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Lime is a plentiful material which production combine a very accessible technology with the advantage that it must be prepared in little disperse plants, so that the transport charges can be reduced to the minimum. This work expound the possibility to obtain concretes with structural purposes, for housing of scarce height, of easy obtention, basically from flying ashes or rice husk ashes, varying its proportions and fineness degree and studying the initial and final resistance. Good results have been obtained mainly with rice husk ashes and lime, with 60 days resistance higher than 15 Mpa., La cal es un material abundante y cuya producción suma a una tecnología muy accesible la ventaja de poder materializarse en pequeñas plantas dispersas, para poder reducir al mínimo la componente de costo debida al transporte. En el presente trabajo se ha planteado la posibilidad de obtener hormigones con fines estructurales, para viviendas de baja altura y que sean de fácil obtención, a base de cal y cenizas volantes o cenizas de cascara de arroz, variando sus proporciones, grados de finura y estudiando la influencia de distintos factores en la resistencia inicial y final. Se han obtenido buenos resultados, principalmente con ceniza de cascara de arroz y cal con resistencias a 60 días superiores a los 15 MPa.

Pedestrian load models on the Valladolid Science Museum Footbridge have been evaluated in this paper following these steps: (i) experimental identification of the modal parameters using several methods for the modal mass estimation, (ii) estimation of acceleration response through pedestrian models given by codes, and (iii) development of experimental tests and comparison of acceleration records with acceleration estimates. The influence of pedestrians on the structural modal properties has been studied and its effects have been considered into the acceleration estimates, leading to better estimates. Then, this paper is an example of vibration analysis of an in-service footbridge focusing on the performance of vibration estimates as compared with experimental measures and on the influence of pedestrians on those estimates., En este artículo se evalúan algunos modelos de carga de peatones en la pasarela peatonal del Museo de la Ciencia de Valladolid siguiendo estos pasos: (i) identificación experimental de los parámetros modales usando diversos métodos para la estimación de la masa modal, (ii) estimación de la respuesta de aceleración utilizando algunos modelos de carga dados por normativas, y (iii) desarrollo de pruebas experimentales y comparación de los valores de aceleración medidos con los estimados. Se ha estudiado la influencia de los peatones en las propiedades modales incluyéndose este efecto en la estimación de las aceleraciones y la mejora de las mismas. Así, este trabajo es un ejemplo de análisis de las vibraciones de una pasarela en servicio poniendo especial atención a la bondad de las estimaciones comparadas con los registros reales y a la influencia de los peatones en dichas estimaciones.

In this paper we analyze two suspended staircases, with the same structural type, designed by Arne Jacobsen: the staircase of the Rodovre City Hall and the staircase of the Denmark National Bank. Both are essential part of the main access hall into buildings. They were designed with seven years of difference, they have technical progress, but they keep same management rules within the project. We show what gives them meaning and shape: expression, function, technique, position, relationship with other elements and construction system. From few original documents obtained, we have prepared and presented a new documentation, with that we can highlight the different elements. With this work, anyone interested in these staircases can get all the data about them; these data for various reasons were not publicly available, until the present paper. Thus, we make available another public source of ideas about the technique and philosophy of Jacobsen., En este trabajo analizamos dos escaleras suspendidas de la misma tipología estructural diseñadas por Arne Jacobsen: la escalera del Ayuntamiento de Rodovre y la escalera del Banco Nacional de Dinamarca. Ambas son parte primordial del vestíbulo principal de acceso en los edificios. Diseñadas con siete años de diferencia, presentan progreso técnico y estructural, manteniendo las mismas reglas de ordenación dentro del proyecto. Mostramos aquello que les da sentido y forma: expresión, función, técnica, posición, relación con otros elementos y sistema constructivo. A partir de la escasa documentación original obtenida, elaboramos y presentamos nueva documentación con la que se pueden destacar los diferentes elementos. Con este trabajo, cualquier interesado en estas escaleras puede obtener todos los datos sobre ellas; datos que por diferentes motivos no se encontraban a disposición pública, hasta el presente artículo. Así, ponemos al alcance público otra fuente de ideas sobre la técnica y filosofía de Jacobsen.

This paper offers a brief analysis of the drawbacks that can be found with the usual partial security coefficients, as loads multipliers, when employed for the measurement of the distance to the collapse condition in such structures, as masonry arches, that have important anisotropies or lacks tensile strength. To deal with such difficulties the paper presents a simple and robust security criterium based on a contraction of the yield surface. That criterium, that performs identically in isotropic structures to those usually employed, can however deal consistently with situations where former criteria fail. The criterium is applied to sections with double symmetry under axial load and unsymmetrical bending, in materials with and without tension resistance. It is also applied to the prism stability problem, showing the advantages in the caracterization of such problems., En este trabajo se analizan en primer lugar algunos inconvenientes de los habituales coeficientes parciales de seguridad —factores multiplicadores de las cargas— como medida del alejamiento a las condiciones de colapso en el caso de las estructuras con anisotropías importantes, como son especialmente aquellas sin resistencia a la tracción —los arcos de fábrica, como ejemplo paradigmático— Para superar dichas dificultades se propone un criterio sencillo y robusto basado en la contracción de la superficie límite, criterio que aporta una medida coincidente con la habitual para los casos isótropos, pero que permite medir igualmente de forma consistente el alejamiento a las condiciones del colapso para el resto de las situaciones. Se aplica finalmente el modelo a la determinación de los márgenes de seguridad en secciones de doble simetría sometidas a compresión esviada para materiales sin, y con resistencia a tracción, así como al problema de la estabilidad de un prisma frente al vuelco, mostrando las mejoras que aporta para caracterizar dichos problemas.

