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« La technologie des réacteurs à eau pressurisée » est un ouvrage conçu pour les professionnels du domaine nucléaire, mais qui peut aussi être abordé par des ingénieurs néophytes désirant s'initier. Il propose un panorama très complet de cette filière de réacteurs depuis son origine aux USA à partir des réalisations de moteurs atomiques pour la propulsion navale jusqu'à ses derniers développements dans le domaine de la production civile d'énergie, particulièrement en France avec les 58 réacteurs d'EDF.Les principaux composants d'une tranche nucléaire sont présentés, à savoir les bâtiments de l'ilot nucléaire, le circuit primaire principal, le pressuriseur, les pompes primaires, la cuve et ses internes, le coeur du réacteur et ses barres de contrôle, l'instrumentation, les générateurs de vapeur, le circuit secondaire de vapeur, la turbine et le condenseur, l'alternateur, les transformateurs et l'alimentation électrique, et les aéroréfrigérants. Un chapitre spécifique détaille les circuits les plus importants de la tranche : RCV, RRA, RRI, ARE, ASG, EAS, CVX, CEX, CRF, GCT… L'ouvrage comporte une très riche iconographie en couleurs, ainsi qu'un index et une bibliographie très détaillée qui permettent au lecteur d'approfondir sa compréhension de ce domaine très complexe.L'auteur, Serge Marguet, est un spécialiste reconnu des réacteurs nucléaires. Il a déjà publié de nombreux livres sur la question (prix SFEN 2018 pour son ouvrage sur La physique des réacteurs nucléaires). Il enseigne la physique des réacteurs à l'INSA-Centre-Val de Loire à Bourges ainsi qu'à l'Institut de transfert de technologie d'EDF/R&D et l'Institut national des sciences et techniques nucléaires (INSTN). Il est également expert industriel de l'Institut international de l'énergie nucléaire (I2EN), organisme chargé de promouvoir le nucléaire français à l'international par la formation. Il travaille depuis plus de 30 ans à la R&D d'EDF au développement des grands codes de calcul de physique des réacteurs, et a contribué à l'élaboration des simulateurs et des outils d'aide au pilotage du dernier réacteur mis en service en France : l'EPR.

La faible croissance économique est aujourd'hui une préoccupation majeure dans les pays développés. Certains ont même exprimé la crainte que ce ralentissement ne soit le prélude à un effondrement. Cette possibilité avaitdéjà été envisagée par le Club de Rome. Selon son célèbre rapport, « Limits to Growth », l'épuisement inéluctable des ressources naturelles, principalement en énergie, pourrait y conduire.Mais depuis quelques années l'attention se porte sur un danger d'une toute autre nature. La COP 21 met l'accent sur un réchauffement prévisible du climat dû à un excès de gaz à effet de serre dans l'atmosphère. Cet excès est une forme de pollution. Il y en a d'autres – pollution aux microparticules, pollution de l'eau. En vérité nous ne manquons pas de ressources mais plutôt d'espace vide où mettre nos déchets.Ces pollutions sont les marques d'un déséquilibre global de la biosphère. L'apport d'énergie extérieure par rayonnement solaire n'est plus suffisant pour recycler le CO2 émis et contenir les autres formes de pollution. En termes thermodynamiques, ce déséquilibre se mesure par une augmentation de l'entropie. Ce mot ne figure ni dans les travaux du GIEC ni dans les accords de la COP 21. Pourtant c'est bien de cela dont il s'agit. Ce livre montre que pour être viable, tout modèle de croissance doit incorporer aussi bien le volet entropie que le volet énergie.

PRIX SFEN 2017 : Cet ouvrage a obtenu le Prix de l'Enseignement et de de la FormationCe livre est une vaste fresque technico-historique sur les réacteurs nucléaires et sur les combustibles qu'ils utilisent. Il relate d'abord de façon originale toute l'histoire de la connaissance des atomes et de leur noyau jusqu'à la découverte majeure que fut la fission puis la réaction en chaîne qui marque la naissance de l'énergie nucléaire. On y explique ensuite les bases scientifiques du fonctionnement des réacteurs nucléaires en commençant par exposer les principales notions de physique nucléaire permettant notamment de comprendre les interactions entre neutrons et noyaux atomiques et d'expliquer la fission. Partant de ces fondements, la part la plus importante de ce livre est consacrée à la genèse des différentes «filières de réacteurs» et à leur conception. Cela permet de bien comprendre le «pourquoi» et le «comment» du développement du nucléaire d'aujourd'hui et d'anticiper celui du futur. La nature et la structure de différentes grandes composantes d'un réacteur nucléaire y sont notamment explicitées et comparées en détails. On résume à cette occasion l'histoire du développement de l'énergie nucléaire des grands pays qui ont été des pionniers dans ce domaine, dont la France. Cette partie s'achève avec une présentation des réacteurs non électrogènes comme ceux destinés à l'espace ou à la propulsion marine, ainsi que les réacteurs du futur, notamment ceux de la quatrième génération. Enfin, le livre traite de toutes les étapes du cycle du combustible nucléaire.L'ensemble du livre est ponctué de nombreuses anecdotes souvent inédites ou d'évènements insolites rarement rapportés jusqu'ici, qui ont jalonné le chemin de cette aventure unique.Par l'étendue des sujets traités et par les liens étroits qui sont tissés entre l'histoire et la technique, ce livre n'a pas d'équivalent en France et à l'étranger. C'est le fruit de toute une carrière de l'auteur consacrée à la recherche et à l'industrie nucléaire mais aussi à l'enseignement. C'est également le résultat d'un long et patient travail de plusieurs années guidé par une motivation essentielle: la passion.

