for initiating physical exercise after myocardial infarction.Social support, importance of exercise, goals and individualised activity was found to be facilitators for initiating physical exercise after myocardial infarction. Conclusion: A good relationship, trust and information about the effects of physical exercise together with individualised exercise recommendations is important for facilitating initiationof physical exercise in myocardial patients.

Tre musikinstrument – En röst. En studie om omställningsprocessen mellan ett träblåsinstrument till ett annat. Detta område omfattar tvärflöjt- oboe- och altsaxofonspel. Arbetet bygger på observationer av en sex veckor lång instuderingsprocess, sett i relation till ett urval av tidigare forskning och högskoleuppsatser inom området. Studien har i syfte att utforska omställningsprocessen när jag byter från det ena blåsinstrumentet till det andra. Detta för att ge en djupare inblick i en multiinstrumentalists vardag och belysa de fenomen som ligger till grund för spelet för respektive instrument och som sedan tas med i omställningsprocessen. Denna kvalitativa studie utgår från ett livsvärldsperspektiv och metod är loggboksskrivande samt videodokumentation. Resultatet bärs upp av två teman: Inre röst och instrumentbyte-muskelbyte som står för mentala respektive fysiska handlingar. Efter resultatet följer en diskussion som sätts i förhållande till litteratur och tidigare forskning inom området. Arbetet avslutas med tankar om dess betydelse samt möjligheter till framtida forskning. Three musical instruments – One voice. A study of the conversion process between a woodwind instrument to another. This area includes the flute, oboe and the alto saxophone. This study is based on observations of a six-week rehearsal process in relation to a sample of previous research and academic papers in the field. The study is aimed to explore the conversion process when I switch from one wind instrument to the other. This is to provide a deeper insight into a multiinstrumentalists everyday life and highlight all the phenomena that form the basis of the play for each instrument and then be included in the conversion process. This qualitative study is based on a life-world perspective and method logbook writing and video documentation. The result is supported by two themes: Inner voice and change of instrument-muscle change representing mental and physical actions. After the result is a discussion that is related to the literature and previous research in the area. The work concludes with thoughts about its importance as well as opportunities for future research.

Advertising in mobile apps are increasing and so is the need to show the right ad to the right user. This study was conducted in cooperation with Seekly AB, a company whose app displays a feed with upcoming events in a users immediate area. In this app, every event is associated with an interest and users can choose interests to follow in a list. Seekly wanted to use so called behavioral targeting to show ads in their feed. The solution that was developed is useful for all Seekly-like systems and consists of a content based recommender system that chooses ads based on the interests a user has selected and events and ads that the user has shown an interest in. Apps that in some way or another resembles the Seekly app are not uncommon and recommender systems for behavioral targeting suited for this kind of system are to the best of our knowledge not described in the literature. The resulting recommender system has been implemented and shown to be able to recommend ads that has been associated with interests that match the interests selected by the user and/or amplified by his or her behavior. There are also indications that the system would be able to increase the number of ad clicks compared to randomly selected ads, but no statistically significant proof was found.

Förvärvsaktiviteten i världen har ökat och hur marknaden reagerar vid annonsering av förvärv är inte samstämmigt. Syftet med denna uppsats är att undersöka abnormal avkastning i samband med förvärv i Sverige. Vidare undersöks variabler såsom förekomst av röststarka aktier, utlandsförvärv, storlek på förvärvaren och betalningsmetod. Studien genomförs med hjälp av eventstudier och multipel linjära regressioner. Urvalet består av 328 observationer av annonserade företagsförvärv i Sverige under perioden 2015 till 2016. Eventstudierna finner att det förekommer positiv abnormal avkastning vid annonsering av företagsförvärv i Sverige. Vidare finner studien underlag för att storlekseffekten existerar även i Sverige samt att utlandsförvärv innebär högre positiv abnormal avkastning än inhemska förvärv. Studien finner inga statistiska samband mellan förekomsten av röststarka aktier och abnormal avkastning samt betalningsmetod vid förvärv.

The aim of this study has been to present the percieved influence of Facebook usage among young adults. Five subjects, two men and three women aged 20-25, was the respondents of qualitative, semistructured, interviews with an emphesis on social phenomenons that might affect psychosocial health. After applying coding and thematc analasis to the collected data, the findings were analyzed using socialpsychological theory and theory of identity and earlier findings on the subject. The results show that the interviewed young adults tend to express that Facebook usage is affecting their health in different ways, that Facebook as such has both positive and negative sides and lastly that the individuals’ usage and represenatation on Facebook can be linked to different roles and that the process of representation on Facebook can affect the identification process.

En inblick i ett nytt och snabbt växande område. En studie som undersöker användningen av datainsamling och Big data inom hälsoföretag. Syftet grundas i att skapa en kunskap och medvetenhet om hur det i dagens hälsoföretag ser ut inom denna del. Genom en granskning av nio företags användarvillkor samt deras integritetspolicy finner vi att samtliga företag samlar och spar data om sina kunder. Insamlingen sker utan användarens vetskap och denna Big data delas sedan vidare till andra företag som har användning för den.