This paper deals with the New Terminal Area of the Barajas airport. Its first part indicates the participants in the design and construction, as well as some general data. In the second part, organised like a data chart, technical data, such as general information, construction aspects, parking area, data about the building itself and others, are expressed in a concise way. The third part analyzes the construction aspects of the NAT Building, related to the power efficiency. The paper ends with a note that the author of the project has considered of interest about the functionality of the T4. Drawings, details and photographs that show the work in their total magnitude are also included., El articulo que se presenta trata de la Nueva Área Terminal (NAT) del aeropuerto de Barajas y está diferenciado en una primera parte, donde se indican los créditos del proyecto y de la construcción, así como algunos datos generales. En el punto 2 y organizado como ficha, aparecen de forma escueta los datos técnicos, tales como: información general, sobre la construcción, sobre los aparcamientos, sobre el edificio terminal y otras. En el punto 3 se analizan los aspectos de la edificación NAT, relacionados con la eficiencia energética y finaliza el artículo con una nota sobre la funcionalidad de la T4, que el autor del proyecto ha considerado de interés. Se incluyen planos detalles y fotografías que muestran la obra en su total magnitud.

The masonry manuscript written by Alonso de Vandelvira gives to four constructive elements the name of a specific place, which highlights the special importance of these pieces. One of them is the “Ochavo de La Guardia”, a piece that covers the presbytery of a church with a vault solved “por cruceros”; that is to say, a network of ribs, which support a plementery. The proposal developed by Vandelvira in his manuscript compares it with the “Vault of Murcia”, which presents toroidal intrados. This paper analyzes both the geometry of the vault built in the presbytery of the church in La Guardia de Jaén -which gives its name to the archetype- by photogrammetry and laser scanner; as well as the tracing included in the manuscript, highlighting the similarities and differences between both of them, the use of a spherical intrados and Vandelvira’s interest in the tracing process and not only in the geometric result., En su manuscrito de cantería, Alonso de Vandelvira otorga a cuatro elementos constructivos el nombre de un lugar concreto, lo que resalta la especial importancia de estas piezas. Entre ellas se cuenta el “Ochavo de La Guardia”, una bóveda que cubre el presbiterio de una iglesia y que está resuelta “por cruceros”, es decir, un armazón de nervios sobre el que apoya una plementería. En la propuesta desarrollada por Vandelvira en su manuscrito, la compara con la “Bóveda de Murcia”, de intradós tórico. El presente trabajo analiza la geometría de la bóveda construida en La Guardia de Jaén -que da nombre al arquetipo- mediante levantamiento fotogramétrico y escáner láser; y la traza incluida en el manuscrito, poniendo de manifiesto las similitudes y diferencias entre una y otra, el empleo de un intradós esférico y el interés de Vandelvira por el proceso de traza y no solo por el resultado geométrico.

La construcción en tierra está presente en todo el mundo. Muchas de estas construcciones se encuentran en regiones sísmicas y tienen una vulnerabilidad alta. Con el fin de reducir esta vulnerabilidad se propone una estrategia integrada que consiste en un refuerzo externo con elementos de madera en ambas direcciones y en ambos lados de los muros (en tapia pisada) simultáneamente con la implementación de un diafragma rígido por medio de una viga de coronación en concreto. Se propone que la viga se construya con una transición entre la tierra y el concreto para mejorar la compatibilidad. Los resultados de ensayos en mesa vibratoria en un modelo a escala 1:6 y su contraparte no reforzada muestran una mejora significativa en el comportamiento global de la construcción (reducción en los desplazamientos hasta del 80% en los modelos reforzados), logrando el objetivo de prevenir el colapso, manteniendo la integridad de la estructura., Earth construction is present all over the world. Many of these constructions are in seismic regions and have a high seismic vulnerability. To reduce this vulnerability and prevent collapse this paper proposes an integrated strategy consisting in an external reinforcement with wooden elements in both directions and on both sides of the walls (rammed earth) and a rigid diaphragm by means of an upper concrete beam. This beam is proposed to be built with a smooth transition between the earth and the concrete to improve compatibility. The results of shake table tests on a 1:6 scaled model and its unreinforced counterpart show a significant improvement in the global behaviour of the construction (The results of the tests showed a reduction in the displacements up to 80% in the reinforced models), achieving the main objective of preventing collapse while the structure remains almost intact.

Perform serviceability verifications in reinforced concrete sections according to codes and standards needs the knowledge of strain and stress in steel bars within the section. For general axial and biaxial bending, obtaining the response equilibrium plane of the transversal section is a problem that has to be solved by means of a numerical method. This paper exposes a general approach for this purpose, based on moment curvature families of diagrams for the external axial load, and presents an experimental verification. The method is universal in terms of to external loads, shape of the transversal sections, and also constitutive models of materials involved., Las exigencias normativas relativas a la comprobación de los estados límites de servicio en estructuras de hormigón armado requieren del conocimiento de la tensión de tracción de la armadura en las secciones características. En situaciones de compresión o flexión compuesta esviada, la obtención de las coordenadas del plano de equilibrio con las que determinar deformación y tensión de cada punto de la sección transversal bajo solicitaciones no necesariamente de agotamiento, requiere de algún procedimiento numérico. Este trabajo presenta un método de búsqueda de la solución basado en la determinación de familias de diagramas momento-curvatura para la sección analizada y el axil de diseño exterior, y presenta la evaluación del mismo de manera experimental. El modelo es universal en cuanto a la geometría de la sección transversal, las solicitaciones exteriores, y los modelos constitutivos empleados para hormigón y acero.

This paper summarizes the research by which has been able to prove that engineer Eduardo Torroja authored one of the industrial halls of the old complex Boetticher & Navarro in Villaverde, Madrid. Originally it was used as mechanical workshops. The hall is close to the today famous “nave Catedral”, restored in recent years as New Technologies Centre of the Madrid Council. The interest of this hall no only lies in the authorship but also in its structural solution, innovative in Spain in the years in which was designed and built (1940-1942). The structural system is described and compared with other similar structures built later. Fortunately, the structure is still standing, but with a different purpose than the original and belonging to another company. The original plans of the “true” Boetticher & Navarro Torroja hall are published here for the first time., Este trabajo resume la investigación realizada mediante la cual se ha podido probar que Eduardo Torroja es autor de una de las naves industriales de la antigua empresa Boetticher y Navarro de Villaverde en Madrid. La nave en cuestión, destinada originalmente a talleres, es contigua a la conocida como nave Catedral, hoy rehabilitada como Centro de Nuevas Tecnologías del Ayuntamiento de Madrid. El interés de esta edificación no está solo en la autoría sino también en su solución estructural, innovadora en España en los años en que se proyectó y construyó (1940-42). La solución se describe y analiza en relación a datos de otras construidas posteriormente y de carácter semejante. Afortunadamente además, la nave se encuentra en pie y en uso, aunque con otro cometido que el original y perteneciente a otra empresa. Su documentación gráfica se publica aquí por primera vez.