Le rôle de la personne compétente en radioprotection (PCR) s'est largement développé ces dernières années pour occuper une fonction essentielle au sein des établissements. Désignée par l'employeur, la PCR doit obligatoirement suivre avec succès une formation dont les modalités sont définies par l'arrêté du 6 décembre 2013. Cette formation, structurée en deux modules – théorique et appliqué – est adaptée à l'importance du risque radiologique (« niveau » de formation), à la nature des activités concernées (secteur) et éventuellement au type d'utilisation de sources de rayonnements ionisants (option).Ce volume s'adresse aux PCR ou futures PCR concernées par les installations du secteur médical. Il traitera des différents types de sources utilisés : sources radioactives scellées (curiethérapie), sources radioactives non scellées (médecine nucléaire), ainsi que les dispositifs électriques émettant des rayonnements ionisants : générateurs de rayonnements X utilisés en radiologie conventionnelle et dentaire, scanners, accélérateurs en radiothérapie… Il comprend 9 chapitres traitant les domaines suivants :- les aspects réglementaires et pratiques de la radioprotection dans les installations du secteur médical ;- la description des différents types d'application des rayonnements ionisants du secteur médical : radiologie, radiothérapie, curiethérapie et médecine nucléaire ;- la gestion des déchets et des effluents radioactifs générés par certaines de ces applications ;- la mesure de l'exposition externe et la détection, avec une application à un cas concret de contamination surfacique ;- la gestion des situations incidentelles et dégradées dans le milieu médical ;- la méthodologie d'analyse de postes de travail et d'évaluation des risques, complétée par l'application à des cas pratiques rencontrés dans le secteur médical : scanographie, radiologie interventionnelle, curiethérapie et médecine nucléaire.Grâce à ce nouveau volume, la PCR exerçant dans le milieu médical disposera de toutes les informations indispensables à l'exercice de ses missions, depuis l'acquisition des notions réglementaires à respecter jusqu'au calcul des protections en passant par un rôle essentiel, celui de la mise en oeuvre des analyses de postes de travail.

Cet ouvrage est un rapport commun de l'Académie des technologies et de l'Académie de l'air et de l'espace.L'aviation commerciale utilise aujourd'hui exclusivement un carburant liquide, le jet fuel, qui est extrait à hauteur d'environ 6% du pétrole (coupe kérosène). La croissance continue du trafic aérien jointe à des objectifs ambitieux de réduction des émissions de gaz à effet de serre, a conduit le secteur aéronautique à s'intéresser aux biocarburants aéronautiques ou biojet fuels.Le rapport présente l'état de l'art technique et réglementaire mondial avec un éclairage spécifique sur les acquis français. Une « road-map » technologique décrit ce qui pourrait devenir un nouvel axe de développement des biocarburants. Si des pays comme le Brésil et les Etats-Unis pourraient passer au stade préindustriel de la production et de l'utilisation de bio-kérosène dans les prochaines années, l'Europe, consciente du coût économique et environnemental de la biomasse n'a pas encore pris position. La France, qui dispose de tous les atouts pour être un acteur majeur du domaine aurait besoin d'un cadre précis et pérenne afin de garantir la demande dans le temps et ainsi permettre aux industriels d'investir.Le Groupe de travail de l'Académie de l'air et de l'espace et de l'Académie des technologies s'est adjoint des experts des différents centres de recherche et industries concernés : aéronautiques, producteur et distributeur de jet-fuel, producteurs et distributeur de biocarburants, chercheurs spécialistes de la biomasse et de sa transformation en biocarburants. Le Groupe ainsi formé a auditionné de nombreuses personnalités du domaine et livre ainsi le premier rapport français sur ce carburant du futur.