I följande rapport redovisas så kallade designdiagram för dynamisk kontroll av järnvägsbroar. Syftet är att dessa ska kunna användas i tidiga skeden som en första bedömning om en given bro har möjlighet att klara kraven på komfort och trafiksäkerhet enligt SS-EN 1990, avsnitt A2.4.4. Kraven baseras på vertikal acceleration och vertikal nedböjning av brodäcket samt vinkeländring vid upplag. Baserat på spännvidd och brons lägsta egenfrekvens kan erforderlig massa samt styvhet läsas av direkt i diagrammen. Diagrammen gäller endast för broar med ballastfria spårsystem och största hastighet sth = 320 km/h. Diagrammen är framtagna baserat på en 2D balkmodell med konstant massa och styvhet samt fasta upplag och är giltiga endast under dessa förutsättningar. In this report, so called design charts for dynamic assessment of railway bridges are presented. The aim is to use these diagrams in early stage design of bridges, to determine if they are likely to comply with the requirements for riding comfort and traffic safety stated in SS-EN 1990, section A2.4.4. The requirements are based on vertical acceleration and vertical displacement of the bridge deck, as well as end rotation at supports. Based on the span length and the fundamental natural frequency, the required mass and stiffness can be obtained directly from the diagrams. The diagrams are only valid for bridges with ballastless track systems and an allowable speed sth = 320 km/h. The diagrams are developed based on a 2D beam model with constant mass and stiffness and fixed supports. The diagrams are only valid under these assumptions. QC 20160223

Detta examensarbete behandlar tillvägagångssätt vid ett beredningsarbete. Arbetet utförs hos TROLK El & Tele AB och är beställt av Ellevio AB. Området beredningsarbetet utförs i är Galtö i Tanums kommun. Området innefattar cirka 10 km kabelförläggning, 4 nätstationer, 5 satellitstationer och tre stycken lågspänningsområden där nätet ska byggas om. Ellevio har beställt arbetet då de vill vädersäkra och säkerställa en hög leveranskvalitet på elnätet. Beredningsarbetet som presenteras är ett förläggningsförslag som TROLK kan arbeta vidare med och söka aktuella tillstånd. Hänsyn har tagits till de krav som ställs för att aktuella tillstånd ska godkännas vid framtagning av detta förslag. Det befintliga friledningsnätet ska raseras när det nya nätet har kopplats in. Friledningsnätet är cirka 5,2 km långt och innefattar nio stolpmonterade transformatorer. Förslaget är baserat på Ellevios projektpärm men vissa ändringar har gjorts där det varit nödvändigt. Examensarbetet identifierar även de miljöaspekter som uppstår vid rasering av ett friledningsnät och undersöker alternativa lösningar för att minska miljöpåverkan vid rasering av elnät och omhändertagning av avfall. När TROLK utför projekt på beställning av Ellevio använder de Ellevios miljöplan. Miljöplanen har studerats och jämförts med andra aktörers miljöplaner för att hitta eventuella förbättringsåtgärder. Studien identifierade att de största miljöaspekterna är de farliga avfallen kreosotimpregnerade elstolpar och PCB-smittad olja. Det har inte identifieras några större förbättringsåtgärder vid avfallshanteringen. Fokus har då lagts på att undersöka alternativ som kan ersätta de farliga materialen vid nyinstallation. Det har hittats flera olika alternativ till kreosotstolpen som alla har olika miljöpåverkan och valet är därför inte självklart. PCB-smittad olja är idag inte tillåtet i elnätet men då det innebär en stor kostnad att byta ut har dispenser delats ut till dess att nätet byggs om. This thesis deals with the practices of processing work. The work is being performed with TROLK El & Tele AB and is ordered by Ellevio AB. The area that the work is carried out at is Galtö in Tanum. The area includes about 10 km cable installation, 4 substations and 5 satellite substations and three low voltage areas where the grid are going to be rebuilt. Ellevio AB has invested in this project as they want to weather proof and ensure a high quality of the power delivery. The preparatory work that is presented as a proposal TROLK can continue to work with and apply for the relevant permits. These permits have been accounted for when this work has been prepared. The existing overhead line will be dismantled when the new grid has been connected. The overhead line is approximately 5.2 km long and includes nine pole mounted transformers. The work is based on the project documents that Ellevio has provided, though some changes have been made where necessary. The thesis also identifies the environmental aspects arising from the dismantling of an overhead power grid and investigates alternative solutions to reduce the environmental impact. When TROLK are working with projects commissioned by Ellevio they are using the environmental plan handed by Ellevio. The environmental plan have been studied and compared with other actors' environmental plans in order to identify potential improvements. The study identified that the greatest environmental aspects is the hazardous waste of creosote impregnated power poles and PCB-contaminated oil. No major improvements in the waste management has been. Focus has then been to examine options to replace the hazardous materials for new installations. It has been found several different options to the creosote power pole that all have different effects on the environment and there are therefore no obvious alternative. PCB-contaminated oil are currently not allowed in the grid but as it means a big expense to replace dispensations has been distributed to the owners of the power grid until it has been rebuilt.