From the last decades of the XX century, various formulae have been proposed to estimate the performance in tunnelling of disc cutters, mainly employed in Tunnelling Boring Machines (TBM). Nevertheless, their suitability has not been verified in Micro Tunnelling Boring Machines (MTBM), with smaller diameter of excavation, between 1,000 and 2,500 mm and smaller cutter tools, where parameters like joint spacing may have a different influence. This paper analyzes those models proposed for TBM. After having observed very low correlation with data obtained in 15 microtunnels, a new performance model is developed, adapted to the geomechanical data available in this type of works. Moreover, a method to calculate the total amount of hours that are necessary to carry out microtunnels, including all the tasks of the excavation cycle and installation and uninstallation., Desde las últimas décadas del siglo XX se han propuesto diversas fórmulas para estimar el rendimiento de la excavación de túneles mediante el uso de discos cortadores, empleados principalmente en tuneladoras, Tunnelling Boring Machines (TBM). Sin embargo, no se ha verificado su validez en microtuneladoras, Micro Tunnelling Boring Machines (MTBM), de menor diámetro de excavación, entre 1.000 y 2.500 mm y de útiles de corte más pequeños, donde parámetros como el espaciamiento entre juntas pueden tener una influencia distinta. Este artículo analiza esos modelos propuestos para TBM y, tras observar su escasa correlación con los datos obtenidos en 15 tramos de microtúneles, desarrolla un modelo ajustado a los parámetros geomecánicos disponibles en este tipo de obras. Además, se presenta un método para el cálculo del número de horas totales necesarias para la realización de microtúneles, incluyendo todas las tareas del ciclo de excavación, la instalación y la retirada.

[ES] A partir de entrevistas realizadas a distintos maestros constructores de chimeneas industriales de ladrillo, pertenecientes a las escuelas valenciana y murciana, que recurren a estilos y sistemas de ejecución muy diferentes, se ha procedido a describir los sistemas empleados en España para la construcción de estos monolitos industriales. Los sistemas abordados implementan los conocimientos de la Historia de la Construcción española, con un elemento que tuvo una corta vida, pero que fue esencial en la evolución industrial y son clave a la hora de enfrentarnos a una posible restauración del elemento., [EN] The system used in Spain for the construction of industrial brick chimneys in east and south east of Spain and those that have been its influence is described in this paper, from interviews with different master builders belonging to the Valencia and Murcia schools, with styles and systems of very different execution. The addressed systems implement the knowledge of the Spanish Construction History, of an item that had a short life though it was essential in industrial development and becomes the key for a possible restoration of the element.

Nowadays Fracture Mechanics methods can be employed in engineering design to prevent concrete fracture. The paper summarizes the state of the art of this subject. First of all the application of Linear Elastic Fracture Mechanics to concrete is discussed. Whenever this approximation is no longer applicable, cohesive crack models as well as damage models have been proposed. Cohesive models due to Hillerborg and Bazant are commented, as well as the strain energy theory of damage due to Sih. The paper ends with consideration of analitical, experimental and numerical approaches to fracture constitutive equiations, underlining the new concept of "numerical concrete"., Los métodos de la Mecánica de la Fractura empiezan a utilizarse para estudiar la fractura del hormigón y en este artículo se presenta una síntesis del estado del arte. En primer lugar se consideran aquellas situaciones en que es aplicable la Mecánica de la Fractura en régimen elástico y lineal. Cuando la aproximación anterior no es aplicable, los modelos utilizados pueden agruparse en dos grandes familias; los modelos de fisura con cohesión y los modelos de deterioro. De los primeros se comentan los modelos de Hillerborg y de Bazant y de entre los segundos el de Sih. El artículo termina considerando las tres formas en que se pueden generar ecuaciones constitutivas válidas hasta fractura; por vía analítica, experimental o numérica. Dentro de esta última se destaca el "hormigón numérico".

Terrestrial laser scanner is employed in a wide range of engineering applications, because of the specifications of TLS units and the good precision reached. This paper presents the application of TLS to structures and walls modeling. It analyzes the factors that influence final accuracy: cloud registration, target type and the effect of scanning angle and distance. A field test was performed with calibrated panels, obtaining real precision and accuracy values for the most common distance ranges in engineering. We propose and validate the usage of pattern graphs relating precision and accuracy versus distance and scanning angle for field survey design. The application of pattern graph in the design of field scan surveys for dam movement control is also presented. Recommendations are made for the application of TLS technique to large structures., El láser escáner terrestre se emplea en numerosas aplicaciones de Ingeniería, debido a las prestaciones de los equipos y a las precisiones alcanzadas. Se presenta la aplicación del TLS a la modelización de estructuras y paramentos verticales. Se analizan los factores que influyen en la precisión final: registro de nubes, tipo de dianas y el efecto del ángulo y distancia de escaneo. Se realizó una prueba de campo con testigos calibrados, obteniendo valores reales de precisión y exactitud para los rangos de distancia más usuales en Ingeniería. Se propone y valida el empleo de gráficos patrón que relacionan las variables precisión y exactitud con los factores distancia y ángulo de escaneo para el diseño de trabajos de campo. Se expone su aplicación al diseño de los escaneos para el control de movimientos de una presa. Se realizan recomendaciones para la aplicación de la técnica TLS a grandes estructuras.