La production et la distribution de l'énergie ont une importance cruciale dans l'évolution de nos sociétés. Les ressources contenues dans l'écorce terrestre sont en quantités limitées et le système énergétique a sur l'environnement des impacts négatifs qu'il convient de minimiser : autant de contraintes que les projets politiques doivent nécessairement prendre en compte dans une vision à long terme.La Société Française de Physique a souhaité éclairer le débat à travers ce petit ouvrage écrit par la commission énergie-environnement composée d'experts du domaine. Cette deuxième édition tient compte de l'évolution de la conjoncture tant sur le plan des données que sur celui de la politique en raison de la promulgation en France de la loi sur la transition énergétique et de la conférence des Nations unies sur le climat (COP21) en décembre 2015.L'ouvrage se présente en deux parties :– une analyse de la situation énergétique dans notre pays et plus généralement à travers le monde ;– une dizaine de fi ches résumant des aspects aussi bien économiques qu'environnementaux ou politiques.

Cet ouvrage aborde les Facteurs Humains et Organisationnels (FHO) qui s'invitent lors des différentes phases de la vie (de la conception au démantèlement) d'une installation à risques. Les organisations à risques sont avant tout des systèmes humains. Derrière cette entrée en matière quelque peu provocatrice au sein d'univers techniques se cache l'ambition de mettre en lumière les mécanismes individuels et collectifs qui façonnent ce type d'organisation. Sur quels ressorts reposent les comportements à risques? Pourquoi certains groupes sont-ils incapables de se coordonner? Pourquoi les organisations répètent-elles leurs erreurs? Ces quelques exemples de questions sont de toute évidence au centre des enjeux de sûreté et de sa gestion. Pourtant, si les Facteurs Humains et Organisationnels font désormais partie du vocabulaire commun des praticiens de la sûreté, ils sont encore trop fréquemment assimilés à la notion, trop restrictive, d'erreur humaine. Considérant au contraire qu'une défaillance humaine ne peut se comprendre sur le même mode qu'une défaillance technique, cet ouvrage proposera un parcours d'exploration de la dimension humaine de la sûreté. Comme le montreront les analyses d'accidents relatés au fil des chapitres, les barrières techniques n'atteignent leur pleine efficacité que si elles sont comprises, appropriées et utilisées par les opérateurs : les systèmes techniques et sociaux sont indissociablement liés.

À l'heure actuelle où nos besoins énergétiques sont grandissants, le débat sur la transition énergétique et sur nos ressources disponibles reste ouvert. L'actuel système énergétique de l'humanité, reposant à 80% sur des fossiles (charbon, pétrole, gaz naturel), présents en quantité limitée dans l'écorce terrestre et dont la combustion émet de grandes quantités de gaz à effet de serre, n'est pas durable. Il est destiné à subir au cours du XXIe siècle des modifications profondes. Quelle sera son évolution? Sans prétendre apporter une prévision qui aurait toute chance d'être démentie par les faits, cet ouvrage vise à dresser un tableau des options énergétiques telles qu'on peut les anticiper en ce début de siècle. L'éventail des possibles est assez étendu, mais les choix seront contraints par la limitation des ressources, par l'économie et par la nécessité de prévenir les atteintes à l'environnement entraînant notamment une menace de réchauffement climatique. Ce livre présente les données et les tendances dans des domaines aussi variés que la démographie, l'exploitation des ressources, les réseaux de transport, le rythme des découvertes et des innovations… ainsi qu'une analyse des divers scénarios jusqu'à maintenant envisagés. Des technologies traditionnelles, émergentes ou encore embryonnaires aujourd'hui, des avancées substantielles en vue de l'efficacité énergétique pourraient apporter leur contribution à un développement de l'humanité compatible avec les contraintes environnementales.Cet ouvrage se fonde sur les travaux de l'Atelier Énergie de l'association Prospective 2100.

La Situation énergétique en France et dans le monde est un ouvrage pratique de référence. La production et la distribution de l'énergie ont une importance cruciale dans l'évolution de nos sociétés. Les quantités de ressources contenues dans l'écorce terrestre sont limitées et le système énergétique a sur l'environnement des impacts négatifs qu'il convient de minimiser : autant de contraintes que les projets politiques doivent nécessairement prendre en compte dans une vision à long terme. L'analyse précise et concise présente dans un premier temps l'état de la conjoncture énergétique dans notre pays et plus généralement à travers le monde. Une dizaine de fiches résumant les aspects aussi bien, économiques, environnementaux ou politiques viennent compléter ce panorama qui permet à tout à chacun de se faire une idée sur les décisions qui seront à envisager à l'avenir. La Société française de physique a souhaité éclairer le débat à travers cet ouvrage écrit par la commission Énergie-Environnement composée d'experts du domaine.