I föreliggande rapport redovisas dynamiska analyser av järnvägsbroar för höghastighetståg. En jämförelse i dynamisk respons mellan 2D- och 3D-modeller har utförts för ett mindre urval av plattbroar, balkbroar och lådbroar. Varje tvärsnitt har först optimerats att precis klara de dynamiska kraven avseende 2D-dynamik, utan beaktande av den statiska dimensioneringen. I många fall skulle tvärsnitten troligen behöva ökas för att klara den statiska bärförmågan. Plattbroar med spännvidder från 10 – 25 m och 1 – 4 fack har analyserats. I flertalet fall, främst vid kortare spännvidder, är egenfrekvensen för böjning lägre i 3D-modellen jämfört med 2D-modellen. Detta beror på mindre medverkande tvärsnitt i böjning i 3D (shear-lag). Detta resulterar i en lägre resonanshastighet och därmed ofta en större dynamisk respons för samma hastighetsintervall. I övrigt överensstämmer det dynamiska verkningssättet väl mellan 2D och 3D. Inverkan av vridning synes inte vara styrande för de studerade fallen. På motsvarande sätt har balkbroar med spännvidder från 20 – 40 m och 1 – 4 fack analyserats. På samma sätt som för plattbroar ger balkbroar lägre böjfrekvens i 3D jämfört med 2D. För dubbelspårsbroar är skillnaden i respons mellan 2D och 3D liknande som för plattbroar. För enkelspåriga balkbroar visar 3D-modellen i några fall en avsevärt lägre respons utan utpräglade resonanstoppar inom samma hastighets­intervall som 2D-modellen. Orsaken tros vara en kombination av upplagens excentricitet och brons massa, vilket vid vertikal böjning bidrar till en horisontell masströghet. Detta visas i de flesta fall kunna beskrivas med en modifierad 2D-modell. Lådbroar med spännvidd 40 – 70 m i 1 – 3 fack har analyserats. P.g.a. hög vridstyvhet är egenfrekvensen för vridning mycket högre än första böjmoden och p.g.a. mindre shear-lag är egenfrekvensen för böjning likvärdig i 2D och 3D. Detta ger små skillnader i dynamisk respons mellan 2D och 3D-modellerna. I de fall dynamiska kontroller utförs med förenklade metoder enligt (Svedholm & Andersson, 2016) föreslås att följande beaktas: Första böjfrekvensen n0 bör beakta inverkan av shear-lag och upplagens excentricitet baserat på en 3D-modell, vilket används som indata i design­diagrammen. Då första vridmoden nT < 1.2n0 bör en fullständig dynamisk kontroll utföras i 3D. I de fall en 3D-modell visar flera närliggande egenmoder för böjning med samma form bör en fullständig dynamisk kontroll utföras i 3D. This report present result from dynamic analyses of railway bridges for high-speed trains. A comparison of the dynamic response in 2D vs. 3D has been performed for a limited selection of slab bridges, beam bridges and box girder bridges. Each cross-section has been optimized based on the dynamic requirements for dynamics in 2D, without any consideration of the static design. In many cases, the cross-section probably needs to be increased to fulfil the static load capacity. Slab bridges with a span length from 10 – 25 m and 1 – 4 spans have been analysed. In several cases, mostly for shorter spans, the natural frequency for bending is lower in 3D compared to 2D. The reason is due to a smaller contributing width, owing to shear-lag. This results in a lower resonance speed and therefore often a larger dynamic response within the same speed range. Apart from that, the dynamic response is found to be similar in 3D compared to 2D. The influence of torsional does not appear to be governing the response for the studied cases. Using the same method, beam bridges with span length from 20 – 40 m and 1 – 4 spans have been analysed. Similar to the slab bridges, the 3D-model of the beam bridges show lower natural frequency in bending compared to the 2D-model, owing to shear-lag. For double-track bridges, the difference in response between 2D and 3D-models are similar to the findings for the slab bridges. For single-track bridges, some cases of the 3D-model shows significantly lower response without pronounced resonance peaks in the same speed interval as the 2D-model. The reason is likely a combination of the support eccentricity and the mass of the bridge, which for vertical bending results in horizontal inertia. It is shown that this can be simulated with a modified 2D-model in most cases. Box girder bridges with span length from 40 – 70 m in 1 – 3 spans have also been analysed. Due to the larger torsional stiffness, the torsional mode is often much higher than the first bending mode. Also, the shear-lag effect seems to be smaller and the response from the 3D-model agrees well with the corresponding 2D-model. In the case dynamic assessment is performed using the simplified methods according to (Svedholm & Andersson, 2016), it is suggested that the following is considered: Shear-lag and the eccentricity at the supports should be considered when estimating the first natural frequency for bending, n0, preferably using a 3D-model. If the first torsional mode nT < 1.2n0, a full dynamic analysis in 3D should be performed. In the case a 3D-model shows several closely spaced bending modes with similar shape, a full dynamic analysis in 3D should be performed. QC 20160824