The interest of HACFRA (self compacting concrete reinforced with steel fibers), is the combination of the residual strength increase and cracking decrease compared to plain concrete by the introduction of steel fibers in the mass with the advantages of the self-compacting. The paper presents an analysis of the influence of different components of the HACRFA and provides their selection, refered to the granular skeleton and to different steel fiber types and amount, in order to obtain an optimization of its features and structural behavior., El interés de un HACFRA (Hormigón autocompactante reforzado con fibras de acero), radica en la combinación del incremento de capacidad resistente con respecto al hormigón y disminución de la fisuración, aportada por la introducción de fibras de acero, con las ventajas de la puesta en obra que supone la autocompactación. El artículo analiza la influencia de los diferentes componentes que integran el HACRFA, proponiendo una selección de los mismos, referidos tanto al esqueleto granular como a los diferentes tipos y densidades de fibras de acero, en base a la obtención de sus características y de un comportamiento estructural optimizado.

[EN] A large number of slabs with severe corrosion problems at the precast joists have appeared in Spain, often increased by the use of aluminous cement. The purpose of this paper is to evaluate the residual safety for the bending mechanisms in the most common cases of damaged slabs, to decide the magnitude of the needed intervention. The damaged slabs have been evaluated as a part of an entire building, since the boundary conditions are essential for obtaining actual behavior, taking into account the different phases of the construction process and deterioration over time. A major cracking in the constructive elements are not frequently observed in inspections, and it is found that there is a sufficient residual safety to undertake the rehabilitation works without exceptional measures., [ES] A nivel nacional han aparecido un gran número de forjados de viguetas prefabricadas con graves problemas de corrosión, potenciada en muchas ocasiones por el empleo del cemento aluminoso. El propósito de este trabajo es evaluar la seguridad residual de los mecanismos de flexión en los casos más habituales de forjados dañados, para decidir la magnitud de la intervención necesaria. Los forjados dañados se han evaluado formando parte de un edificio completo, ya que las condiciones de contorno son fundamentales para la obtención del Comportamiento real, teniendo en cuenta las distintas fases del proceso constructivo y de deterioro en el tiempo. En bastantes ocasiones en la inspección no se observa una fisuración importante en los elementos constructivos, como solados o tabiquería, y hemos comprobado que existe una seguridad residual suficiente para acometer las obras de rehabilitación sin necesidad de adoptar medidas excepcionales.

Wood products focused on construction are supported by standards for the evaluation of their properties and their quality control. Due to the specific characteristics of these products, specialized laboratories with suitable equipment and qualified people are necessary to value the obtained results. This paper shows the results of the evaluations conducted during the year 2012 about different structural properties of wood products for construction: plywoods, chipboards, deckings, glued laminated timber, and cross laminated timber. The conditions that affect their quality and fitness for use are discussed, providing to the industry the necessary steps to correct failures or to optimize products and design. Last, precise indications of usefulness are given for the end users of the products., Los productos de madera destinados a la construcción están dotados de normativa de apoyo para la evaluación de sus propiedades y el control y seguimiento de su calidad. Por las particularidades del material, es necesario disponer de laboratorios especializados que aporten el equipamiento adecuado para la ejecución de dichas tareas y de personal experimentado que valore correctamente los resultados obtenidos. En este trabajo se presentan los resultados de las evaluaciones desarrolladas durante el año 2012 sobre las propiedades estructurales en distintos productos de madera destinados a la construcción (tableros contrachapados, tableros de partículas, suelos de madera para exterior, madera laminada encolada y madera contralaminada) y se debate sobre los aspectos que afectan a su calidad y adecuación al uso, aportando a la industria las medidas necesarias para la corrección de fallos o la optimización del producto y su diseño, así como proporcionar indicaciones precisas a los usuarios de los productos.

The Recoletos Pelota Court is a unique model of architectural harmony, created in collaboration by the architect Secundino Zuazo and the engineer Eduardo Torroja. This paper examines the evolution of the Recoletos project from its initial conception in April 1935 to the finalisation of the plans in September of the same year, how the design was implemented and adapted during the phase of construction, and the variety of uses acquired by the building over the course of its lifetime. Though restored after the damage suffered during the Spanish civil war, the structure was finally demolished in 1973, resulting in the loss of one of the most important buildings in contemporary Spanish architecture. The study explores the collaboration between two different disciplines and their successive refinements of the design to achieve an intimate harmony of form, function and structure that transformed the architectural space of the building. Finally, it illustrates the ultimate versatility of a structure conceived for a specific use., El artículo analiza un singular paradigma arquitectónico, el Frontón Recoletos, fruto de la colaboración entre el arquitecto Secundino Zuazo y el ingeniero Eduardo Torroja. Se plantea describir el proceso de ideación, entre el proyecto inicial de abril de 1935 y la elaboración definitiva en septiembre del mismo año, así como ilustrar las permanencias y mutaciones de la obra durante la fase de ejecución. Del mismo modo, el relato de su ciclo vital ilustra la diversidad de usos que acogió. Dañado durante la guerra civil, se reconstruye para desaparecer en 1973. Se pierde así una de las piezas más significativas de la arquitectura española contemporánea. El texto muestra la colaboración entre dos disciplinas que, mediante sucesivas aproximaciones, transforman substancialmente el espacio arquitectónico fusionando armónicamente forma, función y estructura, a la par que pone de relieve la naturaleza versátil de una pieza que fue ideada con un marcado carácter de especialización.

This paper describes a new methodology for solving a typical problem in the design of antifunicular structures: how a equilibrium configuration can be obtained with initial geometrical constraints. In the seventies the Force Density Method -FDM- was introduced for the research of an equilibrium position. This method is nowadays being used successfully for both tension structures and antifunicular structures. However, in the second ones, the problem of balance turns non-lineal and must be solved in an iterative manner through successive tests. By means of the so-called Catenary Aproximation Method -CAM, conceived as an assistance tool in the application of the FDM to antifuniculars structures, it is possible to obtain in a simple way a equilibrium configuration with some geometric characteristics previously established., Este artículo describe una nueva metodología para resolver un problema típico del diseño de estructuras antifuniculares: cómo obtener una configuración de equilibrio partiendo de condicionantes geométricos iniciales. En los años 70 se introdujo el Método de Densidad de Fuerzas –MDF– para la búsqueda de la configuración de equilibrio, método que hoy en día sigue utilizándose con éxito tanto en estructuras tensadas como en estructuras antifuniculares. Sin embargo, en las segundas, el problema de equilibrio se vuelve no-lineal y debe resolverse de una manera iterativa, mediante pruebas sucesivas. A través del que hemos denominado Método de Aproximación Catenaria –MAC–, concebido como herramienta de ayuda en la aplicación del MDF a estructuras antifuniculares, es posible obtener de manera sencilla una forma de equilibrio con unas características geométricas previamente establecidas.