Entre le nucléaire et la France, on peut parler d'une véritable histoire d'amour. Ayant fait le pari de développer cette source d'énergie, les décideurs français se sont lancés dans une épopée fantastique, une des aventures scientifiques et industrielles les plus excitantes. L'objet de cet ouvrage est de présenter les enjeux de ce pari, de mieux cerner les difficultés qui ont accompagné son déroulement, afin d'appréhender la complexité d'une telle construction. Après un panorama des acquis successifs de la physique atomique et nucléaire depuis un peu plus d'un siècle, l'ouvrage décrit la genèse de l'énergie nucléaire, puis ses développements industriels, pour finir sur un aperçu de perspectives encore largement ouvertes. La conclusion dresse un bilan des atouts et des risques de cette énergie. On y trouvera les témoignages d'un autre acteur de ces recherches, Pierre Benoist, et de l'un de ceux qui les poursuivra, Sylvain David.

Que faire? Le pétrole n'est pas éternel, il coûte de plus en plus cher et le transport automobile est l'un des premiers postes de consommation de pétrole et d'émissions de gaz à effet de serre. Alors, quelles sont les solutions? Abandonner l'automobile? Développer le moteur à eau ou la voiture électrique? La propulsion à hydrogène? L'essence de betterave? Avant de répondre, François Roby nous explique pourquoi le moteur thermique et le pétrole se sont imposés dès le début du XXe siècle. Il nous montre le phénoménal gaspillage d'énergie inhérent à la technologie du moteur thermique et à certains choix industriels : avec un si faible rendement, on pourrait rouler tout autant avec bien moins de puissance! Pour autant, l'examen des candidats au remplacement de l'essence ou du moteur thermique est sans appel : peu ont un rendement énergétique vraiment favorable. Sans parler de leur bilan écologique. En attendant un sursaut technologique, force nous est d'améliorer encore nos moteurs actuels. Et de développer la seule technologie réellement novatrice : la motorisation hybride. Vers la voiture sans pétrole? s'adresse aux passionnés de la question automobile comme à tous les citoyens désireux de se forger une opinion en toute indépendance.

Ce livre présente des applications très diverses allant de l'émulsification de pétroles bruts extra- lourds à la synthèse d'anodes pour piles à combustible en passant par le gonflage des airbags et la mise à profit de l'énergie acoustique (ultrasons) dans la préparation de systèmes dispersés. Ce livre s'adresse aux enseignants, chercheurs et ingénieurs concernés par la formulation et toutes ses applications industrielles. Il intéressera autant le novice soucieux de faire le point dans cette discipline que le spécialiste à la recherche de solutions originales dans le vaste domaine de l'énergie : production et transport des combustibles fossiles, carburants et lubrifiants, propergols, énergie électrique et même sonochimie.

L'énergie est un thème de débats parfois exacerbés. L'objectif de cet ouvrage est d'apporter des éléments de référence de la part de scientifiques et économistes reconnus. La problématique générale est posée (sources, consommations, utilisations, efficacité…) et la corrélation entre production d'énergie et climat est analysée. On étudie les divers types d'énergie (combustibles fossiles, énergies renouvelables, énergie nucléaire) ainsi que les divers modes de stockage de l'énergie (production et stockage électrochimiques de l'énergie électrique, piles à combustible, vecteur'hydrogène'). Les aspects scientifiques et techniques sont développés et suivis d'une analyse économique avec comparaison des prix et des coûts des diverses énergies. L'ouvrage est destiné à un public possédant quelques bases scientifiques. Il lui permet de se forger une opinion étayée. CET OUVRAGE A RECU LA'MENTION PRIX FAF - INFORMATION DU PUBLIC 2006'. Le Prix FAF (Forum Atomique Français) récompense une oeuvre contribuant l'information du public sur l'énergie nucléaire et est décerné par la SFEN, Société Française d'Energie Nucléaire.

Ce livre présente l'aspect économique de l'énergie nucléaire en tenant compte de ses caractéristiques propres comme système de production énergétique.

Les plasmas, sorte de quatrième état de la matière, composent 99% de l'Univers. Le tome I : de l'astrophysique à la fusion contrôlée, des lasers aux traitements de surface, les domaines d'application des plasmas sont innombrables, tant en science pure qu'en technologie. Jean-Loup Delcroix est professeur de physique à l'université Paris-sud, Orsay, et à l'Ecole Supérieure d'Electricité, Gif-sur-Yvette ; à Cambridge (Etats-Unis). Abraham Bers est professeur au Department of Electrical Engineering and Computer Science (M.I.T.) et membre associé du Plasma Fusion Center (M.I.T.) et du Research Laboratory of Electronics (M.I.T.).