Univ.-Prof. Dr. phil. Dr. techn. habil. Harald Neudorfer Auf dem Fachgebiet der elektrischen Maschinen und Antriebe gibt es nach wie vor weitere neue Entwicklungen, die vor allem auf die Effizienz der Systeme eingehen. Obwohl die Grundprinzipien fur elektrische Maschinen seit ca. 150 Jahren bekannt sind, konnen aufgrund von neuen Materialien, innovativen Regelungsalgorithmen und speziellen Anpassungen fur den Anwendungsfall immer wieder Fortschritte erzielt werden. Grose Anstrengungen in der Weiterentwicklung von elektrischen Antriebssystemen richten sich auch auf das Ziel, die Wirkungsgrade zu verbessern. Dabei werden auch bei Maschinen kleinerer Leistungsklassen die Einzelverluste noch praziser berechnet. Dies ist allerdings nur dann moglich, wenn der elektrische Antrieb als multi-physikalisches Gesamtsystem betrachtet wird, bei dem neben der elektromagnetischen Auslegung auch die mechanische, thermische, stromungstechnische und gerauschtechnische berucksichtigt wird. Daraus ergibt sich, dass nicht nur klassische Elektrotechniker, sondern auch Maschinenbauer, Stromungstechniker oder ganz allgemein Physiker in das Design des elektrischen Antriebes eingebunden werden. Ein weiterer wesentlicher Punkt fur Neuentwicklungen bei elektrischen Maschinen und Antrieben ist der zwingende Wunsch nach Kostenreduzierung. Um diesem wirtschaftlichen Druck bezuglich Kostenoptimierung zu entsprechen, werden bei einigen nachvollziehbaren Anwendungen sogar Performanceeinbusen im technischen Bereich in Kauf genommen. Bei Maschinentypen mit grosen Stuckzahlen, wie zum Beispiel in der Automobilindustrie, kommt bei der Auslegung neben den oben angefuhrten Experten auch den Fertigungstechnikern grose Bedeutung zu. Ihre Aussage uber eine kostenoptimale Fertigungstechnologie kann das Maschinendesign wesentlich beeinflussen. Die Weiterentwicklung elektrischer Maschinen und deren optimierte Auslegung wird auch von immer aufwandigeren Finite Elemente-Programmen beeinflusst. Es kann durchaus behauptet werden, dass die Auslegung einer elektrischen Maschine im Forschungsund Entwicklungsbereich, aber auch bei der industriellen Anwendung, ohne Finite Elemente-Berechnung nicht mehr ausgefuhrt wird. Durchaus erfreulich ist die Tatsache, dass die Anzahl der Studierenden, die sich fur das Gebiet der elektrischen Maschinen und Antriebe interessieren, in den letzten Jahren merkbar gestiegen ist. Die vor 10 bis 15 Jahren gangige Meinung, dass auf dem Gebiet der elektrischen Maschinen keine grosartigen Weiterentwicklungen mehr zu erwarten sind, hat sich nicht bewahrheitet. Trotz langst bekannter Grundprinzipien elektrischer Maschinen stiegen laufend die Varianten von Anwendungen fur elektrische Systeme. Zwei typische aktuelle Beispiele sind die Themenkreise ”Elektromobilitat“ und ”Hybridisierung“. Diese durchaus auch sozialpolitischen Tendenzen werden von den Studierenden wahrgenommen und somit das Teilgebiet der Elektrotechnik ”Elektrische Maschinen und Antriebe“ vermehrt als Studienzweig angenommen. Durch die sehr grose Resonanz seitens der angeschriebenen Autoren wurden fur das vorliegende Themengebiet ”Elektrische Maschinen und Antriebe“ eine Vielzahl an Beitragen eingesendet. Nach Rucksprache mit der e&i-Schriftleitung haben wir uns entschlossen, im Heft 1/2015 insgesamt 13 begutachtete Originalarbeiten aufzunehmen. Fur die grose Anzahl an hochwertigen Papers und die Bereitschaft des Herausgebers, ein Heft mit so vielen Beitragen zu gestalten, mochte ich mich als Heftkoordinator bei allen Beteiligten sehr herzlich bedanken. Es ist dies als ein starkes Lebenszeichen aller mit dem Themengebiet befassten Institute an den Technischen Universitaten und in der einschlagigen Industrie zu werten. Die aktuelle Ausgabe der vorliegenden Zeitschrift beinhaltet folgende Beitrage: Weiss, Polt, Geschrey und Schrodl beschreiben stromrichterbedingte Verluste am Beispiel eines permanenterregten Synchrongenerators bei unterschiedlichen Schaltfrequenzen und den Unterschied bei oberflachenmontierten und vergrabenen Magneten. Schmidt untersucht mittels numerischer Analyse permanenterregte Synchronmaschinen (PSM) mit Bruchloch-Zahnspulenwicklungen und stellt die Einflusse der Permanentmagnete und der Statorstrome in Abhangigkeit von Rotorwinkellage und unterschiedlicher Sattigungszustande naher dar. Neubauer und Neudorfer thematisieren in ihrem Beitrag ebenfalls das Thema PSM mit Zahnspulenwicklungen. Vorgestellt wird ein neuartiger Traktionsgenerator mit geschragten Nuten, mit dem kurze axiale Lange bei hoher Leistungsdichte realisiert wird. Lehr, Reis und Binder vergleichen Axialund Radialflussmaschinen fur den Einsatz in Radnabenantrieben und gehen auch mit Hilfe der Finite Elemente-Methode unter besonderer Berucksichtigung der Lochzahl auf die Auslegung der Maschinen ein. Misir, Dobbert und Ponick stellen eine analytisch numerische Berechnung des magnetischen Luftspaltleitwertes fur Rotoren einer Schenkelpolsynchronmaschine vor und vergleichen deren Abhangigkeit von unterschiedlichen Parametern. Bacher und Mutze vergleichen Asynchronmaschinen (ASM) mit verteilten und konzentrierten Wicklungen. Der Einsatz von konzentrierten Wicklungen bringt Kostenersparnisse bei der Fertigung, aber auch einen erhohten Anteil an hoheren Harmonischen bei diesem Maschinentyp. Herold, Franck, Bohmer, Schroder und Hameyer zeigen in ihrer Abhandlung ein transientes Simulationsmodel fur lokale Kraftanregungen in elektrischen Antrieben. Damit ist es moglich, drehzahlund drehmomentdynamische Vorgange zu bewerten.