The Sydney Opera House can be considered a paradigm for the influence methods of drawing and structural analysis have on architectural design and construction. This paper presents various structural scheme designs for the roof of the Sydney Opera House based on the original geometry proposed by Utzon. This geometry was modified in the design process in order to make its construction viable, demonstrating the impact that the scientific and technological progress of the second half of the 20th century have had in the design and construction of buildings., La Ópera de Sídney puede considerarse un paradigma en relación a la influencia que los métodos de representación gráfica y análisis estructural ejercen en la concepción y construcción de las obras de arquitectura. Se plantean posibles esquemas estructurales para las cubiertas de dicho edificio respetando la forma propuesta originalmente por Utzon, forma que se vio modificada durante el proceso de proyecto para hacer viable su construcción, poniendo en evidencia el impacto que los avances científicos y tecnológicos acaecidos durante la segunda mitad del siglo pasado han tenido en la manera de concebir y construir edificios.

[EN] Bridge fire response is a barely studied topic not covered in current design codes despite the frequency and consequences of this kind of events. Within this context, this paper analyzes the response of a multi-girder steel bridge in real fires caused by a tanker. To reach this goal, fire models of the bridge and its surroundings are done using Computer Fluid Dynamics (CFD) techniques, and then an uncoupled thermo-mechanical analysis of the most fire affected bridge girders is carried out. The study analyzes modeling features as well as the influence of the position of the tanker and the existence of gas spills. Results are interesting for both researchers and engineers and show (a) the importance of considering real fires and not simplified models, and (b) the need to develop a performance based approach specific to bridge fire design., [ES] La respuesta de los puentes frente al fuego es un tema poco estudiado y ausente de las normativas actuales a pesar de la frecuencia y consecuencias de los incendios en puentes. Por ello, este artículo analiza la respuesta de un puente metálico multijácena ante incendios reales provocados por un camión cisterna. Para ello se realizan primeramente modelos de incendio del puente y su entorno con técnicas de Dinámica de Fluidos Computacional y luego análisis termo-estructurales no lineales de las vigas más afectadas por el fuego. El estudio analiza aspectos de modelización numérica y la influencia de la posición del camión y la existencia de derrames de combustible. Los resultados son de interés para ingenieros e investigadores y muestran (a) la importancia de considerar condiciones reales de incendio y no modelos simplificados y (b) la necesidad de desarrollar herramientas específicas para el proyecto de puentes frente al fuego., Este trabajo ha sido posible gracias a la financiación prestada por el Ministerio de Ciencia e Innovación (proyecto BIA 2011-27104 del Plan Nacional de I+D+i) y por la Universitat Politècnica de València (Programa de Apoyo a la I+D PAID06-11). Los autores desaean agradecer la colaboración en los modelos de fuego prestada por D. Eduardo Loma de Osorio, ingeniero del Cuerpo de Bomberos de Valencia.

This paper aim, on one hand, to describe the structural response of “Homenaje Tower”, one of the towers of the Historical Complex of the Alhambra, in Granada (Spain) and, on the other hand, to look over the different techniques used in the structural analysis of historical buildings, applying them to the tower to assess the scope of each of them. The tower is analyzed from three methods that count on different levels of complexity. First, an analysis using graphical method for limit analysis is carried out to assess the different safety coefficients from a stability point of view. Secondly, a finite element linear elastic analysis is applied in order to identify possible stress concentration zones, in particular zones with tensile stresses. Finally, a nonlinear static pushover analysis has been carried out over five different numerical models to assess the structural response to horizontal loads of perimeter walls and interior porticos., Este artículo pretende describir la respuesta estructural de la Torre del Homenaje, una de las torres del complejo de la Alhambra (Granada), y por otro lado revisar las distintas técnicas utilizadas en el análisis estructural de edificios históricos aplicándolas a dicho objeto para valorar el alcance de cada una de ellas. La torre se analiza mediante tres procedimientos con diferentes niveles de complejidad. En primer lugar, se utiliza el método de líneas de empuje para valorar los diferentes coeficientes de seguridad desde un punto de vista de la estabilidad. En segundo lugar, se lleva a cabo un análisis elástico y lineal aplicando el método de los elementos finitos para identificar posibles concentraciones de tensiones de tracción. Por último, se ha realizado un análisis estático no lineal tipo pushover sobre cinco modelos numéricos diferentes para valorar la respuesta estructural ante acciones horizontales de los muros perimetrales y de los pórticos interiores.

This paper presents the evolution of a model for calculating shear strength that already exists in the literature, for its application to beam-and-block floors. The previous model evaluates the shear strength based on a shear effective area deduced from a determined position of the neutral axis. The new model presents as major improvement, in addition to bending-shear interaction, the evaluation of the effect that the compressed flanges of a T-beam have in the shear strength, a fact that is not taken into account in the designing method of the EHE-08 Code. Model predictions are compared with the results of two experimental campaigns on beam-and-block floors, resulting a very satisfactory correlation. It is further noted that the model fits well with the experimental results of T-beams obtained from the technical literature., El presente estudio plantea la evolución de un modelo de cálculo de resistencia a cortante existente en la bibliografía, para su aplicación a forjados de vigueta pretensada y bovedilla. El modelo previo evalúa la resistencia a cortante a partir de un área efectiva a cortante sobre una posición determinada de la fibra neutra. El nuevo modelo presenta como mejora principal, además de la interacción momento-cortante, la evaluación del efecto que tiene la capa de compresión en la resistencia a cortante, hecho que no se tiene en cuenta en la Instrucción EHE-08. Las predicciones del modelo se comparan con los resultados obtenidos en dos campañas experimentales de forjados de vigueta y bovedilla, obteniendo una correlación muy satisfactoria. Además, se observa que el modelo generaliza correctamente los resultados para otras tipologías de vigas, al compararlo con los resultados de campañas experimentales de vigas en T obtenidos de la bibliografía científico-técnica.

