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Originally published in 1964, this book assesses the role of government and its agencies in the transport sector and is aimed at economic students and those in the history transport planning. Part 1 sets up a framework of accepted economic principles concerning the efficient operation of a transport system. Part 2 traces the history of government intervention in transport and the latter part of the book examines complementarity and competition between different agencies and the problem of transport co-ordination. Many of the issues remain pertinent today: the conflict between rail and road and the political debates over ownership – privatization versus nationalization.

During the last decade, developments in smart cars, mobile devices, internet of things and vehicular communications are revolutionizing the future of smart cities. With the rapid integration of these smart devices into our surroundings, we are heading to a new era of a highly connected and environmentally friendly ecosystem.This book offers a unique opportunity for the reader to explore state-of-the-art developments in applications, technologies (e.g., Big Data and artificial intelligence), services and research trends in smart mobility for smart cities. It also provides a reference for professionals and researchers in the areas of smart mobility (e.g., autonomous valet parking, passenger trajectory data, smart traffic control systems) and recent technical trends on their enabling technologies. The materials have been carefully selected to reflect the latest developments in the field with many novel contributions from academics and industry experts from around the world.

Quel citadin ne s'est jamais interrogé à propos des interdictions hebdomadaires de se garer sur des tronçons de rue pour en assurer le nettoyage? Comment élabore-t-on le trajet que suivra un véhicule blindé entre ses différents points de dépôt et de cueillette? Cet ouvrage s'attache à montrer que ces décisions ne sont pas le fruit du hasard et qu'elles sont dictées par un souci de rationalisation. Ce manuel est destiné aux étudiants en techniques de transport, en gestion, en génie industriel et en recherche opérationnelle. Les méthodes mathématiques sont présentées grâce à des exemples et des exercices soigneusement choisis pour frapper l'imagination afin que les concepts décrits soient mieux saisis. Les premières sections des différents chapitres présentent de façon élémentaire les algorithmes utilisés dans la pratique et les concepts requis pour les décrire et les expliquer ; les développements théoriques, les modèles mathématiques abstraits, les preuves de la validité des algorithmes sont en général placés dans une section complémentaire réservée aux étudiants plus avancés. Dans cette deuxième édition, les auteurs ont fait de nombreuses mises à jour, notamment en ce qui a trait à la modernisation des outils informatiques. Le site Internet relié au livre a lui aussi été enrichi et permet aux lecteurs de résoudre la grande majorité des exercices à l'aide d'Excel. Yves Nobert est professeur titulaire au Département de management et technologie de l'UQÀM. Roch Ouellet et Régis Parent sont professeurs agrégés aux HEC Montréal.