This paper presents an interoperable web-based model able to interchange information amongst different stakeholders and to use the information as a means of promoting collaborative activities to integrate rural tourism buildings into a landscape with a case study, Hervás (Spain). Preliminary results from a continuing research are explained with a spatial methodology for selecting the suitable locations of rural buildings, coupling multi-criteria evaluations (MCE) into a web framework. The aim of this methodology is to classify four evaluation criteria and then is to show a final composite suitability map based on the four intermediate maps. The model deals with three types of information: a general overview page; a multi-criteria spatial decision-supporting page; and, a knowledge sharing map page. Using the proposed model, the regional spatial planning is intended to discuss different perceptions of building integration with the surroundings from various decision alternatives and to elucidate this model’s contribution., Este trabajo presenta un modelo web ideado para asesorar en la toma de decisiones en la integración de construcciones turísticas rurales en su entorno, mediante el intercambio de información y colaboración entre los agentes implicados. Se expone el uso de metodologías espaciales para la selección de localizaciones adecuadas a partir de la evaluación de criterios múltiples (ECM) en un marco web. Se emplean cuatro criterios para la evaluación, que se muestran en un mapa final global de idoneidad, basado en cuatro mapas intermedios parciales según los criterios de evaluación. Como resultado se utilizan tres niveles de información: página de información general, página para la toma de decisión espacial multi-criterio y una página con mapas de intercambio de conocimiento. El modelo propuesto, aplicado al caso práctico de ‘Hervás’, pretende conseguir una discusión esclarecedora entre distintas percepciones de integración de construcciones en su entorno, considerando diferentes alternativas de decisión y posibles contribuciones.

There are many approaches that are made regarding the status of these nuclear structures and the possibility of extending its service life, being corrosion one of the problems that most concern today. Therefore, the corrosion control and evaluation in structures such as the liners of the contention buildings is extremely important to assure that this is not the reason that limits the service life of these structures. In the present paper application results of non-destructive electrochemical tests for the corrosion evaluation of metallic elements embedded in the concrete of real nuclear contention structures such as the liners mentioned before are presented., Son muchos los planteamientos que se realizan en relación al estado de estas estructuras nucleares y a la posibilidad de prorrogar su vida útil, siendo la corrosión uno de los problemas que más preocupa en la actualidad. Por ello, la evaluación y control de la corrosión en estructuras como los liners de los edificios de contención es extremadamente importante para que éste no sea el motivo que limite la vida de estas estructuras. En el presente trabajo se muestran resultados de la aplicación de técnicas electroquímicas no destructivas en estructuras reales de contención nuclear para la evaluación de la corrosión de armaduras o elementos metálicos embebidos en el hormigón, como son los liners antes mencionados.

This paper presents a methodology to analyze decisions in the design of concrete structures. Specifically, we propose a multi-criteria approach to assess the value implications of precast concrete technologies versus in-situ concrete solutions. First, we emphasize the importance of careful decision-making in early stages of construction projects to enhance customer value. Second, we present a decisionmaking methodology that uses fuzzy logic to represent and synthesize information about risk-return tradeoffs in the different kinds of variables involved in the evaluation of a project’s value. To illustrate, we use our methodology to analyze precast vs. in-situ solutions in the design of drainage structures. The results of our analysis point at precast solutions as the most desirable design choice in this setting, and highlight the importance of value analysis in early stages of construction projects., El presente artículo hace una breve reflexión sobre las alternativas in situ y prefabricadas para estructuras de hormigón, justificando la necesidad de profundizar en métodos multicriterio como ayuda a la toma de decisiones. Manifiesta la trascendencia de la calidad en las decisiones más allá de este ámbito concreto, así como su influencia en la mayor eficiencia de las obras. Presenta luego un sistema de ayuda a la toma de decisiones basado en matemática difusa, que considera el valor de cada alternativa contemplando el riesgo inherente. Para ilustrarlo desarrolla un ejemplo aplicado a pasos inferiores que pueden resolverse mediante prefabricación o in situ. Efectuándolo por completo, llega a dos conclusiones principales: la bondad de la herramienta presentada y cómo la solución prefabricada, en este caso, aporta mayor valor. Concluye también que todo buen gestor debe plantearse su toma de decisión desde los inicios de cualquier proyecto, empleando herramientas como la presentada.

This work comes with the need to provide a Geographic Information System, implanted in a web environment, for a user community, which gives information on resources, facilities and services offered at a university spatially located. That consists in to study and select some objects of interest, relevant for a University community; in particular the South Campus of the Polytechnic University of Madrid where it has been used. These objects will be represented in their geographic location, over the outside map of the Campus or over digitized maps which represent the interiors of some Campus buildings. The Computer Science University School is used in the prototype shown in this paper. Also, the interest objects will have associated thematic information in different formats. This system may be applied in the planning of future works, both new and remodeling, of the elements that constitute the Campus such as buildings, roads, car parks, etc., Este trabajo nace con la necesidad de ofrecer un Sistema de Información Geográfico implantado en un entorno Web, para una comunidad de usuarios, que proporcione información sobre recursos, instalaciones y servicios que se ofrecen localizados espacialmente. Se trata de estudiar y seleccionar ciertos objetos de interés relevantes para una Comunidad universitaria, en concreto se ha utilizado el Campus Sur de la Universidad Politécnica de Madrid. Estos objetos serán representados en su localización geográfica, sobre el mapa de los exteriores del Campus o sobre planos digitalizados de los interiores de algunos de los edificios que lo componen. La Escuela Universitaria de Informática es la utilizada para el prototipo presentado en este trabajo. Además los objetos de interés llevarán asociada información temática con distintos formatos. Este sistema podrá aplicarse en la planificación de futuras obras, tanto nuevas como de remodelación, de los elementos que constituyen el Campus como, edificios, caminos, aparcamientos, etc.

10 páginas, 9 gráficos., [ES] Este trabajo aborda el análisis del equilibrio de una membrana con borde rígido. La idea de utilizar las membranas en aplicaciones tales como las pasarelas, una nueva tecnología que se está desarrollando en España, requiere un análisis estructural muy ajustado. Debido a los esfuerzos de tracción, la membrana se identifi ca a una superficie con curvatura de Gauss negativa. De esta forma, el equilibrio se expresa directamente por medio de ecuaciones diferenciales en derivadas parciales, en términos de la forma de la membrana y del tensor de esfuerzos. A partir de dichas ecuaciones, se pueden considerar dos enfoques complementarios, aquí llamados problema directo y problema dual. Se analizan ambos problemas, estudiando sus posibles soluciones con el objetivo de obtener resultados prácticos. En particular, se profundizan los principales aspectos analíticos del problema directo, se propone un método numérico para la resolución y, fi nalmente, se presentan ejemplos de solución analítica y numérica., [EN] This paper presents the equilibrium analysis of a membrane with rigid boundary. The idea of using membranes in applications such as footbridges, a new technology being developed in Spain, implies a more accurate analysis procedure. Due to the tension stresses, membrane is identifi ed to a negative gaussian curvature surface. Equilibrium is directly expressed by means of partial differential equations, in terms of the membrane shape and stress tensor. Starting from these equations, two dual approaches can be defi ned, namely direct problem and dual problem. Both problems are analyzed, studying their possible solutions in order to obtain practical results. In particular, the main analytical aspects of the direct problem are discussed, a numerical resolution procedure is proposed and, fi nally, analytical and numerical solution examples are presented.

The paper explains the desing and construction of a stayed footbrigde with a deck of 3 m width in steel and the piles in concrete. The direct span of the footbridge is suspended from a set of eccentric ties. The access ramps are designed in cantilever 0127 m of span., En este artículo se expone el proyecto y la construcción de una pasarela metálica atirantada excéntricamente. "EI Velero", que se acaba de construir para el Excmo. Ayuntamiento de La Coruña, con rampas diseñadas en voladizo de 27 m.

Control systems lie amongst the most difficult issues to be tackled when it comes to designing home automation systems. Two classical tendencies may be considered to solve this problem. The first one consists of a centralised control system, whereas the second option advocates for a distributed network, where piece would take up certain responsibilities in the control of the whole system. In this paper we analyse some of the latest developments as regards programming distributed networks, focusing on home automation, specially Java and the latest Jini environments have dramatically improved the potential of such kind of distributed systems, thanks to them, it is possible to build a heterogeneous network including devices from different brands which work in collaborative systems, thus avoiding complex configurations., Uno de los aspectos más delicados a la hora de diseñar un sistema domótico es el que se refiere al modelo de control que deseamos establecer. Podemos considerar dos tendencias clásicas: la que trata de establecer un control centralizado del sistema y la que propone un control mucho más descentralizado, donde cada aparato seria responsable de cierta parte de la gestión del control ejercido sobre toda la red. En este articulo tratamos de profundizar en las últimas novedades aparecidas en el campo de la programación de los controladores asociados a una red domótica, en particular Java y el más reciente Jini, que aportan una serie de soluciones que facilitan la compatibilidad entre dispositivos de distintos fabricantes y apuestan claramente por una arquitectura de tipo distribuido, dotando a las redes domóticas de una flexibilidad y un potencial de crecimiento inusitados.

SUMMARY The works to be presented in this paper are related with information technology application on the intelligent building concept. A distributed system targeted for integrated building monitoring and control will be presented. The system is also able to support business activities and services. The concept of domot introduced (domot = “domus" + "robot") as the third active occupant of the building, coexisting with users and managers, and able to manage resources and be at other occupant disposal. The system relies on the definition of two types of template architectures, to be used as references by the software and hardware parts of the system. The software reference template is based on a heterogeneous distributed network of workstations, running a set of process with interprocess communication based on the client-server paradigm. The hardware reference template is based on a architecture based on two levels of networks; the first one is used for the communication between high-level control workstations (targeted for supervision and monitoring) and the second one is targeted to support low-level controllers communcation. These two types of templates constitute the basis for a robust and open system based implementation of an infrastructure that is able to support both business activities and the single occupant wishes, enabling synergistic developments. The user interface, which may run anywhere in the world as far as a TCP-IP connection is available, is hierarchically organised; specific information and dialogues are provided for the monitoring and management of different types of devices and systems installed in the building. The systems already integrated are intrusion, CCTV and PABX. Access control and HVAC will follow in the near future., Los trabajos que se presentan en este artículo se relacionan con la aplicación de la tecnología de información en el concepto de edificio inteligente. Será propuesto un sistema distribuido destinado a la monitorización y control integrado del edificio. El sistema puede también servir de apoyo para actividades económicas y servicios. El concepto de domot se presenta (domot = “domus" + "robot") como el tercer inquilino activo del edificio, coexistiendo con los usuarios y administradores siendo capaz de manejar recursos estando a disposición del otro usuario. El sistema se basa en la definición de dos tipos de modelo de estructura, que se utilizarán como referencia para las partes de hardware y software del sistema. El modelo de referencia de la parte software se basa en una red distribuida heterogénea de puestos de trabajo, ejecutando un conjunto de procesos en que la comunicación entre ellos es basada en el paradigma del cliente-servidor. El modelo de referencia de la parte hardware se basa en una estructura con dos niveles de redes; el primero se utiliza para la comunicación entre los puestos de trabajo de alto nivel (destinados a la supervisión y monitorización) y el segundo estará destinado a garantizar la comunicación entre los controladores de bajo nivel. Estos dos tipos de modelos constituyen la base para una implementación robusta y abierta de una infraestructura que pueda ser utilizada para las actividades económicas y también para los deseos de usuarios individuales, permitiendo progresos sinérgicos. La interfaz de usuario, que se puede utilizar en cualquier lugar del mundo en que esté disponible una conexión TCP-IP, está estructurada jerárquicamente; se proporcionan información y diálogos específicos para la monitorización y control de los diversos tipos de dispositivos y gestión de los mismos y sistemas que estén instalados en el edificio. Los sistemas ya integrados son: detección de intrusos, CCTV y PABX. El control de acceso, aire acondicionado y calefacción, iluminación se añadirán en un futuro próximo.

Traditionally the masonry structures, are evaluate to start from its original geometry, without to rely on, sometimes, with precious listings, starting to the ideals models. Recently, on the checking, that the nature of these structures not permit a elastic analysis, since as it constitution hyperestatique is high, and that the knowledge of the deformed geometry of these structures is basic, to can establish conjectures about his working, well through of methods to based in plastics theories, elastics (numerical methods), combinations of both o simply for applications of graphics methods. The present paper, on propose in the summarize form show, theses differences in the form to approach the analysis of masonry buildings, to star of removed geometry for the cracks, phenomenon of the obligate apparition in all masonry structure that they are working., Tradicionalmente, las estructuras de fábrica han sido evaluadas a partir de su geometría original, sin contar, a veces, con levantamientos precisos, partiendo de modelos ideales. Recientemente, se ha comprobado que la naturaleza de estas estructuras no permite un análisis elástico, dada su constitución hiperestática alta, y que el conocimiento de la geometría deformada de estas estructuras es crucial para poder establecer conjeturas acerca de su funcionamiento, bien se trate su solución a través de métodos basados en la teoría plástica, elástica (métodos numéricos), combinación de ambas o, simplemente, por aplicación de métodos gráficos. El presente artículo, se propone, de forma resumida, evidenciar estas diferencias en la forma de enfocar el análisis de los edificios de fábrica, a partir de la geometría trasladada por la fisuración, fenómeno de aparición obligada en toda estructura de fábrica que está trabajando.

This paper describes the peculiar conditions of historic masonry structures subjected to seismic actions. The present seismic standards govern modern constructures with columns and beams; but masonry buildings are built upon a base of gravity systems, which work on compression, as stone materials with no tractions. In another hand, the appearance of cracks, until now, was the reason for a diagnosis of decay. Our present knowledge about classic building materials, techniques and construction stages indicates that old buildings must be considered and analyzed from a particular viewpoint. Finally, some recommendations of seismic designs for masonry structures are included., En este artículo se describen las condiciones particulares de las estructuras históricas sujetas a acciones sísmicas. Las actuales normas sísmicas están hechas desde el edificio moderno de vigas y pilares, siendo los edificios de fábrica sistemas de gravedad que trabajan a compresión, como materiales pétreos sin tracciones. Por otra parte, la aparición de grietas, hasta hoy, era motivo de diagnóstico por ruina. Nuestro actual conocimiento de los materiales clásicos, sus técnicas y fases de construcción, nos muestran que los edificios antiguos deben ser vistos y analizados desde un punto de vista particular. Finalmente, se incluyen algunas recomendaciones de diseño sísmico para estructuras de fábrica.

The visual impact of hydraulic structures, both longitudinal and puntual, on the landscape is an aspect which is not generally regarded on their design. In this paper the visual effect of this kind of constructions will be analyzed, having as subject of study some irrigation canals and tanks for municipal water supply. As for the former, it seems they cause a very small impact, specially when the landscape is degraded. Consequences are much more perceptible in the later, particularly if typologies and materials incompatible with the landscape are chosen., El impacto visual producido en el paisaje por las estructuras hidráulicas, tanto longitudinales como puntuales, es un aspecto que rara vez se considera en su diseño. Tomando como muestra de estudio algunas de las acequias de riego y los depósitos para abastecimiento de agua en el Páramo de León, se analiza en el presente artículo el efecto visual de este tipo de construcciones. En cuanto a las primeras, parece que suponen un impacto muy reducido, sobre todo cuando el paisaje se encuentra degradado. Las consecuencias son mucho más claras en el caso de los segundos, máxime cuando se opta por tipologías y materiales poco compatibles con el paisaje.

The design of silos has been the object of scientific and technical research for a whole century and this has led to great advances in the field. The results have not always been adequately disseminated among the technicians. The aim of this paper is to present the techniques for calculation of the loads of the materials stored in silos, inform about and comment on the standards, introduce the latest works carried out worldwide based on the finite elements method and, lastly, venture an opinion on the changes this may cause in the future., Durante un siglo el cálculo de silos ha sido objeto de investigación científica, técnica y aplicada y se han producido grandes avances. Todo este desarrollo no siempre ha sido bien dado a conocer entre los técnicos. El objeto de este artículo es precisamente presentar las técnicas de cálculo de acciones del material almacenado en silos, presentar y comentar la normativa, introducir los últimos trabajos que en el cálculo de silos se están haciendo en todo el mundo basados en la técnica de los elementos finitos y aventurar los cambios que esto va a suponer en un futuro.

Interaction graphs are extensively used as a tool for designing prismatic member sections subjected to several combined stresses. Fora long time, sets of these graphs are available in building technologies: reinforced concrete, steel and composite sections, under various stresses. This paper shows the formulation for obtaining the graphs corresponding to simultaneously bent and twist steel circular sections with shear force. In particular, a detailed analysis of the interaction limit surface is made for those stresses over the above cited sections., El uso de los diagramas de interacción como herramienta de predimensionado o dimensionado de secciones de piezas prismáticas sometidas a combinaciones de varios esfuerzos constituye algo habitual en la técnica. Desde hace tiempo se dispone de colecciones de estos diagramas para las diversas tecnologías: hormigón armado, acero estructural y secciones mixtas, bajo diversas solicitaciones. En este artículo se expone minuciosamente el planteamiento para la obtención de los diagramas correspondientes a secciones metálicas circulares sometidas a la acción simultánea de esfuerzos cortante, flectory torsor. En particular, se realiza el estudio de la superficie límite de interacción de estos tres esfuerzos, en dichas secciones.